2026 KTM 125 SX

いつものようにリアショックは前後とも工具を使わずにセットアップ可能で、状況に応じて設定を完璧にコントロールしながら表彰台を目指すことができます。リアには、手で調整可能なデュアル・コンプレッション・オプションがあり、ライダーは瞬時に高速と低速の設定を調整できる。フロント・エンドのフォークも、フォーク・シューとトップ・キャップの下部にある手で調整可能なクリッカーのおかげで簡単に変更できる。

ファクトリーパフォーマンスキットを使ってあなたのKTM 125 SXにさらに刺激を与えてください。改良されたエンジン部品、ファクトリーエクスパンションチャンバー、特別なエンジンマッピングから構成されるこのキットは、馬力をさらに2.5 hp高め、標準装備の排気部品に比べ15%の軽量化が図られています。

障害物を乗り越える準備を整えてください。KTM SXおよびSX-Fマシンは、KTMファクトリー・レーシングの取り組みから直接、フレームの大幅なアップデートを受けた。手始めに、リアショックマウント周辺が合理化され、エンジンマウントやカットアウトが設けられ、シャシーのフレックスが改善されている。フレームのフロント部分は最適な肉厚で、エンジンマウントも刷新されている。

KTM SXおよびSX-Fのラインナップに装着される48 mm WP XACT AERフォークは、カプセル化されたエアスプリングと加圧されたオイルチャンバーがプログレッシブで安定したダンピングを実現し、オイルバイパスとエアバイパスが圧力のピークを低減する。ミッドバルブのダンピングシステムと合わさり、これらはすべて卓越したフィードバックと快適性をライダーに提供します。フォークもまた、フレームとリア・リンケージを引き立てるだけでなく、あらゆるレベルで優れた性能を発揮するようにセッティングされている。セッティングについては、シングルエアプレッシャープリロードバルブとコンプレッションおよびリバウンド用の簡易アクセスクリッカーを使って簡単に調整できます。さらに、フォークの空気圧を調整するのに必要なWPエアポンプは、バイパックに標準装備されている。

耐久性に優れたチェーンガイドとチェーンガードを採用し、スイングアームやリアスプロケット周辺の汚れの蓄積を抑えながら、特に極度のぬかるみで外物に引っかかる可能性を最小限に抑える。2026年モデルでは、ワイヤーハーネスの固定箇所と取り回しを変更し、摩耗や損傷が起こりにくいようにした。