2026 KTM 125 XC-W

READY TO RACEをこれほどまでに容易に実現するバイクはかつてありませんでした。KTM EXCシリーズは、前後どちらのリアショックも、工具不要でセットアップできます。リアには、レースで数々の勝利をもたらしてきた伝説的なPDSテクノロジーと、手で調整可能なデュアルコンプレッションコントロールを採用。ライダーは高速側と低速側のセッティングを簡単に調整することができます。フロントでは、フロントフォークボトムエンドとフォークトップキャップの手動調整が可能なフリッカーにより、フォークが簡単に調整でき、その場での設定変更もスロットルをひねるのと同じくらい簡単です。

KTM 125 XC-Wは、2ストロークの領域に持ち込まれたのと同じエンジン・イノベーションを誇っている。このエンジンは、回転マスの集中化によりシャシーとの組み合わせで最適な効果をもたらすよう設計されており、マスの集中化と軽量化のメリットが、軽快で俊敏なハンドリングフィールを実現しています。

縦方向の剛性に特化して設計されたKTMエンデューロシリーズは、グロスオレンジのパウダーコートフレームを中心に設計されており、ライダーへのフィードバック、エネルギー吸収性、高速安定性に優れている。これは、フレームの回転マスの再配置と、鍛造ステアリングヘッド接続部により実現されました。また、フットレストマウントはスリムなデザインで、引っかかりにくくなっています。バイクを降りたら、鍛造ワンピース型サイドスタンドを立てて、あなたのエンデューロマシンの堂々とした姿を誇示できます。

KTMエンデューロシリーズは、ステアリングヘッドとトリプルクランプの位置を変更し、鍛造加工を施したことで、どのような速度域でも揺るぎない安定性を維持している。高品質アルミニウム製のこれらのコンポーネントは、最適に調整されたステアリングステム剛性、フォークチューブの完璧なアライメント、そしてフォーククランプの正確なジオメトリーを備えており、優れたレスポンスと滑らかなフォーク動作を実現。もちろん、全開で駆け抜ける超高速のスペシャルステージでも、揺るぎない安定性を発揮します。