技術仕様
- デザイン 単気筒、4ストロークエンジン
- 排気量 124.7
- トルク 12
- トランスミッション 6速
- シート高 824 mm
01. ボディワークとグラフィクス
グランプリからインスピレーション
2輪車のレースの頂点でリードを奪うKTM RC 125は、そのスタイル、人間工学的形状、2色の鮮やかな色使いなど、KTM RC16レーサーのデザインを引き継いでいます。
ボディワーク
レースシーンにインスパイアされた完全新設計のボディは、CFD（Computational Flow Dynamics）シミュレーションによる空力特性の最適化により、クラス最高レベルの風防性能と高い最高速度を実現しています。
スクリーン＆LEDヘッドライト
KTM RC 125は、間違いなくKTM Supersportsの「顔」であり、空気力学に基づいたスクリーンが究極の防風機能を提供します。これは、LED日中走行用ランプ(DRL)と一体化したインジケーターと共に一新されたLEDヘッドライトにほぼ組み込まれており、最適な視認性を実現しています。
燃料タンク
KTM Moto3レーシングバイクにインスパイアされ、新たに約13.7リットルの大型燃料タンクを採用し、クラス最高の燃料容量を実現しています。KTM RC 390の低燃費と相まって、より速く、より長く走ることを実現します。
ミラー
新たな折り畳み式のミラーは幅が広くなり、後方の視界が改善された一方、よりシャープなデザインのため、空気力学が向上しています。また、タイトなエリアの走行時や駐車時には折り畳んで細い形状にできるため、実用的でもあります。
グランプリからインスピレーション
2輪車のレースの頂点でリードを奪うKTM RC 125は、そのスタイル、人間工学的形状、2色の鮮やかな色使いなど、KTM RC16レーサーのデザインを引き継いでいます。
ボディワーク
レースシーンにインスパイアされた完全新設計のボディは、CFD（Computational Flow Dynamics）シミュレーションによる空力特性の最適化により、クラス最高レベルの風防性能と高い最高速度を実現しています。
スクリーン＆LEDヘッドライト
KTM RC 125は、間違いなくKTM Supersportsの「顔」であり、空気力学に基づいたスクリーンが究極の防風機能を提供します。これは、LED日中走行用ランプ(DRL)と一体化したインジケーターと共に一新されたLEDヘッドライトにほぼ組み込まれており、最適な視認性を実現しています。
燃料タンク
KTM Moto3レーシングバイクにインスパイアされ、新たに約13.7リットルの大型燃料タンクを採用し、クラス最高の燃料容量を実現しています。KTM RC 390の低燃費と相まって、より速く、より長く走ることを実現します。
ミラー
新たな折り畳み式のミラーは幅が広くなり、後方の視界が改善された一方、よりシャープなデザインのため、空気力学が向上しています。また、タイトなエリアの走行時や駐車時には折り畳んで細い形状にできるため、実用的でもあります。
