エンデューロは、他のモーターサイクル競技とは一線を画すものです。レースは単に相手との戦いではありません。真の挑戦は、地形と常に変化し予測不能な条件にあります。エンデューロのダートバイクライダーは、まず自分自身との戦いであり、次に相手との戦いです。このスポーツは、タフネス、スキル、スピードを要する一方で、常に限界を押し広げることも求められます。この急速に変化し、ますます困難になる世界において優位性を維持するためには、技術、装備、トレーニングのアプローチにおいて、継続的な改善と革新が不可欠です。エンデューロでは、全員がフィニッシュラインに到達するわけではありません。実際、多くのライダーが到達できません。しかし、KTM EXCシリーズはライダーに圧倒的な優位性を提供し、その可能性を飛躍的に高めます。毎回のライドは、自分自身、モーターサイクル、そしてスポーツを全く新しいレベルへと押し上げるための挑戦です。
2026 KTM 500 EXC-F
ENDURO ANYWHERE
廃虚の町の探索？お任せを。森の中を駆け巡る？簡単です。深い砂の砂漠の走行？行きましょう！KTM 500 EXC-Fは何事にも尻込みしない。クラストップレベルのリアショックを装備した軽量なフレームに搭載された大排気量のエンジンは、驚くほど扱いやすく、KTM 500 EXC-Fはエンデューロにおける究極の0.5 Lウェポンとして君臨します。
KTMの革新的な業界をリードする2ストローク・ダートバイクは、技術的に高度で過酷なエンデューロタイプのライディングに最適なマシンです。軽量で機敏な操作性を備え、十分な「レスポンス」を発揮します。本質的に、このスポーツの最も過酷な障害物を征服するために必要なすべてが備わっています。2ストロークモデル（150ccから300cc）すべてに採用された革新的なスロットルボディインジェクション（TBI）技術により、標高や走行条件に関わらず、瞬時に純粋なパワーを発揮します。改良された空燃比により、新しい2ストロークモデルはライダーが新たな極限に挑戦できるようになっています。
シングルトラックを疾走して自身の限界に挑戦するもよし、タイムアタックに挑むもよし。KTMの4ストロークエンジンは、まさに「シュレッド」するために設計されています。豊富なトルク、扱いやすいパワー、最高速度、驚異的な安定性、そしてクローズドカートリッジフォークを備えたこのマシンは、自然との高速対決に最適な一台。高速走行の快感が、これほどまでに心地よいものだったとは！
