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2026 KTM 500 EXC-F 6DAYS

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BOOK A TESTRIDE

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INCREASE YOUR BLAST RADIUS

Few machines can hold their own against the KTM 500 EXC-F 6DAYS. Power, torque, unmatched handling, and pure 4-stroke fury puts this Enduro weapon in a class all of its own. Packing a punch, complete with closed-cartridge suspension, and an electronics package that puts its rivals to shame, the KTM 500 EXC-F 6DAYS is ready to take on any challenge.

  • KTM EXC 6DAYS RANGE highlights are:
  • ORANGE ANODIZED CNC MACHINED TRIPLE CLAMPS
  • 6DAYS BRANDED PARTS
  • ORANGE FRAME
  • RADIATOR FAN
  • MAP-SELECT SWITCH
  • ORANGE FRONT AXLE PULLER
  • SEMI-FLOATING FRONT BRAKE DISC
  • SOLID REAR BRAKE DISC
  • REAR BRAKE SAFETY WIRE
  • SUPERSPROX STEALTH REAR SPROCKET
  • SKID PLATE
  • UNIQUE 6DAYS SPAIN GRAPHICS
  • FRAME PROTECTION SET
  • 6DAYS SPECIFIC SEAT
  • METZELER 6DAYS EXTREME TIRES

技術仕様
  • 色を選択
  • PHO_BIKE_90_RE_KTM-enduro-500-excf-6days-right-side-studio-image_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_KTM-enduro-500-excf-6days-left-side-studio-image_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_REVO_KTM-enduro-500-excf-6days-right-front-studio-image_#SALL_#AEPI_#V1.png
  1. 完璧を実現するのは確かな準備
  2. ベンチマークのラップを
  3. パワフルに
  4. 走り続ける
完璧を実現するのは確かな準備

01. 完璧を実現するのは確かな準備

SETTING THE SAG
SETTING THE SAG

調節機能

READY TO RACEをこれほどまでに容易に実現するバイクはかつてありませんでした。KTM EXC-Fシリーズは、両端とも工具不要のサスペンション・セットアップを誇っている。リアには、レースで数々の勝利をもたらしてきた伝説的なPDSテクノロジーと、手で調整可能なデュアルコンプレッションコントロールを採用。ライダーは高速側と低速側のセッティングを簡単に調整することができます。フロントでは、フロントフォークボトムエンドとフォークトップキャップの手動調整が可能なフリッカーにより、フォークが簡単に調整でき、その場での設定変更もスロットルをひねるのと同じくらい簡単です。

DEEP BREATH
DEEP BREATH

エアボックス

エアフィルターボックスは、最大限のエアフローを確保するとともに、水の浸入を最小限に抑えるように設計されています。インレットダクトは、気流の変形を防ぎ、フィルターによる保護を維持するために、正確に配置されています。エアボックスの下にあるエンデューロ特有のスプラッシュプロテクターは、リアホイールから水や泥が跳ね上がるのを防止する一方、Twin Air製フィルターとエアフィルターサポートは、安全かつ正確なフィルターの取り付けを実現するシンプルな装着ミス防止システムを採用しています。これにより、エアフィルターに工具なしで簡単にアクセスでき、トレイルサイドでのメンテナンスが迅速に行える。

FULLY FUELED
FULLY FUELED

燃料タンク

透明のポリエチレン（XPE）製フューエルタンクは、KTMエンデューロラインナップの注目すべきエレメントです。GNCCから最もハードなFIMハードエンデューロまで、あらゆるレースで徹底的に実践テストを潜り抜けてきたこのタンクは、まさに戦車のように頑丈な作りになっています。一体型の燃料ポンプとフィルターが燃料供給を管理し、燃料フィルターへのアクセスが容易なため、メンテナンスが非常に簡単です。さらに、燃料消費を最大化するように設計された新しい2ガロン（8.2リットル）の燃料タンクは、人間工学に基づいたボディワークときれいに一体化している。

ISDE24 INSPIRED
ISDE24 INSPIRED

グラフィック

KTM 6DAYSシリーズは、イタリア国旗のカラーを取り入れた印象的なグラフィック、光沢のあるオレンジのフレーム、そして印象的なブルーの仕上げで、ISDEイタリアに高らかに敬意を表している。

完璧を実現するのは確かな準備
SETTING THE SAG
SETTING THE SAG

調節機能

READY TO RACEをこれほどまでに容易に実現するバイクはかつてありませんでした。KTM EXC-Fシリーズは、両端とも工具不要のサスペンション・セットアップを誇っている。リアには、レースで数々の勝利をもたらしてきた伝説的なPDSテクノロジーと、手で調整可能なデュアルコンプレッションコントロールを採用。ライダーは高速側と低速側のセッティングを簡単に調整することができます。フロントでは、フロントフォークボトムエンドとフォークトップキャップの手動調整が可能なフリッカーにより、フォークが簡単に調整でき、その場での設定変更もスロットルをひねるのと同じくらい簡単です。
SETTING THE SAG
完璧を実現するのは確かな準備
DEEP BREATH
DEEP BREATH

エアボックス

エアフィルターボックスは、最大限のエアフローを確保するとともに、水の浸入を最小限に抑えるように設計されています。インレットダクトは、気流の変形を防ぎ、フィルターによる保護を維持するために、正確に配置されています。エアボックスの下にあるエンデューロ特有のスプラッシュプロテクターは、リアホイールから水や泥が跳ね上がるのを防止する一方、Twin Air製フィルターとエアフィルターサポートは、安全かつ正確なフィルターの取り付けを実現するシンプルな装着ミス防止システムを採用しています。これにより、エアフィルターに工具なしで簡単にアクセスでき、トレイルサイドでのメンテナンスが迅速に行える。
DEEP BREATH
完璧を実現するのは確かな準備
FULLY FUELED
FULLY FUELED

燃料タンク

透明のポリエチレン（XPE）製フューエルタンクは、KTMエンデューロラインナップの注目すべきエレメントです。GNCCから最もハードなFIMハードエンデューロまで、あらゆるレースで徹底的に実践テストを潜り抜けてきたこのタンクは、まさに戦車のように頑丈な作りになっています。一体型の燃料ポンプとフィルターが燃料供給を管理し、燃料フィルターへのアクセスが容易なため、メンテナンスが非常に簡単です。さらに、燃料消費を最大化するように設計された新しい2ガロン（8.2リットル）の燃料タンクは、人間工学に基づいたボディワークときれいに一体化している。
FULLY FUELED
完璧を実現するのは確かな準備
ISDE24 INSPIRED
ISDE24 INSPIRED

グラフィック

KTM 6DAYSシリーズは、イタリア国旗のカラーを取り入れた印象的なグラフィック、光沢のあるオレンジのフレーム、そして印象的なブルーの仕上げで、ISDEイタリアに高らかに敬意を表している。
ISDE24 INSPIRED
ベンチマークのラップを

02. ベンチマークのラップを

SLEDGEHAMMER
SLEDGEHAMMER

エンジン

異次元の速さを実現！KTM 500 EXC-FのSOHCエンジンは、紛れもないパワーの塊です。重量はわずか29.5 kgで、そのパワーを考えれば驚くほど軽量です。マスの集中化を追求して設計されたこの力強いパワープラントは、低重心を特徴とし、卓越したハンドリング、操縦性、全体的なアンチスクワット挙動に貢献しています。

DROP THE CLUTCH
DROP THE CLUTCH

クイックシフター

クイックシフターは、4ストロークKTM 6DAYSモデルに標準装備されている。この機能は一瞬のみイグニッションを中断することで機能します。これにより、クラッチを使わずに、スロットル全開のままシフトアップすることが可能です。技術面では、シフトドラムのセンサーがシフトレバーにかかる力を検知し、ECUに信号を送信してイグニッションのタイミングを中断し、次のギアへの嵌合が可能になります。クイックシフターはマップセレクトスイッチで解除することも可能で、2速から6速までしか作動しない。

TOTAL TRACTION
TOTAL TRACTION

トラクションコントロール

ウェットやマディな路面を駆け抜ける際の挙動を大幅に改善してくれるのが、トラクションコントロール機能です。トラクションコントロールは、ライダーからのスロットルの入力とエンジンでの回転数の増加率を分析します。回転数の上昇が速すぎる場合、EMSがグリップの喪失を検知し、リアホイールに伝達されるパワーを減らします。これにより最大のトラクションが得られます。当然ながら、バイクを完全に自分の思い通りにコントロールしたい場合はオフにすることもできます。

よりスマートになった電子機器
よりスマートになった電子機器

オフロードコントロールユニット

従来の電気ヒューズとリレーに代わり、シートの下にはオフロードコントロールユニット（OCU）が格納されています。出力はすべて電圧レギュレーターとECUからの継続的な信号により切り替わります。過電流の発生時は、出力は個別に無効になります。これにより、各出力のステータスが赤または緑のLEDライトで表示されるため、エラーの検出が容易になりました。つまり、トレイルでの電気系統の問題の診断がシートを持ち上げるだけで可能になりました。煩わしいヒューズを持ち運ぶ必要はもうありません。

PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

選択可能なエンジンマップ

KTM 6DAYSモデルにはマップセレクトスイッチが標準装備され、2種類のエンジンマップを簡単に選択できる。マップ1は標準のマップで、直線的かつ予測しやすいパワーマップを提供。マップ2はよりアグレッシブなマップで、スロットルレスポンスの向上と、切れの良い爆発的なパワーデリバリーをもたらします。

LITHIUM POWERED
LITHIUM POWERED

バッテリーとワイヤーハーネス

他の4ストロークEXC-Fシリーズと同様、KTM 500 EXC-Fには実績と信頼性のある電動スタートシステムが装備されている。超軽量の2 Ahリチウムイオンスターターバッテリーを搭載しているため、何度でも安全かつ確実に安心して始動できます。また、ワイヤーハーネスとほとんどの電気部品はシートの下に注意深く配置されており、アクセスが容易になっています。

FLUID RIDER MOTION
FLUID RIDER MOTION

人間工学

KTM EXCシリーズでは、ライダーを中心に考えたボディ位置トライアングルが形成され、膝の接触点が改善されています。特にフットペグに立ったときの全体的なグリップ面が向上しています。濡れた泥の多い条件で泥の堆積を排除するプラスチック、卓越したライダーの動作とコントロールを提供する高グリップシートカバーを備えたフラット形状のシート、比類ない乗車感覚とフィードバックを提供するポリアミド補強アルミニウム製サブフレームにより、ライダーは目の前の地形を走行すること以外、何も心配する必要はありません。

UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

マフラー

KTM EXC-F 6DAYSのレンジに噛み付くように吠えるエキゾースト・システムは、可能な限り軽量でハードなパフォーマンスを提供するように設計されている。2ピース型ヘッダーパイプは最大限にコンパクト化した設計で、ヘッダーパイプをエンジンのできるだけ近くに配置し、マスの集中を最大化するとともに、岩などに接触する可能性を最小限に抑えています。ノイズを発生させる側の短くコンパクトなサイレンサーは、軽量アルミニウム製で、6DAYSロゴを誇らしげに表示するユニークな6DAYSアンスラサイト・カラーに仕上げられている。

6DAYS EQUIPMENT
6DAYS EQUIPMENT

最高級のコンポーネント

6DAYSの名を冠した最初のKTMが登場したのは1996年のことだった。その30年後、今でもその伝統は引き継がれています。すべてのKTM 6DAYSモデルは、オレンジアルマイト加工されたトリプルクランプからソリッドリアブレーキディスクに至るまで、6DAYSのフルトリートメントを受けている。6DAYSのモデルには、ひとつひとつのエレメントが仕事のために特別に選ばれ、6DAYSのロゴが刻印され、フィールドを支配するために解き放たれる。

RIDE MORE
RIDE MORE

CPCフューエルコネクター

すべてのモデルのCPC燃料コネクターには保護キャップが使用されている。これは、コネクター側面への汚れの侵入を防ぎ、誤開放を防ぐだけでなく、棒や石が当たることによる保護にもなる。フューエルホース内の小さなフューエルフィルターはまだ所定の位置にあり、簡単にアクセスできる。

COOL HEADED
COOL HEADED

冷却システム

KTM EXCおよびEXC-Fの全モデルにラジエーターファンが標準装備されている。

ベンチマークのラップを
SLEDGEHAMMER
SLEDGEHAMMER

エンジン

異次元の速さを実現！KTM 500 EXC-FのSOHCエンジンは、紛れもないパワーの塊です。重量はわずか29.5 kgで、そのパワーを考えれば驚くほど軽量です。マスの集中化を追求して設計されたこの力強いパワープラントは、低重心を特徴とし、卓越したハンドリング、操縦性、全体的なアンチスクワット挙動に貢献しています。
SLEDGEHAMMER
ベンチマークのラップを
DROP THE CLUTCH
DROP THE CLUTCH

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/quickshifter" target="_blank">クイックシフター</a>

クイックシフターは、4ストロークKTM 6DAYSモデルに標準装備されている。この機能は一瞬のみイグニッションを中断することで機能します。これにより、クラッチを使わずに、スロットル全開のままシフトアップすることが可能です。技術面では、シフトドラムのセンサーがシフトレバーにかかる力を検知し、ECUに信号を送信してイグニッションのタイミングを中断し、次のギアへの嵌合が可能になります。クイックシフターはマップセレクトスイッチで解除することも可能で、2速から6速までしか作動しない。
DROP THE CLUTCH
ベンチマークのラップを
TOTAL TRACTION
TOTAL TRACTION

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/cornering-motorcycle-traction-control" target="_blank">トラクションコントロール </a>

ウェットやマディな路面を駆け抜ける際の挙動を大幅に改善してくれるのが、トラクションコントロール機能です。トラクションコントロールは、ライダーからのスロットルの入力とエンジンでの回転数の増加率を分析します。回転数の上昇が速すぎる場合、EMSがグリップの喪失を検知し、リアホイールに伝達されるパワーを減らします。これにより最大のトラクションが得られます。当然ながら、バイクを完全に自分の思い通りにコントロールしたい場合はオフにすることもできます。
TOTAL TRACTION
ベンチマークのラップを
よりスマートになった電子機器
よりスマートになった電子機器

オフロードコントロールユニット

従来の電気ヒューズとリレーに代わり、シートの下にはオフロードコントロールユニット（OCU）が格納されています。出力はすべて電圧レギュレーターとECUからの継続的な信号により切り替わります。過電流の発生時は、出力は個別に無効になります。これにより、各出力のステータスが赤または緑のLEDライトで表示されるため、エラーの検出が容易になりました。つまり、トレイルでの電気系統の問題の診断がシートを持ち上げるだけで可能になりました。煩わしいヒューズを持ち運ぶ必要はもうありません。
よりスマートになった電子機器
ベンチマークのラップを
PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

選択可能なエンジンマップ

KTM 6DAYSモデルにはマップセレクトスイッチが標準装備され、2種類のエンジンマップを簡単に選択できる。マップ1は標準のマップで、直線的かつ予測しやすいパワーマップを提供。マップ2はよりアグレッシブなマップで、スロットルレスポンスの向上と、切れの良い爆発的なパワーデリバリーをもたらします。
PICK YOUR POWER
ベンチマークのラップを
LITHIUM POWERED
LITHIUM POWERED

バッテリーとワイヤーハーネス

他の4ストロークEXC-Fシリーズと同様、KTM 500 EXC-Fには実績と信頼性のある電動スタートシステムが装備されている。超軽量の2 Ahリチウムイオンスターターバッテリーを搭載しているため、何度でも安全かつ確実に安心して始動できます。また、ワイヤーハーネスとほとんどの電気部品はシートの下に注意深く配置されており、アクセスが容易になっています。
LITHIUM POWERED
ベンチマークのラップを
FLUID RIDER MOTION
FLUID RIDER MOTION

人間工学

KTM EXCシリーズでは、ライダーを中心に考えたボディ位置トライアングルが形成され、膝の接触点が改善されています。特にフットペグに立ったときの全体的なグリップ面が向上しています。濡れた泥の多い条件で泥の堆積を排除するプラスチック、卓越したライダーの動作とコントロールを提供する高グリップシートカバーを備えたフラット形状のシート、比類ない乗車感覚とフィードバックを提供するポリアミド補強アルミニウム製サブフレームにより、ライダーは目の前の地形を走行すること以外、何も心配する必要はありません。
FLUID RIDER MOTION
ベンチマークのラップを
UNMATCHED PERFORMANCE
UNMATCHED PERFORMANCE

マフラー

KTM EXC-F 6DAYSのレンジに噛み付くように吠えるエキゾースト・システムは、可能な限り軽量でハードなパフォーマンスを提供するように設計されている。2ピース型ヘッダーパイプは最大限にコンパクト化した設計で、ヘッダーパイプをエンジンのできるだけ近くに配置し、マスの集中を最大化するとともに、岩などに接触する可能性を最小限に抑えています。ノイズを発生させる側の短くコンパクトなサイレンサーは、軽量アルミニウム製で、6DAYSロゴを誇らしげに表示するユニークな6DAYSアンスラサイト・カラーに仕上げられている。
UNMATCHED PERFORMANCE
ベンチマークのラップを
6DAYS EQUIPMENT
6DAYS EQUIPMENT

最高級のコンポーネント

6DAYSの名を冠した最初のKTMが登場したのは1996年のことだった。その30年後、今でもその伝統は引き継がれています。すべてのKTM 6DAYSモデルは、オレンジアルマイト加工されたトリプルクランプからソリッドリアブレーキディスクに至るまで、6DAYSのフルトリートメントを受けている。6DAYSのモデルには、ひとつひとつのエレメントが仕事のために特別に選ばれ、6DAYSのロゴが刻印され、フィールドを支配するために解き放たれる。
6DAYS EQUIPMENT
ベンチマークのラップを
RIDE MORE
RIDE MORE

CPCフューエルコネクター

すべてのモデルのCPC燃料コネクターには保護キャップが使用されている。これは、コネクター側面への汚れの侵入を防ぎ、誤開放を防ぐだけでなく、棒や石が当たることによる保護にもなる。フューエルホース内の小さなフューエルフィルターはまだ所定の位置にあり、簡単にアクセスできる。
RIDE MORE
ベンチマークのラップを
COOL HEADED
COOL HEADED

冷却システム

KTM EXCおよびEXC-Fの全モデルにラジエーターファンが標準装備されている。
COOL HEADED
パワフルに

03. パワフルに

BUILT TO BE THE BACKBONE
BUILT TO BE THE BACKBONE

フレーム

縦方向の剛性に特化したKTM EXC-Fシリーズは、グロスオレンジのパウダーコーティングを施したフレームを中心に設計され、卓越したライダーフィードバック、エネルギー吸収性、高速安定性を提供する。これは、フレームの回転マスの再配置と、鍛造ステアリングヘッド接続部により実現されました。また、フットレストマウントはスリムなデザインで、引っかかりにくくなっています。バイクを降りたら、鍛造ワンピース型サイドスタンドを立てて、あなたのエンデューロマシンの堂々とした姿を誇示できます。

MORE THAN A SUBFRAME
MORE THAN A SUBFRAME

サブフレーム

超軽量のサブフレームがメインフレームの後部に組み合わされ、これはポリアミドと補強アルミニウムの2パート構造となっています。計算力学の活用により、サブフレームには狙い通りの剛性が組み込まれ、卓越したハンドリングとライダーへのフィードバックを実現しています。また、このコンパクトなサブフレームは、クラッシュ時に壊れるのではなく、曲がりやたわみにより衝撃を吸収するように設計されています。また、このサブフレームは、ブラケットやホルダー、余分な固定具なしに、電子コンポーネントを一体化しています。

UNFLAPPABLE FRONT END
UNFLAPPABLE FRONT END

WP製XACTクローズドカートリッジフォーク

48 mmのWP製XACTクローズドカートリッジスプリングフォークは、オイルフローを最適化し、素早く安定したダンピングを提供します。つまり、このフォークは、あらゆるレベルで比類なき性能を保証しています。また、フォークプロテクションリングにより、泥が侵入しないように保護されています。しかしながら、何といってもこのフォークで特筆されるのは、工具なしでコンプレッションとリバウンドのフル調整が可能なことです。

GET THE POWER DOWN
GET THE POWER DOWN

WP XACTショック

KTMエンデューロマシンの誇るPDSリアショックアブソーバーのコンセプトが引き続き採用され、シャシーのアンチスクワット挙動が改善されています。そのため競争の激しいエンデューロレースで高い信頼性と容易なメンテナンスを維持しています。さらに、軽量なWP製XPLOR PDSリアショックがリアを担当。安定したダンピングを提供するとともに、使いやすいハンドクリッカーによるフルアジャスト機能を備え、その場で調整が可能。これまで同様、高い競争力を維持したセットアップです。

WHERE RUBBER MEETS DIRT
WHERE RUBBER MEETS DIRT

ホイールとタイヤ

KTM EXC-F 6DAYSは、6DAYSブランドの高強度GIANTアロイホイールとCNC加工ハブ、アルミ製ニップルを装着している。これらにはグリップ力が高いMetzeler 6 DAYS Extremeタイヤが装着され、あらゆる条件下で卓越したトラクションを提供します。

パワフルに
BUILT TO BE THE BACKBONE
BUILT TO BE THE BACKBONE

フレーム

縦方向の剛性に特化したKTM EXC-Fシリーズは、グロスオレンジのパウダーコーティングを施したフレームを中心に設計され、卓越したライダーフィードバック、エネルギー吸収性、高速安定性を提供する。これは、フレームの回転マスの再配置と、鍛造ステアリングヘッド接続部により実現されました。また、フットレストマウントはスリムなデザインで、引っかかりにくくなっています。バイクを降りたら、鍛造ワンピース型サイドスタンドを立てて、あなたのエンデューロマシンの堂々とした姿を誇示できます。
BUILT TO BE THE BACKBONE
パワフルに
MORE THAN A SUBFRAME
MORE THAN A SUBFRAME

サブフレーム

超軽量のサブフレームがメインフレームの後部に組み合わされ、これはポリアミドと補強アルミニウムの2パート構造となっています。計算力学の活用により、サブフレームには狙い通りの剛性が組み込まれ、卓越したハンドリングとライダーへのフィードバックを実現しています。また、このコンパクトなサブフレームは、クラッシュ時に壊れるのではなく、曲がりやたわみにより衝撃を吸収するように設計されています。また、このサブフレームは、ブラケットやホルダー、余分な固定具なしに、電子コンポーネントを一体化しています。
MORE THAN A SUBFRAME
パワフルに
UNFLAPPABLE FRONT END
UNFLAPPABLE FRONT END

WP製XACTクローズドカートリッジフォーク

48 mmのWP製XACTクローズドカートリッジスプリングフォークは、オイルフローを最適化し、素早く安定したダンピングを提供します。つまり、このフォークは、あらゆるレベルで比類なき性能を保証しています。また、フォークプロテクションリングにより、泥が侵入しないように保護されています。しかしながら、何といってもこのフォークで特筆されるのは、工具なしでコンプレッションとリバウンドのフル調整が可能なことです。
UNFLAPPABLE FRONT END
パワフルに
GET THE POWER DOWN
GET THE POWER DOWN

WP XACTショック

KTMエンデューロマシンの誇るPDSリアショックアブソーバーのコンセプトが引き続き採用され、シャシーのアンチスクワット挙動が改善されています。そのため競争の激しいエンデューロレースで高い信頼性と容易なメンテナンスを維持しています。さらに、軽量なWP製XPLOR PDSリアショックがリアを担当。安定したダンピングを提供するとともに、使いやすいハンドクリッカーによるフルアジャスト機能を備え、その場で調整が可能。これまで同様、高い競争力を維持したセットアップです。
GET THE POWER DOWN
パワフルに
WHERE RUBBER MEETS DIRT
WHERE RUBBER MEETS DIRT

ホイールとタイヤ

KTM EXC-F 6DAYSは、6DAYSブランドの高強度GIANTアロイホイールとCNC加工ハブ、アルミ製ニップルを装着している。これらにはグリップ力が高いMetzeler 6 DAYS Extremeタイヤが装着され、あらゆる条件下で卓越したトラクションを提供します。
WHERE RUBBER MEETS DIRT
走り続ける

04. 走り続ける

HOLD THE LINE
HOLD THE LINE

安定性

KTM EXCシリーズは、ステアリングヘッド接続部の位置を変更した鍛造製と、CNCフライス加工によるトリプルクランプにより、どのような速度域でも揺るぎない安定性を維持している。高品質アルミニウム製のこれらのコンポーネントは、最適に調整されたステアリングステム剛性、フォークチューブの完璧なアライメント、そしてフォーククランプの正確なジオメトリーを備えており、優れたレスポンスと滑らかなフォーク動作を実現。もちろん、全開で駆け抜ける超高速のスペシャルステージでも、揺るぎない安定性を発揮します。

SEE INTO THE FUTURE
SEE INTO THE FUTURE

LEDライト

マシンの前方を明るく照らすのが、KTM EXCシリーズに装備されたLEDヘッドライトユニットとライトマスクです。このマスクには、飛んでくる泥や石からトリプルクランプを保護するプロテクターが装着され、またゴム製のマウントストラップの廃止により、フィット性が向上しています。最も重要な点は、このLEDライトユニットが提供する強力な明るさにより、暗闇でのライディング体験が一新されることです。

走り続ける
HOLD THE LINE
HOLD THE LINE

安定性

KTM EXCシリーズは、ステアリングヘッド接続部の位置を変更した鍛造製と、CNCフライス加工によるトリプルクランプにより、どのような速度域でも揺るぎない安定性を維持している。高品質アルミニウム製のこれらのコンポーネントは、最適に調整されたステアリングステム剛性、フォークチューブの完璧なアライメント、そしてフォーククランプの正確なジオメトリーを備えており、優れたレスポンスと滑らかなフォーク動作を実現。もちろん、全開で駆け抜ける超高速のスペシャルステージでも、揺るぎない安定性を発揮します。
HOLD THE LINE
走り続ける
SEE INTO THE FUTURE
SEE INTO THE FUTURE

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/led-lights" target="_blank">LEDライト</a>

マシンの前方を明るく照らすのが、KTM EXCシリーズに装備されたLEDヘッドライトユニットとライトマスクです。このマスクには、飛んでくる泥や石からトリプルクランプを保護するプロテクターが装着され、またゴム製のマウントストラップの廃止により、フィット性が向上しています。最も重要な点は、このLEDライトユニットが提供する強力な明るさにより、暗闇でのライディング体験が一新されることです。
SEE INTO THE FUTURE

技術仕様

  • デザイン 単気筒、4ストロークエンジン
  • 排気量 510.9
  • トランスミッション 6速
  • 重量 (燃料なし) 108.7
  • フロントサスペンション WP XACT-USD、Ø 48 mm
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