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2026 KTM 690 SMC R

  • メーカー希望小売価格:

    1,799,000 JPY*

*消費税10%含む

STOP GROWING UP

KTM 690 SMC Rは競合を圧倒し、このクラスの王者であることを証明した。俊敏なハンドリング、クラス最高のパワー、そしてライダー重視のエルゴノミクスをライダーに提供するKTM 690 SMC Rは、READY TO RACEという概念を体現し、110%の献身をその技術に注いでいる。コーナーでのスライディング、頂上でのパワーウィリー、タイトな峠道でのハードな爆走など、ストリート用スーパーモトのキングがアタックを開始した。

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  1. クラッチをつなぎ、回転数を上げろ!
  2. クラッチをつなげ!
  3. ロードを駆け抜けろ
  4. 切り拓け
  5. Warranty & Support
クラッチをつなぎ、回転数を上げろ!

01. クラッチをつなぎ、回転数を上げろ!

パフォーマンスとコンフォートの両立
パフォーマンスとコンフォートの両立

調整機能

KTM 690 SMC Rのフルアジャスタブル・サスペンション、ブレーキ&クラッチレバー、フットレストのおかげで、タイトなエイペックスを攻めるときに完璧なセットアップを見つけるのは簡単です。

インフォテイメント
インフォテイメント

TFTディスプレイ & コネクティビティ

4.2インチのH42 TFTダッシュボードはライダー前方の見やすい位置に配置され、コンパクトな画面に適したユニークな特別設計のユーザーインターフェースを採用しています。また、オプティカルボンディングガラス採用のTFTスクリーンには特殊コーティングと偏光処理が施され、グレアを低減し、あらゆる光の条件下で視認性を高めます。ライダーはまた、ダッシュボードから音楽、着信、ターンバイターン・ナビゲーション、ライディング・モードにアクセスできる。

限界を打ち破れ
限界を打ち破れ

ボディワーク

高速バームからカジュアルなコミューターまで対応するよう特別にデザインされたエルゴトライアングルを備えたKTM 690 SMC Rは、アグレッシブでスリムなボディワークを誇る。これは、ストリートとダートセクションの乗り換えを容易にする完璧なスタイルだ。ボディワークもまた、スーパーモトやアグレッシブなライディングに適した、実績があり、柔軟で長持ちするPP樹脂素材で作られている。

クラッチをつなぎ、回転数を上げろ!
パフォーマンスとコンフォートの両立
パフォーマンスとコンフォートの両立

調整機能

KTM 690 SMC Rのフルアジャスタブル・サスペンション、ブレーキ&クラッチレバー、フットレストのおかげで、タイトなエイペックスを攻めるときに完璧なセットアップを見つけるのは簡単です。
パフォーマンスとコンフォートの両立
クラッチをつなぎ、回転数を上げろ!
インフォテイメント
インフォテイメント

TFTディスプレイ & コネクティビティ

4.2インチのH42 TFTダッシュボードはライダー前方の見やすい位置に配置され、コンパクトな画面に適したユニークな特別設計のユーザーインターフェースを採用しています。また、オプティカルボンディングガラス採用のTFTスクリーンには特殊コーティングと偏光処理が施され、グレアを低減し、あらゆる光の条件下で視認性を高めます。ライダーはまた、ダッシュボードから音楽、着信、ターンバイターン・ナビゲーション、ライディング・モードにアクセスできる。
インフォテイメント
クラッチをつなぎ、回転数を上げろ!
限界を打ち破れ
限界を打ち破れ

ボディワーク

高速バームからカジュアルなコミューターまで対応するよう特別にデザインされたエルゴトライアングルを備えたKTM 690 SMC Rは、アグレッシブでスリムなボディワークを誇る。これは、ストリートとダートセクションの乗り換えを容易にする完璧なスタイルだ。ボディワークもまた、スーパーモトやアグレッシブなライディングに適した、実績があり、柔軟で長持ちするPP樹脂素材で作られている。
限界を打ち破れ
クラッチをつなげ!

02. クラッチをつなげ!

パワーハングリー
パワーハングリー

エンジン

伝説的なKTM LC4単気筒パワーハウスの最新世代へようこそ!
防弾性と強打性は相変わらずだが、クラッチカバーとステーターカバー、まったく新しいクランクケース、改良されたオイル供給システム、そして最も重要なことだが、より高いパフォーマンスによって、先代からアップデートされている。

パワー全開
パワー全開

トラックモード

オプションのTRACKモードで、さらなるカスタマイズと能力を解き放とう。フルカラーTFTディスプレイのおかげで、ライダーはTRACKモードを使って、ローンチ・コントロール、アンチ・ウイリーモード、スリップアジャスター、モータースリップ・レギュレーションなどの追加設定をボタンひとつで切り替えることができる。

アグレッシブなブレーキ
アグレッシブなブレーキ

スポーツ ABS

オプションのSPORT ABSにより、ライダーはABSが介入する前に、よりアグレッシブにブレーキを踏むことができる。ABSの機能はフロントとリヤ・ホイールの両方で有効なままだが、ABSが少し遅れて介入するため、ライダーはより強くブレーキをかけることができ、リヤ・ホイールのリフトアップ介入は低減され、より強く正確なブレーキ操作が可能になる。

暗闇を照らし出せ
暗闇を照らし出せ

LEDライト

強力なLEDヘッドライトとLEDウインカーを装備。暗闇を明るく照らし出すだけではなく、混雑した道や霧の中を走るときの視認性向上にも寄与します。

クラッチをつなげ!
パワーハングリー
パワーハングリー

エンジン

伝説的なKTM LC4単気筒パワーハウスの最新世代へようこそ!
防弾性と強打性は相変わらずだが、クラッチカバーとステーターカバー、まったく新しいクランクケース、改良されたオイル供給システム、そして最も重要なことだが、より高いパフォーマンスによって、先代からアップデートされている。
パワーハングリー
クラッチをつなげ!
パワー全開
パワー全開

トラックモード

オプションのTRACKモードで、さらなるカスタマイズと能力を解き放とう。フルカラーTFTディスプレイのおかげで、ライダーはTRACKモードを使って、ローンチ・コントロール、アンチ・ウイリーモード、スリップアジャスター、モータースリップ・レギュレーションなどの追加設定をボタンひとつで切り替えることができる。
パワー全開
クラッチをつなげ!
アグレッシブなブレーキ
アグレッシブなブレーキ

スポーツ ABS

オプションのSPORT ABSにより、ライダーはABSが介入する前に、よりアグレッシブにブレーキを踏むことができる。ABSの機能はフロントとリヤ・ホイールの両方で有効なままだが、ABSが少し遅れて介入するため、ライダーはより強くブレーキをかけることができ、リヤ・ホイールのリフトアップ介入は低減され、より強く正確なブレーキ操作が可能になる。
アグレッシブなブレーキ
クラッチをつなげ!
暗闇を照らし出せ
暗闇を照らし出せ

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/led-lights" target="_blank">LEDライト</a>

強力なLEDヘッドライトとLEDウインカーを装備。暗闇を明るく照らし出すだけではなく、混雑した道や霧の中を走るときの視認性向上にも寄与します。
暗闇を照らし出せ
ロードを駆け抜けろ

03. ロードを駆け抜けろ

レースからコンフォートまで
レースからコンフォートまで

エルゴノミクス

タンクスポイラーからフットペグ付近のケーブルルーティングまで、KTM 690 SMC Rでライダーが触れるすべての面が、最高のパフォーマンスを発揮するために最適化されている。人間工学に基づき、ライダーはブーツが引っかかったり、膝(や肘)を下げたときにライディングポジションが不快になったりする心配がなく、自由自在に動くことができる。

考え抜かれたシート
考え抜かれたシート

シート

KTM 690 SMC Rのシート高は899mmで、インモールドデカールセットと完璧にマッチするウルトラグリップシートカバーを装備。また、シートカバーのSMC-R特有の手触りはレザー製のレーススーツと共に、優れたグリップ力を提供するとともに、ライダーの自由な動きを可能にします。

強固な足元
強固な足元

フットレスト

KTM 690 SMC Rのフットペグは、リーンアングルを最大化するために必要な、短くスリムなプロファイルを持つ。取り外し可能なラバー製インサートは、街履きブーツとの快適性を確保し、長時間の移動でも振動を吸収する。

ロードを駆け抜けろ
レースからコンフォートまで
レースからコンフォートまで

エルゴノミクス

タンクスポイラーからフットペグ付近のケーブルルーティングまで、KTM 690 SMC Rでライダーが触れるすべての面が、最高のパフォーマンスを発揮するために最適化されている。人間工学に基づき、ライダーはブーツが引っかかったり、膝(や肘)を下げたときにライディングポジションが不快になったりする心配がなく、自由自在に動くことができる。
レースからコンフォートまで
ロードを駆け抜けろ
考え抜かれたシート
考え抜かれたシート

シート

KTM 690 SMC Rのシート高は899mmで、インモールドデカールセットと完璧にマッチするウルトラグリップシートカバーを装備。また、シートカバーのSMC-R特有の手触りはレザー製のレーススーツと共に、優れたグリップ力を提供するとともに、ライダーの自由な動きを可能にします。
考え抜かれたシート
ロードを駆け抜けろ
強固な足元
強固な足元

フットレスト

KTM 690 SMC Rのフットペグは、リーンアングルを最大化するために必要な、短くスリムなプロファイルを持つ。取り外し可能なラバー製インサートは、街履きブーツとの快適性を確保し、長時間の移動でも振動を吸収する。
強固な足元
切り拓け

04. 切り拓け

バックボーン
バックボーン

フレーム

KTM 690 SMC Rは、最高品質のクロームモリブデン鋼管を使用した軽量なトレリスフレームで構成されている。最高のハンドリングを実現するために高いねじり剛性を持つように設計され、ホイールの衝撃エネルギーを吸収するために縦方向の柔軟性も特別に調整されている。

卓越したアクション
卓越したアクション

スイングアーム

このスイングアームの設計により、ショックアブソーバーを最適な位置に装着できるため、高い進行率を保証します。単一成分による鋳造処理のため、溶接されたスイングアームには不均衡や弱くなる部分が少なくなります。

バックボーン
バックボーン

フロントフォーク

WP APEX 48倒立フォークにより、Supermotoの制御性が最大限まで強化されました。WPとKTMが開発したスプリットフォークデザインをKTM 690 SMC R用にアレンジしたもので、左側が圧縮、右側が伸側という別々のダンピング機能を持つスプリングを両側に装備しています。これらは互いに悪影響を及ぼしません。そのため、ダンピングは両フォークチューブの上部にあるダイヤルで簡単に調整でき、それぞれ約30クリックの調整が可能です。

卓越したアクション
卓越したアクション

リアショック

WP APEXショックアブソーバーは、スーパーモト用に特別にチューニングされ、リンケージによってスイングアームに接続されています。これにより、プログレッシブなサスペンション特性と高い底付き抵抗が実現されています。高速・低速圧縮を含むフルアジャスタブルで、あらゆる状況やライダーの好みに合わせてショックアブソーバーをセットアップすることが可能です。

ストッピングパワー
ストッピングパワー

ブレーキ

フロントには、定評あるBREMBO M 4.32モノブロックキャリパーを採用。クラス最高のブレーキ力を提供するこのキャリパーと軽量のウェーブディスク(フロントホイール直径320 mm、リアホイール直径240 mm)が制動力と一定したブレーキ感覚の絶妙な組み合わせを提供します。

切り拓け
バックボーン
バックボーン

フレーム

KTM 690 SMC Rは、最高品質のクロームモリブデン鋼管を使用した軽量なトレリスフレームで構成されている。最高のハンドリングを実現するために高いねじり剛性を持つように設計され、ホイールの衝撃エネルギーを吸収するために縦方向の柔軟性も特別に調整されている。
バックボーン
切り拓け
卓越したアクション
卓越したアクション

スイングアーム

このスイングアームの設計により、ショックアブソーバーを最適な位置に装着できるため、高い進行率を保証します。単一成分による鋳造処理のため、溶接されたスイングアームには不均衡や弱くなる部分が少なくなります。
卓越したアクション
切り拓け
バックボーン
バックボーン

フロントフォーク

WP APEX 48倒立フォークにより、Supermotoの制御性が最大限まで強化されました。WPとKTMが開発したスプリットフォークデザインをKTM 690 SMC R用にアレンジしたもので、左側が圧縮、右側が伸側という別々のダンピング機能を持つスプリングを両側に装備しています。これらは互いに悪影響を及ぼしません。そのため、ダンピングは両フォークチューブの上部にあるダイヤルで簡単に調整でき、それぞれ約30クリックの調整が可能です。
バックボーン
切り拓け
卓越したアクション
卓越したアクション

リアショック

WP APEXショックアブソーバーは、スーパーモト用に特別にチューニングされ、リンケージによってスイングアームに接続されています。これにより、プログレッシブなサスペンション特性と高い底付き抵抗が実現されています。高速・低速圧縮を含むフルアジャスタブルで、あらゆる状況やライダーの好みに合わせてショックアブソーバーをセットアップすることが可能です。
卓越したアクション
切り拓け
ストッピングパワー
ストッピングパワー

ブレーキ

フロントには、定評あるBREMBO M 4.32モノブロックキャリパーを採用。クラス最高のブレーキ力を提供するこのキャリパーと軽量のウェーブディスク(フロントホイール直径320 mm、リアホイール直径240 mm)が制動力と一定したブレーキ感覚の絶妙な組み合わせを提供します。
ストッピングパワー

05. Warranty & Support

RIDE WORRY FREE
RIDE WORRY FREE

Premium Manufacturer’s Warranty

This motorcycle comes with a PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY. Riders enjoy up to 4 years of coverage; ride worry-free and experience the thrill of KTM with added peace of mind. To keep the warranty valid, regular services must be performed according to the service plan at an authorized KTM dealer. More information and details on how to benefit from this offer can be found on the KTM warranty page. Valid from Model Year 2025 onwards for all street legal motorcycles across the entire street range. Previously limited to selected models, the Premium Manufacturer's Warranty now covers the entire street range.

RIDE WORRY FREE
RIDE WORRY FREE

<a href="https://www.ktm.com/service/warranty">Premium Manufacturer’s Warranty</a>

This motorcycle comes with a PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY. Riders enjoy up to 4 years of coverage; ride worry-free and experience the thrill of KTM with added peace of mind. To keep the warranty valid, regular services must be performed according to the service plan at an authorized KTM dealer. More information and details on how to benefit from this offer can be found on the KTM warranty page. Valid from Model Year 2025 onwards for all street legal motorcycles across the entire street range. Previously limited to selected models, the Premium Manufacturer's Warranty now covers the entire street range.
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技術仕様

  • デザイン 単気筒、4ストロークエンジン
  • 排気量 692.7 cm³
  • 出力 79 PS
  • トルク 73 Nm
  • トランスミッション 6速