2025 KTM 250 EXC

READY TO RACEをこれほどまでに容易に実現するバイクはかつてありませんでした。KTM EXCシリーズは、前後どちらのリアショックも、工具不要でセットアップできます。リアには、レースで数々の勝利をもたらしてきた伝説的なPDSテクノロジーと、手で調整可能なデュアルコンプレッションコントロールを採用。ライダーは高速側と低速側のセッティングを簡単に調整することができます。フロントでは、フロントフォークボトムエンドとフォークトップキャップの手動調整が可能なフリッカーにより、フォークが簡単に調整でき、スロットルをひねるだけでその場で設定を変更できます。

250 cm³ 2ストロークエンジンは、無比のパワーと軽量構造の長期にわたる究極の組み合わせです。このエンジンは24.8 kgと軽量でありながら、250 cm³ 2ストロークの一般的な特性を失うことなく、前世代の250 cm³ 2ストロークエンジンよりも大きなトルクを提供します。KTM 250 EXCのエンジンは、競争の激しいエンデューロE1クラスにベンチマークを打ち立てました。

KTM EXCシリーズは縦剛性の向上を図って開発されており、新しいブラックの粉体塗装フレームが卓越したライダーへのフィードバック、エネルギー吸収、および高速安定性を提供します。これは、フレームの回転マスを再配置し、鍛造ステアリングヘッド接続を含めることで実現されました。また、このパラレルフレームマウントは屈曲特性を改善する一方、フットレストマウントも内側に移動し、スリム化されました。バイクを降りたら、設計が一新された鍛造ワンピース型サイドスタンドを使うことでエンデューロバイクの堂々とした姿を誇示できます。

2024 KTM EXCは、位置変更された鍛造ステアリングヘッドの接続部とCNC加工トリプルクランプにより、あらゆる速度で完璧な安定性を変わらず実現します。高級アルミニウム製のバイクはステアリングステムの剛性に最適に調整されており、アウターチューブとの完璧な位置合わせ、そしてフォーククランプの正確な形状により、高いレスポンスと滑らかなフォーク動作を確実にします。また、超高速で特別な舞台へと駆け抜けるライダーに揺るぎない安定性を発揮するのは言うまでもありません。設計が新たになり、トポロジーが最適化されたゴム製装着バーマウントは、表面グリップ力を向上するため、ハンドルバーのツイストが楽になっています。固定装着具が付属しているため、鋳造トリプルクランプのセットアップに最適な屈曲を提供します。