2026 KTM 350 EXC-F

READY TO RACEをこれほどまでに容易に実現するバイクはかつてありませんでした。KTMエンデューロシリーズは、両端とも工具不要のサスペンション・セットアップを誇っている。リアには、レースで数々の勝利をもたらしてきた伝説的なPDSテクノロジーと、手で調整可能なデュアルコンプレッションコントロールを採用。ライダーは高速側と低速側のセッティングを簡単に調整することができます。フロントでは、フロントフォークボトムエンドとフォークトップキャップの手動調整が可能なフリッカーにより、フォークが簡単に調整でき、その場での設定変更もスロットルをひねるのと同じくらい簡単です。

重量わずか28.8 kgの軽量、コンパクトなKTM 350 EXC-Fのエンジンは、そのエンジニアリングが際立っています。エンジンは、2度の後傾角度、完璧な重心位置、高回転でインテリジェントな低フリクション設計で、スロットルをひねるたびにその威力を発揮する。

縦方向の剛性に特化して設計されたKTMエンデューロシリーズは、ブラックパウダーコーティングのフレームを中心に設計されており、ライダーからのフィードバック、エネルギー吸収性、高速安定性に優れている。これは、フレームの回転マスの再配置と、鍛造ステアリングヘッド接続部により実現されました。また、フットレストマウントはスリムなデザインで、引っかかりにくくなっています。バイクを降りたら、鍛造ワンピース型サイドスタンドを立てて、あなたのエンデューロマシンの堂々とした姿を誇示できます。

KTMエンデューロシリーズは、位置を変更した鍛造ステアリングヘッド接続部とCNCフライス削り出しトリプルクランプにより、どのような速度域でも揺るぎない安定性を維持している。高品質アルミニウム製のこれらのコンポーネントは、最適に調整されたステアリングステム剛性、フォークチューブの完璧なアライメント、そしてフォーククランプの正確なジオメトリーを備えており、優れたレスポンスと滑らかなフォーク動作を実現。もちろん、全開で駆け抜ける超高速のスペシャルステージでも、揺るぎない安定性を発揮します。