フロントの43 mm WP APEXオープンカートリッジ倒立フロントフォークは、アドベンチャーライド用に特別なセットアップがされています。スプリットファンクションテクノロジーが2つのフォークレッグ間でコンプレッションおよびリバウンドダンピングを分離し、サスペンションストロークは200 mmに設定されています。リアのWP APEXショックアブソーバーによりスムーズな乗り心地を保ち、典型的なKTMのパフォーマンスライディングと長時間のライディング快適性を両立させています。
03. ハンドルバーの裏側
RALLYインスパイア
ボディワーク
刷新された印象的なフロントエンドには、KTM 790 ADVENTUREのREADY TO RACEの真髄が垣間見えます。その上、フェアリング下部の構成には、2つのアルミニウム製ブラケットが使用されており、ヘッドライトマスク、ウィンドシールド、計器タワーの頑丈さを最大限まで高めています。耐久性を高めたインモールドグラフィックスや、不快な水や泥の飛沫を防ぐローフロントフェンダー設計により、KTM 790 ADVENTUREはどんなアドベンチャーにも出発する用意ができています。
アドベンチャーへの準備は万端
CTG
2023年モデルのKTM 790 ADVENTUREは間違いなくREADY TO RACEであり、新しい白/オレンジのグラフィックスとブラックのオプションという2種類の新しいカラーデザインが用意されています。このグラフィクスは、ステッカーではなくインモールドテクノロジーで製造されており、仕上がりと耐久性のレベルが向上しています。
刷新された印象的なフロントエンドには、KTM 790 ADVENTUREのREADY TO RACEの真髄が垣間見えます。その上、フェアリング下部の構成には、2つのアルミニウム製ブラケットが使用されており、ヘッドライトマスク、ウィンドシールド、計器タワーの頑丈さを最大限まで高めています。耐久性を高めたインモールドグラフィックスや、不快な水や泥の飛沫を防ぐローフロントフェンダー設計により、KTM 790 ADVENTUREはどんなアドベンチャーにも出発する用意ができています。
アドベンチャーへの準備は万端
CTG
2023年モデルのKTM 790 ADVENTUREは間違いなくREADY TO RACEであり、新しい白/オレンジのグラフィックスとブラックのオプションという2種類の新しいカラーデザインが用意されています。このグラフィクスは、ステッカーではなくインモールドテクノロジーで製造されており、仕上がりと耐久性のレベルが向上しています。
