01. エンジンとエグゾースト

エンジン
1301 ㏄ Vツインエンジンの160馬力と140 Nmトルクは、気ままなストリート走行にもオンロードまたはオフロードのフルスロットル走行にも適しています。軽量シャシーの技術とコンパクトかつパワフルなエンジンとの組み合わせにより、KTM 1290 SUPER ADVENTURE Sは出力対重量比と走行性能の面でクラスでトップになりました。最高品質のコンポーネントと完璧に開発された信頼性の高いエンジンとの類まれなミックスが、15,000 kmという極めて長いサービスインターバルを可能にしています。それは数多くのアドベンチャーです。


トランスミッション
プライマリーホイールの拡張されたトランスミッションがバックラッシュなしにパワーをクラッチドラムに伝達し、振動を減らし、エンジンノイズを下げます。インテーク側には低から中範囲のrpmでトルク出力を磨くように設計された、新たに開発されたレゾネーターチャンバーがあります。これにより、実質的にKTM 1290 SUPER ADVENTURE Sのパワートレインのスムーズな運転が向上します。


パワーアシストスリッパークラッチ
スリッパークラッチは、エンジンのバックトルクが過大になったときに作動するだけでなく、スロットルを開けるときにも支援します。前者は、急激なブレーキングや減速時にリアホイールがハネ回って不安定になるのを防ぎます。後者は、ギアチェンジに必要なレバーの力を減少させ、指一本でクラッチが操作できるようにし、走行時の労力を減らします。


シリンダーヘッド
75°Vツインの滑らかな出力特性において鍵となる要素は、各シリンダーの最新の4バルブシリンダーヘッドです。これらは、ツインプラグ点火、空気の流れを最適化したポート、DLCコーティングされたロッカーアームを駆動する、各シリンダーのツインオーバーヘッドカムシャフトを備えた、滑らかでフリクションの少ないバルブドライブトレインを統合しています。


ダイヤモンド・ライク・カーボン
ダイヤモンド・ライク・カーボンは非常に硬く、耐久性の高いコーティングで、ロッカーアームなど、滑り挙動をサポートする多くのエンジンパーツに使用されています。これはパフォーマンスを向上し、当社エンジンには不可欠となっています。


ツインイグニション
ツインプラグイグニッションシステムは、それぞれ独立して各シリンダーヘッドの2本の異なるサイズのスパークプラグをコントロールします。そのため、より効率的な燃焼と、滑らかで、最適に制御された燃焼を継続することができます。つまり、コントロール性を高めながら、これまで以上の低燃費と排気量の削減を果たしています。


ピストン
KTM 1290 SUPER ADVENTURE Sの鍛造ピストン構造はFormula 1の技術を活用しています。そのため、非常に短く軽量な設計にもかかわらず、高い負荷耐久性を生み出しました。ピストンは直径が3 mm大きくなりましたが、重量は47 g軽くなりました。このようにして往復重量を最小限に抑え、レスポンスと軽快なエンジン性能を実現しました。ピストンスカートには最新のグラファル仕上げが施されています。更に摩擦を減らし、耐摩耗性も備えています。


クランクシャフト
クランクシャフトの往復重量が非常に低いため、エンジンのレスポンスと伸びやかな回転フィーリングが強化されました。クランクウェブ形状は流れが最適化され、クランクドライブの運動ロス低減がさらに強化されました。


オーバードライブ
6番目のギアはKTM 1290 SUPER ADVENTURE Sに好適に配置されたトランスミッションでロングオーバードライブとして動作します。これは燃料を節約し、クルージングの快適性をさらに増します。


ライドバイワイヤー
KTM 1290 SUPER ADVENTURE Sのライドバイワイヤーシステムが魅力的な理由は、スロットルケーブルから解放されるだけではなく、スムースなスロットルレスポンスが得られるからです。容易な操作性と豊富なトルクの完璧な供給を実現し、一方でライダーのスロットルコマンドをスロットルバルブ位置に電子的に転換するため、さまざまな乗車条件に合わせて完璧に調整されます。


長いメンテナンス間隔
最高品質のコンポーネントと完璧に開発された信頼性の高いエンジンとの類まれなミックスが、15,000 kmという極めて長いサービスインターバルを可能にしています。それは数多くのアドベンチャーです。


出力対重量比
軽量シャシーの技術とコンパクトかつパワフルなエンジンとの組み合わせにより、KTM 1290 SUPER ADVENTURE Sは出力対重量比と走行性能の面でクラスでトップになりました。この完全装備のアドベンチャーバイクは、燃料23リットルという大きなタンクを満タンにしても車重は238 kg。典型的なKTMスタイルにより、KTM 1290 SUPER ADVENTURE Sはこのセグメントで最軽量のモーターサイクルの1台になりました。秀逸なジオメトリーと、剛性分散および高品質のリアショックコンポーネントを備えたバイクで、すべてに対応可能です。危険な場所周辺に機敏なモーターサイクルを誘導するのは、重いものよりもはるかに容易です。ですから、安全性の向上にもつながります。


エグゾースト

エアフィルター

冷却

CNCパーツ