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THE SPAWN OF THE BEAST

125cm³だけ?ご心配なく、KTM 125 DUKEは125%DUKEです。KTM 125 DUKE 2025は、大排気量の兄弟車同様、NAKEDスピリットが炸裂し、優れたサスペンションパッケージ、LEDライト、ライディングテクニック、そして路面やカーブでのアグレッシブさで、筋肉質な存在感を主張します。

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  1. CLUTCH IN, REVS UP!
  2. 3, 2, 1 - LAUNCH!
  3. STYLE AND FUNCTION
  4. ALL-IN AGILITY
CLUTCH IN, REVS UP!

01. CLUTCH IN, REVS UP!

FIND THE RIGHT FIT
FIND THE RIGHT FIT

調整機能

KTM 125 DUKEのWP APEXセパレート・ピストン・ショックアブソーバーのおかげで、完璧なバランスでお気に入りのストリートを攻めたり、三角コーンで仕切られたタイトなカーブを簡単に滑り抜けられるようになった。

INFOTAINMENT
INFOTAINMENT

TFTディスプレイ

必要な情報が一目瞭然。2025 KTM 125 DUKEは、オプティカルボンディングガラス採用の5インチTFTダッシュボードを装備している。4ウェイメニュースイッチを備えたスイッチキューブとの組み合わせで、このダッシュボードから車両のすべての機能を簡単に操作することができ、スマートフォンとの接続も可能だ。コネクティビティ機能はすべてのDUKEモデルに搭載されており、ライダーは音楽を再生したり、電話に応答したり、ターンバイターンナビゲーションを利用したりできる。

NAKED AGGRESSION
NAKED AGGRESSION

ボディワーク

NAKEDの系譜を受け継ぐ2025 KTM 125 DUKEは、こんなのあり?と思ってしまうほど何もかもが揃ったバイクだ。サメのようなエッジとシャープなエアインテーク、ペイント仕上げのヘッドライトシュラウドが強烈な存在感を放ち、2025 KTM 125 DUKEのアグレッシブなスタンスを体現。金属製フューエルタンク、射出成形されたカラープラスチック部品、外側にレイアウトされたLEDライトがパッケージをきれいにまとめている。

100% DUKE
100% DUKE

グラフィック

プレミアムな外観は、2025 KTM 125 DUKEの標準装備だ。エレクトロニックオレンジまたはアトランティックブルーの高品質な多層ウェット塗装にクリアグロスのグラフィックを施したボディワークが、DUKE独自のテクスチャー仕上げのシートカバーを完璧に引き立てている。これは間違いなく100%DUKE、110%憧れの的だ。

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調整機能

KTM 125 DUKEのWP APEXセパレート・ピストン・ショックアブソーバーのおかげで、完璧なバランスでお気に入りのストリートを攻めたり、三角コーンで仕切られたタイトなカーブを簡単に滑り抜けられるようになった。
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INFOTAINMENT
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<p class="xstandard"><a href="https://www.ktm.com/tech-guide/tft" target="_blank">TFTディスプレイ</a></p>

必要な情報が一目瞭然。2025 KTM 125 DUKEは、オプティカルボンディングガラス採用の5インチTFTダッシュボードを装備している。4ウェイメニュースイッチを備えたスイッチキューブとの組み合わせで、このダッシュボードから車両のすべての機能を簡単に操作することができ、スマートフォンとの接続も可能だ。コネクティビティ機能はすべてのDUKEモデルに搭載されており、ライダーは音楽を再生したり、電話に応答したり、ターンバイターンナビゲーションを利用したりできる。
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NAKED AGGRESSION
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ボディワーク

NAKEDの系譜を受け継ぐ2025 KTM 125 DUKEは、こんなのあり?と思ってしまうほど何もかもが揃ったバイクだ。サメのようなエッジとシャープなエアインテーク、ペイント仕上げのヘッドライトシュラウドが強烈な存在感を放ち、2025 KTM 125 DUKEのアグレッシブなスタンスを体現。金属製フューエルタンク、射出成形されたカラープラスチック部品、外側にレイアウトされたLEDライトがパッケージをきれいにまとめている。
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100% DUKE
100% DUKE

グラフィック

プレミアムな外観は、2025 KTM 125 DUKEの標準装備だ。エレクトロニックオレンジまたはアトランティックブルーの高品質な多層ウェット塗装にクリアグロスのグラフィックを施したボディワークが、DUKE独自のテクスチャー仕上げのシートカバーを完璧に引き立てている。これは間違いなく100%DUKE、110%憧れの的だ。
100% DUKE
3, 2, 1 - LAUNCH!

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

POWER HUNGRY
POWER HUNGRY

エンジン

最新世代のLC4cエンジンを搭載した2025 KTM 125 DUKEは、強力なパワーとスムーズな加速、そして全体的な軽量さを武器に、素晴らしいパフォーマンスを発揮する。小型エンジンでの長年の経験を活かし、2025 KTM 125 DUKEには、2024年モデルと同じ改良版ギアボックスと最適化されたシリンダーヘッドも装備されている。

PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

走行モード

年式 KTM 125 DUKE なら、ライダーはどんなコンディションでも最適なライドモードを選択できる。デフォルトで選択される STREET モード は、KTM 125 DUKE の力強いポテンシャルを余すところなく発揮し、TRACK モード はよりダイレクトでスポーティな走りを実現する。どちらのモードも、TFTディスプレイで簡単に切り替えることができる。

LIGHT UP THE DARKNESS
LIGHT UP THE DARKNESS

LEDライト

2025 KTM DUKEには、全モデルのフロントとリアに、夜を深く切り裂くパワフルなLEDライトが装備されている。これは暗闇を明るく照らし出すだけではなく、混雑した道や霧の中を走るときの視認性向上にも寄与する。

3, 2, 1 - LAUNCH!
POWER HUNGRY
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エンジン

最新世代のLC4cエンジンを搭載した2025 KTM 125 DUKEは、強力なパワーとスムーズな加速、そして全体的な軽量さを武器に、素晴らしいパフォーマンスを発揮する。小型エンジンでの長年の経験を活かし、2025 KTM 125 DUKEには、2024年モデルと同じ改良版ギアボックスと最適化されたシリンダーヘッドも装備されている。
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PICK YOUR POWER
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<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/engine-map-selection" target="_blank">走行モード</a>

年式 KTM 125 DUKE なら、ライダーはどんなコンディションでも最適なライドモードを選択できる。デフォルトで選択される STREET モード は、KTM 125 DUKE の力強いポテンシャルを余すところなく発揮し、TRACK モード はよりダイレクトでスポーティな走りを実現する。どちらのモードも、TFTディスプレイで簡単に切り替えることができる。
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LIGHT UP THE DARKNESS
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<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/led-lights" target="_blank">LEDライト </a>

2025 KTM DUKEには、全モデルのフロントとリアに、夜を深く切り裂くパワフルなLEDライトが装備されている。これは暗闇を明るく照らし出すだけではなく、混雑した道や霧の中を走るときの視認性向上にも寄与する。
LIGHT UP THE DARKNESS
STYLE AND FUNCTION

03. STYLE AND FUNCTION

RACE TO COMFORT
RACE TO COMFORT

人間工学

長いホイールベース、低めのシート高と卓越したフレーム形状により、2025 KTM DUKEシリーズは、クラス最高レベルのコーナリング挙動、安定性、ハンドリング特性を実現している。さらに「野獣の子」と称されるそのパフォーマンスとアグレッシブなシートポジションが加わって、2025 KTM 125 DUKEはエネルギッシュなNAKEDマシンの新しいスタンダードを打ち立てる。

TAKE A SEAT
TAKE A SEAT

シート

厚いシート発泡材とナローなプロファイル、そして総合的に優れたエルゴノミクスにより、ライダーと同乗者に最高の快適性を提供する。シートの高さが合わない?2025 KTM 125 DUKEの標準シート高は800 mmだが、オプションのKTM PowerPartsシートを装着すれば、820 mmまで簡単に上げることができる。

FIND YOUR FOOTING
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ステップ

新開発の軽量鍛造アルミニウム製ステップハンガーとグリップ感抜群のステップ、そしてKTM PowerPartsカタログから注文可能なハイエンドCNC加工ステップのおかげで、ライダーはギアを踏み込む際にスムーズに途切れることのないグリップを感じることができる。

STYLE AND FUNCTION
RACE TO COMFORT
RACE TO COMFORT

人間工学

長いホイールベース、低めのシート高と卓越したフレーム形状により、2025 KTM DUKEシリーズは、クラス最高レベルのコーナリング挙動、安定性、ハンドリング特性を実現している。さらに「野獣の子」と称されるそのパフォーマンスとアグレッシブなシートポジションが加わって、2025 KTM 125 DUKEはエネルギッシュなNAKEDマシンの新しいスタンダードを打ち立てる。
RACE TO COMFORT
STYLE AND FUNCTION
TAKE A SEAT
TAKE A SEAT

シート

厚いシート発泡材とナローなプロファイル、そして総合的に優れたエルゴノミクスにより、ライダーと同乗者に最高の快適性を提供する。シートの高さが合わない?2025 KTM 125 DUKEの標準シート高は800 mmだが、オプションのKTM PowerPartsシートを装着すれば、820 mmまで簡単に上げることができる。
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ステップ

新開発の軽量鍛造アルミニウム製ステップハンガーとグリップ感抜群のステップ、そしてKTM PowerPartsカタログから注文可能なハイエンドCNC加工ステップのおかげで、ライダーはギアを踏み込む際にスムーズに途切れることのないグリップを感じることができる。
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ALL-IN AGILITY

04. ALL-IN AGILITY

THE BACKBONE
THE BACKBONE

フレーム

フレームは、スチール製トレリスメインフレームと加圧鋳造アルミ製サブフレームの2ピース構造を採用している。リアショックアブソーバーを中央からオフセットしてマウントすることで、シート高を下げながら大型のエアボックスのスペースを確保し、DUKEのアグレッシブなスタンスを際立たせている。このフレーム構造は、魅力的な外観を作り上げるだけでなく、ねじれ剛性の強化、アジリティの向上、シャシーからのダイレクトなフィードバックによって車両ダイナミクスを向上させることを重要な目的としている。

CURVED PIVOT
CURVED PIVOT

スイングアーム

湾曲したアルミ鋳造スイングアームは、リアサスペンションシステムに頑丈で耐久性のあるプラットフォームを提供し、サイドにオフセットされたダイレクトショックアブソーバーマウントが、超レーシーなルックスを生み出している。これにより、新しいマフラー用のスペースも確保され、さらにキャラクターを際立たせている。

SPRING INTO ACTION
SPRING INTO ACTION

フロントフォーク

43 mm WP製 APEXオープンカートリッジ・フロントフォーク(トラベル:150mm)が、ストリートにおける様々な状況で確実な走りを実現。

MAX TRACTION
MAX TRACTION

リアショック

後輪にはWP APEXセパレート・ピストン・ショックアブソーバー(トラベル:150 mm、ストローク:60 mm)を採用している。リアショックはプリロードの調整も可能だ。

ROLLING THUNDER
ROLLING THUNDER

ホイールとタイヤ

最も重要な部分の軽量化を図るため、2025 KTM 125 DUKEでは軽量ホイールの採用により、バネ下重量を大きく低減。さらに、グリップに優れたMichelin Road 5タイヤを装着している。これにより、全体的なハンドリング特性が向上するだけでなく、ターンインが素早くなり、アクセルやベアリングなどの可動部品への負担も軽減される。

STOPPING POWER
STOPPING POWER

ブレーキ

KTM 125 DUKEではフロントホイールに、320 mmのブレーキディスクと4ピストンラジアルキャリパーを装備している。このシステムでは、大径のディスクにより動作温度が下がり、フェード耐性が向上し、パッドの寿命も長くなる。リアホイールには、240 mmのブレーキディスクとシングルピストンキャリパーが装備され、フロントと同様のメリットがもたらされる。コーナリングABSとSUPERMOTO ABSも標準装備されている。

ALL-IN AGILITY
THE BACKBONE
THE BACKBONE

フレーム

フレームは、スチール製トレリスメインフレームと加圧鋳造アルミ製サブフレームの2ピース構造を採用している。リアショックアブソーバーを中央からオフセットしてマウントすることで、シート高を下げながら大型のエアボックスのスペースを確保し、DUKEのアグレッシブなスタンスを際立たせている。このフレーム構造は、魅力的な外観を作り上げるだけでなく、ねじれ剛性の強化、アジリティの向上、シャシーからのダイレクトなフィードバックによって車両ダイナミクスを向上させることを重要な目的としている。
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ALL-IN AGILITY
CURVED PIVOT
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スイングアーム

湾曲したアルミ鋳造スイングアームは、リアサスペンションシステムに頑丈で耐久性のあるプラットフォームを提供し、サイドにオフセットされたダイレクトショックアブソーバーマウントが、超レーシーなルックスを生み出している。これにより、新しいマフラー用のスペースも確保され、さらにキャラクターを際立たせている。
CURVED PIVOT
ALL-IN AGILITY
SPRING INTO ACTION
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フロントフォーク

43 mm WP製 APEXオープンカートリッジ・フロントフォーク(トラベル:150mm)が、ストリートにおける様々な状況で確実な走りを実現。
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MAX TRACTION
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リアショック

後輪にはWP APEXセパレート・ピストン・ショックアブソーバー(トラベル:150 mm、ストローク:60 mm)を採用している。リアショックはプリロードの調整も可能だ。
MAX TRACTION
ALL-IN AGILITY
ROLLING THUNDER
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ホイールとタイヤ

最も重要な部分の軽量化を図るため、2025 KTM 125 DUKEでは軽量ホイールの採用により、バネ下重量を大きく低減。さらに、グリップに優れたMichelin Road 5タイヤを装着している。これにより、全体的なハンドリング特性が向上するだけでなく、ターンインが素早くなり、アクセルやベアリングなどの可動部品への負担も軽減される。
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ALL-IN AGILITY
STOPPING POWER
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ブレーキ

KTM 125 DUKEではフロントホイールに、320 mmのブレーキディスクと4ピストンラジアルキャリパーを装備している。このシステムでは、大径のディスクにより動作温度が下がり、フェード耐性が向上し、パッドの寿命も長くなる。リアホイールには、240 mmのブレーキディスクとシングルピストンキャリパーが装備され、フロントと同様のメリットがもたらされる。コーナリングABSとSUPERMOTO ABSも標準装備されている。
STOPPING POWER

技術仕様