KTM 500 EXC-F SIX DAYSは、KTMのエンデューロモデルの中でも最も強力な最終兵器と言われており、単気筒エンジン4ストロークの大きな魅力であるトルク、加速、そして無敵のパワーを備えています。一新されたフランスシックスデイズエンデューロ(France Six Days Enduro, ISDE)バージョンのカラーに包まれ、最高級コンポーネントを装備したKTM 500 EXC-F SIX DAYSは、圧倒的なパワーを提供します。
KTM 500 EXC-F SIX DAYSは、KTMのエンデューロモデルの中でも最も強力な最終兵器と言われており、単気筒エンジン4ストロークの大きな魅力であるトルク、加速、そして無敵のパワーを備えています。一新されたフランスシックスデイズエンデューロ(France Six Days Enduro, ISDE)バージョンのカラーに包まれ、最高級コンポーネントを装備したKTM 500 EXC-F SIX DAYSは、圧倒的なパワーを提供します。
KTM 500 EXC-F SIX DAYSエンジンには、最適なマス集中化を実現するためにコンパクトなSOHCシリンダーヘッドが搭載されています。ヘッド構成により、効率的なパワー供給と卓越したパフォーマンスを保証します。単一オーバーヘッドカムシャフトが燃料量を最適化し、低摩擦ロッカーアームとチェーンガイドにより、全回転域でより安定したパフォーマンスが保証されます。
クランクシャフト
KTM 500 EXC-F SIX DAYSのクランクシャフトは重心に近い理想的な位置にあり、操作が簡単です。コンロッドが短くなり、エンジンは軽量コンパクト化されています。エンジンの圧力潤滑システムにより、このクランクピン軸受に必要なオイル量が供給されます。この設計には、クランクシャフトの点検間隔を長くできるという直接的なメリットがあります。このため一日中使うことができます。
KTM 500 EXC-F SIX DAYSには堅牢なPANKL Racing Systems製の6速トランスミッションが装備されています。ギアはより頑丈な鍛造の原料で形成されているため、高い耐久性と信頼性を保証します。すべての4ストロークエンジンには、ギアセンサーが装備されており、各ギアに合わせて異なるエンジン特性を設定できます。
KTM 500 EXC-F SIX DAYSエンジンには、最適なマス集中化を実現するためにコンパクトなSOHCシリンダーヘッドが搭載されています。ヘッド構成により、効率的なパワー供給と卓越したパフォーマンスを保証します。単一オーバーヘッドカムシャフトが燃料量を最適化し、低摩擦ロッカーアームとチェーンガイドにより、全回転域でより安定したパフォーマンスが保証されます。
クランクシャフト
KTM 500 EXC-F SIX DAYSのクランクシャフトは重心に近い理想的な位置にあり、操作が簡単です。コンロッドが短くなり、エンジンは軽量コンパクト化されています。エンジンの圧力潤滑システムにより、このクランクピン軸受に必要なオイル量が供給されます。この設計には、クランクシャフトの点検間隔を長くできるという直接的なメリットがあります。このため一日中使うことができます。
KTM 500 EXC-F SIX DAYSには堅牢なPANKL Racing Systems製の6速トランスミッションが装備されています。ギアはより頑丈な鍛造の原料で形成されているため、高い耐久性と信頼性を保証します。すべての4ストロークエンジンには、ギアセンサーが装備されており、各ギアに合わせて異なるエンジン特性を設定できます。
パンチの効いたエンジン音が特徴の全4ストロークKTM SIX DAYSモデルでは、リアショックにアクセスするために簡単に分解できる2ピースのヘッダーパイプが装備されています。アルミニウム製のマフラースリーブは短くコンパクトな形状で、SIX DAYSのロゴが表示されています。
02. シャシー
フレーム
KTM SIX DAYSの全モデルは、ハイテクで軽量なChromoly鋼製フレームを採用し、レースに適した形状、最適な剛性、ライダーのための優れたフィードバックを実現しています。これにより、遊び心のあるハンドリング特性と、高速走行時の優れた安定性を提供しています。また、人目を引くオレンジ色の塗装は言うまでもなくファクトリーレーシングスタイルを強調しています。重量900 g未満のサブフレームは安定性に優れた超軽量アルミニウムサッシ製で、リアフェンダーの安定性とループアウト時の耐久性を保証します。
スイングアーム
KTM 500 EXC-F SIX DAYSでは、重力ダイキャスト製法によるアルミ製一体型スイングアームを採用しています。この結果、可能な限り低い重量で優れた強度を実現し、完璧なフレックス動作を実現しました。
ホイール
KTMは、全KTM SIX DAYSモデルでCNC加工の軽量ハブとおよびハイエンドのGIANT製リムを採用しています。これにより、最高レベルの安定性と必要最低限までの重量を保証し、アルミ製スポークニップルではスポークを締める頻度を減らせる画期的な設計を採用しています。また、SIX DAYS独自のブランドにより、外観にもこだわっています。
タイヤ
Metzeler 6 DAYS EXTREMEのタイヤは、地面に対してその名の通りのパワーを発揮します。このタイヤはどんな地形でも優れたグリップ力を発揮し、セルフクリーニング機能付きのブロックタイヤにより常にトラクションを確保できます。
サスペンション
2023年に向け、KTM EXC SIX DAYSの全モデルで最高級のWP製リアショックシステムを装備し、どのような地形でもあらゆるレベルのライダーに比類ない性能と安定性を提供することを念頭に開発されました。
KTM 500 EXC-F SIX DAYSのエアボックスには簡単にアクセスでき、専用設計のインテークシュノーケルにより最適な流動力学を確保します。これにより、モーターに空気が強制的に送り込まれ、パワーとスロットルレスポンスの絶妙なバランスを実現しています。空気をきれいに保つために、大型のTwin-Airエアフィルターが最適な位置に配置された頑丈なケージに取り付けられています。
保護
エンデューロでは過酷な環境での実体験が不可欠です。このため、KTM SIX DAYSのモデルには、可能な限り軽量で最大限の保護機能を提供するために開発されたfactoryプロテクションが装填されています。このプロテクションは最先端のツインコンポーネント射出成形技術を用いた高強度の特殊プラスチック製で、フレームに直接取り付けて完璧にフィットします。
フレーム
KTM SIX DAYSの全モデルは、ハイテクで軽量なChromoly鋼製フレームを採用し、レースに適した形状、最適な剛性、ライダーのための優れたフィードバックを実現しています。これにより、遊び心のあるハンドリング特性と、高速走行時の優れた安定性を提供しています。また、人目を引くオレンジ色の塗装は言うまでもなくファクトリーレーシングスタイルを強調しています。重量900 g未満のサブフレームは安定性に優れた超軽量アルミニウムサッシ製で、リアフェンダーの安定性とループアウト時の耐久性を保証します。
スイングアーム
KTM 500 EXC-F SIX DAYSでは、重力ダイキャスト製法によるアルミ製一体型スイングアームを採用しています。この結果、可能な限り低い重量で優れた強度を実現し、完璧なフレックス動作を実現しました。
ホイール
KTMは、全KTM SIX DAYSモデルでCNC加工の軽量ハブとおよびハイエンドのGIANT製リムを採用しています。これにより、最高レベルの安定性と必要最低限までの重量を保証し、アルミ製スポークニップルではスポークを締める頻度を減らせる画期的な設計を採用しています。また、SIX DAYS独自のブランドにより、外観にもこだわっています。
タイヤ
Metzeler 6 DAYS EXTREMEのタイヤは、地面に対してその名の通りのパワーを発揮します。このタイヤはどんな地形でも優れたグリップ力を発揮し、セルフクリーニング機能付きのブロックタイヤにより常にトラクションを確保できます。
サスペンション
2023年に向け、KTM EXC SIX DAYSの全モデルで最高級のWP製リアショックシステムを装備し、どのような地形でもあらゆるレベルのライダーに比類ない性能と安定性を提供することを念頭に開発されました。
KTM 500 EXC-F SIX DAYSのエアボックスには簡単にアクセスでき、専用設計のインテークシュノーケルにより最適な流動力学を確保します。これにより、モーターに空気が強制的に送り込まれ、パワーとスロットルレスポンスの絶妙なバランスを実現しています。空気をきれいに保つために、大型のTwin-Airエアフィルターが最適な位置に配置された頑丈なケージに取り付けられています。
保護
エンデューロでは過酷な環境での実体験が不可欠です。このため、KTM SIX DAYSのモデルには、可能な限り軽量で最大限の保護機能を提供するために開発されたfactoryプロテクションが装填されています。このプロテクションは最先端のツインコンポーネント射出成形技術を用いた高強度の特殊プラスチック製で、フレームに直接取り付けて完璧にフィットします。
03. 人間工学と快適性
ハンドルバー
全KTM SIX DAYSモデルには、4段階で調整可能な高強度アルミ製テーパーハンドルバーが装備されています。右側にはODI加硫処理グリップ、左側には快適なODIロックオングリップが標準装備されているので、ぶら下がって取れることのないように注意するだけです。
シート
SIX DAYSではサドルの快適性を追及しています。このため、KTM 500 EXC-F SIX DAYSでは、青と赤の組み合わせで仕上げたソフトかつ滑りにくいシートを採用しています
全KTM SIX DAYSモデルでは、オレンジアルマイト加工のトリプルクランプやソリッドリアブレーキディスクなどSIX DAYS専用部品パッケージが採用されています。KTM SIX DAYSのロゴ入りパーツはもちろん、KTM SIX DAYSを他の製品と見間違うことはありません。
デカル
Vive la France! 2023 KTM SIX DAYSモデルには、インターナショナルシックスデイズエンデューロ(International Six Days Enduro, ISDE)の96周年を記念してフランスの国旗を掲げています。また、従来通り、デカールは摩擦や色褪せに強いインモールドグラフィックスで施され、SIX DAYSバイクのフレッシュな見た目を維持しています。
Six Daysモデル装備
全KTM SIX DAYSモデルでは、オレンジアルマイト加工のトリプルクランプやソリッドリアブレーキディスクなどSIX DAYS専用部品パッケージが採用されています。KTM SIX DAYSのロゴ入りパーツはもちろん、KTM SIX DAYSを他の製品と見間違うことはありません。
デカル
Vive la France! 2023 KTM SIX DAYSモデルには、インターナショナルシックスデイズエンデューロ(International Six Days Enduro, ISDE)の96周年を記念してフランスの国旗を掲げています。また、従来通り、デカールは摩擦や色褪せに強いインモールドグラフィックスで施され、SIX DAYSバイクのフレッシュな見た目を維持しています。
05. ソフトウェアと電子機器
バッテリーとワイヤーハーネス
他のKTMの4ストロークモデルと同様に、KTM 500 EXC-F SIX DAYSは実績と信頼性を兼ね備えたセルスターターを搭載しています。超軽量の2 Ahリチウムイオンスターターバッテリーが搭載されているため、何度でも安全かつ確実に安心して始動できます。また、ワイヤーハーネスでは大半の電気部品をシート下の共通部分に配置したため、簡単にアクセスできるようになりました。
バッテリーとワイヤーハーネス
他のKTMの4ストロークモデルと同様に、KTM 500 EXC-F SIX DAYSは実績と信頼性を兼ね備えたセルスターターを搭載しています。超軽量の2 Ahリチウムイオンスターターバッテリーが搭載されているため、何度でも安全かつ確実に安心して始動できます。また、ワイヤーハーネスでは大半の電気部品をシート下の共通部分に配置したため、簡単にアクセスできるようになりました。