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    KTM Model Range

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    Motocross

    Next Level Moto

    2022 KTMモトクロス製品ラインナップは、非常に完成度が高く、最先端の技術を搭載したモトクロスおよびスーパークロスバイクです。これにより、KTMの量産バイクは、Red Bull KTM Factory Racingライダーたちが選手権で勝利を獲得したマシンに限りなく近づきました。

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    Enduro

    Choose your champion

    The 2025 KTM EXC range, rolls fresh off the production line in Austria, continues the legacy of success in international enduro competition that spans decades. Building on the significant improvements seen in 2024, with an impressive 95% overall upgrade, the 2025 lineup boast closed-cartridge suspension, rider-focused ergonomics, and industry-leading technology, mean the 2025 KTM Enduro line-up is set to move the goalposts even further.

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    Cross Country

    Engineered for speed

    The 2025 KTM XC range is ready to dominate the GNCC and NHHA championships for another year. Boasting updates inherited directly from the KTM Factory Racing Team, the 2025 KTM XC and XC-F line-up is more READY TO RACE than ever. From a reworked frame to updated suspension settings and redesigned tank shrouds, the 2025 KTM XC and XC-F range is ready to lock the race season down.

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    Dual Sport

    Versatility Redefined

    One minute, you’re carving through dense city traffic. Next, you’re ripping up an isolated gravel track – that is what KTM Dual Sport is about. Combining the best of both worlds, KTM Dual Sport machines provide riders with unmatched versatility, both on and off the beaten track. In Enduro guise, the KTM ENDURO R range brings real-world off-road ability to the fore, with long travel suspension, and hard-hitting powertrains ensuring unmatched performance across all terrains. Mastering inner-city commutes or isolated dirt tracks without compromise, the KTM ENDURO R motorcycle range already has legendary status. The ENDURO R range sets the standard in Dual Sport ability.  

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    Travel

    Adventure more

    旅では、難しくない道をこのまま進むか、未知の世界に飛び出し、真のアドベンチャーを始めるか、毎回決断の瞬間が訪れます。KTM Adventureのライダーにとって、選択肢は1つだけ、もっと大胆なオプションしかありません。KTMの最新ADVENTUREモデルを一台ずつ紹介する、壮大な旅に一緒に出発しましょう。 

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    Sports Tourer

    Ready for long distances

    The title of Sports Tourer is often given to motorcycles that allow you to ride for longer distances than Supersports but, have some essence of sportiness. At KTM, a Sports Tourer is a motorcycle that lets you push as hard as you can, slide into corners, and blast out of them! All of this while covering bigger distances than would otherwise be possible on a Supersport!

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    Supermoto

    Engineered to ignore physics

    Combining three racing disciplines into one, SUPERMOTO is arguably the purest form of motorcycle competition. Not only does it demand the very best of riders, but it also breaks the mold of what is physically possible. Get ready to experience the ultimate in tire-smoking slides, white-knuckled power wheelies, and peg-grinding lean angles.  

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    Naked Bike

    Naked from the ground up

    真のネイキッドバイクとは、フェアリングもウインドスクリーンも持たず全てが剥き出しのピュアな乗り物。DUKEは、スーパースポーツの外装を外しただけのスポーツネイキッドではなく、純粋に走りを楽しむために創られたモデルです。

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    Supersport

    Race-Bred Performance

    全く新しい世代のKTM RCがスターティンググリッドの位置についています。KTMのMotoGP™マシンをベースにした新しいスタイリング、人間工学に基づいて改良された全く新しいシャシー、そして全てが新しい電子機器を搭載した、2022 KTM RCシリーズは、まさにREADY TO RACE。

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    Latest KTM News

    2026 JNCC R6 / ワイルドボア鈴蘭

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    2026年7月26日(日)に岐阜県のワイルドボア鈴蘭で開催されたJNCC第5戦で、KTM 300 XCを駆る矢野 和都がCOMP-AA1クラス優勝(総合3位)を飾りました。 KTM 250 XC-Wの成田 亮も同クラス3位表彰台を獲得し、KTMがAA1クラスの表彰台に2台を送り込みました。KTM 250 EXC-Fの内嶋 亮も、AA2クラス4位と健闘しました。 16回の歴史に幕を下ろす最後の鈴蘭で、矢野 和都がAA1クラス優勝。成田 亮も表彰台に上がり、KTMが存在感を示しました。 岐阜・鈴蘭高原を舞台としたこの一戦で、矢野 和都はKTM 300 XCを駆り、COMP-AA1クラスで見事優勝を飾りました。総合でも3位に入り、KTM 300 XCの戦闘力を改めて証明しています。 クラス優勝を飾った矢野 和都は、レース後、こう振り返りました。 矢野 和都: 「皆さん、応援ありがとうございました。今日はバイクの調子がすごく良かったのですが、僕自身がうまく走りきれず、少し悔しい結果になってしまいました。たくさんのスポンサーの皆様のおかげで、こうしてレースができています。本当にありがとうございます。次は高井富士。1ヶ月以上時間がありますので、しっかり練習を積んで、次こそやり返したいと思います。引き続き応援よろしくお願いします」 同じCOMP-AA1クラスでは、成田 亮のKTM 250 XC-Wがクラス3位表彰台を獲得しました。矢野とともに、KTMがAA1クラス表彰台の2枠を占めた形です。ベテランの成田を再び表彰台へと導いたのは、扱いやすいエンジン特性を持つ純エンデューロレーサー、KTM 250 XC-Wでした。 クラス3位表彰台に上がった成田 亮は、レース後、マシンへの手応えを次のように語りました。 成田 亮: 「小林選手に敗れての3位、実力不足です。ただ、今回はプロサス仕様のエアサスで走り、ノーマルよりも全然調子がいい。年齢を重ねても優しく乗れるバイクになっています。KTMをお求めの際は、KTM香川の担当・成田までご連絡ください」 COMP-AA2クラスでは、内嶋 亮のKTM 250 EXC-Fがクラス4位に入りました。難所の多い鈴蘭に合わせて車高を落とすセッティングで臨んだ内嶋は、扱いやすさとリンクレス(PDS)ならではの再発進性を、この一台の魅力に挙げます。 内嶋 亮: 「今回、鈴蘭で選んだのはKTM 250 EXC-Fです。とにかく扱いやすいエンジン特性、そしてリンクレスのシステムから来る、ガレ場や難所での再発進のしやすさと安定感。これを期待してこの相棒を選びました。セッティングは鈴蘭に合わせて車高を下げていますEXC-Fはレースだけでなく、林道ツーリングから山遊び、ハードエンデューロまで、どこへ行っても楽しめる本当にオールラウンドな一台です」 16回の歴史に幕を下ろした最後の鈴蘭で、KTMはCOMP-AA1クラスの表彰台に2台を送り込む結果を残しました。次戦はJNCC第6戦 ビッグバード高井富士(9月6日)です。KTMの走りに、引き続きご注目ください。 2026年 JNCC 第5戦 ワイルドボア鈴蘭 / COMP-AA1クラス 1. 矢野 和都 (RG3 Racing) KTM 300 XC 2. 小林 雅裕 (ALPHATHREE) Husqvarna FE350 3. 成田 亮 (NRT basistauto KTM香川) KTM 250 XC-W <COMP-AA2クラス> 4. 内嶋 亮 (iRC TIRE basistauto) KTM 250 EXC-F ※総合順位・全リザルトは公式サイト(jncc.jp)をご参照ください。 KTM JapanのJNCCサポート体制や2026年導入のエンデューロモデルに関する情報は下記をご確認ください。 2026年2月13日 「KTM Japan JNCC 2026参加体制 発表」 2025年11月5日 「KTM MY2026エンデューロモデル 国内導入ラインナップを発表」

    KTM 990 DUKE・KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 購入サポートキャンペーン

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    KTM正規ディーラーでは、2026年8月1日から10月31日まで、2024年モデルの「KTM 990 DUKE」と「KTM 1390 SUPER DUKE R EVO」を対象とした『KTM 990 DUKE・1390 SUPER DUKE R EVO 購入サポートキャンペーン』を実施します。対象モデルには最大43万円の購入支援金を提供し、あわせて特別低金利ローンをご利用いただけます。

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