2024 KTM 890 ADVENTURE R

いいえ、KTM 890 ADVENTURE Rに妥協はありません。それどころか、KTMのライダーエイドは、さまざまな乗車場面における制御性を高めて、ライダー体験全体を向上させるように開発されています。さらに、ABS、MTC、ライドモードにより、舗装路から荒れた道まで駆け抜ける際でもマシンの力を最大限に引き出すことができます。

2024年型KTM 890 ADVENTURE Rでは、オフロードモードかラリーモードを選択した場合、オフロードABSに自動で切り替わります。つまり、ABS機能がフロントホイールで軽減され、リアホイールで完全に無効化されるため、ライダーは後部をスライドさせてコーナーに突入できます。簡単に言えば、必要な場合はダートでブレーキ動作の性能と制御が増し、不要な場合はトレイルを細かく刻むことができます。

ダカールで勝利を収めたKTM 450 RALLYの影響を受け、刷新された印象的なフロントエンドには、KTM 890 ADVENTURE RのREADY TO RACEの真髄が垣間見えます。その上、フェアリング下部の構成には、2つのアルミニウム製ブラケットが使用されており、ヘッドライトマスク、ウィンドシールド、計器タワーの頑丈さを最大限まで高めています。耐久性を高めるインモールドグラフィクスと、重いダートでもフロントホイールの自由な回転を損なわない高いフロントフェンダーも合わせて、KTM 890 ADVENTURE Rはいかなる環境にも対応できるようになっています。

KTM 890 ADVENTURE R の全体的な形状は軽快なハンドル操作と長距離での探索を快適に楽しめるように開発され、比類ないオフロードの実力を発揮します。設計では強度を重視するため、鋼管クロームモリブデン鋼製フレームをエンジンと共に使用することで、補強部品として機能して重量および全体的なサイズを抑えています。すべてのデザインとエンジニアリングの革新がコンパクトで軽量な設計に込められています。