KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、100台限定のレーストラック仕様のハイパーネイキッドBEASTである。ストリート仕様のKTM 1390 SUPER DUKE Rよりも20kg以上軽く、俊敏性と比類ない剛性、安定性を兼ね備えています。オーストリアのマッティゴーフェンで製造されたこのマシンは、カーボン、MotoGPテクノロジーを採用したWP PRO COMPONENTSサスペンション、BREMBOスーパーバイク仕様のブレーキシステム、鍛造ホイール、スリックタイヤを装備し、妥協を許さず、ルールを破り、限界を打ち破るサーキットの武器を追求している。
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GLOVES ON. VISOR DOWN
ON THE HUNT
BEASTLY
PURPOSE-BUILT
01. GLOVES ON. VISOR DOWN
TRACK TOOL
調節
KTM 1390 SUEPR DUKE RR TRACKでは、快適性はパフォーマンスよりも後回しにされています。つまり、調整可能なコンポーネントはWP PRO COMPONENTサスペンションに限られ、それ以外はほとんどありません。ベストラップタイムからわずか数千秒しか違わないのであれば、快適性など気にする必要はないからだ。
MONOTONE MEANNESS
カラー＆グラフィック
世界はあなたのキャンバスだ。KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKのブラックアウトされたボディワークも同様です。箱から取り出してすぐに、意図的に意地悪なストリークがあり、あなたのレースカラーで競争相手をどのように怖がらせたいかを決めることができます。
CARBON CLAD
ボディワーク
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、軽さをさらに進化させました。標準的なKTM 1390 SUPER DUKE Rよりも20kg軽く、プラスチックでは不可能な軽量カーボンを使用しています。その他の軽量CNC加工品、マグネシウム・ホイール、フルチタン製スクリュー・セットも装備しています。
NOW YOU SEE ME...
レーシング・レイン・ライト
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKの唯一のライトは、リアに装備されたレギュレーション・レインライト。これは世界中の多くのレースシリーズで義務付けられているもので、ウェットや霧のコンディションで後方の視界を確保する。
TRACK TOOL
調節
KTM 1390 SUEPR DUKE RR TRACKでは、快適性はパフォーマンスよりも後回しにされています。つまり、調整可能なコンポーネントはWP PRO COMPONENTサスペンションに限られ、それ以外はほとんどありません。ベストラップタイムからわずか数千秒しか違わないのであれば、快適性など気にする必要はないからだ。
MONOTONE MEANNESS
カラー＆グラフィック
世界はあなたのキャンバスだ。KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKのブラックアウトされたボディワークも同様です。箱から取り出してすぐに、意図的に意地悪なストリークがあり、あなたのレースカラーで競争相手をどのように怖がらせたいかを決めることができます。
CARBON CLAD
ボディワーク
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、軽さをさらに進化させました。標準的なKTM 1390 SUPER DUKE Rよりも20kg軽く、プラスチックでは不可能な軽量カーボンを使用しています。その他の軽量CNC加工品、マグネシウム・ホイール、フルチタン製スクリュー・セットも装備しています。
NOW YOU SEE ME...
レーシング・レイン・ライト
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKの唯一のライトは、リアに装備されたレギュレーション・レインライト。これは世界中の多くのレースシリーズで義務付けられているもので、ウェットや霧のコンディションで後方の視界を確保する。
02. ON THE HUNT
V-TWIN TORMENT
エンジン
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK は、トルクを渇望する、圧倒的なパワーと興奮を誇るBEASTです。CAMSHIFTテクノロジーを搭載し、1:1を超えるパワーウェイトレシオ、10,000rpmで196PS、さらに250km/h時のラムエア計測で202PSという驚異的な出力、そして151Nmのトルクを発揮します。これは、咆哮するLC8 Vツインエンジンの最新かつ全面改良版です。つまり、KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは単に前へ進むのではなく、タイムゾーンさえも飛び越える存在です。
OXYGEN HUNGRY
吸気口
ラムエアシステムがダイレクトなエアフローを確保し、KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKのエンジンに効率的な吸気をもたらします。約10リットルのエアボックス容量により、過酷な条件下でも安定したエア供給を実現し、設計はメンテナンスのしやすさにも配慮されています。
PICK YOUR POWER
ライディングモード
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、3つのTRACK RIDEモードにより、サーキットでの完全制覇を可能にします。3つのライディング・モードはすべて、ライディング・コンディションやバイクの挙動に合わせて調整することが可能です。例えば、6段階のウィリーコントロール、5段階のエンジンブレーキコントロール、モータースリップレギュレーション、スロットルレスポンス、クイックシフター+などです。より少ない操作で、より多くの時間をワイドオープンスロットルで楽しむことができる！
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK は、トルクを渇望する、圧倒的なパワーと興奮を誇るBEASTです。CAMSHIFTテクノロジーを搭載し、1:1を超えるパワーウェイトレシオ、10,000rpmで196PS、さらに250km/h時のラムエア計測で202PSという驚異的な出力、そして151Nmのトルクを発揮します。これは、咆哮するLC8 Vツインエンジンの最新かつ全面改良版です。つまり、KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは単に前へ進むのではなく、タイムゾーンさえも飛び越える存在です。
OXYGEN HUNGRY
吸気口
ラムエアシステムがダイレクトなエアフローを確保し、KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKのエンジンに効率的な吸気をもたらします。約10リットルのエアボックス容量により、過酷な条件下でも安定したエア供給を実現し、設計はメンテナンスのしやすさにも配慮されています。
PICK YOUR POWER
ライディングモード
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、3つのTRACK RIDEモードにより、サーキットでの完全制覇を可能にします。3つのライディング・モードはすべて、ライディング・コンディションやバイクの挙動に合わせて調整することが可能です。例えば、6段階のウィリーコントロール、5段階のエンジンブレーキコントロール、モータースリップレギュレーション、スロットルレスポンス、クイックシフター+などです。より少ない操作で、より多くの時間をワイドオープンスロットルで楽しむことができる！
言葉を濁してはいけない。KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、100％、筋金入りのサーキット専用マシンなのだ。そのため、人間工学に基づき、ハードコア・サーキットライディングとレースのためにデザインされている。タンクはやや外側に傾斜しており、ブレーキング時のサポート性を高め、頂点でニーダウンする際の接地性を向上させている。また、快適性を損なうことなくコントロール性を向上させるため、ハンドルバーの位置を低くしている。さらに、ライダーの集中力を高めるアジャスタビリティも忘れてはならない。
GRIPPING FORCE
シート
超軽量のカーボンファイバー製シングルピースアンダートレイに支えられた1390 SUPER DUKE RR TRACKのシングルレースシートは、快適な乗り心地を提供するものではない。MotoGPで見られるような形状に妥協することなく、レース用に設計されているのだ。
FUEL THE BEAST
タンク
17.5リットルのKTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKのタンクは、完璧な重量配分とレース距離を走破するためにデザインされています。
READY TO RACE
人間工学
言葉を濁してはいけない。KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、100％、筋金入りのサーキット専用マシンなのだ。そのため、人間工学に基づき、ハードコア・サーキットライディングとレースのためにデザインされている。タンクはやや外側に傾斜しており、ブレーキング時のサポート性を高め、頂点でニーダウンする際の接地性を向上させている。また、快適性を損なうことなくコントロール性を向上させるため、ハンドルバーの位置を低くしている。さらに、ライダーの集中力を高めるアジャスタビリティも忘れてはならない。
GRIPPING FORCE
シート
超軽量のカーボンファイバー製シングルピースアンダートレイに支えられた1390 SUPER DUKE RR TRACKのシングルレースシートは、快適な乗り心地を提供するものではない。MotoGPで見られるような形状に妥協することなく、レース用に設計されているのだ。
FUEL THE BEAST
タンク
17.5リットルのKTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKのタンクは、完璧な重量配分とレース距離を走破するためにデザインされています。
04. PURPOSE-BUILT
THE BACKBONE
フレーム
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、標準的なKTM 1390 SUPER DUKE Rフレームを軽量化。不要なマウントポイントを排除することで、極めて高い精度を保ちながら軽量化を実現。その他の軽量化努力やレースレベルのサスペンション・パッケージと組み合わせることで、楽で自信に満ちたライディング・ポジションが可能となり、比類ないサーキット体験を実現します。
GP-LEVEL FORKS
フォーク
フロントには、WP PRO COMPONENTSクローズド・カートリッジ・スプリング・フォークを採用し、フロントエンドのパフォーマンスとレスポンスを大幅に向上させるだけでなく、最高レベルのレース用に開発されています。カートリッジシステムは油圧ストロークに制限がないため、ダンピングを継続的に調整することができ、完全に調整可能なコンプレッションとリバウンドのダンピングを、高速走行やサーキットアタックのニーズに合わせて細かく調整することができます。
MAX TRACTION
ショックアブソーバー
最新のWP PRO COMPONENTSショックは、KTM1390 SUPER DUKE RR TRACKのためにカスタムメイドされました。このショックは、加速のための優れたグリップと優れたリアスタビリティを提供しながら、ほぼ無限の調整可能性を提供します。現役の世界選手権ライダーやファクトリーライダー、そして最新のレーシングノウハウとのコラボレーションによって開発された、MotoGPマシンに最も近いコンポーネントです。
ROLLING THUNDER
ホイールとタイヤ
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、軽量鍛造マグネシウムホイールにミシュラン・パワー・パフォーマンス・スリックを装着し、比類ないラップアタックアクションを実現。
STOPPING POWER
ブレーキ
速く走ることはひとつのこと。スピードを落とすのはまた別の話です。KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKが、ワールドスーパーバイク仕様のブレンボ製最高級ブレーキコンポーネントを装備しているのはそのためです。フロントには強力なGP4 MSブレーキキャリパーとT-Driveブレーキディスク、リアにはブレンボP2.34ブレーキキャリパーとウェーブディスク、そしてコルサ・コルタ・マスターシリンダーが装備され、このBEASTはあらゆる手段を尽くします。
THE BACKBONE
フレーム
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、標準的なKTM 1390 SUPER DUKE Rフレームを軽量化。不要なマウントポイントを排除することで、極めて高い精度を保ちながら軽量化を実現。その他の軽量化努力やレースレベルのサスペンション・パッケージと組み合わせることで、楽で自信に満ちたライディング・ポジションが可能となり、比類ないサーキット体験を実現します。
GP-LEVEL FORKS
フォーク
フロントには、WP PRO COMPONENTSクローズド・カートリッジ・スプリング・フォークを採用し、フロントエンドのパフォーマンスとレスポンスを大幅に向上させるだけでなく、最高レベルのレース用に開発されています。カートリッジシステムは油圧ストロークに制限がないため、ダンピングを継続的に調整することができ、完全に調整可能なコンプレッションとリバウンドのダンピングを、高速走行やサーキットアタックのニーズに合わせて細かく調整することができます。
MAX TRACTION
ショックアブソーバー
最新のWP PRO COMPONENTSショックは、KTM1390 SUPER DUKE RR TRACKのためにカスタムメイドされました。このショックは、加速のための優れたグリップと優れたリアスタビリティを提供しながら、ほぼ無限の調整可能性を提供します。現役の世界選手権ライダーやファクトリーライダー、そして最新のレーシングノウハウとのコラボレーションによって開発された、MotoGPマシンに最も近いコンポーネントです。
ROLLING THUNDER
ホイールとタイヤ
KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKは、軽量鍛造マグネシウムホイールにミシュラン・パワー・パフォーマンス・スリックを装着し、比類ないラップアタックアクションを実現。
STOPPING POWER
ブレーキ
速く走ることはひとつのこと。スピードを落とすのはまた別の話です。KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACKが、ワールドスーパーバイク仕様のブレンボ製最高級ブレーキコンポーネントを装備しているのはそのためです。フロントには強力なGP4 MSブレーキキャリパーとT-Driveブレーキディスク、リアにはブレンボP2.34ブレーキキャリパーとウェーブディスク、そしてコルサ・コルタ・マスターシリンダーが装備され、このBEASTはあらゆる手段を尽くします。
