2027 KTM 50 SX

01. Before The Gate

ぴったりのものを見つける

調節

科学的な統計データと若手レーサーの意見をもとに、KTM 50 SXの構造にはさまざまな調整オプションが組み込まれている。調節可能なサスペンション、ハンドルバー位置、サブフレーム、ボディワークのおかげで、小さなリッパーにぴったりのものを見つけるのは簡単で、シート高は634 mmのロー、682 mmのハイに設定することができます。

はじめに

イグニッション

処理能力が向上したデジタルイグニッションを採用し、よりクリーンな燃焼とスムーズなパワーデリバリーを実現しています。フルサイズのKTM SXシリーズ同様、全回転域にわたる個別の点火タイミング制御が大きなアドバンテージとなります。スロットルケーブルアセンブリにはスタビライゼーションキャップが追加され、折れや損傷のリスクを低減することでケーブル寿命を延ばしています。

ハート

キャブレター

実績のあるDell'OrtoタイプのPHBG 19 BSキャブレターが、KTM 50 SXの商品生産の主要な位置を占め、エンジン、エキゾースト、エアインテークデザインと完璧に調和している。

ぴったりのものを見つける

調節

科学的な統計データと若手レーサーの意見をもとに、KTM 50 SXの構造にはさまざまな調整オプションが組み込まれている。調節可能なサスペンション、ハンドルバー位置、サブフレーム、ボディワークのおかげで、小さなリッパーにぴったりのものを見つけるのは簡単で、シート高は634 mmのロー、682 mmのハイに設定することができます。

はじめに

イグニッション

処理能力が向上したデジタルイグニッションを採用し、よりクリーンな燃焼とスムーズなパワーデリバリーを実現しています。フルサイズのKTM SXシリーズ同様、全回転域にわたる個別の点火タイミング制御が大きなアドバンテージとなります。スロットルケーブルアセンブリにはスタビライゼーションキャップが追加され、折れや損傷のリスクを低減することでケーブル寿命を延ばしています。

ハート

キャブレター

実績のあるDell'OrtoタイプのPHBG 19 BSキャブレターが、KTM 50 SXの商品生産の主要な位置を占め、エンジン、エキゾースト、エアインテークデザインと完璧に調和している。

02. Start Strong

比類ないパフォーマンス

パフォーマンス

KTM 50 SXは、最新の2ストローク・テクノロジーを採用したモダンでコンパクトなエンジンを搭載。クランクシャフトを重心付近に配置した3軸設計は、重心を中央に配置するだけでなく、リードバルブへの理想的な吸気角度を生み出し、トップレベルのパフォーマンスを実現してくれます。独立型シリンダーブランクのおかげで完全なシリンダー設計が可能になり、出力も向上しています。

このスピードなんだ!?

パワーリダクションキット

全くの初心者のために、KTM POWERPARTSカタログでは2種類のパワーリダクションキットをご用意しています。1つ目は、エントリー・レベルの適度でコントロールしやすいパワーを4馬力に低減するもので、2つ目は中級レベルのライディング・レベル向けに8馬力を発揮するものである。

レースマティック

クラッチ

KTM 50 SXには遠心クラッチが装備され、若いライダーの複雑さを軽減し、ライディングの自信を高めるのに役立つ。マルチディスククラッチは回転域を通して正確かつ予測可能な出力を提供します。特別なツールを使うことなく、ライダーの好みやコース条件に合わせて設定可能です。また、強化されたクラッチバスケットは、耐久性、摩耗性、安定した性能を提供します。クラッチ自体は、高強度プレコートと、アッセンブリー全体の確実な締結のための締め付けトルクの増加により、品質が向上している。

眩しい火花

スパークプラグ

KTM 50 SXには、ネジ山が長いBRISK製スパークプラグが採用されているため、プラグが折れる心配はもうありません。また、この技術革新のおかげで、スパークプラグに品番が印字され、簡単に読み取ることができる。

比類ないパフォーマンス

パフォーマンス

KTM 50 SXは、最新の2ストローク・テクノロジーを採用したモダンでコンパクトなエンジンを搭載。クランクシャフトを重心付近に配置した3軸設計は、重心を中央に配置するだけでなく、リードバルブへの理想的な吸気角度を生み出し、トップレベルのパフォーマンスを実現してくれます。独立型シリンダーブランクのおかげで完全なシリンダー設計が可能になり、出力も向上しています。

このスピードなんだ!?

パワーリダクションキット

全くの初心者のために、KTM POWERPARTSカタログでは2種類のパワーリダクションキットをご用意しています。1つ目は、エントリー・レベルの適度でコントロールしやすいパワーを4馬力に低減するもので、2つ目は中級レベルのライディング・レベル向けに8馬力を発揮するものである。

レースマティック

クラッチ

KTM 50 SXには遠心クラッチが装備され、若いライダーの複雑さを軽減し、ライディングの自信を高めるのに役立つ。マルチディスククラッチは回転域を通して正確かつ予測可能な出力を提供します。特別なツールを使うことなく、ライダーの好みやコース条件に合わせて設定可能です。また、強化されたクラッチバスケットは、耐久性、摩耗性、安定した性能を提供します。クラッチ自体は、高強度プレコートと、アッセンブリー全体の確実な締結のための締め付けトルクの増加により、品質が向上している。

眩しい火花

スパークプラグ

KTM 50 SXには、ネジ山が長いBRISK製スパークプラグが採用されているため、プラグが折れる心配はもうありません。また、この技術革新のおかげで、スパークプラグに品番が印字され、簡単に読み取ることができる。

03. Calm Under Fire

クリーンエア

エアボックスとフィルター

エアボックスのコンセプトは、従来の吸引スリーブをゴム製から丈夫なポリアミド製に変更し、また、ツインエアフィルターの取り付けシステムにはスナップロックを採用することで、簡単かつ直感的に取り付けができるようになりました。ツイン・エア・フィルターもシート下に設置され、シートを取り外すだけで工具なしで簡単にアクセスすることができます。また、フィルターの交換時にインテークに汚れが落ちないよう、異物侵入防止も向上しています。

よりスリムに、スマートに

人間工学

フルサイズのKTM SXシリーズに倣い、KTM 50 SXは上位モデルに採用されている多くの技術進化を取り入れています。よりスリムで洗練され、スタンディング時の操作性に優れ、サイドパネルは若いライダーのブーツとより良くフィットし、立ち乗り時のしっかりとしたホールドを可能にします。フロントナンバープレートにはプラスチック製フラップを備え、ロアトリプルクランプをローストから保護します。トリプルクランプも改良された固定機構を採用し、泥や水の侵入を抑えることでステアリングヘッドベアリングの寿命を延ばします。さらにレンチサイズも小型化され実用性が向上しています。タンクスポイラーはKTM専用テクスチャを備えたバイコンポーネント構造を採用。サイドナンバープレートはフレームにできるだけ近く配置され、シートラインはややフラットに仕上げられています。

しっかりグリップ

ハンドルバー＆グリップ

しっかりとグリップ！高品質でブラックの先細設計のハンドルバーは軽量アルミニウム合金製で、最高の安定性、振動減衰性、コントロール性を保証します。左側にはODIグリップ、右側のスロットルアッセンブリーにはバルカナイズドODIグリップを採用し、全体的なクオリティを高めている。ハンドルバー上のクラッシュパッドは、バーとのぶつかりや衝撃からライダーを守ります。

タフなのは生まれつき

フレーム

KTM 50 SXは、鍛造コネクティングパーツをフレームに組み込んだ高強度クロムモリブデン鋼フレームデザインを誇る。さらに、縦方向屈曲とねじり剛性のパラメーターを入念に計算し、テーラーメイドの剛性を可能にすることにより、これらのMiniフレームはこれまでにない品質を実現しています。フレームレイアウトは、ステアリングヘッドの後ろにクロスチューブを持たない典型的なMXデザインです。フルサイズモデルと同様、リアショックマウントはメインアッパーフレームチューブから独立しています。フレームガードも標準装備になっています。

クリーンエア

エアボックスとフィルター

エアボックスのコンセプトは、従来の吸引スリーブをゴム製から丈夫なポリアミド製に変更し、また、ツインエアフィルターの取り付けシステムにはスナップロックを採用することで、簡単かつ直感的に取り付けができるようになりました。ツイン・エア・フィルターもシート下に設置され、シートを取り外すだけで工具なしで簡単にアクセスすることができます。また、フィルターの交換時にインテークに汚れが落ちないよう、異物侵入防止も向上しています。

よりスリムに、スマートに

人間工学

フルサイズのKTM SXシリーズに倣い、KTM 50 SXは上位モデルに採用されている多くの技術進化を取り入れています。よりスリムで洗練され、スタンディング時の操作性に優れ、サイドパネルは若いライダーのブーツとより良くフィットし、立ち乗り時のしっかりとしたホールドを可能にします。フロントナンバープレートにはプラスチック製フラップを備え、ロアトリプルクランプをローストから保護します。トリプルクランプも改良された固定機構を採用し、泥や水の侵入を抑えることでステアリングヘッドベアリングの寿命を延ばします。さらにレンチサイズも小型化され実用性が向上しています。タンクスポイラーはKTM専用テクスチャを備えたバイコンポーネント構造を採用。サイドナンバープレートはフレームにできるだけ近く配置され、シートラインはややフラットに仕上げられています。

しっかりグリップ

ハンドルバー＆グリップ

しっかりとグリップ！高品質でブラックの先細設計のハンドルバーは軽量アルミニウム合金製で、最高の安定性、振動減衰性、コントロール性を保証します。左側にはODIグリップ、右側のスロットルアッセンブリーにはバルカナイズドODIグリップを採用し、全体的なクオリティを高めている。ハンドルバー上のクラッシュパッドは、バーとのぶつかりや衝撃からライダーを守ります。

タフなのは生まれつき

フレーム

KTM 50 SXは、鍛造コネクティングパーツをフレームに組み込んだ高強度クロムモリブデン鋼フレームデザインを誇る。さらに、縦方向屈曲とねじり剛性のパラメーターを入念に計算し、テーラーメイドの剛性を可能にすることにより、これらのMiniフレームはこれまでにない品質を実現しています。フレームレイアウトは、ステアリングヘッドの後ろにクロスチューブを持たない典型的なMXデザインです。フルサイズモデルと同様、リアショックマウントはメインアッパーフレームチューブから独立しています。フレームガードも標準装備になっています。

04. Hit The Big Stuff

炸裂しながら前進！

ホイールとタイヤ

レース用リグからピットレーンに転がり込んだKTM 50 SXは、フルサイズのKTM SXシリーズと同様、ブラックアルマイト仕上げの軽量アルミリムを採用。あらゆる路面で卓越した性能を発揮するMAXXIS MX-STタイヤは、直進安定性でも群を抜く存在です。

足場をしっかり

ステップ

「汚れがつかない」フットレストは、ステップに立ったときのグリップを向上させるために表面積が広くなっており、深い轍、スクラブ時のテイクオフ、バリアなどでの引っかかりが少なくなっています。

ラフにライド

リアショック

最新のサスペンション・テクノロジーを採用したKTM 50 SXは、最新の軽量35mm USD WP XACT AERフォークを装備。ホイールトラベルは165mmで、左フォークレッグのエアユニットは、ライダーの好みや体重、路面状況に合わせてエアポンプで簡単に調整できる。このアップグレードは、より優れたダンピングとコントロール性を意味し、サスペンションの性能を一歩前進させるものだ。リアには、自由調整可能なWP XACTモノショックが採用され、フレームへの取り付け位置も変更されコンパクトになり、フォークとの完璧なバランスとダンパー効果を実現しています。

ストッピングパワー

ブレーキ

KTM 50 SXは、フルサイズのKTM SXシリーズと同レベルのテクノロジーを採用し、油圧式ブレーキ・キャリパーと最新のフロント＆リア・ウェーブ・ブレーキ・ディスクを装備している。このシステムにより、特にウェット路面やぬかるんだ路面などの条件を問わず確実なブレーキ感と比類ない制動性能が確保され、耐久性とブレーキパッドの寿命も向上しています。

炸裂しながら前進！

ホイールとタイヤ

レース用リグからピットレーンに転がり込んだKTM 50 SXは、フルサイズのKTM SXシリーズと同様、ブラックアルマイト仕上げの軽量アルミリムを採用。あらゆる路面で卓越した性能を発揮するMAXXIS MX-STタイヤは、直進安定性でも群を抜く存在です。

足場をしっかり

ステップ

「汚れがつかない」フットレストは、ステップに立ったときのグリップを向上させるために表面積が広くなっており、深い轍、スクラブ時のテイクオフ、バリアなどでの引っかかりが少なくなっています。

ラフにライド

リアショック

最新のサスペンション・テクノロジーを採用したKTM 50 SXは、最新の軽量35mm USD WP XACT AERフォークを装備。ホイールトラベルは165mmで、左フォークレッグのエアユニットは、ライダーの好みや体重、路面状況に合わせてエアポンプで簡単に調整できる。このアップグレードは、より優れたダンピングとコントロール性を意味し、サスペンションの性能を一歩前進させるものだ。リアには、自由調整可能なWP XACTモノショックが採用され、フレームへの取り付け位置も変更されコンパクトになり、フォークとの完璧なバランスとダンパー効果を実現しています。

ストッピングパワー

ブレーキ

KTM 50 SXは、フルサイズのKTM SXシリーズと同レベルのテクノロジーを採用し、油圧式ブレーキ・キャリパーと最新のフロント＆リア・ウェーブ・ブレーキ・ディスクを装備している。このシステムにより、特にウェット路面やぬかるんだ路面などの条件を問わず確実なブレーキ感と比類ない制動性能が確保され、耐久性とブレーキパッドの寿命も向上しています。

05. Maintaining Momentum

BRAAAPサウンド全開！

エキゾースト

エキゾーストシステムはフルサイズの2ストロークKTM SXシリーズと同様の製造プロセスを採用しており、品質とパフォーマンスを両立しています。これにより熱力学性能が大幅に向上しています。さらに、サイレンサーエンドキャップのシーリング強化や、ヘッダーパイプとサイレンサー間のラバー素材の追加により、エキゾースト全体の品質がさらに向上しています。サイレンサーはブラックアルマイト仕上げで、象徴的な「Braaaaap!」サウンドを持ちます。改良点としてフランジガスケットを採用し耐久性を向上。KTM HQでの効率的かつローカル調達生産により、より“壊れにくい”仕様となっています。

冷静に

ラジエーター

KTM 50 SXには、フルサイズのKTM SXシリーズにインスパイアされた最新鋭のPankl製ラジエーターが装備され、基本設計は同じで、すべてのハードコアな冷却特性を備えています。KTM 50 SXは、2つの小さなラジエーターではなく、より容量の大きい1つのラジエーターを使用しています。このコンセプトにより、ラジエーターをフレームにうまく組み込むことが可能になり、タンクのスポイラーが冷却フィンに効率よく空気を流し込んでくれます。

監視

アワーメーター

フルサイズKTM SXモデル同様、フロントナンバープレート後方に取り付けられたアワーメーターで、エンジン稼働時間を簡単に把握することができます。これにより、表示が見やすくなり、汚れや水が付着するリスクも抑えることができます。

BRAAAPサウンド全開！

エキゾースト

エキゾーストシステムはフルサイズの2ストロークKTM SXシリーズと同様の製造プロセスを採用しており、品質とパフォーマンスを両立しています。これにより熱力学性能が大幅に向上しています。さらに、サイレンサーエンドキャップのシーリング強化や、ヘッダーパイプとサイレンサー間のラバー素材の追加により、エキゾースト全体の品質がさらに向上しています。サイレンサーはブラックアルマイト仕上げで、象徴的な「Braaaaap!」サウンドを持ちます。改良点としてフランジガスケットを採用し耐久性を向上。KTM HQでの効率的かつローカル調達生産により、より“壊れにくい”仕様となっています。

冷静に

ラジエーター

KTM 50 SXには、フルサイズのKTM SXシリーズにインスパイアされた最新鋭のPankl製ラジエーターが装備され、基本設計は同じで、すべてのハードコアな冷却特性を備えています。KTM 50 SXは、2つの小さなラジエーターではなく、より容量の大きい1つのラジエーターを使用しています。このコンセプトにより、ラジエーターをフレームにうまく組み込むことが可能になり、タンクのスポイラーが冷却フィンに効率よく空気を流し込んでくれます。

監視

アワーメーター

フルサイズKTM SXモデル同様、フロントナンバープレート後方に取り付けられたアワーメーターで、エンジン稼働時間を簡単に把握することができます。これにより、表示が見やすくなり、汚れや水が付着するリスクも抑えることができます。

06. Warranty & Support

Premium Manufacturer's Warranty

This motorcycle comes with a PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY. Riders enjoy up to 4 years of coverage; ride worry-free and experience the thrill of KTM with added peace of mind. To keep the warranty valid, regular services must be performed according to the service plan at an authorized KTM dealer. More information and details on how to benefit from this offer can be found on the KTM warranty page. Valid from Model Year 2025 onwards for all street legal motorcycles across the entire street range. Previously limited to selected models, the Premium Manufacturer's Warranty now covers the entire street range.

<a href="https://www.ktm.com/service/offroad-warranty">Premium Manufacturer's Warranty</a>

This motorcycle comes with a PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY. Riders enjoy up to 4 years of coverage; ride worry-free and experience the thrill of KTM with added peace of mind. To keep the warranty valid, regular services must be performed according to the service plan at an authorized KTM dealer. More information and details on how to benefit from this offer can be found on the KTM warranty page. Valid from Model Year 2025 onwards for all street legal motorcycles across the entire street range. Previously limited to selected models, the Premium Manufacturer's Warranty now covers the entire street range.

WINNING STARTS HERE

01. Before The Gate

調節

イグニッション

キャブレター

調節

イグニッション

キャブレター

02. Start Strong

パフォーマンス

パワーリダクションキット

クラッチ

スパークプラグ

パフォーマンス

パワーリダクションキット

クラッチ

スパークプラグ

03. Calm Under Fire

エアボックスとフィルター

人間工学

ハンドルバー＆グリップ

フレーム

エアボックスとフィルター

人間工学

ハンドルバー＆グリップ

フレーム

04. Hit The Big Stuff

ホイールとタイヤ

ステップ

リアショック

ブレーキ

ホイールとタイヤ

ステップ

リアショック

ブレーキ

05. Maintaining Momentum

エキゾースト

ラジエーター

アワーメーター

エキゾースト

ラジエーター

アワーメーター

06. Warranty & Support

Premium Manufacturer's Warranty

<a href="https://www.ktm.com/service/offroad-warranty">Premium Manufacturer's Warranty</a>

技術仕様