NOTHING HAS CHANGED! KTM TOAST FIRST FIM WORLD CHAMPIONSHIP WITH THE NEW GENERATION KTM 250 SX-F

Tom Vialle’s stunning victory at the Grand Prix of Turkey and the 18th and final round of the 2022 FIM MXGP World Championship allowed KTM to celebrate its fourteenth MX2 title since the inception of the class in 2004. The Red Bull KTM Factory Racing star’s achievement also marked the first FIM ‘gold medal’ with the new generation of KTM SX machinery, launched this summer.

Red Bull KTM Factory Racing entered the 2022 season faced with obstacles and a hefty challenge. The all-conquering motocross team had won a world championship every year since 2010 bar one but the tragic loss of their upcoming talent Rene Hofer and a lengthy foot injury for Jeffrey Herlings meant that Vialle, who was recovering from his own injury recovery in the winter, was the sole representative. The team were also facing the shortest off-season in the sport’s history and the knowledge that they were developing the brand-new 2023 KTM 250 SX-F for the harshest demands of elite racing.

The motorcycle helped Vialle fly out of the traps
Last weekend’s Grand Prix of Turkey finale saw the 21-year-old needing to beat principal rival Jago Geerts (which he managed with 1-1 scores in the motos after bearing incredible pressure) with just two points splitting the pair. The Frenchman had been vying hard with the Belgian all season – from March to September - and across diverse circuits, terrain and climates. Vialle totaled an impressive 10 victories from 18 Grands Prix. He won 17 of 36 motos and appeared on the podium 15 times. #28 also won the Fox Holeshot award for the year and led double the laps compared to Geerts’ tally. It was his most prolific campaign and brought his second title in just four years in the class; becoming the fourth rider to earn more than one championship with the KTM 250 SX-F since 2004.

Vialle will move to the US to contest the 2023 AMA 250SX and 250MX championships next year but his accumulation of two world crowns and 24 wins since coming into the Red Bull KTM Factory Racing team as a rookie in 2019 is testament to his work ethic, his union with Joel Smets, Dirk Gruebel, Harry Norton and the rest of the team staff and the enduring competitiveness of the KTM 250 SX-F.

For 2023 KTM re-worked the chassis and dynamism of the KTM SX line with a completely new range. The ‘anti-squat’ handling concept created the company’s most agile and stable motocrosser to-date that also boasted a number of other innovative features including refined ergonomics and an even stronger single cylinder four-stroke powerplant.

Vialle’s journey with the KTM 250 SX-F will now continue in the American stadiums and outdoor tracks for both supercross and motocross. Red Bull KTM Factory Racing will look to groom the next talent in the Grand Prix pipeline for 2023 with 18-year-old recruits Andrea Adamo and Liam Everts filling the new MX2 roster.

Tom Vialle, 1st and 1st for 1st overall in MX2 & the 2022 FIM World Championship title: “I’m so happy. To finish the season like this is so nice. This is my final race in MX2 so it was special. I wanted to enjoy the last few races and with the team, who have given me such a strong home for four seasons. To have the title for the second time is amazing. The first one was crazy but also this one because it was so tight. I had to come here and go 1-1 but that wasn’t so easy.”

Joel Smets, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: “What a day, what a year, what a championship. I don’t think I have ever felt stress like that in any season, even in my own racing career. We’ve been in close situations before but we knew it would all go down to some very tight action today and Tom was able to deliver. I’m so grateful to everybody behind us and I like to think that somewhere and somehow Rene was looking down and enjoying that one.”

Dirk Gruebel, Red Bull KTM Team Technical Co-ordinator: “Unbelievable today and it is unreal what Tom managed. The mindset was there in qualification but what a difficult situation. Even though Jago did not give up it seemed like Tom just wanted it a bit more. A real drama today but we walked away as the winners and I’m happy for Tom and the whole team after a difficult season. We were always chasing so to take the title is something special.”

Robert Jonas, Head of Motorsports Offroad: “We faced logistic and sporting obstacles for 2022 and the shortest off-season we can remember and to finish the championship in this way – with another title for our superb team and the talent of Tom Vialle – is the best payback. All the credit must go to the entire Red Bull KTM Factory Racing team who never gave up and kept pushing and working and developing and with one goal in mind. A brilliant effort and it is something the whole factory can be proud of.”

Pit Beirer, KTM Motorsports Director: “I’m extremely happy right now because it has been a challenging season for us in MXGP and how we went into 2022 was especially tough. Tom had to peg back a big points gap and to be able to take it to the last race on the last day and then win is an incredible achievement. I want to thank the whole team and everybody in the factory who has built this fantastic motorcycle and of course to Tom who has done an outstanding job. He is a real-world champion and I feel he is ready to go to the USA. It was a masterpiece to deliver those two wins today under such big pressure. Not many people can do that.”

For more information about the 2023 KTM 250 SX-F and the entire SX line-up click HERE.

KTM NEWS

2026 JNCC R7 ビッグバード高井富士

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矢野 和都が高井富士を制し総合優勝!成田 亮もKTM 300XC-WでCOMP-AA1クラス3位表彰台 2026年9月6日(日)に長野県のビッグバード高井富士(X-JAM高井富士)で開催されたJNCC第7戦で、KTM 300 XCを駆る矢野 和都が総合優勝(COMP-AA1クラス優勝)を飾りました。13周を2時間23分52秒で走り切り、2位に5分19秒の差をつける独走でした。KTM 300 XC-Wの成田 亮も同クラス3位(総合4位)の表彰台を獲得し、KTMがAA1クラスの表彰台に2台を送り込みました。 難所BBロックで13周を走り切ったのは上位4台だけ。矢野 和都が独走、成田 亮も表彰台に上がりました。 今大会のコースには岩場セクション「BBロック」が組み込まれ、COMP-GPに出走した108台のうち13周を走り切ったのは上位4台だけでした。トップ争いは序盤、矢野と渡辺 学(Yamaha)の2台に絞られましたが、矢野は2周目に全体最速の10分32秒812を記録し、渋滞するBBロックでも前を譲らず、渡辺 学が5周でレースを終えると、そのまま独走で13周をまとめました。 成田 亮はKTM 300 XC-Wで2周目までトップグループに食らいつき、BBロックの渋滞で小林 雅裕(Husqvarna)に先行を許したものの、13周を走り切って総合4位、COMP-AA1クラス3位に入りました。 同じCOMP-AA1クラスでは、K's racing KTM名古屋の勝山 聖がKTM 500 EXC-Fで、残り2周でリアブレーキがロックするトラブルを抱えながらクラス8位(総合12位)で完走。COMP-AA2クラスでは、iRC TIRE basistautoの内嶋 亮がKTM 250 XC-Fでクラス3位に入りました。 優勝した矢野 和都は、レース後、こう振り返りました。 矢野 和都: 「勝ちました。残り2戦に繋がる勝利なので、チャンピオンシップをかなり有利に運べると思っています。今回はRG3のメカニックと一緒に下見に行って、後半に大渋滞していたBBロックにいてもらい、ラインを指示してもらう作戦がハマりました。高井富士は好きなコースなんですが、KTM 300 XCで走るのは初めて。ここはすごく滑るんですけど、車体のトラクションが良くてアクセルを開けられる。パワーのあるエンジン特性が全体的に伸びて、すごく走りやすかったです。ウッズも高いギアで転がしておけば、石でも木の根でもヒットして全然フワッといってしまう。今日はめちゃくちゃ楽に走れました。クロスカントリーをやるなら300 XCですね。皆さんぜひ買ってください。応援ありがとうございました」 クラス3位表彰台の成田 亮も、レース後、手応えを語りました。 成田 亮: 「結果は総合4位でした。2周目まではトップグループについていけて、頑張ろうと思ったんですけど、ビビリが入って離されてしまって。最後はBBロックで詰まっているところを遠慮して待っていたら、小林選手に抜かれて4位になってしまいました。でも、少しずつクロスカントリーライダーに慣れてきているのかなと思いますし、マシンもすごく調子が良くて自分に合ってきています。次の日高では絶対に優勝しますので、応援よろしくお願いします」 この結果、矢野 和都は今シーズン7戦中6勝目を挙げ、COMP-AA1クラスのランキング首位を固めました。JNCCは残り2戦。次戦はJNCC第8戦 八犬伝(10月11日)です。KTMの走りに、引き続きご注目ください。 2026年 JNCC 第7戦 ビッグバード高井富士 / COMP-GP総合 1. 矢野 和都 (RG3 Racing) KTM 300 XC 13周 2:23:52.947 3. 小林 雅裕 (ALPHATHREE) Husqvarna FE350 +7:33.934 4. 成田 亮 (NRT basistauto KTM香川) KTM 300 XC-W +11:23.038 <COMP-AA1クラス> 1. 矢野 和都 (RG3 Racing) KTM 300 XC 2. 小林 雅裕 (ALPHATHREE) Husqvarna FE350 3. 成田 亮 (NRT basistauto KTM香川) KTM 300 XC-W 8. 勝山 聖 (K's racing KTM名古屋) KTM 500 EXC-F <COMP-AA2クラス> 3. 内嶋 亮 (iRC TIRE basistauto) KTM 250 XC-F ※総合順位・全リザルトは公式サイト(jncc.jp)をご参照ください。

2026 JNCC R6 / ワイルドボア鈴蘭

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2026年7月26日(日)に岐阜県のワイルドボア鈴蘭で開催されたJNCC第5戦で、KTM 300 XCを駆る矢野 和都がCOMP-AA1クラス優勝(総合3位)を飾りました。 KTM 250 XC-Wの成田 亮も同クラス3位表彰台を獲得し、KTMがAA1クラスの表彰台に2台を送り込みました。KTM 250 EXC-Fの内嶋 亮も、AA2クラス4位と健闘しました。 16回の歴史に幕を下ろす最後の鈴蘭で、矢野 和都がAA1クラス優勝。成田 亮も表彰台に上がり、KTMが存在感を示しました。 岐阜・鈴蘭高原を舞台としたこの一戦で、矢野 和都はKTM 300 XCを駆り、COMP-AA1クラスで見事優勝を飾りました。総合でも3位に入り、KTM 300 XCの戦闘力を改めて証明しています。 クラス優勝を飾った矢野 和都は、レース後、こう振り返りました。 矢野 和都: 「皆さん、応援ありがとうございました。今日はバイクの調子がすごく良かったのですが、僕自身がうまく走りきれず、少し悔しい結果になってしまいました。たくさんのスポンサーの皆様のおかげで、こうしてレースができています。本当にありがとうございます。次は高井富士。1ヶ月以上時間がありますので、しっかり練習を積んで、次こそやり返したいと思います。引き続き応援よろしくお願いします」 同じCOMP-AA1クラスでは、成田 亮のKTM 250 XC-Wがクラス3位表彰台を獲得しました。矢野とともに、KTMがAA1クラス表彰台の2枠を占めた形です。ベテランの成田を再び表彰台へと導いたのは、扱いやすいエンジン特性を持つ純エンデューロレーサー、KTM 250 XC-Wでした。 クラス3位表彰台に上がった成田 亮は、レース後、マシンへの手応えを次のように語りました。 成田 亮: 「小林選手に敗れての3位、実力不足です。ただ、今回はプロサス仕様のエアサスで走り、ノーマルよりも全然調子がいい。年齢を重ねても優しく乗れるバイクになっています。KTMをお求めの際は、KTM香川の担当・成田までご連絡ください」 COMP-AA2クラスでは、内嶋 亮のKTM 250 EXC-Fがクラス4位に入りました。難所の多い鈴蘭に合わせて車高を落とすセッティングで臨んだ内嶋は、扱いやすさとリンクレス(PDS)ならではの再発進性を、この一台の魅力に挙げます。 内嶋 亮: 「今回、鈴蘭で選んだのはKTM 250 EXC-Fです。とにかく扱いやすいエンジン特性、そしてリンクレスのシステムから来る、ガレ場や難所での再発進のしやすさと安定感。これを期待してこの相棒を選びました。セッティングは鈴蘭に合わせて車高を下げていますEXC-Fはレースだけでなく、林道ツーリングから山遊び、ハードエンデューロまで、どこへ行っても楽しめる本当にオールラウンドな一台です」 16回の歴史に幕を下ろした最後の鈴蘭で、KTMはCOMP-AA1クラスの表彰台に2台を送り込む結果を残しました。次戦はJNCC第6戦 ビッグバード高井富士(9月6日)です。KTMの走りに、引き続きご注目ください。 2026年 JNCC 第5戦 ワイルドボア鈴蘭 / COMP-AA1クラス 1. 矢野 和都 (RG3 Racing) KTM 300 XC 2. 小林 雅裕 (ALPHATHREE) Husqvarna FE350 3. 成田 亮 (NRT basistauto KTM香川) KTM 250 XC-W <COMP-AA2クラス> 4. 内嶋 亮 (iRC TIRE basistauto) KTM 250 EXC-F ※総合順位・全リザルトは公式サイト(jncc.jp)をご参照ください。 KTM JapanのJNCCサポート体制や2026年導入のエンデューロモデルに関する情報は下記をご確認ください。 2026年2月13日 「KTM Japan JNCC 2026参加体制 発表」 2025年11月5日 「KTM MY2026エンデューロモデル 国内導入ラインナップを発表」

2026 JNCC R5 / チーズナッツパーク福島

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2026年6月21日(日)、福島県で開催されたJNCC R5 チーズナッツパークで、矢野和都が小林雅裕との大接戦の末、異例となる両者総合1位を獲得。成田亮も10番手スタートから怒涛の追い上げを見せて総合4位。 17年ぶりのチーズナッツパーク、悪天候により大混戦に JNCCがチーズナッツパークで開催されるのは17年ぶり。当日は大雨が降り、FUNクラス開始直前には雷が発生。レース開始が約30分間中断されるなど、波乱の幕開けとなりました。 スタート3番手から首位争いへ、矢野和都が総合優勝を獲得 KTM 300 XCを駆る矢野和都(RG3 Racing / KTM 300 XC)は、1周目を3番手で通過すると、着実に前のライダーをかわし、2周目には2番手、3周目にはトップへ浮上。KTM 300 XCの高いポテンシャルを活かした走りで小林雅裕とのトップ争いを演じました。 コースでは29番ポストで大渋滞が発生し、多くの上位ライダーがスタックする場面もありました。その中で矢野は小林にトップを譲ることとなりましたが、ラスト3周で再びトップに立つと、2人は一進一退の攻防戦を繰り広げます。ラスト2周で小林が再びトップを奪いますが、最終ラップで矢野が先行しそのままゴール。見事総合優勝を獲得しました。なお、JNCC側の裁定により、今回は矢野と小林がどちらも総合1位という結果となりました。 矢野和都:「今回はマウンテンコースで、かなりのマディで、ハードエンデューロ的なテクニックが求められる大会だったので自信はありました。また、バイクも2速全開でグイグイ伸びてくれて、渋滞ポイントでも脇のラインからスッと抜けることができたので、バイクに助けられた部分も大きかったです。 小林選手と接戦なのは分かっていて、スタックポイントだったヒルクライムが勝負のポイントになると思っていたので、最終ラップはその手前で呼吸を整えて、一撃必殺で勝負を仕掛けました。小林選手がそこでスタックしていたため、その隙に前へ出て、そのまま逃げ切ることができました。本当にバイクが良かったです。皆さん応援ありがとうございました!」 10番手から着実な追い上げ見せた成田亮は総合4位 矢野と同じくCOMP-AA1クラスに出場した成田亮(NRT basistauto KTM香川 / KTM 250 XC-W)は、序盤10番手スタートと少し出遅れましたが、周回を重ねるごとに順位を上げ、最終的には総合4位でフィニッシュを果たしました。成田にとっては、6月4〜7日に行われたエルズベルグロデオ(※世界一過酷と言われるハードエンデューロレース)参戦後初のJNCCであり、今回の結果については悔しさを滲ませていましたが、悪コンディションのなかでKTM 250 XC-Wの高い信頼性と走破性を証明しました。 成田 亮:「250 XC-Wを300ccにボアアップして、マシンの調子はめちゃくちゃ良かったです。エルズベルグで経験したことを活かせるかなと思ったんですが、スタックポイントがなかなか上手くいかず、歯車が合わなくて総合4位になってしまいました。でも、まだチャンピオンシップに向けて逆転できる位置にいるので、次戦は同じKTMの矢野選手に負けないよう一生懸命頑張ります!」 KTMは2026年JNCC第5戦において、総合1位と4位を獲得。苦戦を強いられるコンディションの中、マシンとライダー両方の実力が発揮された大会となりました。JNCCシリーズは残すところあと4戦。両者ともにチャンピオン争いを白熱させていきます。 2026年JNCC R5 チーズナッツパーク COMP-GP 総合リザルト 1. 矢野 和都 KTM 300 XC (RG3 Racing) 2:22:53.006 (13周) 1. 小林 雅裕 Husqvarna FC 250 (ALPHATHREE) 2:22:53.006 (13周) 3. 西村 太一 (林道単車会&モトピットヒオキ)2:30:55.397 (13周) 4. 成田 亮 KTM 250 XC-W (NRT basistauto KTM香川) 2:28:51.913 (12周)