KTM TAKES HISTORIC MOTOGP™ VICTORY IN BRNO

KTM made history in Brno, Czech Republic yesterday as Red Bull KTM Factory Racing’s Brad Binder sensationally clinched the Austrian manufacturer’s first MotoGP victory in only his third premier class race aboard the KTM RC16.

Round three of the 2020 series will remain a poignant and memorable event for KTM, which entered the MotoGP series full-time in 2017 with the then newly-developed KTM RC16. The manufacturer has since enjoyed front row qualifying results and a podium finish prior to yesterday’s incredible victory, where rookie Binder rewarded the project’s efforts at the Automotodrom Brno.

Binder rode a calculated race, working his way through the front-runners from his seventh position on the grid to take the lead with nine laps to go of 21. The Red Bull KTM Factory Racing rider went from strength-to-strength, stretching out a comfortable advantage to take his, KTM’s and South Africa’s first ever race win in MotoGP – the pinnacle of two-wheeled motorsport. Binder is also the first rookie to win a race since 2013. Teammate Pol Espargaró, who has played a pivotal role in KTM’s MotoGP campaign and enjoyed the manufacturer’s maiden podium in the class in 2018, was unlucky to miss out on the battle for victory in yesterday’s race after colliding with another rider in the fight for third place. Red Bull KTM Tech3’s Miguel Oliveira enjoyed his best finish in the class with sixth position.

KTM’s fourth season in the MotoGP category has proven exciting so far with the KTM RC16 battling at the sharp end of the field in the opening three races. The test team with rider Mika Kallio, who has been involved with the project from the beginning, along with MotoGP legend Dani Pedrosa has been fundamental in accelerating the development of the KTM RC16 in combination with the race team and engineers from KTM’s base in Munderfing and Mattighofen. In addition, this major sporting milestone for the brand also highlights KTM’s commitment to developing young riders as Binder has raced aboard orange machinery successfully in the Red Bull MotoGP Rookies Cup, Moto3™, Moto2™ and now finally MotoGP.

Brad Binder: “Honestly, right now, I’m lost for words. I’ve dreamt of this since I was a little boy and today it came true. It is amazing to win my first GP [in MotoGP]. Thank you to everybody who supported me, and the whole team; they put an insane motorcycle beneath me today! I didn’t know if we could win but I knew we would have a go. It was the craziest ten laps of my life at the end. I was being as soft as I could. It was incredible. Unbelievable.”

Miguel Oliveira: “It was a good end to the weekend. We had a decent race and I feel that we have done a good job the entire weekend. Looking at the race, our starting position cost us a better result but we need to live with that and do a better job next race in just a few days’ time.”

Pol Espargaró: “It’s unfair but it is racing, and we have to deal with these things. I was behind Brad and watching the others and playing with the maps to be strong at the end. I felt I could make ‘58s in the last laps, so I was trying to be relaxed when the contact happened. I could not show my potential and win the first race for KTM but I’m happy for Brad because he’s a good guy and works hard. We had a real chance today and we’ll hope for another one very soon.”

Mike Leitner, Red Bull KTM Race Manager: “It was amazing today. All weekend we felt quite competitive on this track with good lap-times among the riders and we expected something from the race. Brad had the race pace and Pol was at the same point, and even though we could not be happier we could have had even more from this GP! Miguel also did great to take sixth so in general we are more than happy. We started this project in 2017 and many people have been involved. We built a complete infrastructure in KTM. People in the company had the right mentality because we had to push; we did not have the road racing history of other manufacturers we are competing against. When I look back at these three years there have been ups-and-downs but the pay-off has been unbelievable today. We’ve seen in Jerez – and again here – that we are much closer to the front. On this long, technical track at Brno, and with our different technical philosophy with a steel chassis and WP Suspension, we got the job done and it’s a great payback to every person who has been connected to the project. I’m very happy to give back something to the KTM board for the great investment they made, their 100% belief and our main sponsor who also had full belief in us. Now, we will go to our home Grand Prix and will work hard from FP1.”

Pit Beirer, KTM Motorsports Director: “For KTM this is an unbelievable day. It’s historic for our company and for the whole team but of course for Brad Binder, who has believed in us and our project for many years. Today is payback for so much hard work. We knew we had a better bike for this year and this did not happen by accident: it came from everything we learned during the last years. With Dani Pedrosa, Mika Kallio and the test team we worked and developed for over a full year to have this bike now. At the end of the day you need a fantastic rider to put the bike on the top step and Brad did it today, and in the same style as he won in Moto3 and Moto2 races for us. It´s an incredible feeling and we will now build on this result. On the other hand, I want to thank Pol Espargaro because also he - together with his crew – brought every piece of the puzzle together to bring this project to the top. Today is the result of a fantastic team effort; at home in Munderfing and Mattighofen, through the test team and a great crew on track.”

Stefan Pierer, CEO KTM AG: “It is difficult to describe the intense emotions we feel on this very special and historic day for KTM. Firstly, I would like to congratulate Brad not only on his exceptional ride, but his loyalty and belief in KTM for many years – we will certainly enjoy this moment together. I would also like to share our thanks to Pol for his incredible effort in helping us achieve this victory; his work has been pivotal in the whole project and in reaching this point where we see our bikes near or at the front of the field. Since we began this program our ambition has been the same as it is for every racing discipline, and we knew that achieving our goals here would be exceptionally difficult, but not impossible. Step by step we have been moving closer and closer to the front, defying some expectations as we continued to believe in what we could achieve. To win a race in our fourth year in MotoGP is testament to the work ethic and knowhow of our KTM Motorsports department and R&D engineers. I would like to offer our special thanks to Pit Beirer and Mike Leitner for their lead in the project, and tireless work in making this program a success. Our vision is to create a clear pathway with our riders to the top, and this has been achieved with Brad following his success with KTM in the Red Bull MotoGP Rookies Cup, Moto3 and Moto2. We now look forward to our ‘home’ races at the Red Bull Ring where we can celebrate this huge milestone in KTM’s story.”

Results MotoGP Monster Energy Grand Prix České republiky 2020

1. Brad Binder (RSA), Red Bull KTM
2. Franco Morbidelli (ITA), Yamaha 41:22.666
3. Johann Zarco (FRA), Ducati +4.495
3. Valentino Rossi (ITA) Yamaha +5.546
4. Alex Rins (JPN), Honda +6.113
5. Joan Mir (ESP), Yamaha +7.693
6. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Tech3 +7.969
DNF. Pol Espargaro (ESP), Red Bull KTM
DNF. Iker Lecuona (ESP), Red Bull KTM Tech3

Results Moto2 Monster Energy Grand Prix České republiky 2020
1. Enea Bastianini (ITA) 39:13.926
2. Sam Lowes (GBR) +0.423
3. Joe Roberts (USA) +5.948
8. Jorge Martin (ESP) Red Bull KTM Ajo +11.366
11. Tetsuta Nagashima (JPN) Red Bull KTM Ajo +15.378

Results Moto3 Monster Energy Grand Prix České republiky 2020
1. Dennis Foggia (ITA) Honda 39:06.370
2. Albert Arenas (ESP) KTM +0.205
3. Ai Ogura (JPN) Honda +0.251
6. Raul Fernandez (ESP) Red Bull KTM Ajo +0.808

KTM NEWS

2026 JEC R4 チーズナッツパーク

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2026年10月24日(土)・25日(日)に福島県のチーズナッツパークで開催された全日本エンデューロ選手権 第4戦(最終戦)チーズナッツ2DAYSエンデューロで、iRC TIRE basistautoの内嶋 亮がKTM 250 EXC-FでIBクラスを2日連続で制しました。2日間13本のテストすべてで区間最速を記録し、今季のIBシリーズチャンピオンに輝いています。IAクラスでは、K's racing KTM名古屋の勝山 聖がKTM 500 EXC-Fで2日間総合4位に入りました。 内嶋 亮が13本のテストを1本も譲らず完勝。勝山 聖はIAで2日間総合4位、ランキング3位でシーズンを終えました。 内嶋はDAY1を48分59秒41、DAY2を45分27秒54で走り、2日間の合計は1時間34分26秒95。2位の荻野 照平(Yamaha)に9分27秒78の差をつけました。DAY1は7本のテストを6分50秒19〜7分10秒70にまとめて崩れた1本がなく、路面がさらに滑りやすくなったDAY2も6本すべてで区間最速。最終テストで記録した7分24秒59は、IAクラスに並べても6番手に相当するタイムです。 内嶋は今季IBの8レースで7勝を挙げ、有効6戦を満点の150点でまとめてシリーズチャンピオンを獲得しました。来季はIAクラスへの昇格が決まっています。 IAクラスの勝山は、DAY1をハミッシュ・マクドナルド(Sherco)、馬場 亮太(Yamaha)、酢崎 友哉(Sherco)に続く4位で終え、7本中2本で区間3位を記録。3位の酢崎とは8秒73差でした。マディになったDAY2は5位。2日間の合計は1時間29分56秒41で総合4位です。シリーズランキングでは2位の酢崎と131点で並び、成績差でランキング3位となりました。 来季IAに上がる内嶋 亮は、表彰式で次のシーズンへの抱負を口にしました。 内嶋 亮: 「今シーズンから全日本を走らせてもらって、特別にIBからということで承認いただき、シーズンを無事に終えることができました。来年はIA昇格が決まっているので、今日もIA換算でどのくらいのタイムが出せているかをすごく気にしながら走ったんですけど、まだ僕が納得いくところまでは出せていません。これまでのクロスカントリーやマウンテンバイクの経験もありますし、JECに参戦するにあたって動画も見まくって、自分の中に引き出しのようなものはできてきているんです。それをもっと速度域の高いところでできるようにするのが課題ですね。このオフでしっかりと、IAでも名前を覚えていただけるように活躍することを目標に頑張ってみたいと思います」 IAで総合4位の勝山 聖は、DAY2のテストで世界王者の走りを間近に見ています。 勝山 聖: 「総合4位でした。DAY2はマディの乗り込み不足でしたね。接戦のバトルもできるようにしたいです。本場はそういう感じでやっているみたいですし。DAY2の2本目では、ハミッシュが転んでいるところに追いついて、5秒だけ後ろにつけたんです。動画にもあった水切りを飛び越えるところを目の前で見られたんですけど、何のモーションもなくポンと飛んでいったので、何も参考にならなかったです。来シーズンはしっかり乗り込んで、ばっちり準備していきます」 2026シーズンの全日本エンデューロ選手権は、この最終戦で全日程を終えました。KTMの走りに、引き続きご注目ください。 2026年 全日本エンデューロ選手権 第4戦 チーズナッツ2DAYSエンデューロ / 2日間総合 <IAクラス> 4. 勝山 聖 (K's racing KTM名古屋) KTM 500 EXC-F +12:15.22 <IBクラス> 1. 内嶋 亮 (iRC TIRE basistauto) KTM 250 EXC-F 1:34:26.95 <2026シリーズランキング> IA 3位 勝山 聖 131pt / IB 1位 内嶋 亮 150pt ※全リザルトは全日本エンデューロ選手権の公式サイトをご参照ください。

勝山 聖がKTM 500 EXC -FでJEC 日高2デイズを2連覇!

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2026年9月20日(土)・21日(日)に北海道日高町で開催されたMFJ全日本エンデューロ選手権第3戦「日高2デイズエンデューロ(HTDE)」で、K's racing KTM名古屋の勝山 聖がKTM 500 EXC-Fを駆り、最高峰IAクラスの2日間総合優勝、内嶋 亮もKTM 250 EXC-FでIBクラス完全優勝を飾りました。 6分を超える三島エンデューロテストが、2日間の山場に 1984年のITDEを起源とし、脈々とこれまで続いてきた日本が誇る最長のオンタイムエンデューロ日高2デイズエンデューロ。林道、牧野、スキー場のゲレンデなどに設定された4本のスペシャルテストは、北海道ならではの爽快なルートでつながれ、走行距離100kmを超えるスケールはシリーズ随一です。 昨年、総合優勝をものにした勝山 聖はDAY1の1本目、ゲレンデのクロステストで転倒して区間15位と出遅れましたが、立て直したのが最初の三島エンデューロテストで、6分21秒50の区間最速を記録して一気に総合2位へ浮上しました。決着がついたのは2本目の同テスト。雨でコンディションが悪化する中を6分41秒09で走り、この1本だけで当時首位の馬場 亮太に18秒22の差をつけて逆転。26分29秒57でDAY1を制しました。 DAY2は最終テストを迎えた時点で上位4人が6秒84のなかにひしめく展開になりました。勝山は最後のゲレンデで1分55秒49の区間最速を叩き出し、3位から2位へ浮上。2日間合計で首位を守り切りました。 IBクラスの内嶋 亮は、DAY1を27分41秒67、DAY2を15分46秒43でパーフェクトウィン。2日間合計の43分28秒10はIAクラスに並べれば5位に相当し、IA5位の石戸谷 蓮を21秒66上回る結果に。DAY1の2本目のクロステストでは2分18秒24を記録し、同じ区間の馬場 亮太とは0秒01、勝山とは0秒26しか差が無く、クラスを超えた実力を見せつけました。また、内嶋はこのHTDEで最終戦を待たずしてIBクラスのチャンピオンを獲得しています。 勝山 聖: 「Day2も2位でゴールできて、2日間の総合1位を獲得することができました。得意な三島のテストが今回ロングステージになったので、自分としてはうれしい展開でした。滑る路面や細かい起伏は500ccが得意なステージなんです。3速でオートマみたいに、開けなくても走れてしまう。振られたら車重があるぶん大変ですけど、それよりトルクのアドバンテージのほうが大きい。応援してくださった皆さん、ありがとうございます。次のチーズナッツも頑張りますので、応援よろしくお願いします」 内嶋 亮: 「KTM 250 EXC-Fで2日間を走り切って、DAY1、DAY2ともに1位、総合優勝することができました。開幕戦と第2戦はJECのやり方が自分のこれまでと違うと感じるところがあって、そこから何か月かやってきましたが、今までのコースと違って自然の地形のなかで走るのが僕には向いているんだな、というのを今回感じました。IAクラスも含めた総合でも5位に入るタイムだったので、ようやく来たかなという気持ちです。来年に向けていい材料になりましたし、自信にもつながりました。次戦も頑張りますので、応援よろしくお願いします」 シリーズは残り1戦。IAクラスのタイトル争いは最終戦に持ち越されました。次戦は10月24日(土)・25日(日)、福島県のチーズナッツパークです。KTMの走りに、引き続きご注目ください。 2026年 MFJ全日本エンデューロ選手権 第3戦 日高2デイズエンデューロ / 2日間総合(正式) <IAクラス> 1. 勝山 聖 (K's racing KTM名古屋) KTM 500 EXC-F 41:23.49 4. 太田 幸仁 (TEAM RABBIT with 太田塾) KTM 350 EXC-F +1:27.48 <IBクラス> 1. 内嶋 亮 (iRC TIRE basistauto) KTM 250 EXC-F 43:28.10 <NBクラス> 2. 荒川 昌太郎 (K'sRacing HPCreators支部) KTM 350 EXC-F 34:25.76 3. Strassmeir Kevin (KTM Japan) KTM 250 EXC-F 34:32.50 ※全リザルトは大会公式発表をご参照ください。