これがいわゆる市場の一頭買いだ。しかし、それはピラミッドの頂点に登りつめたからに他ならない。KTM 1390 SUPER DUKE Rは、NAKEDの野獣の群れの中でその座を獲得したバイクであり、スロットルをひねるたびにその優位性を実感させてくれる。
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HIDDEN DRAGON
ON THE HUNT
FUEL AND FUNCTION
Control of the motorcycle
Warranty & Support
01. HIDDEN DRAGON
MULTITOOL
調整機能
KTM 1390 SUPER DUKE RのようなBEASTと格闘する場合、微調整、そして調整が可能であるかが鍵となります。ライダーは、シフトやブレーキのコントロールがすべて調整できるだけでなく、リバースシフトパターンやシフトレバーの入れも選択することができます。
30 YEARS OF DUKE
カラーリング＆グラフィック
過去を振り返りながら未来へと突き進む2025 KTM 1390 SUPER DUKE Rは、先駆けとなったTHE BEASTSへのオマージュとしてそのカラーをまとっています。30年来の血統を受け継いだこのアイコニックなオレンジのカラーリングは、2005年までさかのぼるKTM 990 SUPER DUKEの歴代モデルのカラーからインスピレーションを得ています。
FORGED NAKED
ボディワーク
ネイキッドだからこそ包み隠すことなく。KTM 1390 SUPER DUKE Rは、コンパクトさを次のレベルへと昇華させた一台です。より低重心で、たくましく、力強いKTM 1390 SUPER DUKE Rは、シャープなタンクデザイン、機能的なエアロウィングレット、野獣のようなLEDヘッドライトを備え、よりスマートでアグレッシブな姿が際立ちます。
KTM 1390 SUPER DUKE Rに鋭い表情を与えているのが、野獣の眼光を彷彿とさせるLEDヘッドライトです。暗闇に光を突き刺すように、前方を明るく照らします。周囲の明るさに応じて照度を自動調整するデイタイム・ランニング・ライト、走行終了後も数秒間点灯し続けるオートマチック・ロービーム、点灯時のヘッドライトが見せるウェルカムライトなど、非の打ち所のないライティングばかりで仕上がっています。
MULTITOOL
調整機能
KTM 1390 SUPER DUKE RのようなBEASTと格闘する場合、微調整、そして調整が可能であるかが鍵となります。ライダーは、シフトやブレーキのコントロールがすべて調整できるだけでなく、リバースシフトパターンやシフトレバーの入れも選択することができます。
30 YEARS OF DUKE
カラーリング＆グラフィック
過去を振り返りながら未来へと突き進む2025 KTM 1390 SUPER DUKE Rは、先駆けとなったTHE BEASTSへのオマージュとしてそのカラーをまとっています。30年来の血統を受け継いだこのアイコニックなオレンジのカラーリングは、2005年までさかのぼるKTM 990 SUPER DUKEの歴代モデルのカラーからインスピレーションを得ています。
FORGED NAKED
ボディワーク
ネイキッドだからこそ包み隠すことなく。KTM 1390 SUPER DUKE Rは、コンパクトさを次のレベルへと昇華させた一台です。より低重心で、たくましく、力強いKTM 1390 SUPER DUKE Rは、シャープなタンクデザイン、機能的なエアロウィングレット、野獣のようなLEDヘッドライトを備え、よりスマートでアグレッシブな姿が際立ちます。
KTM 1390 SUPER DUKE Rに鋭い表情を与えているのが、野獣の眼光を彷彿とさせるLEDヘッドライトです。暗闇に光を突き刺すように、前方を明るく照らします。周囲の明るさに応じて照度を自動調整するデイタイム・ランニング・ライト、走行終了後も数秒間点灯し続けるオートマチック・ロービーム、点灯時のヘッドライトが見せるウェルカムライトなど、非の打ち所のないライティングばかりで仕上がっています。
最新バージョンのLC8型Vツインエンジンを搭載したKTM 1390 SUPER DUKE Rは、強烈なトルクと圧倒的なパワー、そしてエキサイティングな唸り声をあげる野獣のようなマシンです。ほぼ1:1のパワーウェイトレシオ、190 PSの出力、145 Nmのトルク、200 kgとREADY TO RACEらしい重量、EURO 5+ホモロゲーションなど、KTM 1390 SUPER DUKE Rは、地球の上を走るというよりも地球を回転させるバイクと呼べる一台でしょう。
OXYGEN HUNGRY
吸気口
ラムエアシステムによりダイレクトなエアフローを実現し、KTM 1390 SUPER DUKE RはまるでTHE BEASTのような吸気を提供します。チーターのようにものすごい勢いで酸素を消費するこのマシンのために容量約10リットルを提供するエアボックスは、メンテナンスもしやすい構造になっています。
最大5つの異なる走行モードを設定可能なKTM 1390 SUPER DUKE Rには、どんな状況も完全制覇する準備が整っています。STREETモードをデフォルトに設定すると、ライダーはフルパワー、トラクションコントロール、簡単なスロットルレスポンスを満喫しながら、前輪リフトをしっかりと抑えることができます。SPORTモードでは、スロットルレスポンスが鋭くなり、ホイールスリップが多少許容されるようになります。RAINモードでは、ウェット路面でのトラクションが最大限に高められ、パワーが最大130 PSに抑えられます。オプションのPERFORMANCEモードとTRACKモードは、KTM 1390 SUPER DUKE Rを新境地へと導き、ライダーのカスタマイズ性を高めるとともに、スーパーバイクを脅かすような無限の能力をマシンにあえます。
TRACKモードを選択すれば、KTM 1390 SUPER DUKE Rは、ストリートでの猛烈な走りからサーキットでのデストロイヤーへと変貌します。TFTディスプレイが見やすくなり、アイコンや主要データの表示が大きくなり、不要な二次情報は表示から姿を消しました。ライダーはここで、アンチウィリーのオン・オフを切り替えたり、完璧なスタートを切るためのローンチ・コントロールも有効にすることができます。当然のことながら、このモードではクルーズコントロールもKTMconnectも利用することはできません。
最新バージョンのLC8型Vツインエンジンを搭載したKTM 1390 SUPER DUKE Rは、強烈なトルクと圧倒的なパワー、そしてエキサイティングな唸り声をあげる野獣のようなマシンです。ほぼ1:1のパワーウェイトレシオ、190 PSの出力、145 Nmのトルク、200 kgとREADY TO RACEらしい重量、EURO 5+ホモロゲーションなど、KTM 1390 SUPER DUKE Rは、地球の上を走るというよりも地球を回転させるバイクと呼べる一台でしょう。
OXYGEN HUNGRY
吸気口
ラムエアシステムによりダイレクトなエアフローを実現し、KTM 1390 SUPER DUKE RはまるでTHE BEASTのような吸気を提供します。チーターのようにものすごい勢いで酸素を消費するこのマシンのために容量約10リットルを提供するエアボックスは、メンテナンスもしやすい構造になっています。
最大5つの異なる走行モードを設定可能なKTM 1390 SUPER DUKE Rには、どんな状況も完全制覇する準備が整っています。STREETモードをデフォルトに設定すると、ライダーはフルパワー、トラクションコントロール、簡単なスロットルレスポンスを満喫しながら、前輪リフトをしっかりと抑えることができます。SPORTモードでは、スロットルレスポンスが鋭くなり、ホイールスリップが多少許容されるようになります。RAINモードでは、ウェット路面でのトラクションが最大限に高められ、パワーが最大130 PSに抑えられます。オプションのPERFORMANCEモードとTRACKモードは、KTM 1390 SUPER DUKE Rを新境地へと導き、ライダーのカスタマイズ性を高めるとともに、スーパーバイクを脅かすような無限の能力をマシンにあえます。
TRACKモードを選択すれば、KTM 1390 SUPER DUKE Rは、ストリートでの猛烈な走りからサーキットでのデストロイヤーへと変貌します。TFTディスプレイが見やすくなり、アイコンや主要データの表示が大きくなり、不要な二次情報は表示から姿を消しました。ライダーはここで、アンチウィリーのオン・オフを切り替えたり、完璧なスタートを切るためのローンチ・コントロールも有効にすることができます。当然のことながら、このモードではクルーズコントロールもKTMconnectも利用することはできません。
遠回しに言う必要もありません。KTM 1390 SUPER DUKE Rは、100％ハードコアで、圧倒的なパフォーマンスを誇るマシンです。そんな一台だからこそ、スポーティな走りのために人間工学に基づいた工夫を凝らしています。タンクはわずかに外側に傾斜しており、制動時のサポート性を高め、ニーダウン時の接触を向上させています。ハンドルバーも低くなり、快適性を犠牲にすることなくコントロール性が向上しています。
ALL DAY COMFORT
シート
パフォーマンス重視でありながら、一日中快適な乗り心地を提供するKTM 1390 SUPER DUKE Rは、サーキットを華麗に走る抜けるマシンでありながら、パッセンジャーバイクとしても楽しめるように設計された一台です。そのため、このシートはあらゆる場面での使用をしっかりと考慮して製作されています。834 mmという高さは、アグレッシブなトラックワークに最適な高さでありながら、アクセス性と快適性のために十分に低い設計です。長距離も快適にこなせるよう、ここではリアシートも快適に仕上がっています。
遠回しに言う必要もありません。KTM 1390 SUPER DUKE Rは、100％ハードコアで、圧倒的なパフォーマンスを誇るマシンです。そんな一台だからこそ、スポーティな走りのために人間工学に基づいた工夫を凝らしています。タンクはわずかに外側に傾斜しており、制動時のサポート性を高め、ニーダウン時の接触を向上させています。ハンドルバーも低くなり、快適性を犠牲にすることなくコントロール性が向上しています。
ALL DAY COMFORT
シート
パフォーマンス重視でありながら、一日中快適な乗り心地を提供するKTM 1390 SUPER DUKE Rは、サーキットを華麗に走る抜けるマシンでありながら、パッセンジャーバイクとしても楽しめるように設計された一台です。そのため、このシートはあらゆる場面での使用をしっかりと考慮して製作されています。834 mmという高さは、アグレッシブなトラックワークに最適な高さでありながら、アクセス性と快適性のために十分に低い設計です。長距離も快適にこなせるよう、ここではリアシートも快適に仕上がっています。
フレームはエンジンをねじれ剛性を高める手段として使用し、KTM 1390 SUPER DUKE Rを極めて精密なものにしています。これにより、楽で、信頼できるライディングポジションが可能になり、最終的にはより速く走ることができます。これはシャシーとフロントタイヤからのフィードバックを最大化することで達成されます。フレームはまた、剛性と重量を最適化するため、肉厚の薄い太径チューブを採用しています。
SPRING INTO ACTION
フロントフォーク
KTM 1390 SUPER DUKE Rは、フロントにハイパフォーマンス走行に対応する48 mm径のWP APEXオープンカートリッジフォークを装備しています。コンプレッション、リバウンド、プリロードを完璧に調整することができます。フロントフォークの片側がコンプレッション、もう片側がリバウンドというスプリットセットアップを採用し、ライダーはサスペンションをぴったりと調整することができます。
MAX TRACTION
リアショック
KTM 1390 SUPER DUKE Rはリアに、ピギーバックスタイルでガソリンとオイルのリザーバーを独立させた、フルアジャスタブルWP APEXショックを採用しています。コンプレッションは高速／低速アジャスターで調整でき、手動プリロードアジャスターがあるため工具なしで調整を行うことができます。ショックのDCCセッティングも改良され、リアショックの快適性と性能を犠牲にすることなく、より優れた圧力バランスが得られるようになりました。
ROLLING THUNDER
ホイールとタイヤ
KTM 1390 SUPER DUKE Rは、軽量なMICHELIN Power GPタイヤを標準装備しています。デュアル・コンパウンド技術のおかげで、このタイヤは直進加速時のみならず、傾斜時でのグリップも向上させています。サーキットでのパフォーマンスだけでなく、ウェットコンディションでもドライコンディションでも卓越したロードマナーで走る一台です。
フレームはエンジンをねじれ剛性を高める手段として使用し、KTM 1390 SUPER DUKE Rを極めて精密なものにしています。これにより、楽で、信頼できるライディングポジションが可能になり、最終的にはより速く走ることができます。これはシャシーとフロントタイヤからのフィードバックを最大化することで達成されます。フレームはまた、剛性と重量を最適化するため、肉厚の薄い太径チューブを採用しています。
SPRING INTO ACTION
フロントフォーク
KTM 1390 SUPER DUKE Rは、フロントにハイパフォーマンス走行に対応する48 mm径のWP APEXオープンカートリッジフォークを装備しています。コンプレッション、リバウンド、プリロードを完璧に調整することができます。フロントフォークの片側がコンプレッション、もう片側がリバウンドというスプリットセットアップを採用し、ライダーはサスペンションをぴったりと調整することができます。
MAX TRACTION
リアショック
KTM 1390 SUPER DUKE Rはリアに、ピギーバックスタイルでガソリンとオイルのリザーバーを独立させた、フルアジャスタブルWP APEXショックを採用しています。コンプレッションは高速／低速アジャスターで調整でき、手動プリロードアジャスターがあるため工具なしで調整を行うことができます。ショックのDCCセッティングも改良され、リアショックの快適性と性能を犠牲にすることなく、より優れた圧力バランスが得られるようになりました。
ROLLING THUNDER
ホイールとタイヤ
KTM 1390 SUPER DUKE Rは、軽量なMICHELIN Power GPタイヤを標準装備しています。デュアル・コンパウンド技術のおかげで、このタイヤは直進加速時のみならず、傾斜時でのグリップも向上させています。サーキットでのパフォーマンスだけでなく、ウェットコンディションでもドライコンディションでも卓越したロードマナーで走る一台です。
This motorcycle comes with a PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY. Riders enjoy up to 4 years of coverage; ride worry-free and experience the thrill of KTM with added peace of mind. To keep the warranty valid, regular services must be performed according to the service plan at an authorized KTM dealer. More information and details on how to benefit from this offer can be found on the KTM warranty page. Valid from Model Year 2025 onwards for all street legal motorcycles across the entire street range. Previously limited to selected models, the Premium Manufacturer's Warranty now covers the entire street range.
This motorcycle comes with a PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY. Riders enjoy up to 4 years of coverage; ride worry-free and experience the thrill of KTM with added peace of mind. To keep the warranty valid, regular services must be performed according to the service plan at an authorized KTM dealer. More information and details on how to benefit from this offer can be found on the KTM warranty page. Valid from Model Year 2025 onwards for all street legal motorcycles across the entire street range. Previously limited to selected models, the Premium Manufacturer's Warranty now covers the entire street range.
