2027 KTM 450 SX-F FACTORY EDITION

最高出力は10,000rpmで63.8hp、最大トルクは7,000rpmで52Nmに向上。パフォーマンスを高めながらも、新世代モデルの開発で重視されたのは、単にパワーを追求することではなく、そのパワーをより扱いやすくすることでした。新設計のシリンダーヘッド、刷新されたインテークコンセプト、トップフィードインジェクションシステム、そしてアップデートされたクランクシャフトアッセンブリーが連携し、低回転域での力強いトルク、優れたスロットルレスポンス、さらに全回転域にわたる高いライドアビリティを実現しています。エンジン搭載位置をシャシー内で2.3mm高くすることで、マスの集中化をさらに促進。よりバランスに優れ、俊敏で、ライダーに自信をもたらすライディングエクスペリエンスに貢献します。

まったく新しいシャシーは、よりシャープなハンドリング、優れた安定性、そしてライダーにさらなる自信をもたらすために開発されました。軽量化されたフレーム、見直された剛性特性、アップデートされたエンジンマウントにより、高速走行時にKTMライダーが期待する直進安定性を維持しながら、コーナーを攻める際のより正確なフィーリングを実現しています。また、エンジンをフレーム内で2.3mm高い位置に搭載することで、マスの集中化を促進し、よりバランスの取れたハンドリング特性に貢献しています。その結果、これまで以上に俊敏で予測しやすく、ライダーの操作に素早く反応するマシンに仕上がっています。

すべてのディテールは、レースでの実用性と整備性を考慮して設計されています。調整箇所を明確に示すマーキング、簡素化されたメンテナンス手順、各コンポーネントへのアクセス性向上により、レース間の準備作業をより迅速かつ直感的に行えます。アップデートされたフォークガードには、ねじれやフォークシールとの接触を防ぐために、改良された取り付け構造を採用。また、一体化されたマーキングにより、Factoryスタートデバイスを正確にセットアップできます。レース前、レース中、そしてレース後。そのすべてで違いを生み出す、実用性とレースに徹した細部へのこだわりです。

ファクトリーレベルのコンポーネントが、レースレディというコンセプトをさらに際立たせています。ショールームを出たその瞬間から、Factory Racingトリプルクランプ、EXCEL Takasagoリムとオレンジアルマイト仕上げのCNC加工ハブを組み合わせたFactory Racingホイールセット、Hinsonアウタークラッチカバー、専用SDVシートカバーを備えたFactory Racingシート、Factory Racingフレームプロテクションセット、NEKENハンドルバー、ODIロックオングリップ、ファクトリースタートデバイス、フローティングフロントウェーブブレーキディスク、フロントブレーキディスクガード、オレンジのリアスプロケット、ゴールドのレーシングチェーン、耐久性に優れたスキッドプレートを標準装備しています。 Red Bull KTM Factory Racingのマシンに限りなく近いライディングフィールを提供するために開発され、すべてのコンポーネントが明確な役割を担っています。パフォーマンス、耐久性、プロテクション、そしてレースレディの機能性を、ひとつの完成されたパッケージに結集しています。