2025 KTM 390 ADVENTURE X

01. 自信に満ちたオンロード性能

限界のないパワー

エンジン

最新世代のLC4cエンジンを搭載したKTM 390 ADVENTUREシリーズは、399 cm³の排気量から生み出される強力なパワーとスムーズな加速、そして全体的な軽量さを武器に、素晴らしいパフォーマンスを発揮します。KTM 390 ADVENTURE Xは、小型エンジンにおける長年の経験から、改良されたギアボックスと最適化されたシリンダーヘッドを備えている。このエンジンはEURO 5.2排出ガス規制に適合しています。

どこまでも走り続けられる

フューエルタンク

アドベンチャーツーリングには十分な航続距離が不可欠です。KTM 390 ADVENTURE Xは、14 Lのフューエルタンク容量と卓越した燃費を誇り、遠く離れた地への旅でも問題なく対応できます。さらに、フューエルタンクはデザインとエンジニアリングの中心的な要素となっており、その優れた人間工学的形状は、ハンドリングを犠牲にすることなく、あらゆる体格のライダーに対応します。

絶対的な自信

オフロードABS

KTM 390 ADVENTURE Xは、低重心、俊敏なハンドリング、19インチフロントホイールのおかげで砂利道を楽々と駆け抜けることができます。さらに、KTMが誇る実証済みのオフロードABSテクノロジーによって、ライダーは楽しさを犠牲にすることなく、ダートにおいてブレーキ性能をフルに活用することができます。

限界のないパワー

エンジン

最新世代のLC4cエンジンを搭載したKTM 390 ADVENTUREシリーズは、399 cm³の排気量から生み出される強力なパワーとスムーズな加速、そして全体的な軽量さを武器に、素晴らしいパフォーマンスを発揮します。KTM 390 ADVENTURE Xは、小型エンジンにおける長年の経験から、改良されたギアボックスと最適化されたシリンダーヘッドを備えている。このエンジンはEURO 5.2排出ガス規制に適合しています。

どこまでも走り続けられる

フューエルタンク

アドベンチャーツーリングには十分な航続距離が不可欠です。KTM 390 ADVENTURE Xは、14 Lのフューエルタンク容量と卓越した燃費を誇り、遠く離れた地への旅でも問題なく対応できます。さらに、フューエルタンクはデザインとエンジニアリングの中心的な要素となっており、その優れた人間工学的形状は、ハンドリングを犠牲にすることなく、あらゆる体格のライダーに対応します。

絶対的な自信

オフロードABS

KTM 390 ADVENTURE Xは、低重心、俊敏なハンドリング、19インチフロントホイールのおかげで砂利道を楽々と駆け抜けることができます。さらに、KTMが誇る実証済みのオフロードABSテクノロジーによって、ライダーは楽しさを犠牲にすることなく、ダートにおいてブレーキ性能をフルに活用することができます。

02. ハードなダートも縦横無尽

自分の道を進む

ホイール

KTM 390 ADVENTURE Xは、フロントに19インチ、リアに17インチの鋳造ホイールを装備。ストリートでも砂利道でも優れたパフォーマンスを発揮します。

ダートを制覇

オフロードモード

タールロードが終わり、ダートトラックが始まると、KTM 390 ADVENTURE XライダーはOFFROAD MTCに切り替えるだけでいい。このモードでは、後輪のスリップがある程度許容されるため、ぬかるんだ水たまりや砂地も容易に走破することができます。さらに、オフロードMTCを使えば、オフロードABSも作動させることができる。つまり、後輪をロックさせてコーナーでスライドさせるという、最高のインプレッションを引き出すことができるのだ。

旅に合わせて最適化

アドベンチャーに対応したリアショック

過酷な地形に対応するため、長い年月をかけて開発されたKTM 390 ADVENTURE Xには、前後にトラベル205 mmのWP製APEXリアショックが装着されています。そのため、あらゆるアドベンチャーに対応できる最高レベルのハンドリングパッケージとなっています。さらに、WP製APEXエマルジョンショックアブゾーバーはプリロード調整機能を備えており、タフなコンディションで長距離を走行する場合に最適なパフォーマンスできるよう設定を変更できます。

自分の道を進む

ホイール

KTM 390 ADVENTURE Xは、フロントに19インチ、リアに17インチの鋳造ホイールを装備。ストリートでも砂利道でも優れたパフォーマンスを発揮します。

ダートを制覇

オフロードモード

タールロードが終わり、ダートトラックが始まると、KTM 390 ADVENTURE XライダーはOFFROAD MTCに切り替えるだけでいい。このモードでは、後輪のスリップがある程度許容されるため、ぬかるんだ水たまりや砂地も容易に走破することができます。さらに、オフロードMTCを使えば、オフロードABSも作動させることができる。つまり、後輪をロックさせてコーナーでスライドさせるという、最高のインプレッションを引き出すことができるのだ。

旅に合わせて最適化

アドベンチャーに対応したリアショック

過酷な地形に対応するため、長い年月をかけて開発されたKTM 390 ADVENTURE Xには、前後にトラベル205 mmのWP製APEXリアショックが装着されています。そのため、あらゆるアドベンチャーに対応できる最高レベルのハンドリングパッケージとなっています。さらに、WP製APEXエマルジョンショックアブゾーバーはプリロード調整機能を備えており、タフなコンディションで長距離を走行する場合に最適なパフォーマンスできるよう設定を変更できます。

03. 卓越したコントロール

ラリーからのインスピレーション

ボディワーク

KTM 390 ADVENTUREシリーズは、個性的なKTMスタイルのボディワークとグラフィックスが特徴。優れたエルゴノミクスを提供し、KTMの長年にわたるラリーレースの伝統からインスピレーションを得たアグレッシブな外観を作り出しています。そのスタイルは、ヘッドライト・マスクからフロントフェンダーまで、すべてに反映されています。タンクスポイラーとリアサイドパネルはシートよりわずかに広いため、ペグに立ったときに最適なコントロールが可能。また、フューエルタンクは、難易度の高い地形に挑むときに、自由な動きを妨げないよう最適化されています。堅牢なエンジンガードもまた、舗装路を抜けてダートに入るとき、エンジンとエグゾーストシステムを保護します。

指先ひとつで情報を表示

LCDディスプレイ

5インチLCDダッシュボードディスプレイは、KTM 390 ADVENTURE Xのコックピットを飾り、ライディングに必要なさまざまな情報を一目で分かるように表示します。そのため、ライダーは気が散ることなく、目の前の路面に集中できます。さらに、USB-Cポートも標準装備されています。

ライダーを守る盾

ウィンドシールド

ツーリングルートのどこかで高速道路を走るのは、よくあることでしょう。幸い、KTM 390 ADVENTUREシリーズには頑丈で効率的なウィンドシールドが装備されています。スリムな形状のため、ライダーの身体移動を妨げることはありません。また、泥まみれになったときでさえ、バイク前方の視界を遮ることはありません。

先進テクノロジーがサポート

KTMconnect

アドベンチャーに出かけても常につながっていたい。そんな思いに応えます。KTMconnectシステムにより、KTM 390 ADVENTUREシリーズをスマートフォンに接続することで、TFTディスプレイを使って、電話をかけたり、音楽を聞いたり、あるいはオプションのターントゥターンナビゲーションアプリを使用することもできます。

ラリーからのインスピレーション

ボディワーク

KTM 390 ADVENTUREシリーズは、個性的なKTMスタイルのボディワークとグラフィックスが特徴。優れたエルゴノミクスを提供し、KTMの長年にわたるラリーレースの伝統からインスピレーションを得たアグレッシブな外観を作り出しています。そのスタイルは、ヘッドライト・マスクからフロントフェンダーまで、すべてに反映されています。タンクスポイラーとリアサイドパネルはシートよりわずかに広いため、ペグに立ったときに最適なコントロールが可能。また、フューエルタンクは、難易度の高い地形に挑むときに、自由な動きを妨げないよう最適化されています。堅牢なエンジンガードもまた、舗装路を抜けてダートに入るとき、エンジンとエグゾーストシステムを保護します。

指先ひとつで情報を表示

LCDディスプレイ

5インチLCDダッシュボードディスプレイは、KTM 390 ADVENTURE Xのコックピットを飾り、ライディングに必要なさまざまな情報を一目で分かるように表示します。そのため、ライダーは気が散ることなく、目の前の路面に集中できます。さらに、USB-Cポートも標準装備されています。

ライダーを守る盾

ウィンドシールド

ツーリングルートのどこかで高速道路を走るのは、よくあることでしょう。幸い、KTM 390 ADVENTUREシリーズには頑丈で効率的なウィンドシールドが装備されています。スリムな形状のため、ライダーの身体移動を妨げることはありません。また、泥まみれになったときでさえ、バイク前方の視界を遮ることはありません。

先進テクノロジーがサポート

KTMconnect

アドベンチャーに出かけても常につながっていたい。そんな思いに応えます。KTMconnectシステムにより、KTM 390 ADVENTUREシリーズをスマートフォンに接続することで、TFTディスプレイを使って、電話をかけたり、音楽を聞いたり、あるいはオプションのターントゥターンナビゲーションアプリを使用することもできます。

04. オールラウンドな快適性

ライディングを追求したエンジニアリング

フレーム

KTM 390 ADVENTUREシリーズでは、超軽量かつ安定性に優れた2ピースのトレリスフレームを採用しています。このフレームがバックボーンを提供し、俊敏なハンドリングと、屈曲性と剛性の最適なバランスを実現する重要な要素になっています。

ライダーを第一に考えた設計

エルゴノミクス

KTM 390 ADVENTURE Xは、機能性と快適性を追求した一台です。そのラリースタイルのウィンドスクリーンからオフロード指向のフットペグに至るまで、アドベンチャーバイクとして開発されています。一日中乗っていられる快適性、オフロードでの卓越した俊敏性、比類なきライディングの醍醐味により、KTM 390 ADVENTURE Xは、道なき道でも思い通りに操れるトップレベルのバイクです。

しっかりホールド

シート

KTM 390 ADVENTUREシリーズにはシングルピースのステップシートが装備されています。シートは簡単に取り外すことができ、その下のエアボックスや小さな収納スペースにアクセスすることができます。また、快適性からライディングスタイルまで、お客様のニーズに合わせて、KTM PowerPartsチームが開発したさまざまなシートもご用意しています。

強固な足元

フットペグ

KTMオフロードモデルからインスパイアされた幅広で堅牢なフットペグは、KTM 390 ADVENTUREシリーズの優れた装備のひとつです。立ち姿勢と着座姿勢、2つのポジションに調整可能なフットペグは、一日中快適なライディングを楽しむために開発されました。このフットペグは、ストリート用ブーツにもオフロード用ブーツにも完璧にマッチし、過酷な地形を走行するときには、ゴム製のインサートを簡単に取り外すことができます。

ライディングを追求したエンジニアリング

フレーム

KTM 390 ADVENTUREシリーズでは、超軽量かつ安定性に優れた2ピースのトレリスフレームを採用しています。このフレームがバックボーンを提供し、俊敏なハンドリングと、屈曲性と剛性の最適なバランスを実現する重要な要素になっています。

ライダーを第一に考えた設計

エルゴノミクス

KTM 390 ADVENTURE Xは、機能性と快適性を追求した一台です。そのラリースタイルのウィンドスクリーンからオフロード指向のフットペグに至るまで、アドベンチャーバイクとして開発されています。一日中乗っていられる快適性、オフロードでの卓越した俊敏性、比類なきライディングの醍醐味により、KTM 390 ADVENTURE Xは、道なき道でも思い通りに操れるトップレベルのバイクです。

しっかりホールド

シート

KTM 390 ADVENTUREシリーズにはシングルピースのステップシートが装備されています。シートは簡単に取り外すことができ、その下のエアボックスや小さな収納スペースにアクセスすることができます。また、快適性からライディングスタイルまで、お客様のニーズに合わせて、KTM PowerPartsチームが開発したさまざまなシートもご用意しています。

強固な足元

フットペグ

KTMオフロードモデルからインスパイアされた幅広で堅牢なフットペグは、KTM 390 ADVENTUREシリーズの優れた装備のひとつです。立ち姿勢と着座姿勢、2つのポジションに調整可能なフットペグは、一日中快適なライディングを楽しむために開発されました。このフットペグは、ストリート用ブーツにもオフロード用ブーツにも完璧にマッチし、過酷な地形を走行するときには、ゴム製のインサートを簡単に取り外すことができます。

ALL ROADS, ALL ACTION

01. 自信に満ちたオンロード性能

エンジン

フューエルタンク

オフロードABS

エンジン

フューエルタンク

オフロードABS

02. ハードなダートも縦横無尽

ホイール

オフロードモード

アドベンチャーに対応したリアショック

ホイール

オフロードモード

アドベンチャーに対応したリアショック

03. 卓越したコントロール

ボディワーク

LCDディスプレイ

ウィンドシールド

KTMconnect

ボディワーク

LCDディスプレイ

ウィンドシールド

KTMconnect

04. オールラウンドな快適性

フレーム

エルゴノミクス

シート

フットペグ

フレーム

エルゴノミクス

シート

フットペグ

技術仕様