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2026 KTM SX 85 19/16

  • Prezzo di base:

    7.230,00 EUR*

*Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse

STEP INTO THE BIG LEAGUES

L'ultimo passo è in attesa. La KTM 85 SX 19/16 è pronta ad aumentare la velocità per voi. Sviluppata su pista e a livello internazionale, la KTM 85 SX 19/16 vanta una maneggevolezza notevolmente migliorata, un'erogazione di potenza bruciante e un DNA READY TO RACE comprovato da componenti e pedigree. Voi avete parlato, noi vi abbiamo ascoltato. Abbiamo sviluppato. Ora continuate il viaggio. Veloce.

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  1. Al cancelletto di partenza
  2. Parti con grinta
  3. Mantieni la calma in battaglia
  4. Il colpaccio
  5. Non mollare
Al cancelletto di partenza

01. Al cancelletto di partenza

POTENZIATA!
POTENZIATA!

Sospensioni regolabili

Non preoccupatevi del cambiamento. Le sospensioni WP XACT della KTM 85 SX sono regolabili sia all'anteriore che al posteriore. La forcella WP XACT AER può essere facilmente modificata con l'uso di una pompa ad aria. consentendo ai piloti di personalizzare la KTM 85 SX in base alle proprie specifiche, al proprio peso o alle condizioni della pista. Il monoammortizzatore WP XACT è completamente modificabile in precarico, compressione ed estensione.

PILOTA, ACCENDI IL MOTORE!
PILOTA, ACCENDI IL MOTORE!

Accensione

La KTM 85 SX è dotata di una centralina CDI di Hidria che offre una grande potenza di elaborazione e una curva di accensione infuocata. I vantaggi? Un processo di accensione più rapido, un funzionamento del motore più fluido e un tempo di riscaldamento più breve alle basse temperature.

ACCENDILA!
ACCENDILA!

Camera di combustione

La camera di combustione è stata recentemente ridisegnata con una candela più piccola. Questo consente una combustione più efficace ed efficiente e riduce il rapporto di compressione, erogando maggiore potenza e coppia.

Al cancelletto di partenza
POTENZIATA!
POTENZIATA!

Sospensioni regolabili

Non preoccupatevi del cambiamento. Le sospensioni WP XACT della KTM 85 SX sono regolabili sia all'anteriore che al posteriore. La forcella WP XACT AER può essere facilmente modificata con l'uso di una pompa ad aria. consentendo ai piloti di personalizzare la KTM 85 SX in base alle proprie specifiche, al proprio peso o alle condizioni della pista. Il monoammortizzatore WP XACT è completamente modificabile in precarico, compressione ed estensione.
POTENZIATA!
Al cancelletto di partenza
PILOTA, ACCENDI IL MOTORE!
PILOTA, ACCENDI IL MOTORE!

Accensione

La KTM 85 SX è dotata di una centralina CDI di Hidria che offre una grande potenza di elaborazione e una curva di accensione infuocata. I vantaggi? Un processo di accensione più rapido, un funzionamento del motore più fluido e un tempo di riscaldamento più breve alle basse temperature.
PILOTA, ACCENDI IL MOTORE!
Al cancelletto di partenza
ACCENDILA!
ACCENDILA!

Camera di combustione

La camera di combustione è stata recentemente ridisegnata con una candela più piccola. Questo consente una combustione più efficace ed efficiente e riduce il rapporto di compressione, erogando maggiore potenza e coppia.
ACCENDILA!
Parti con grinta

02. Parti con grinta

ALIMENTAZIONE ON
ALIMENTAZIONE ON

Motore

La KTM 85 SX ha una potenza di fuoco che la rende il punto di riferimento al cancelletto di partenza. Con un peso inferiore di 120 g rispetto alla generazione precedente, il motore offre prestazioni elevate e un'integrazione ottimizzata con il telaio. Questo significa potenza ai bassi e medi regimi, coppia e affidabilità.

PIÙ POTENZA
PIÙ POTENZA

Kit di prestazioni Factory

Esalta le prestazioni della tua KTM 85 SX installando il 105 Factory kit, ideale per affrontare tracciati più grandi. Il kit include componenti avanzati del motore, una testa del cilindro, un inserto della camera di combustione, una centralina elettronica CDI e una candela di accensione.

PIÙ BRAAAAP!
PIÙ BRAAAAP!

Scarico

A dare a questo razzo junior il suo caratteristico "Braaap!" è un sistema di scarico innescato grazie a un processo di produzione revisionato, proprio come sulla gamma KTM SX a 2 tempi di dimensioni maggiori. Le cuciture tra le singole lastre sono state eliminate per ottimizzare il flusso di scarico, con conseguenti miglioramenti sostanziali in termini di termodinamica. In poche parole, questo scarico offre prestazioni ottimali.

CAMBIO MARCIA
CAMBIO MARCIA

Cambio delle marce

L'innesto della marcia è ancora più fluido grazie al tamburo del cambio recentemente aggiornato. Grazie alla finitura del rivestimento, il cambio di marcia è più fluido, affidabile e solido anche dopo molte ore di utilizzo.

Parti con grinta
ALIMENTAZIONE ON
ALIMENTAZIONE ON

Motore

La KTM 85 SX ha una potenza di fuoco che la rende il punto di riferimento al cancelletto di partenza. Con un peso inferiore di 120 g rispetto alla generazione precedente, il motore offre prestazioni elevate e un'integrazione ottimizzata con il telaio. Questo significa potenza ai bassi e medi regimi, coppia e affidabilità.
ALIMENTAZIONE ON
Parti con grinta
PIÙ POTENZA
PIÙ POTENZA

Kit di prestazioni Factory

Esalta le prestazioni della tua KTM 85 SX installando il 105 Factory kit, ideale per affrontare tracciati più grandi. Il kit include componenti avanzati del motore, una testa del cilindro, un inserto della camera di combustione, una centralina elettronica CDI e una candela di accensione.
PIÙ POTENZA
Parti con grinta
PIÙ BRAAAAP!
PIÙ BRAAAAP!

Scarico

A dare a questo razzo junior il suo caratteristico "Braaap!" è un sistema di scarico innescato grazie a un processo di produzione revisionato, proprio come sulla gamma KTM SX a 2 tempi di dimensioni maggiori. Le cuciture tra le singole lastre sono state eliminate per ottimizzare il flusso di scarico, con conseguenti miglioramenti sostanziali in termini di termodinamica. In poche parole, questo scarico offre prestazioni ottimali.
PIÙ BRAAAAP!
Parti con grinta
CAMBIO MARCIA
CAMBIO MARCIA

Cambio delle marce

L'innesto della marcia è ancora più fluido grazie al tamburo del cambio recentemente aggiornato. Grazie alla finitura del rivestimento, il cambio di marcia è più fluido, affidabile e solido anche dopo molte ore di utilizzo.
CAMBIO MARCIA
Mantieni la calma in battaglia

03. Mantieni la calma in battaglia

MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA
MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA

Ergonomia

Un design accuratamente ridimensionato imita la gamma KTM SX a grandezza naturale, quindi questa piccola arma ha un fascino estetico senza pari. Inoltre, offre ai giovani cavalieri un'esperienza e una sensazione di guida eccezionali, preparandoli a fare il salto di qualità quando sarà il momento.

PIÙ STABILE SUL GAS
PIÙ STABILE SUL GAS

Cavo dell'acceleratore

Addio alle pieghe, benvenuto a una maggiore durata. Abbiamo applicato un tappo stabilizzatore aggiuntivo al gruppo acceleratore per aumentare la qualità. Ora, basta tenerlo aperto più a lungo.

PIENA DI CARBURANTE
PIENA DI CARBURANTE

Serbatoio

Il design del serbatoio si adatta al concetto di telaio e alla carrozzeria, fornendo il supporto ideale per le giovani ginocchia da afferrare e 5,4 litri di furia urlante da strappare.

CONTATTO CON IL PILOTA
CONTATTO CON IL PILOTA

Morsetti tripli, barre e pioli

I morsetti tripli sono ora dotati di un meccanismo di fissaggio superiore migliorato, più resistente allo sporco e all'acqua, per preservare la durata dei cuscinetti della testa di sterzo. Anche la dimensione della chiave necessaria è stata ridotta a un pratico 17 mm. Il manubrio nero affusolato a marchio Neken è realizzato in lega di alluminio di alta qualità per garantire la massima stabilità, smorzamento delle vibrazioni e sicurezza, mentre le pedane dal design "no-dirt" offrono una maggiore superficie di appoggio e sono meno soggette ad agganci su solchi profondi e a decolli durante lo scrub. Il risultato? Migliore controllo, maggiore efficacia e più presa quando sei alla ricerca dell'holeshot. Siamo anche consapevoli che i piloti più piccoli potrebbero fare i primi giri dopo essere passati dalla KTM 65 SX, quindi abbiamo previsto due opzioni di regolazione della lunghezza della leva del freno posteriore.

Mantieni la calma in battaglia
MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA
MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA

Ergonomia

Un design accuratamente ridimensionato imita la gamma KTM SX a grandezza naturale, quindi questa piccola arma ha un fascino estetico senza pari. Inoltre, offre ai giovani cavalieri un'esperienza e una sensazione di guida eccezionali, preparandoli a fare il salto di qualità quando sarà il momento.
MOVIMENTI FLUIDI DEL PILOTA
Mantieni la calma in battaglia
PIÙ STABILE SUL GAS
PIÙ STABILE SUL GAS

Cavo dell'acceleratore

Addio alle pieghe, benvenuto a una maggiore durata. Abbiamo applicato un tappo stabilizzatore aggiuntivo al gruppo acceleratore per aumentare la qualità. Ora, basta tenerlo aperto più a lungo.
PIÙ STABILE SUL GAS
Mantieni la calma in battaglia
PIENA DI CARBURANTE
PIENA DI CARBURANTE

Serbatoio

Il design del serbatoio si adatta al concetto di telaio e alla carrozzeria, fornendo il supporto ideale per le giovani ginocchia da afferrare e 5,4 litri di furia urlante da strappare.
PIENA DI CARBURANTE
Mantieni la calma in battaglia
CONTATTO CON IL PILOTA
CONTATTO CON IL PILOTA

Morsetti tripli, barre e pioli

I morsetti tripli sono ora dotati di un meccanismo di fissaggio superiore migliorato, più resistente allo sporco e all'acqua, per preservare la durata dei cuscinetti della testa di sterzo. Anche la dimensione della chiave necessaria è stata ridotta a un pratico 17 mm. Il manubrio nero affusolato a marchio Neken è realizzato in lega di alluminio di alta qualità per garantire la massima stabilità, smorzamento delle vibrazioni e sicurezza, mentre le pedane dal design "no-dirt" offrono una maggiore superficie di appoggio e sono meno soggette ad agganci su solchi profondi e a decolli durante lo scrub. Il risultato? Migliore controllo, maggiore efficacia e più presa quando sei alla ricerca dell'holeshot. Siamo anche consapevoli che i piloti più piccoli potrebbero fare i primi giri dopo essere passati dalla KTM 65 SX, quindi abbiamo previsto due opzioni di regolazione della lunghezza della leva del freno posteriore.
CONTATTO CON IL PILOTA
Il colpaccio

04. Il colpaccio

SPINA DORSALE
SPINA DORSALE

Telaio

La maneggevolezza e la sensibilità sono garantite da un telaio in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza, ripreso dalla gamma KTM SX. Insieme alle parti di collegamento forgiate, i parametri di flessione longitudinale e rigidità torsionale attentamente calcolati e le parti in lamiera incorporate consentono di ottenere una rigidità su misura. La struttura del telaio presenta un design tipicamente MX senza alcun tubo trasversale dietro il cannotto di sterzo. L'attacco dell'ammortizzatore posteriore è separato dal tubo superiore del telaio come nei nostri modelli full-size, con protezioni del telaio di serie.

LAMIERINO DI RINFORZO RIGIDO
LAMIERINO DI RINFORZO RIGIDO

Telaietto posteriore

Continuiamo a puntare sul nostro sottotelaio in alluminio rinforzato con fibra di vetro e poliammide in un unico pezzo. Il materiale non solo riduce il peso dell'intera struttura, ma presenta anche una rigidità specificamente progettata, per offrire una maneggevolezza e un feedback eccezionali al pilota. È anche il punto perfetto per l'elettronica integrata, il supporto della sella e la posizione di montaggio del contaore. 

ANTERIORE GRANITICO
ANTERIORE GRANITICO

Forcella WP XACT

La KTM 85 SX è dotata di una forcella WP XACT AER di ultima generazione. Queste forcelle USD ultraleggere da 43 mm sono caratterizzate da uno smorzamento e un comfort eccezionali, che consentono al pilota di spingersi al limite con sicurezza.

PIÙ FLUIDA IN PISTA
PIÙ FLUIDA IN PISTA

AMMORTIZZATORE WP XACT

Rispecchiando la più recente tecnologia presente nella gamma di motocross full-size, la KTM 85 SX è dotata di un monoammortizzatore WP XACT completamente regolabile. Questo di adatta perfettamente alle forcelle anteriori, fornendo un bilanciamento ideale ed eccellenti caratteristiche di smorzamento, oltre a una migliore trazione, a una maggiore sensazione di stabilità e a un maggiore controllo alle alte velocità.

COME SU BINARI
COME SU BINARI

Ruote e pneumatici

A mantenere lo spettacolo sullo sterrato ci sono i cerchi neri a marchio Excel e i mozzi lavorati a controllo numerico montati con pneumatici MAXXIS MAXXCROSS MX-ST. Questa combinazione non solo offre prestazioni eccezionali su una varietà di terreni, ma il disegno del disegno e le mescole di gomma garantiscono un'eccezionale stabilità in rettilineo e una trazione eccellente. Come sempre, per la KTM 85 SX è possibile ordinare due tipi di cerchi: 19/16 e 17/14.

Il colpaccio
SPINA DORSALE
SPINA DORSALE

Telaio

La maneggevolezza e la sensibilità sono garantite da un telaio in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza, ripreso dalla gamma KTM SX. Insieme alle parti di collegamento forgiate, i parametri di flessione longitudinale e rigidità torsionale attentamente calcolati e le parti in lamiera incorporate consentono di ottenere una rigidità su misura. La struttura del telaio presenta un design tipicamente MX senza alcun tubo trasversale dietro il cannotto di sterzo. L'attacco dell'ammortizzatore posteriore è separato dal tubo superiore del telaio come nei nostri modelli full-size, con protezioni del telaio di serie.
SPINA DORSALE
Il colpaccio
LAMIERINO DI RINFORZO RIGIDO
LAMIERINO DI RINFORZO RIGIDO

Telaietto posteriore

Continuiamo a puntare sul nostro sottotelaio in alluminio rinforzato con fibra di vetro e poliammide in un unico pezzo. Il materiale non solo riduce il peso dell'intera struttura, ma presenta anche una rigidità specificamente progettata, per offrire una maneggevolezza e un feedback eccezionali al pilota. È anche il punto perfetto per l'elettronica integrata, il supporto della sella e la posizione di montaggio del contaore. 
LAMIERINO DI RINFORZO RIGIDO
Il colpaccio
ANTERIORE GRANITICO
ANTERIORE GRANITICO

Forcella WP XACT

La KTM 85 SX è dotata di una forcella WP XACT AER di ultima generazione. Queste forcelle USD ultraleggere da 43 mm sono caratterizzate da uno smorzamento e un comfort eccezionali, che consentono al pilota di spingersi al limite con sicurezza.
ANTERIORE GRANITICO
Il colpaccio
PIÙ FLUIDA IN PISTA
PIÙ FLUIDA IN PISTA

AMMORTIZZATORE WP XACT

Rispecchiando la più recente tecnologia presente nella gamma di motocross full-size, la KTM 85 SX è dotata di un monoammortizzatore WP XACT completamente regolabile. Questo di adatta perfettamente alle forcelle anteriori, fornendo un bilanciamento ideale ed eccellenti caratteristiche di smorzamento, oltre a una migliore trazione, a una maggiore sensazione di stabilità e a un maggiore controllo alle alte velocità.
PIÙ FLUIDA IN PISTA
Il colpaccio
COME SU BINARI
COME SU BINARI

Ruote e pneumatici

A mantenere lo spettacolo sullo sterrato ci sono i cerchi neri a marchio Excel e i mozzi lavorati a controllo numerico montati con pneumatici MAXXIS MAXXCROSS MX-ST. Questa combinazione non solo offre prestazioni eccezionali su una varietà di terreni, ma il disegno del disegno e le mescole di gomma garantiscono un'eccezionale stabilità in rettilineo e una trazione eccellente. Come sempre, per la KTM 85 SX è possibile ordinare due tipi di cerchi: 19/16 e 17/14.
COME SU BINARI
Non mollare

05. Non mollare

PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO
PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO

Radiatori

La KTM 85 SX è dotata di radiatori all'avanguardia prodotti da Pankl, ispirati alla gamma SX full-size. Questi sono caratterizzati dallo stesso design, anche se accorciato per adattarsi alle esigenze degli 85cc, e funzionano per garantire che il motore funzioni a temperature ottimali quando viene fatto girare in pista, giro dopo giro. 

VENTILAZIONE PROFONDA
VENTILAZIONE PROFONDA

Cassa del filtro dell'aria e filtro

Il concetto di airbox è stato progettato con condotti di ingresso posizionati con precisione per evitare la deformazione dell'aria, garantendo il massimo flusso d'aria e la protezione del filtro. Il filtro Twin Air è facilmente accessibile senza utensili rimuovendo la fiancatina sinistra. 

Non mollare
PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO
PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO

Radiatori

La KTM 85 SX è dotata di radiatori all'avanguardia prodotti da Pankl, ispirati alla gamma SX full-size. Questi sono caratterizzati dallo stesso design, anche se accorciato per adattarsi alle esigenze degli 85cc, e funzionano per garantire che il motore funzioni a temperature ottimali quando viene fatto girare in pista, giro dopo giro. 
PRECISA, UN GIRO DOPO L'ALTRO
Non mollare
VENTILAZIONE PROFONDA
VENTILAZIONE PROFONDA

Cassa del filtro dell'aria e filtro

Il concetto di airbox è stato progettato con condotti di ingresso posizionati con precisione per evitare la deformazione dell'aria, garantendo il massimo flusso d'aria e la protezione del filtro. Il filtro Twin Air è facilmente accessibile senza utensili rimuovendo la fiancatina sinistra. 
VENTILAZIONE PROFONDA

Dettagli tecnici

  • Costruzione 1 cilindro, motore a 2 tempi
  • Cilindrata 84.9
  • Cambio 6 marce
  • Peso (senza benzina) 69
  • Sospensione anteriore XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm