*Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse
BUILT TO BEAT THE BEST
La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 è pronta a uscire dal furgone da competizione e a raggiungere la linea di partenza del prologo. Realizzata sulla base dell'ormai leggendaria KTM 300 EXC, la HARDENDURO si distingue da qualsiasi altra moto per il suo esclusivo pacchetto di componenti HARDENDURO. Le protezioni hardcore, le cinghie di fissaggio, i componenti lavorati a CNC - per non parlare delle forcelle a cartuccia chiusa completamente regolabili - e un kit delle grafiche assolutamente unico, fanno di questa moto il pacchetto READY TO RACE definitivo per affrontare il campionato offroad più duro del mondo.
TELAIO ARANCIONE
SET DI RUOTE FACTORY
SET DI PROTEZIONE DEL TELAIO FACTORY
SELLA FACTORY A COSTE
COMMUTATORE DELLA SELEZIONE DELLA MAPPATURA
DESIGN DEL BLOCCO BAR HARDENDURO
MANOPOLE LOCK-ON GRIGIE ODI EXTRA SOFT
PARAMANO CHIUSO
VENTOLA DEL RADIATORE
PIASTRE DELLA FORCELLA FRESATE CNC E ANODIZZATE IN NERO
REGOLATORI DEL PRECARICO DEL MONOAMMORTIZZATORE PER FORCELLE WP XACT
Essere READY TO RACE non è mai stato così semplice. La gamma KTM EXC vanta sospensioni regolabili senza utensili sia all'anteriore che al posteriore. Al posteriore, la tecnologia del nostro leggendario sistema di smorzamento progressivo, vincente in gara e con DCC regolabile manualmente, permette ai piloti di mettere a punto le impostazioni per le alte e basse velocità in pochissimi secondi. All'anteriore, anche la regolazione delle forcelle è facile grazie a registri regolabili a mano alla base del mozzo del perno della ruota anteriore e sul tappo in cima alla forcella. Così, fare una modifica al volo è semplice come spalancare la manopola dell'acceleratore.
DEEP BREATH
Cassa del filtro dell'aria
La cassa del filtro dell'aria è progettata per garantire il massimo flusso d'aria con la minima infiltrazione d'acqua. I condotti di aspirazione sono stati posizionati specificamente per evitare la deformazione dell'aria e mantenere protetto il filtro. Un paraspruzzi specifico da enduro sotto la cassa del filtro dell'aria impedisce all'acqua o allo sporco di risalire dalla ruota posteriore, mentre il filtro Twin Air e il design del supporto del filtro dell'aria assicurano un sistema di montaggio semplificato e a prova di errore per un'installazione sicura e precisa. Tutto ciò garantisce un facile accesso al filtro dell'aria, senza utensili, per rapidi interventi di manutenzione a bordo pista.
FULLY FUELED
Serbatoio
Il serbatoio trasparente in polietilene (XPE) è un elemento distintivo della linea enduro di KTM. Grazie agli accurati test di gara a cui sono stati sottoposti, dalla GNCC alle più difficili competizioni FIM Hard Enduro, questi serbatoi sono pronti per affrontare qualsiasi cosa! La pompa del carburante monopezzo e il filtro gestiscono l'alimentazione del carburante, mentre la manutenzione risulta ancora più semplice grazie alla facilità di accesso al filtro del carburante. E in più, un cuscinetto aggiornato mantiene il serbatoio ben saldo al suo posto e protegge il telaio dagli sfregamenti.
SWITCH IT UP
Interruttore combinato
Sul lato destro del manubrio troverai un elegante interruttore combinato start/stop, mentre su quello sinistro un commutatore della selezione della mappatura, di serie su tutti i modelli HARDENDURO, permetterà ai piloti di scegliere tra mapping 1 e mapping 2.
UNMISTAKABLE
Grafiche
Questo è un pacchetto grafico che non vorrai più cambiare! La KTM 300 EXC HARDENDURO sfoggia una straordinaria grafica a strisce nere su bianco con set di spoiler che fa da cornice al telaio e al parafango posteriore arancione.
SETTING THE SAG
Regolabilità
Essere READY TO RACE non è mai stato così semplice. La gamma KTM EXC vanta sospensioni regolabili senza utensili sia all'anteriore che al posteriore. Al posteriore, la tecnologia del nostro leggendario sistema di smorzamento progressivo, vincente in gara e con DCC regolabile manualmente, permette ai piloti di mettere a punto le impostazioni per le alte e basse velocità in pochissimi secondi. All'anteriore, anche la regolazione delle forcelle è facile grazie a registri regolabili a mano alla base del mozzo del perno della ruota anteriore e sul tappo in cima alla forcella. Così, fare una modifica al volo è semplice come spalancare la manopola dell'acceleratore.
DEEP BREATH
Cassa del filtro dell'aria
La cassa del filtro dell'aria è progettata per garantire il massimo flusso d'aria con la minima infiltrazione d'acqua. I condotti di aspirazione sono stati posizionati specificamente per evitare la deformazione dell'aria e mantenere protetto il filtro. Un paraspruzzi specifico da enduro sotto la cassa del filtro dell'aria impedisce all'acqua o allo sporco di risalire dalla ruota posteriore, mentre il filtro Twin Air e il design del supporto del filtro dell'aria assicurano un sistema di montaggio semplificato e a prova di errore per un'installazione sicura e precisa. Tutto ciò garantisce un facile accesso al filtro dell'aria, senza utensili, per rapidi interventi di manutenzione a bordo pista.
FULLY FUELED
Serbatoio
Il serbatoio trasparente in polietilene (XPE) è un elemento distintivo della linea enduro di KTM. Grazie agli accurati test di gara a cui sono stati sottoposti, dalla GNCC alle più difficili competizioni FIM Hard Enduro, questi serbatoi sono pronti per affrontare qualsiasi cosa! La pompa del carburante monopezzo e il filtro gestiscono l'alimentazione del carburante, mentre la manutenzione risulta ancora più semplice grazie alla facilità di accesso al filtro del carburante. E in più, un cuscinetto aggiornato mantiene il serbatoio ben saldo al suo posto e protegge il telaio dagli sfregamenti.
SWITCH IT UP
Interruttore combinato
Sul lato destro del manubrio troverai un elegante interruttore combinato start/stop, mentre su quello sinistro un commutatore della selezione della mappatura, di serie su tutti i modelli HARDENDURO, permetterà ai piloti di scegliere tra mapping 1 e mapping 2.
UNMISTAKABLE
Grafiche
Questo è un pacchetto grafico che non vorrai più cambiare! La KTM 300 EXC HARDENDURO sfoggia una straordinaria grafica a strisce nere su bianco con set di spoiler che fa da cornice al telaio e al parafango posteriore arancione.
02. Il giro da battere
SMARTER ELECTRONICS
Centralina elettronica offroad
La centralina elettronica Offroad posizionata sotto la sella sostituisce tutti i relè e i fusibili elettronici. Le uscite vengono commutate costantemente in base ai segnali ricevuti dal regolatore di tensione e dalla centralina elettronica. In caso di sovracorrente, le uscite vengono disattivate singolarmente, rendendo più semplice rilevare eventuali malfunzionamenti dal momento che lo stato di ciascuna uscita è indicato da un LED rosso o verde. Di conseguenza, diagnosticare un problema elettrico quando sei alla guida è facile come sollevare la sella, eliminando il fastidioso bisogno di portare con te i fusibili.
FUELING SPEED
Iniezione con corpo farfallato
I modelli Enduro a 2 tempi di KTM sono dotati di iniezione a corpo farfallato a controllo elettronico o TBI. La centralina elettronica, insieme a un nuovo corpo farfallato Keihin da 39 mm, calcola la miscela aria-carburante ideale analizzando costantemente la temperatura dell'acqua, la temperatura dell'aria, la pressione dell'aria dell'ambiente e la pressione all'interno del carter, il numero di giri e la posizione della valvola a farfalla per garantire un'erogazione di potenza più omogenea e costante possibile nelle condizioni enduro più toste. Su tutti i modelli viene utilizzato un nuovo tappo di protezione per il connettore del carburante CPC. In questo modo non solo si evita che la sporcizia penetri nei lati del connettore e si evita un'apertura errata, ma si aggiunge anche una protezione da bastoni o pietre che potrebbero colpirlo. Il piccolo filtro del carburante nel tubo del carburante rimane al suo posto ed è facilmente accessibile.
COOL HEADED
Sistema di raffreddamento
Il raffreddamento è ancora più facile grazie alla nuova chiusura del radiatore con apertura a filettatura standard. In questo modo è più facile e veloce aprire il tappo del radiatore per i rabbocchi. Per un raffreddamento aggiuntivo, la ventola del radiatore è di serie.
LITHIUM POWERED
Batteria e cablaggio
Come il resto della gamma EXC a 2 tempi, la KTM 300 EXC HARDENDURO è dotata di un sistema di avviamento elettrico affidabile e collaudato. Alimentato da una batteria agli ioni di litio ultraleggera da 2 Ah, garantisce sempre una procedura di avviamento sicura e affidabile. Inoltre, il cablaggio ha la maggior parte dei componenti elettrici posizionata con cura sotto la sella affinché siano facilmente accessibili.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomia
La gamma KTM EXC vanta una triangolazione della posizione del corpo incentrata sul pilota che migliora il contatto con le ginocchia, soprattutto quando è in piedi sulle pedane. Infatti, tutte le superfici che assicurano l'aderenza sono state ottimizzate. Con la carena progettata per evitare gli accumuli di fango quando è bagnato, il profilo lineare della sella con copertina ad alta aderenza per un movimento e un controllo eccezionali, e un telaietto posteriore in alluminio rinforzato con poliammide per una sensibilità e un feedback ineguagliabili, dovrai preoccuparti esclusivamente di affrontare la strada che si apre davanti a te.
UNMATCHED PERFORMANCE
Scarico
Fai il pieno di "braaap"! Grazie al design compatto del motore della KTM 300 EXC HARDENDURO, il collettore di scarico è progettato per assicurare una maggiore altezza libera dal suolo e ridurre il rischio di danni quando affronti radici profonde, solchi o ripide rocce. Il silenziatore è realizzato in alluminio leggero e consente così di risparmiare peso e di fornire a questa moto inarrestabile quel caratteristico sound in basso del 2 tempi.
HARDENDURO EQUIPMENT
Componentistica all'avanguardia
Il modello KTM 300 EXC HARDENDURO ha tutto quel che serve per l'Hard Enduro. Dalla ventola del radiatore di serie alla piastra della forcella fresata e anodizzata, fino al disco del freno posteriore pieno con filo di sicurezza: ogni singolo componente del modello HARDENDURO è stato scelto appositamente per il suo scopo.
PICK YOUR POWER
Mappature del motore selezionabili
Progettato per essere facile da usare, il commutatore della selezione della mappatura di nuova concezione è di serie sulla KTM HARDENDURO e permette di selezionare facilmente due mappe motore uniche. Il mapping 1 è la mappatura standard ed eroga una potenza più lineare e prevedibile, mentre il mapping 2 è una mappatura più aggressiva, per una maggiore risposta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza più immediata ed esplosiva.
SMARTER ELECTRONICS
Centralina elettronica offroad
La centralina elettronica Offroad posizionata sotto la sella sostituisce tutti i relè e i fusibili elettronici. Le uscite vengono commutate costantemente in base ai segnali ricevuti dal regolatore di tensione e dalla centralina elettronica. In caso di sovracorrente, le uscite vengono disattivate singolarmente, rendendo più semplice rilevare eventuali malfunzionamenti dal momento che lo stato di ciascuna uscita è indicato da un LED rosso o verde. Di conseguenza, diagnosticare un problema elettrico quando sei alla guida è facile come sollevare la sella, eliminando il fastidioso bisogno di portare con te i fusibili.
FUELING SPEED
Iniezione con corpo farfallato
I modelli Enduro a 2 tempi di KTM sono dotati di iniezione a corpo farfallato a controllo elettronico o TBI. La centralina elettronica, insieme a un nuovo corpo farfallato Keihin da 39 mm, calcola la miscela aria-carburante ideale analizzando costantemente la temperatura dell'acqua, la temperatura dell'aria, la pressione dell'aria dell'ambiente e la pressione all'interno del carter, il numero di giri e la posizione della valvola a farfalla per garantire un'erogazione di potenza più omogenea e costante possibile nelle condizioni enduro più toste. Su tutti i modelli viene utilizzato un nuovo tappo di protezione per il connettore del carburante CPC. In questo modo non solo si evita che la sporcizia penetri nei lati del connettore e si evita un'apertura errata, ma si aggiunge anche una protezione da bastoni o pietre che potrebbero colpirlo. Il piccolo filtro del carburante nel tubo del carburante rimane al suo posto ed è facilmente accessibile.
COOL HEADED
Sistema di raffreddamento
Il raffreddamento è ancora più facile grazie alla nuova chiusura del radiatore con apertura a filettatura standard. In questo modo è più facile e veloce aprire il tappo del radiatore per i rabbocchi. Per un raffreddamento aggiuntivo, la ventola del radiatore è di serie.
LITHIUM POWERED
Batteria e cablaggio
Come il resto della gamma EXC a 2 tempi, la KTM 300 EXC HARDENDURO è dotata di un sistema di avviamento elettrico affidabile e collaudato. Alimentato da una batteria agli ioni di litio ultraleggera da 2 Ah, garantisce sempre una procedura di avviamento sicura e affidabile. Inoltre, il cablaggio ha la maggior parte dei componenti elettrici posizionata con cura sotto la sella affinché siano facilmente accessibili.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomia
La gamma KTM EXC vanta una triangolazione della posizione del corpo incentrata sul pilota che migliora il contatto con le ginocchia, soprattutto quando è in piedi sulle pedane. Infatti, tutte le superfici che assicurano l'aderenza sono state ottimizzate. Con la carena progettata per evitare gli accumuli di fango quando è bagnato, il profilo lineare della sella con copertina ad alta aderenza per un movimento e un controllo eccezionali, e un telaietto posteriore in alluminio rinforzato con poliammide per una sensibilità e un feedback ineguagliabili, dovrai preoccuparti esclusivamente di affrontare la strada che si apre davanti a te.
UNMATCHED PERFORMANCE
Scarico
Fai il pieno di "braaap"! Grazie al design compatto del motore della KTM 300 EXC HARDENDURO, il collettore di scarico è progettato per assicurare una maggiore altezza libera dal suolo e ridurre il rischio di danni quando affronti radici profonde, solchi o ripide rocce. Il silenziatore è realizzato in alluminio leggero e consente così di risparmiare peso e di fornire a questa moto inarrestabile quel caratteristico sound in basso del 2 tempi.
HARDENDURO EQUIPMENT
Componentistica all'avanguardia
Il modello KTM 300 EXC HARDENDURO ha tutto quel che serve per l'Hard Enduro. Dalla ventola del radiatore di serie alla piastra della forcella fresata e anodizzata, fino al disco del freno posteriore pieno con filo di sicurezza: ogni singolo componente del modello HARDENDURO è stato scelto appositamente per il suo scopo.
PICK YOUR POWER
Mappature del motore selezionabili
Progettato per essere facile da usare, il commutatore della selezione della mappatura di nuova concezione è di serie sulla KTM HARDENDURO e permette di selezionare facilmente due mappe motore uniche. Il mapping 1 è la mappatura standard ed eroga una potenza più lineare e prevedibile, mentre il mapping 2 è una mappatura più aggressiva, per una maggiore risposta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza più immediata ed esplosiva.
03. All'attacco
BUILT TO BE THE BACKBONE
Telaio
Progettata specificamente per la rigidità longitudinale, la KTM 300 EXC HARDENDURO è realizzata con un telaio verniciato a polvere arancione lucido che offre un eccezionale feedback al pilota, assorbimento dell'energia e stabilità alle alte velocità. Tutto questo è possibile grazie al riposizionamento delle masse rotanti nel telaio, insieme a un giunto del cannotto di sterzo forgiato. Per ridurre il rischio di restare incastrati, anche i supporti delle pedane sono caratterizzati da un design compatto. E quando scendi dalla sella, un cavalletto laterale monopezzo forgiato assicura che la tua due ruote da enduro si mostri con orgoglio.
MORE THAN A SUBFRAME
Telaietto posteriore
Al posteriore ci pensa un telaietto in due pezzi estremamente leggero, caratterizzato da una struttura in alluminio rinforzata con poliammide. Con l'ausilio della fluidodinamica computazionale, al telaietto posteriore è stata conferita una rigidità specifica che offre livelli eccellenti di maneggevolezza e feedback per il pilota. Grazie al design compatto, il telaietto posteriore è anche in grado di piegarsi e flettersi anziché rompersi in caso di impatto. Inoltre, integra completamente tutti i componenti elettronici senza la necessità di aggiungere staffe, supporti o fissaggi inutili.
Manubrio
Il manubrio della KTM 300 EXC HARDENDURO, tenuto in posizione da piastre della forcella fresate CNC, dispone di un paracolpi unico e di morbide manopole lock-on ODI grigie, per un controllo ottimale. Un kit di paramani avvolgenti assicura un'ulteriore protezione da qualsiasi cosa incontrerai sulla tua strada.
UNFLAPPABLE FRONT END
Forcella a cartuccia chiusa WP XACT
La collaudata forcella a cartuccia chiusa WP XACT da 48 mm è stata aggiornata con molle principali più corte e leggere con una superficie lucidata, che migliora la durata e riduce il peso di 200 grammi. Ciò significa che queste forcelle garantiscono prestazioni ineguagliabili a tutti i livelli. Ma soprattutto, la nuova forcella consente un lavoro di regolazione completo di compressione ed estensione senza bisogno di utensili.
GET THE POWER DOWN
Ammortizzatore WP XACT
Pur restando un segno distintivo dell'arsenale da enduro KTM, il nuovo ammortizzatore PDS migliora significativamente il comportamento "anti-squat" della ciclistica. E continua a essere l'opzione più affidabile e di facile manutenzione per le competizioni enduro più impegnative. In più, a occuparsi del posteriore troviamo un leggerissimo ammortizzatore WP XPLOR PDS. L'ammortizzatore posteriore ha ricevuto delle impostazioni aggiornate che hanno migliorato il bilanciamento della pressione all'interno dell'ammortizzatore. Con uno smorzamento costante e una completa regolabilità, grazie agli intuitivi registri che permettono ai piloti di regolare le impostazioni al volo con il semplice uso della mano, rimane il setup da battere.
WHERE RUBBER MEETS DIRT
Cerchi e pneumatici
La KTM 300 EXC HARDENDURO monta un set di ruote full factory composto da cerchi in lega nera ad alta resistenza accoppiati a mozzi lavorati a CNC anodizzati arancioni, raggi neri e nippli in alluminio arancioni. Le ruote sono equipaggiate con un set di pneumatici Metzeler 6 DAYS Extreme dal grip elevato che garantiscono una trazione eccezionale in qualsiasi condizione.
STOPPING POWER
Freni
A rallentare la KTM 300 EXC HARDENDURO ci pensano un disco del freno flottante all'anteriore e un disco del freno pieno al posteriore. Quest'ultimo non solo prolunga la durata delle pastiglie e migliora la dispersione del calore, ma dispone anche di un filo di sicurezza già all'uscita dalla linea di produzione. A entrambe le estremità ci sono di serie le protezioni del disco del freno. Quella anteriore è in materiale composito mentre quella posteriore è anodizzata in arancione.
BUILT TO BE THE BACKBONE
Telaio
Progettata specificamente per la rigidità longitudinale, la KTM 300 EXC HARDENDURO è realizzata con un telaio verniciato a polvere arancione lucido che offre un eccezionale feedback al pilota, assorbimento dell'energia e stabilità alle alte velocità. Tutto questo è possibile grazie al riposizionamento delle masse rotanti nel telaio, insieme a un giunto del cannotto di sterzo forgiato. Per ridurre il rischio di restare incastrati, anche i supporti delle pedane sono caratterizzati da un design compatto. E quando scendi dalla sella, un cavalletto laterale monopezzo forgiato assicura che la tua due ruote da enduro si mostri con orgoglio.
MORE THAN A SUBFRAME
Telaietto posteriore
Al posteriore ci pensa un telaietto in due pezzi estremamente leggero, caratterizzato da una struttura in alluminio rinforzata con poliammide. Con l'ausilio della fluidodinamica computazionale, al telaietto posteriore è stata conferita una rigidità specifica che offre livelli eccellenti di maneggevolezza e feedback per il pilota. Grazie al design compatto, il telaietto posteriore è anche in grado di piegarsi e flettersi anziché rompersi in caso di impatto. Inoltre, integra completamente tutti i componenti elettronici senza la necessità di aggiungere staffe, supporti o fissaggi inutili.
Manubrio
Il manubrio della KTM 300 EXC HARDENDURO, tenuto in posizione da piastre della forcella fresate CNC, dispone di un paracolpi unico e di morbide manopole lock-on ODI grigie, per un controllo ottimale. Un kit di paramani avvolgenti assicura un'ulteriore protezione da qualsiasi cosa incontrerai sulla tua strada.
UNFLAPPABLE FRONT END
Forcella a cartuccia chiusa WP XACT
La collaudata forcella a cartuccia chiusa WP XACT da 48 mm è stata aggiornata con molle principali più corte e leggere con una superficie lucidata, che migliora la durata e riduce il peso di 200 grammi. Ciò significa che queste forcelle garantiscono prestazioni ineguagliabili a tutti i livelli. Ma soprattutto, la nuova forcella consente un lavoro di regolazione completo di compressione ed estensione senza bisogno di utensili.
GET THE POWER DOWN
Ammortizzatore WP XACT
Pur restando un segno distintivo dell'arsenale da enduro KTM, il nuovo ammortizzatore PDS migliora significativamente il comportamento "anti-squat" della ciclistica. E continua a essere l'opzione più affidabile e di facile manutenzione per le competizioni enduro più impegnative. In più, a occuparsi del posteriore troviamo un leggerissimo ammortizzatore WP XPLOR PDS. L'ammortizzatore posteriore ha ricevuto delle impostazioni aggiornate che hanno migliorato il bilanciamento della pressione all'interno dell'ammortizzatore. Con uno smorzamento costante e una completa regolabilità, grazie agli intuitivi registri che permettono ai piloti di regolare le impostazioni al volo con il semplice uso della mano, rimane il setup da battere.
WHERE RUBBER MEETS DIRT
Cerchi e pneumatici
La KTM 300 EXC HARDENDURO monta un set di ruote full factory composto da cerchi in lega nera ad alta resistenza accoppiati a mozzi lavorati a CNC anodizzati arancioni, raggi neri e nippli in alluminio arancioni. Le ruote sono equipaggiate con un set di pneumatici Metzeler 6 DAYS Extreme dal grip elevato che garantiscono una trazione eccezionale in qualsiasi condizione.
STOPPING POWER
Freni
A rallentare la KTM 300 EXC HARDENDURO ci pensano un disco del freno flottante all'anteriore e un disco del freno pieno al posteriore. Quest'ultimo non solo prolunga la durata delle pastiglie e migliora la dispersione del calore, ma dispone anche di un filo di sicurezza già all'uscita dalla linea di produzione. A entrambe le estremità ci sono di serie le protezioni del disco del freno. Quella anteriore è in materiale composito mentre quella posteriore è anodizzata in arancione.
04. Fermarti sarà impossibile
HOLD THE LINE
Stabilità
L'autonomia della KTM EXC rimane solida a qualsiasi velocità grazie a un cannotto di sterzo riposizionato e forgiato e a piastre della forcella fresate CNC. Realizzate in alluminio di alta qualità, queste ultime offrono una rigidità perfettamente regolata del perno dello sterzo, un allineamento preciso degli steli della forcella e una geometria esatta dei morsetti per garantire un funzionamento della forcella estremamente reattivo e fluido. Per non parlare della stabilità assoluta sui tracciati speciali dove serve spalancare il gas per raggiungere la massima velocità.
SEE INTO THE FUTURE
Seat
La KTM 300 EXC HARDENDURO sfoggia una sella Factory con cuciture romboidali, dotata di una copertina con nervature cucite in trasversale e protetta da un rivestimento impermeabile, grazie alla quale puoi sempre contare sulla massima aderenza e libertà di movimento quando ne hai bisogno.
Per illuminare la strada davanti a te, la gamma KTM EXC è dotata di mascherina e di gruppo faro LED. La mascherina offre una migliore protezione della piastra della forcella dalle radici ed elimina le fascette di montaggio in gomma per un'installazione più semplice. Soprattutto, l'unità LED garantisce un'eccellente illuminazione, regalando un'esperienza di guida del tutto nuova nelle notti più buie.
HOLD THE LINE
Stabilità
L'autonomia della KTM EXC rimane solida a qualsiasi velocità grazie a un cannotto di sterzo riposizionato e forgiato e a piastre della forcella fresate CNC. Realizzate in alluminio di alta qualità, queste ultime offrono una rigidità perfettamente regolata del perno dello sterzo, un allineamento preciso degli steli della forcella e una geometria esatta dei morsetti per garantire un funzionamento della forcella estremamente reattivo e fluido. Per non parlare della stabilità assoluta sui tracciati speciali dove serve spalancare il gas per raggiungere la massima velocità.
SEE INTO THE FUTURE
Seat
La KTM 300 EXC HARDENDURO sfoggia una sella Factory con cuciture romboidali, dotata di una copertina con nervature cucite in trasversale e protetta da un rivestimento impermeabile, grazie alla quale puoi sempre contare sulla massima aderenza e libertà di movimento quando ne hai bisogno.
Per illuminare la strada davanti a te, la gamma KTM EXC è dotata di mascherina e di gruppo faro LED. La mascherina offre una migliore protezione della piastra della forcella dalle radici ed elimina le fascette di montaggio in gomma per un'installazione più semplice. Soprattutto, l'unità LED garantisce un'eccellente illuminazione, regalando un'esperienza di guida del tutto nuova nelle notti più buie.
Dettagli tecnici
Costruzione1 cilindro, motore a 2 tempi
Cilindrata293.15 cm³
Cambio6 marce
Peso (senza benzina)105.9 kg
Sospensione anterioreForcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
