*Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse
THE SCALPEL
La KTM 790 DUKE ha una certa reputazione. Non solo ha quella precisione di guida impressionante e quell'agilità unica che ti aspetteresti da una moto con motore a 1 cilindro, ma offre anche quella spinta in basso tipica del bicilindrico per divorare una curva dopo l'altra. Equipaggiata con il bicilindrico parallelo LC8c da 799 cm³, incastonato in una delle ciclistiche più leggere e compatte in circolazione, la KTM 790 DUKE punta tutto sulla velocità dove serve di più: in curva.
Il nuovissimo quadro strumenti TFT in vetro incollato da 5" è aggiornato con software grafici e informativi all'avanguardia che ne accrescono la velocità e la semplicità di navigazione, ed è progettato per fornire ai piloti un accesso più rapido alle varie funzioni della moto con molti meno clic. Il TFT funziona anche in combinazione con l' appopzionale KTM Connect , che si collega al cruscotto con il tuo smartphone per accedere alla navigazione, all'audio e alle chiamate. È disponibile anche una presa USB-C per ricaricare i tuoi dispositivi mobili.
NAKED AGGRESSION
Sovrastrutture
DUKE AL 100%. Con il suo carattere sfacciatamente NAKED, la KTM 790 DUKE ha un look feroce, linee aggressive e di certo non nasconde le sue intenzioni. Del resto è l'originale THE SCALPEL: affilata, precisa e con i muscoli in mostra.
LIGHT UP THE DARKNESS
Faro LED
Il faro LED dalla forma affilata contribuisce all'aspetto minaccioso della KTM 790 DUKE e illumina anche le strade più buie quando vuoi guidare nel cuore della notte. Incorniciato da due strisce LED che servono da luci di marcia diurna, questo faro ti assicura di essere visto anche in pieno giorno.
Il nuovissimo quadro strumenti TFT in vetro incollato da 5" è aggiornato con software grafici e informativi all'avanguardia che ne accrescono la velocità e la semplicità di navigazione, ed è progettato per fornire ai piloti un accesso più rapido alle varie funzioni della moto con molti meno clic. Il TFT funziona anche in combinazione con l' appopzionale KTM Connect , che si collega al cruscotto con il tuo smartphone per accedere alla navigazione, all'audio e alle chiamate. È disponibile anche una presa USB-C per ricaricare i tuoi dispositivi mobili.
NAKED AGGRESSION
Sovrastrutture
DUKE AL 100%. Con il suo carattere sfacciatamente NAKED, la KTM 790 DUKE ha un look feroce, linee aggressive e di certo non nasconde le sue intenzioni. Del resto è l'originale THE SCALPEL: affilata, precisa e con i muscoli in mostra.
LIGHT UP THE DARKNESS
Faro LED
Il faro LED dalla forma affilata contribuisce all'aspetto minaccioso della KTM 790 DUKE e illumina anche le strade più buie quando vuoi guidare nel cuore della notte. Incorniciato da due strisce LED che servono da luci di marcia diurna, questo faro ti assicura di essere visto anche in pieno giorno.
02. CUT AWAY
POWER HUNGRY
Motore
Sviluppata puntando tutto sulla coppia del motore, l'unità DOHC raffreddata a liquido a 8 valvole eroga 87 Nm a 8000 giri/min e una potenza massima di 105 CV, che si riduce a 95 CV nel modello L disponibile su alcuni mercati. Allo stesso tempo, l'avanzato sistema ride by wire garantisce un'erogazione ottimale, oltre che valori di consumo di carburante e di emissioni ridotti. Sentirai che ruggito!
Configurabile con 5 diversi ride mode, la KTM 790 DUKE è pronta a dominare pressoché in qualsiasi situazione. La taratura di base del riding mode STREET assicura ai piloti piena potenza, controllo della trazione e sollevamento limitato della ruota anteriore, oltre a una risposta semplice dell'acceleratore. SPORT migliora l'esperienza con un controllo più repentino dell'acceleratore e uno slittamento moderato delle ruote, mentre RAIN fa esattamente ciò che promette: offre la massima trazione e una potenza ridotta sul bagnato. I ride mode PERFORMANCE e TRACK opzionali spingono la KTM 790 DUKE fino a 11 livelli di regolazione, garantendo una maggiore personalizzazione al pilota e un impiego sportivo mirato.
POWER HUNGRY
Motore
Sviluppata puntando tutto sulla coppia del motore, l'unità DOHC raffreddata a liquido a 8 valvole eroga 87 Nm a 8000 giri/min e una potenza massima di 105 CV, che si riduce a 95 CV nel modello L disponibile su alcuni mercati. Allo stesso tempo, l'avanzato sistema ride by wire garantisce un'erogazione ottimale, oltre che valori di consumo di carburante e di emissioni ridotti. Sentirai che ruggito!
Configurabile con 5 diversi ride mode, la KTM 790 DUKE è pronta a dominare pressoché in qualsiasi situazione. La taratura di base del riding mode STREET assicura ai piloti piena potenza, controllo della trazione e sollevamento limitato della ruota anteriore, oltre a una risposta semplice dell'acceleratore. SPORT migliora l'esperienza con un controllo più repentino dell'acceleratore e uno slittamento moderato delle ruote, mentre RAIN fa esattamente ciò che promette: offre la massima trazione e una potenza ridotta sul bagnato. I ride mode PERFORMANCE e TRACK opzionali spingono la KTM 790 DUKE fino a 11 livelli di regolazione, garantendo una maggiore personalizzazione al pilota e un impiego sportivo mirato.
03. STYLE AND FUNCTION
RACE TO COMFORT
Ergonomia
La KTM 790 DUKE è una moto aggressiva con un'ergonomia intuitiva per il pilota. Si tratta di un fattore chiave per il successo nel lungo termine. Il motore e la ciclistica snelli, l'altezza della sella comoda, la posizione di seduta dritta e l'ampio spazio per le gambe non compromettono la luce a terra per curvare al limite su strada, mentre le pedane permettono angoli di piega estremi nelle strade più tortuose.
TAKE A SEAT
Sella
Con un'altezza di 825 mm, piloti più e meno alti possono godersi appieno la moto senza perdere di vista l'utilità di tutti i giorni. La nuova copertina della sella offre un grip elevato, ma permette comunque al pilota di muoversi agevolmente. È stata sviluppata per adattarsi al tessuto e alla pelle, nonché per rispondere alla grande varietà di piloti e di stili di guida. È possibile scendere a 805 mm con la sella più bassa, disponibile nell'assortimento KTM PowerParts.
FIND YOUR FOOTING
Pedane
Le pedane in alluminio pressofuso montate sulla KTM 790 DUKE assicurano una posizione di marcia confortevole, pur garantendo la massima altezza libera dal suolo per straordinari angoli di piega. Le pedane regolabili sono disponibili come optional KTM PowerParts per coloro che vogliono andare al massimo.
RACE TO COMFORT
Ergonomia
La KTM 790 DUKE è una moto aggressiva con un'ergonomia intuitiva per il pilota. Si tratta di un fattore chiave per il successo nel lungo termine. Il motore e la ciclistica snelli, l'altezza della sella comoda, la posizione di seduta dritta e l'ampio spazio per le gambe non compromettono la luce a terra per curvare al limite su strada, mentre le pedane permettono angoli di piega estremi nelle strade più tortuose.
TAKE A SEAT
Sella
Con un'altezza di 825 mm, piloti più e meno alti possono godersi appieno la moto senza perdere di vista l'utilità di tutti i giorni. La nuova copertina della sella offre un grip elevato, ma permette comunque al pilota di muoversi agevolmente. È stata sviluppata per adattarsi al tessuto e alla pelle, nonché per rispondere alla grande varietà di piloti e di stili di guida. È possibile scendere a 805 mm con la sella più bassa, disponibile nell'assortimento KTM PowerParts.
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Pedane
Le pedane in alluminio pressofuso montate sulla KTM 790 DUKE assicurano una posizione di marcia confortevole, pur garantendo la massima altezza libera dal suolo per straordinari angoli di piega. Le pedane regolabili sono disponibili come optional KTM PowerParts per coloro che vogliono andare al massimo.
Questa moto viene fornita con una GARANZIA DI FABBRICAZIONE PREMIUM. I motociclisti possono godere di una copertura fino a 4 anni; guidano senza preoccupazioni e sperimentano il brivido di RIDE KTM con una maggiore tranquillità. Per mantenere valida la garanzia, è necessario eseguire le manutenzioni periodiche previste dal piano di assistenza presso un concessionario autorizzato KTM. Maggiori informazioni e dettagli su come beneficiare di questa offerta sono disponibili alla pagina della garanzia KTM. Valido per le biciclette in stock vendute dal 3.2.2025.
THE BACKBONE
Telaio
Le incredibili caratteristiche di maneggevolezza della KTM 790 DUKE si basano sul design dinamico e portante del telaio tubolare. L'obiettivo degli ingegneri era quello di mantenere il telaio il più rigido e compatto possibile per inserimenti in curva più precisi e angoli di piega maggiori, per scivolare via in curva con il massimo della reattività.
PIVOT POINT
Forcellone
Il forcellone pressofuso a traliccio aperto è prodotto con altissima precisione ed è ottimizzato in termini di rigidità e stabilità, pur mantenendo eccellenti caratteristiche di flessibilità. Usando un collegamento diretto con l'ammortizzatore si riducono sia la complessità sia il numero di parti.
SPRING INTO ACTION
Forcella
La forcella a steli rovesciati da 43 mm con cartuccia aperta di WP Suspension gestisce l'articolazione della ruota anteriore sfruttando la tecnologia split con funzioni separate. Ciò significa che lo smorzamento in compressione e quello in estensione vengono regolati in gambe forcella separate, permettendo di adattare meglio l'ammortizzamento della forcella. Le molle della forcella sono progressive, assicurando fluidità lungo tutta la corsa della forcella; più morbide all'inizio della corsa e più rigide verso la fine della corsa al fine di prevenire i fondocorsa.
MAX TRACTION
Ammortizzatore
A tenere sotto controllo la ruota posteriore quando si va veloce è un ammortizzatore di alta qualità WP APEX assistito da gas, con molla progressiva e regolatore del precarico. Ciò significa che la KTM 790 DUKE mantiene una qualità di guida sportiva, pur rimanendo abbastanza comoda nei viaggi più lunghi.
ROLLING THUNDER
Cerchi e pneumatici
La KTM 790 DUKE è equipaggiata con cerchi in lega leggera dal peso estremamente contenuto, realizzati tramite un processo di produzione a stampaggio a bassa pressione. Abbinati a pneumatici MAXXIS Supermaxx ST, questi cerchi non solo contribuiscono a una riduzione del peso complessivo, ma limitano al minimo le masse rotanti non sospese.
STOPPING POWER
Freni
La massima decelerazione possibile sulla ruota anteriore della KTM 790 DUKE è garantita dalle due pinze fisse a quattro pistoncini con attacco radiale e da due dischi del freno da 300 mm. La distanza tra il manubrio e la leva del freno anteriore è regolabile per adattarsi alle dimensioni delle mani di ogni pilota. Il freno anteriore è supportato efficacemente dal freno a disco sulla ruota posteriore, che vanta un disco singolo e una pinza del freno con pistoncino singolo.
<a href="https://www.ktm.com/service/warranty" target="_blank">GARANZIA PREMIUM DEL PRODUTTORE</a>
Questa moto viene fornita con una GARANZIA DI FABBRICAZIONE PREMIUM. I motociclisti possono godere di una copertura fino a 4 anni; guidano senza preoccupazioni e sperimentano il brivido di RIDE KTM con una maggiore tranquillità. Per mantenere valida la garanzia, è necessario eseguire le manutenzioni periodiche previste dal piano di assistenza presso un concessionario autorizzato KTM. Maggiori informazioni e dettagli su come beneficiare di questa offerta sono disponibili alla pagina della garanzia KTM. Valido per le biciclette in stock vendute dal 3.2.2025.
THE BACKBONE
Telaio
Le incredibili caratteristiche di maneggevolezza della KTM 790 DUKE si basano sul design dinamico e portante del telaio tubolare. L'obiettivo degli ingegneri era quello di mantenere il telaio il più rigido e compatto possibile per inserimenti in curva più precisi e angoli di piega maggiori, per scivolare via in curva con il massimo della reattività.
PIVOT POINT
Forcellone
Il forcellone pressofuso a traliccio aperto è prodotto con altissima precisione ed è ottimizzato in termini di rigidità e stabilità, pur mantenendo eccellenti caratteristiche di flessibilità. Usando un collegamento diretto con l'ammortizzatore si riducono sia la complessità sia il numero di parti.
SPRING INTO ACTION
Forcella
La forcella a steli rovesciati da 43 mm con cartuccia aperta di WP Suspension gestisce l'articolazione della ruota anteriore sfruttando la tecnologia split con funzioni separate. Ciò significa che lo smorzamento in compressione e quello in estensione vengono regolati in gambe forcella separate, permettendo di adattare meglio l'ammortizzamento della forcella. Le molle della forcella sono progressive, assicurando fluidità lungo tutta la corsa della forcella; più morbide all'inizio della corsa e più rigide verso la fine della corsa al fine di prevenire i fondocorsa.
MAX TRACTION
Ammortizzatore
A tenere sotto controllo la ruota posteriore quando si va veloce è un ammortizzatore di alta qualità WP APEX assistito da gas, con molla progressiva e regolatore del precarico. Ciò significa che la KTM 790 DUKE mantiene una qualità di guida sportiva, pur rimanendo abbastanza comoda nei viaggi più lunghi.
ROLLING THUNDER
Cerchi e pneumatici
La KTM 790 DUKE è equipaggiata con cerchi in lega leggera dal peso estremamente contenuto, realizzati tramite un processo di produzione a stampaggio a bassa pressione. Abbinati a pneumatici MAXXIS Supermaxx ST, questi cerchi non solo contribuiscono a una riduzione del peso complessivo, ma limitano al minimo le masse rotanti non sospese.
STOPPING POWER
Freni
La massima decelerazione possibile sulla ruota anteriore della KTM 790 DUKE è garantita dalle due pinze fisse a quattro pistoncini con attacco radiale e da due dischi del freno da 300 mm. La distanza tra il manubrio e la leva del freno anteriore è regolabile per adattarsi alle dimensioni delle mani di ogni pilota. Il freno anteriore è supportato efficacemente dal freno a disco sulla ruota posteriore, che vanta un disco singolo e una pinza del freno con pistoncino singolo.
