2026 KTM 990 RC R

Il nuovo quadro strumenti TFT da 8,8" ha stabilito un punto di riferimento nel settore. Chiarezza e funzionalità sono ora le caratteristiche principali di questo "mozzo" di controllo e finestra per le modalità, le impostazioni, la manutenzione e la connessione con la KTM 990 RC R. La riprogettazione del nuovo TFT ha dato priorità all'utilizzo intuitivo ed è dotato di tecnologia induttiva attraverso un nuovo CU. Con una leggibilità e un'ottimizzazione migliorate, è assolutamente READY TO RACE, soprattutto per la pista, con le informazioni che i corridori si aspettano. Le informazioni complete sono disponibili nella [GUIDA TECNICA KTM].

Vedi la strada, vedi tutto il percorso. Il TFT può essere modificato per mostrare tutti i dati attraverso i formati a filtro o altro. Che si tratti del titolo di un brano musicale, dei dettagli di una chiamata in entrata, delle letture della telemetria (angolo di piega, accelerazione e decelerazione, posizione dell'acceleratore), della navigazione GPS offline e dei risultati di varie modalità o set, il display antiriflesso, antiriflesso e antimpronta è un altro aspetto che definisce il genere di KTM 990 RC R.

Il linguaggio del design della KTM 990 RC R è unico e inconfondibile. Accendi la TV durante 22 weekend dell'anno e i profili aerodinamici e prestazionali delle TURN-BY-TURN+ sulla griglia di partenza della MotoGP ti colpiranno. La forma della mascherina, le ali sulla pancia e le ali sul davanti: sono tutti elementi che hanno un aspetto accattivante, ma che contribuiscono anche al raffreddamento e alla deportanza, e quindi alla stabilità e alle prestazioni in frenata. Dal punto di vista estetico, esiste un'opzione più focalizzata sul rasoio su due ruote? Inspira. E la vorresti in Electronic Orange o in Black Metallic?

Lunghe uscite o gare di resistenza? Quando il giorno diventa notte, il faro dinamico e leggero della KTM 990 RC+ è un Modul Bi-LED integrato nella carenatura Supersport che non compromette il flusso d'aria. La nuova unità irradia un fascio di luce anabbagliante di 80 metri e fino a 200 metri di luce abbagliante: un'illuminazione sufficiente per il traffico distante o per gli incombenti ostacoli. I rivali e i veicoli più lenti potranno intravedere la KTM 990 RC R con la luce posteriore adattiva che rivela la forza di frenata per la curva successiva. È presente anche un DRL per una maggiore sicurezza durante la guida diurna.

La KTM 990 RC R è all'avanguardia delle possibilità elettroniche: modella la moto come vuoi tu per ogni giro o uscita. Un nuovo concetto di Ride Mode permette una personalizzazione dettagliata. Le quattro modalità Standard - Rain, Street, Sport e l'opzione Custom - offrono una personalizzazione di livello superiore, mentre le configurazioni Track e Custom sono disponibili come accessori tecnici.

La KTM 990 RC R è molto superiore alle sue possibilità grazie alla modalità Track. Prendi quello che ti serve, lascia perdere quello che non ti serve. Il launch control è al centro dell'attenzione, lontano dalla procedura di avviamento. Inoltre, sempre in modalità Pista, l'Anti-wheelie può essere impostato su cinque livelli, da molto basso a molto alto e disattivato. Lo stesso vale per la risposta dell'acceleratore e quattro opzioni per l'ABS: Road è l'opzione standard, mentre i piloti possono scegliere Sport (interviene più tardi, meno sollevamento della ruota posteriore e meno intervento in curva), Supermoto+ (blocca la ruota posteriore per un periodo di tempo limitato) e Supermoto. Per coloro che desiderano esaminare ancora più dati in movimento, è presente anche un filtro per la telemetria.

La KTM 990 RC R esala la sua eredità di prototipo Supersport con una marea di informazioni e dati che passano attraverso l'IMU (unità di misura dell'inerzia) a 6D e nella centralina elettronica dell'ABS e del controllo di trazione della motocicletta in curva, oltre che della regolazione del salto di motore. La KTM 990 RC R è veloce, sportiva ma con le massime concessioni per un utilizzo più confortante.

Reazioni rapide per un tempo in sella veloce ed emozionante richiedono anche un funzionamento istintivo e facile. Per questo motivo la KTM 990 RC R beneficia di un nuovo layout del manubrio e di un sistema di interruttori per scorrere le opzioni e le scelte illustrate dal TFT. Migliore ergonomia, hardware di qualità con meno attrito, interazione a 6 vie, tattilità migliorata. Il "cockpit" della KTM 990 RC R è più semplice di quello della cugina MotoGP, ma altrettanto accurato quando si tratta di creare la guida giusta per il momento giusto.

Altri geni della MotoGP si notano nella sella della KTM 990 RC R e nella formazione della carenatura e dell'estetica Supersport. L'altezza della sella è di 845 mm, l'altezza da terra è di 163 mm e l'interasse è di 1.481 mm, quindi la KTM 990 RC R è in grado di muoversi senza problemi. Per una sella da competizione in piena regola, puoi installare una copertina della sella per il passeggero dal catalogo KTM PowerParts.

La fiducia e la convinzione nell'avantreno della KTM 990 RC R sono la base per affrontare qualsiasi curva, indipendentemente dal percorso o dal tracciato. La forcella a steli rovesciati WP Suspension APEX Open da 48 mm ha un'escursione di 130 mm. I set sono stati sviluppati in pista ma con la massima sensibilità per la street e ogni forcella è circondata da una nuova piastra della forcella da 33 mm anodizzata nera per manovre ad alte prestazioni. Le forcelle sono completamente regolabili, con 30 scatti sia in compressione che in estensione e 6 mm di precarico. L'equipaggiamento ti aiuterà a guidare con precisione, ma allo stesso tempo è semplice da configurare e ispira fiducia fin dalla prima volta che affronti una curva, sia che tu stia trascinando un ginocchio o esplorando la strada davanti a te.

L'ammortizzatore lineare WP APEX completa la forcella per offrire una sospensione all'avanguardia e un maggiore potenziale di personalizzazione. La compressione ad alta e bassa velocità può essere regolata, così come l'estensione e il precarico, per ottenere la sensazione, la rigidità e la sensibilità ideali attraverso la geometria dell'avantreno. La molla lineare si armonizza con la curva di progressione della struttura dei leveraggi per ottenere il miglior feedback possibile; in corto, la KTM 990 RC R offre tutta l'eccellente tattilità che ci si aspetta da una moto in grado di derapare dalla segnaletica di Braking ai cartelli stradali.

Grazie alle verifiche effettuate direttamente in pista e ai risultati della MotoGP, gli pneumatici Michelin Power Cup 2 - 120/70-R17 all'anteriore e 180/55-R17 al posteriore - sono la scelta migliore per la KTM 990 RC R. Con soli 10 gradi di temperatura di avviamento a caldo e superba a temperature più elevate, la gomma servirà entrambi gli scopi con una manopola infallibile. La KTM 990 RC R ha ruote nere e leggere in alluminio per dare al pilota la piena fiducia di guidare con entusiasmo e la capacità di cambiare rapidamente direzione.

La KTM 990 RC R ti porterà al limite delle tue capacità. Parte dell'adrenalina consiste nel portare l'intero spettacolo a una battuta: o almeno alla velocità migliore per ogni curva! Per questo l'unica risorsa è la tecnologia di ultima generazione dei leader del settore Brembo. Le pinze HyPure sono la nuova generazione dell'ingegneria a 4 pistoni, il che significa una sensazione più lineare, un punto di pressione costante, un minor sforzo della leva e una migliore modulazione. Il sistema circonda due dischi Brembo da 320 mm ad alta resistenza e un'unità a pistone singolo agguanta un disco posteriore Galfer da 240 mm. Affidabile, efficace ed emozionante.

Questa moto viene fornita con una GARANZIA DI FABBRICAZIONE PREMIUM. I piloti godono di una copertura fino a 4 anni; guidano senza preoccupazioni e provano l'emozione di KTM con una maggiore tranquillità. Per mantenere valida la garanzia, è necessario eseguire gli interventi di manutenzione periodica previsti dal piano di assistenza presso un concessionario KTM autorizzato. Ulteriori informazioni e dettagli su come beneficiare di questa offerta sono disponibili alla pagina della garanzia KTM.
Valido per le moto in stock vendute a partire dal 3.2.2025.