Il y a deux ans, la gamme KTM SX 2023 faisait carton plein en révisant complètement ses modèles. Pour 2025, la gamme KTM SX et SX-F est encore plus affûtée sur la ligne de départ. Entièrement équipée d’un nouveau châssis et de nouvelles avancées technologiques, la gamme KTM SX et SX-F 2025 vise clairement à dominer le championnat. La gamme KTM Motocross 2025 tire ses améliorations directement du travail acharné du team KTM Factory Racing. De son cadre retravaillé à ses nouveaux carénages de réservoir de carburant et pneumatiques, elle représente notre gamme de motos de motocross la plus avancée à ce jour.
Tout juste sortie de la chaîne de production autrichienne, la gamme KTM EXC 2025 poursuit son succès dans les compétitions d’enduro du monde entier depuis des dizaines d’années. S’appuyant sur les améliorations notables apportées en 2024, avec une refonte impressionnante à près de 95 %, la gamme 2025 propose suspensions à cartouche fermée, ergonomie axée sur le pilote et technologie de pointe, pour permettre à la gamme KTM Enduro 2025 de placer la barre toujours plus haut.
The 2025 KTM XC range is ready to dominate the GNCC and NHHA championships for another year. Boasting updates inherited directly from the KTM Factory Racing Team, the 2025 KTM XC and XC-F line-up is more READY TO RACE than ever. From a reworked frame to updated suspension settings and redesigned tank shrouds, the 2025 KTM XC and XC-F range is ready to lock the race season down.
Zéro émission, silence presque parfait, déplacements immédiats, contact et émotion. Rouler en électrique n’a jamais été aussi facile ni agréable.
PROFITE
Les heures d’entretien interminables, l’entretien coûteux du moteur, les options après-ventes ahurissantes : C’EST FINI ! Sensations simples et plaisir infini. Des modèles réglables qui « grandissent » avec les jeunes pilotes aux performances de course et à la fiabilité longue durée : tourne la poignée et fais-toi plaisir.
RECHARGE
Profite d’un temps de conduite plus long, de durées de charge plus courtes, d’une technologie de transmission et d’une gestion de la batterie de pointe, le tout à un prix des plus raisonnables.
One minute, you’re carving through dense city traffic. Next, you’re ripping up an isolated gravel track – that is what KTM Dual Sport is about. Combining the best of both worlds, KTM Dual Sport machines provide riders with unmatched versatility, both on and off the beaten track. In Enduro guise, the KTM ENDURO R range brings real-world off-road ability to the fore, with long travel suspension, and hard-hitting powertrains ensuring unmatched performance across all terrains. Mastering inner-city commutes or isolated dirt tracks without compromise, the KTM ENDURO R motorcycle range already has legendary status. The ENDURO R range sets the standard in Dual Sport ability.
Il y a un moment dans chaque voyage où tu dois prendre une décision : continuer sur le chemin de moindre résistance ou foncer vers l'inconnu et laisser l'aventure vraiment commencer. Pour les pilotes de KTM ADVENTURE, il n'y a qu'un seul choix : l'option la plus audacieuse ! Rejoins-nous pour un voyage épique alors que nous vous dévoilons tous nos derniers modèles ADVENTURE - étape par étape.
Le titre de Sports Tourer est souvent donné aux motos qui vous permettent de rouler sur de plus longues distances que les Supersports, mais qui ont une certaine essence de sportivité. Chez KTM, un Sports Tourer est une moto qui vous permet de pousser aussi fort que vous le pouvez, de glisser dans les virages et d'en sortir en trombe ! Tout cela en parcourant de plus grandes distances qu'avec une Supersport!
Combinant trois disciplines en une, la SUPERMOTO est sans conteste la forme la plus pure de compétition moto. Elle exige non seulement le meilleur des pilotes, mais casse également les règles de la physique. Tiens-toi prêt à découvrir des dérapages ultimes, des wheelies ultra puissants et les angles d’inclinaison les plus fous.
Une véritable Naked bike est pure et exposée. Sans carénages ni bulle. Les modèles 2025 de la gamme KTM DUKE, contrairement à leurs concurrentes, sont des Naked bikes sur mesure plutôt que des Superbikes épurées.
La nouvelle KTM RC 2024 s’aligne sur la ligne de départ. Style complètement inédit inspiré des MotoGP™ KTM, châssis plus ergonomique, électronique dernier cri: la gamme KTM RC 2024 fait le plein de nouveautés et s’affirme plus READY TO RACE que jamais.
Red Bull KTM Factory Racing’s Jorge Prado ended the 2026 AMA Supercross Championship with a hard-fought P3 podium result in Salt Lake City on Saturday night, completing a standout season of 450SX competition. The four-time world champion set the eighth-fastest qualifying time onboard his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION at Rice-Eccles Stadium, before capturing the holeshot and racing to a second-place finish in his Heat Race. Prado then completed the opening lap of the Main Event in third position, running at the front of the field as the 450SX title contenders battled directly ahead. Remaining patient throughout the race's duration, the 25-year-old climbed as high as P2 before securing a third-place finish. The Spaniard pieced together a standout first season teamed with Red Bull KTM Factory Racing in Supercross, collecting two podium finishes alongside seven additional top-10 results, and ninth in the point-standings. Attention now turns to the Pro Motocross component of the SMX World Championship, which will commence in Pala, California, on May 30. Jorge Prado: “It has been a pretty cool Supercross season for me! I’m very happy to have made it to the end, and then obviously starting A1 with a podium, my expectations were high all year long, but I knew it was a learning curve. We had some good and bad moments, but at the end of the day, we got here to the last round and put ourselves back on the box with a great ride. So, I am very proud of myself and the work I put in every day, but also the Red Bull KTM Factory Racing team. They have been putting a lot of work in as well at the test track, improving the bike with me. We learned so much this year – to be honest, I thought the change coming from MXGP to Supercross was going to be a little bit easier, but Supercross is a whole different world.” Two-time premier class champion Eli Tomac entered Salt Lake City with momentum after a return to the podium last time out in Denver, powering his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to P1 in qualifying with a 49.065s lap-time. An untimely crash just moments into 450SX Heat 2, however, saw the 33-year-old unfortunately withdraw from the event, with the team confirming the decision as a precaution following a heavy impact to his stomach/hip in the incident. Tomac’s maiden AMA Supercross campaign with Red Bull KTM Factory Racing began in spectacular fashion, claiming victory on debut at Anaheim 1 before backing it up with another win the following weekend in San Diego. He added further victories in Seattle and Daytona – alongside five additional podium finishes – to claim fourth overall in the final 450SX standings. Next Race: May 30 – Pala, California Results 450SX Class – Salt Lake City 1. Chase Sexton (Kawasaki) 2. Justin Cooper (Yamaha) 3. Jorge Prado (Red Bull KTM Factory Racing) 6. Justin Hill (KTM) 8. Malcolm Stewart (Husqvarna) 17. Grant Harlan (KTM) Standings 450SX Class 2026 after 17 of 17 rounds 1. Ken Roczen, 349 points 2. Hunter Lawrence, 346 3. Cooper Webb, 315 4. Eli Tomac, 275 7. Malcolm Stewart, 203 9. Jorge Prado, 189 16. Aaron Plessinger, 99 23. RJ Hampshire, 38
Round five of 2026 MotoGP circulated the popular site of Le Mans and in front of another sold-out crowd of more than 112,000 spectators on Sunday and over 300,000 for the Grand Prix. Pedro Acosta was the highest ranked KTM RC16 racer with 5th position.
The KTM 990 RC R CUP is a six round European one make motorcycle racing championship designed for passionate riders — not factory professionals. Officially underway, the CUP now offers a limited number of Wild Card race entries per event, giving riders the opportunity to join selected rounds of this exclusive KTM racing series. This professionally organized, cost controlled racing cup delivers real KTM racing to real riders, combining factory support, equal machinery, and a true championship environment.
