** Le Prix de Vente Total de la moto inclut les prix et spécifications basés sur les Prix de Détail Suggérés par le Fabricant plus les Frais de transport, la préparation par le concessionnaire, les frais de l'industrie et les frais administratifs. Les taxes applicables sont en sus. Les détaillants sont libres de fixer des prix individuels et peuvent vendre à un prix inférieur. EXCLUANT les pièces ajoutées et optionnelles du configurateur - veuillez consulter le revendeur pour connaître les prix finaux des pièces optionnelles et les coûts de main-d'œuvre.
LEADING THE CHARGE
La KTM SX-E 5 représente la nouvelle génération de mini-cross électriques avancées, pour débutants comme jeunes compétiteurs. Référence en ergonomie réglable, elle offre une vraie alternative READY TO RACE au moteur thermique 50 cc. Ce n’est pas un jouet : c’est une plateforme authentique pour juniors, sans émissions, maintenance complexe ni bruit, fièrement conçue, développée et produite en Autriche.
La KTM SX-E 5 possède un moteur à aimant permanent entièrement électrique, refroidi par eau et ultra-avancé, offrant 30% de temps de roulage en plus que la version précédente et une puissance de pointe de 5.0 kW. Il conserve un design extrêmement compact et fin, parfaitement adapté au châssis minimaliste de la KTM SX-E 5. Étanche à la poussière et à l'eau, il ne nécessite ni usure ni entretien, tandis que l'unité de contrôle intégrée (ECU) garantit une puissance directe mais très maîtrisable.
ELECTRIC PERFORMANCE
Moteur électrique
La KTM SX-E 5 possède un moteur à aimant permanent entièrement électrique, refroidi par eau et ultra-avancé, offrant 30% de temps de roulage en plus que la version précédente et une puissance de pointe de 5.0 kW. Il conserve un design extrêmement compact et fin, parfaitement adapté au châssis minimaliste de la KTM SX-E 5. Étanche à la poussière et à l'eau, il ne nécessite ni usure ni entretien, tandis que l'unité de contrôle intégrée (ECU) garantit une puissance directe mais très maîtrisable.
02. Chassis
MADE TO MOVE
Cadre
Parfait compromis entre rigidité longitudinale et rigidité en torsion, la KTM SX-E 5 s’appuie sur des profilés en acier de chrome-molybdène à haute résistance et ultra légers. Ce changement offre plus de solidité et de maniabilité, ainsi qu’un point de montage de l’amortisseur plus résistant. La boucle arrière est composée d’éléments en plastique légers et renforcés de fibre de verre et peut être montée dans différentes positions pour s’adapter aux différentes hauteurs de selle. Cela permet à la KTM SX-E 5 de « grandir avec l’enfant ».
TRACK READY
Roues
La KTM SX-E 5 arbore des jantes noires ultra-légères en aluminium anodisé de 12" et 10" assurant une résistance et une durabilité maximales. Elles sont chaussées de pneumatiques MAXXIS MX-ST qui offrent une adhérence inégalée sur toutes les surfaces.
PROPER SETUP
Suspension avant
La KTM SX-E 5 est équipée d’une fourche à air USD WP XACT entièrement réglable, avec un diamètre d’axe de 35 mm et un débattement de 205 mm. Cette fourche fait sensation, que ce soit du point de vue du confort, de l’amortissement ou de la stabilité directionnelle. Les jeunes pilotes ne manqueront pas d’apprécier le ressort à air présent dans le bras de fourche gauche, car il leur suffit d’utiliser une pompe à air pour ajuster l’amortissement en fonction de leur poids.
PRE-LOAD ADJUSTABLE
Suspension arrière
L’amortisseur WP XACT haut de gamme et d’une efficacité redoutable est relié directement au bras oscillant moulé. Il est entièrement réglable et peut donc être adapté spécifiquement aux conditions de la piste ou aux préférences du pilote. L’amortisseur offre un débattement de 193 mm au niveau de la roue arrière.
GRAB A HANDFUL
Freins
La KTM SX-E 5 est équipée de freins hydrauliques à l’avant et à l’arrière, combinés à des disques de frein Wave ultra-légers faciles à contrôler, même pour les pilotes les plus jeunes. Ils pourront prendre confiance en eux et apprendre à mieux doser le freinage.
MADE TO MOVE
Cadre
Parfait compromis entre rigidité longitudinale et rigidité en torsion, la KTM SX-E 5 s’appuie sur des profilés en acier de chrome-molybdène à haute résistance et ultra légers. Ce changement offre plus de solidité et de maniabilité, ainsi qu’un point de montage de l’amortisseur plus résistant. La boucle arrière est composée d’éléments en plastique légers et renforcés de fibre de verre et peut être montée dans différentes positions pour s’adapter aux différentes hauteurs de selle. Cela permet à la KTM SX-E 5 de « grandir avec l’enfant ».
TRACK READY
Roues
La KTM SX-E 5 arbore des jantes noires ultra-légères en aluminium anodisé de 12" et 10" assurant une résistance et une durabilité maximales. Elles sont chaussées de pneumatiques MAXXIS MX-ST qui offrent une adhérence inégalée sur toutes les surfaces.
PROPER SETUP
Suspension avant
La KTM SX-E 5 est équipée d’une fourche à air USD WP XACT entièrement réglable, avec un diamètre d’axe de 35 mm et un débattement de 205 mm. Cette fourche fait sensation, que ce soit du point de vue du confort, de l’amortissement ou de la stabilité directionnelle. Les jeunes pilotes ne manqueront pas d’apprécier le ressort à air présent dans le bras de fourche gauche, car il leur suffit d’utiliser une pompe à air pour ajuster l’amortissement en fonction de leur poids.
PRE-LOAD ADJUSTABLE
Suspension arrière
L’amortisseur WP XACT haut de gamme et d’une efficacité redoutable est relié directement au bras oscillant moulé. Il est entièrement réglable et peut donc être adapté spécifiquement aux conditions de la piste ou aux préférences du pilote. L’amortisseur offre un débattement de 193 mm au niveau de la roue arrière.
GRAB A HANDFUL
Freins
La KTM SX-E 5 est équipée de freins hydrauliques à l’avant et à l’arrière, combinés à des disques de frein Wave ultra-légers faciles à contrôler, même pour les pilotes les plus jeunes. Ils pourront prendre confiance en eux et apprendre à mieux doser le freinage.
03. Ergonomics & comfort
GET A GRIP
Guidon
La KTM SX-E 5 utilise des guidons coniques NEKEN haut de gamme. Cela permet de monter une poignée ODI lock-on à gauche, tandis que la droite reçoit une commande de gaz avec poignée ODI vulcanisée, développée spécialement pour la propulsion électrique. Un crash pad supplémentaire sur la barre de guidon protège le pilote des contacts brutaux.
FIND YOUR FIT
Hauteur de selle
La hauteur de selle de la KTM SX-E 5 se règle sur plusieurs niveaux. Le modèle standard offre une plage de 24.9-26.8 in (634-682 mm) et se modifie en deux étapes simples en abaissant l'habillage et la selle puis en montant l'amortisseur arrière dans une position alternative. La fourche avant peut aussi être abaissée dans les tés.
GET A GRIP
Guidon
La KTM SX-E 5 utilise des guidons coniques NEKEN haut de gamme. Cela permet de monter une poignée ODI lock-on à gauche, tandis que la droite reçoit une commande de gaz avec poignée ODI vulcanisée, développée spécialement pour la propulsion électrique. Un crash pad supplémentaire sur la barre de guidon protège le pilote des contacts brutaux.
FIND YOUR FIT
Hauteur de selle
La hauteur de selle de la KTM SX-E 5 se règle sur plusieurs niveaux. Le modèle standard offre une plage de 24.9-26.8 in (634-682 mm) et se modifie en deux étapes simples en abaissant l'habillage et la selle puis en montant l'amortisseur arrière dans une position alternative. La fourche avant peut aussi être abaissée dans les tés.
04. Software & Electronics
POWERHOUSE
Batterie
La KTM SX-E 5 est alimentée par une batterie lithium-ion à 84 cellules placée dans un carter en fonte d’aluminium robuste monté juste au-dessus du moteur électrique. L’énergie stockée est de 907 Wh et offre une autonomie de près de deux heures pour un pilote débutant, ou environ 30 minutes de course à plein régime, selon les conditions et le terrain. Le système de gestion de batterie intégré veille, quant à lui, à la sécurité et à la longévité des accumulateurs. Le temps de charge a été réduit : une charge de 0 à 80 % de la capacité est atteinte en 45 minutes, tandis que 70 minutes suffisent pour passer de 0 à 100 %.
PICK YOUR POWER
Modes de conduite
Le tableau de bord est placé entre la colonne de direction et la selle. Il permet à l’utilisateur de choisir entre six modes de conduite différents de façon à adapter les caractéristiques du moteur à son niveau de compétence. Il affiche également le niveau de charge restant de la batterie.
SAFETY FIRST
Sécurité
La KTM SX-E 5 est dotée d’un capteur d’inclinaison permettant de couper automatiquement le moteur en cas de chute. Les modes de conduite peuvent être mémorisés ou verrouillés au moyen d’un dongle placé sous la selle, pour empêcher les jeunes pilotes de passer, de façon intempestive, en mode pleine puissance.
POWERHOUSE
Batterie
La KTM SX-E 5 est alimentée par une batterie lithium-ion à 84 cellules placée dans un carter en fonte d’aluminium robuste monté juste au-dessus du moteur électrique. L’énergie stockée est de 907 Wh et offre une autonomie de près de deux heures pour un pilote débutant, ou environ 30 minutes de course à plein régime, selon les conditions et le terrain. Le système de gestion de batterie intégré veille, quant à lui, à la sécurité et à la longévité des accumulateurs. Le temps de charge a été réduit : une charge de 0 à 80 % de la capacité est atteinte en 45 minutes, tandis que 70 minutes suffisent pour passer de 0 à 100 %.
PICK YOUR POWER
Modes de conduite
Le tableau de bord est placé entre la colonne de direction et la selle. Il permet à l’utilisateur de choisir entre six modes de conduite différents de façon à adapter les caractéristiques du moteur à son niveau de compétence. Il affiche également le niveau de charge restant de la batterie.
SAFETY FIRST
Sécurité
La KTM SX-E 5 est dotée d’un capteur d’inclinaison permettant de couper automatiquement le moteur en cas de chute. Les modes de conduite peuvent être mémorisés ou verrouillés au moyen d’un dongle placé sous la selle, pour empêcher les jeunes pilotes de passer, de façon intempestive, en mode pleine puissance.
Cette moto bénéficie d'une Premium Manufacturer's Warranty. Les pilotes profitent jusqu'à 1 an de couverture et vivent les sensations de l'offroad avec une tranquillité d'esprit accrue. Pour préserver la validité de la garantie, respectez toujours les consignes du Owner's Manual, notamment l'utilisation prévue de la moto et la réalisation de tous les entretiens programmés chez un concessionnaire KTM agréé. Les conditions standard de garantie constructeur, indiquées dans le certificat de livraison, restent applicables. Plus d'informations et de détails pour bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page garantie KTM. Valable à partir du Model Year 2027 pour certaines motos offroad.
Cette moto bénéficie d'une Premium Manufacturer's Warranty. Les pilotes profitent jusqu'à 1 an de couverture et vivent les sensations de l'offroad avec une tranquillité d'esprit accrue. Pour préserver la validité de la garantie, respectez toujours les consignes du Owner's Manual, notamment l'utilisation prévue de la moto et la réalisation de tous les entretiens programmés chez un concessionnaire KTM agréé. Les conditions standard de garantie constructeur, indiquées dans le certificat de livraison, restent applicables. Plus d'informations et de détails pour bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page garantie KTM. Valable à partir du Model Year 2027 pour certaines motos offroad.
Détails techniques
Couple13.8 Nm
Boîte de vitessesSingle speed transmission
Garde au sol259 mm
Suspension avantXACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
