La KTM 790 ADVENTURE est conçue pour simplifier le voyage d’aventure sur deux roues. Désormais équipée d’une suspension avant WP APEX réglable, elle ne se contente pas de cocher toutes les cases d’une machine adventure : elle sort carrément du cadre. Construite autour d’un bicylindre parallèle généreux en couple et dotée d’un package électronique leader de sa catégorie, elle est le choix idéal pour les pilotes qui veulent poursuivre l’horizon.
Les assistances au pilote KTM sont développées pour améliorer l’expérience ADVENTURE globale en offrant un meilleur contrôle dans toutes sortes de situations. L’ABS, le contrôle de traction en courbe et les MODES DE CONDUITE spécialement conçus permettent de profiter au maximum de la moto en s’élançant sur le bitume vers des zones difficiles.
Grâce à la dernière génération de contrôle de traction en courbe KTM, l’adhérence des pneus est améliorée par l’utilisation d’une centrale inertielle 6D avancée. Cela permet non seulement de réguler et de contrôler la perte d’adhérence de la roue arrière, mais aussi d’éviter que la roue avant ne se soulève involontairement du sol. Grâce à ces deux forces combinées, la moto bénéficie de la meilleure accélération possible. Combiné ensuite aux données collectées par la centrale inertielle, le système détecte et contrôle les wheelies puissants et offre une stabilité ainsi qu’un atterrissage et une accélération en douceur.
Freine en toute confiance grâce au modulateur ABS 9.3 MP. Il permet aux pilotes d’utiliser toute la puissance de freinage dans les virages grâce au capteur 6D qui s’occupe de tout. Le capteur 6D contrôle et évalue en permanence l’état dynamique actuel de la moto, améliorant ainsi la sécurité et la stabilité lors du freinage. De plus, ce degré de technologie d’ABS inégalé offre une puissance d’arrêt à la fois précise et efficace tout en garantissant un niveau de sécurité maximal.
RIDE ALL DAY
Confort de la selle
La selle en deux parties de la KTM 790 ADVENTURE est développée avec le confort du pilote et du passager à l'esprit. Pour un offroad plus aventureux, une selle Rally monobloc est disponible, ainsi que d'autres options de selle dans le catalogue KTM PowerParts.
KEEEPING YOU MOVING
Assistances au pilote
Les assistances au pilote KTM sont développées pour améliorer l’expérience ADVENTURE globale en offrant un meilleur contrôle dans toutes sortes de situations. L’ABS, le contrôle de traction en courbe et les MODES DE CONDUITE spécialement conçus permettent de profiter au maximum de la moto en s’élançant sur le bitume vers des zones difficiles.
UNMATCHED TRACTION
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/cornering-motorcycle-traction-control" target="_blank">MTC (contrôle de traction en courbe)</a>
Grâce à la dernière génération de contrôle de traction en courbe KTM, l’adhérence des pneus est améliorée par l’utilisation d’une centrale inertielle 6D avancée. Cela permet non seulement de réguler et de contrôler la perte d’adhérence de la roue arrière, mais aussi d’éviter que la roue avant ne se soulève involontairement du sol. Grâce à ces deux forces combinées, la moto bénéficie de la meilleure accélération possible. Combiné ensuite aux données collectées par la centrale inertielle, le système détecte et contrôle les wheelies puissants et offre une stabilité ainsi qu’un atterrissage et une accélération en douceur.
FULL CONFIDENCE IN THE CORNERS
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/6d-lean-angle-sensor" target="_blank">ABS efficace en courbe</a>
Freine en toute confiance grâce au modulateur ABS 9.3 MP. Il permet aux pilotes d’utiliser toute la puissance de freinage dans les virages grâce au capteur 6D qui s’occupe de tout. Le capteur 6D contrôle et évalue en permanence l’état dynamique actuel de la moto, améliorant ainsi la sécurité et la stabilité lors du freinage. De plus, ce degré de technologie d’ABS inégalé offre une puissance d’arrêt à la fois précise et efficace tout en garantissant un niveau de sécurité maximal.
RIDE ALL DAY
Confort de la selle
La selle en deux parties de la KTM 790 ADVENTURE est développée avec le confort du pilote et du passager à l'esprit. Pour un offroad plus aventureux, une selle Rally monobloc est disponible, ainsi que d'autres options de selle dans le catalogue KTM PowerParts.
Sur la KTM 790 ADVENTURE, Offroad ABS s'active automatiquement lorsque vous sélectionnez Offroad ou Rally Mode en option. Cela signifie que la fonction ABS est réduite sur la roue avant et totalement désactivée à l'arrière, permettant aux pilotes de faire glisser l'arrière à l'entrée d'un virage. En clair : plus de puissance de freinage et de contrôle dans la terre quand vous en avez besoin, avec la capacité de déchirer le trail quand vous n'en avez pas besoin.
READY TO SHRED
Pneumatiques
La KTM 790 ADVENTURE est équipée de pneus PIRELLI SCORPION STR orientés offroad. Ils sont idéaux pour les pilotes qui recherchent durabilité, maniabilité et kilométrage sur route, avec l'avantage supplémentaire de pouvoir conquérir pistes et trails offroad avec facilité.
TUNED TO TRAVEL
Suspensions repensées
À l’avant, la fourche réglable WP APEX USD à cartouche ouverte de 43 mm est taillée pour l’aventure. La compression et l’amortissement en détente sont gérés respectivement par le bras de fourche gauche et le bras de fourche droit et le débattement est réglé à 200 mm. À l’arrière, l’amortisseur WP APEX offre un pilotage souple et un équilibre entre puissance de pilotage KTM typique et confort de conduite durable.
Sur la KTM 790 ADVENTURE, Offroad ABS s'active automatiquement lorsque vous sélectionnez Offroad ou Rally Mode en option. Cela signifie que la fonction ABS est réduite sur la roue avant et totalement désactivée à l'arrière, permettant aux pilotes de faire glisser l'arrière à l'entrée d'un virage. En clair : plus de puissance de freinage et de contrôle dans la terre quand vous en avez besoin, avec la capacité de déchirer le trail quand vous n'en avez pas besoin.
READY TO SHRED
Pneumatiques
La KTM 790 ADVENTURE est équipée de pneus PIRELLI SCORPION STR orientés offroad. Ils sont idéaux pour les pilotes qui recherchent durabilité, maniabilité et kilométrage sur route, avec l'avantage supplémentaire de pouvoir conquérir pistes et trails offroad avec facilité.
TUNED TO TRAVEL
Suspensions repensées
À l’avant, la fourche réglable WP APEX USD à cartouche ouverte de 43 mm est taillée pour l’aventure. La compression et l’amortissement en détente sont gérés respectivement par le bras de fourche gauche et le bras de fourche droit et le débattement est réglé à 200 mm. À l’arrière, l’amortisseur WP APEX offre un pilotage souple et un équilibre entre puissance de pilotage KTM typique et confort de conduite durable.
03. Behind the bars
RALLY INSPIRED
Habillage
L’avant étonnant de la KTM 790 ADVENTURE lui confère un véritable look READY TO RACE. De plus, la structure sous le carénage repose sur 2 fixations en aluminium forgé qui assurent une rigidité maximale de la plaque-phare, de la bulle et du porte-instruments. Ces éléments, associés à des graphismes in-mold pour plus de durabilité et à un garde-boue avant abaissé pour limiter au maximum les projections d’eau et de boue, font de la KTM 790 ADVENTURE la moto idéale pour toutes les aventures.
ADVENTURE READY
CTG
La KTM 790 ADVENTURE est indéniablement READY TO RACE avec deux nouveaux coloris. Les graphismes sont réalisés par technologie in-mold plutôt que par autocollants, ce qui améliore le niveau de finition et la durabilité.
PLAIN SAILING
Aérodynamique
La KTM 790 ADVENTURE dispose d’une bulle plus haute inspirée par la KTM Rally, pour une meilleure protection au vent sur route, grâce à son aérodynamisme anti-turbulences unique.
Un écran TFT 5" ultramoderne vous informe de tout ce que vous devez savoir sur la machine sous vous. Avec des fonctionnalités améliorées, chaque fonction est illustrée par une infographie de la moto afin de montrer directement à l'utilisateur le champ de réglage correspondant. Un écran en verre minéral collé optiquement garantit une résistance optimale aux rayures et aux reflets. Désormais de série pour 2025, le Connectivity Unit permet la liaison entre l'application KTMconnect et le TFT via Bluetooth pour la navigation Turn-by-Turn+, la musique et les appels entrants.
FREEDOM OF MOVEMENT
Ergonomie
Dotée de carénages de réservoir et de panneaux latéraux arrière légèrement plus larges que la selle, la plus grande capacité de mouvement du pilote permet d’aller partout. De plus, l’usure de la selle s’en trouve réduite, tandis que la forme affinée du réservoir de carburant est optimisée pour une maniabilité précise et un meilleur contrôle en appui sur les repose-pieds.
TECH FEST
Technologie
La KTM 790 ADVENTURE apporte une technologie inégalée sur le trail. Dotée d'un arsenal d'aides au pilotage, de ride modes, d'ABS et de fonctions de traction control - ainsi que de la connectivité smartphone - elle domine le segment adventure mid-weight. L'expérience de conduite peut encore être enrichie avec des options comme Quickshifter+ et Cruise Control, et l'introduction d'un Demo Mode qui vous permet de tester la technologie pendant les premiers 1,500 km.
RALLY INSPIRED
Habillage
L’avant étonnant de la KTM 790 ADVENTURE lui confère un véritable look READY TO RACE. De plus, la structure sous le carénage repose sur 2 fixations en aluminium forgé qui assurent une rigidité maximale de la plaque-phare, de la bulle et du porte-instruments. Ces éléments, associés à des graphismes in-mold pour plus de durabilité et à un garde-boue avant abaissé pour limiter au maximum les projections d’eau et de boue, font de la KTM 790 ADVENTURE la moto idéale pour toutes les aventures.
ADVENTURE READY
CTG
La KTM 790 ADVENTURE est indéniablement READY TO RACE avec deux nouveaux coloris. Les graphismes sont réalisés par technologie in-mold plutôt que par autocollants, ce qui améliore le niveau de finition et la durabilité.
PLAIN SAILING
Aérodynamique
La KTM 790 ADVENTURE dispose d’une bulle plus haute inspirée par la KTM Rally, pour une meilleure protection au vent sur route, grâce à son aérodynamisme anti-turbulences unique.
Un écran TFT 5" ultramoderne vous informe de tout ce que vous devez savoir sur la machine sous vous. Avec des fonctionnalités améliorées, chaque fonction est illustrée par une infographie de la moto afin de montrer directement à l'utilisateur le champ de réglage correspondant. Un écran en verre minéral collé optiquement garantit une résistance optimale aux rayures et aux reflets. Désormais de série pour 2025, le Connectivity Unit permet la liaison entre l'application KTMconnect et le TFT via Bluetooth pour la navigation Turn-by-Turn+, la musique et les appels entrants.
FREEDOM OF MOVEMENT
Ergonomie
Dotée de carénages de réservoir et de panneaux latéraux arrière légèrement plus larges que la selle, la plus grande capacité de mouvement du pilote permet d’aller partout. De plus, l’usure de la selle s’en trouve réduite, tandis que la forme affinée du réservoir de carburant est optimisée pour une maniabilité précise et un meilleur contrôle en appui sur les repose-pieds.
TECH FEST
Technologie
La KTM 790 ADVENTURE apporte une technologie inégalée sur le trail. Dotée d'un arsenal d'aides au pilotage, de ride modes, d'ABS et de fonctions de traction control - ainsi que de la connectivité smartphone - elle domine le segment adventure mid-weight. L'expérience de conduite peut encore être enrichie avec des options comme Quickshifter+ et Cruise Control, et l'introduction d'un Demo Mode qui vous permet de tester la technologie pendant les premiers 1,500 km.
04. On the ride
ENGINEERED TO RIDE
Cadre
La géométrie générale de la KTM 790 ADVENTURE a été pensée pour garantir une bonne maniabilité, un confort optimal lors des longs périples et des aptitudes exemplaires en tout-terrain. La robustesse étant un facteur prépondérant du design, les ingénieurs KTM ont opté pour un cadre tubulaire en acier de chrome-molybdène et utilisé le moteur comme élément porteur pour réduire le poids et les dimensions générales de la moto. La protection de moteur offre aussi plus de tranquillité d’esprit, lors d’une utilisation hors piste. Toutes les innovations d’ordre technique et conceptuel ont porté pour l’essentiel sur la compacité et la légèreté.
FULLY-LOADED
Boucle arrière
De conception légère et solide, la boucle arrière est entièrement équipée pour l’aventure. Ta moto doit être d’une solidité à toute épreuve. La boucle arrière en treillis acier a non seulement été conçue pour être légère et compacte, mais aussi pour accueillir un passager et supporter un lourd chargement dans les conditions d’une aventure extrême.
ROCK SOLID
Stabilité
La KTM 790 ADVENTURE reste imperturbable à n'importe quelle vitesse grâce à un amortisseur de direction haut de gamme. Conçu pour offrir une stabilité sans faille en toutes circonstances, il maintient le train avant stable lors des enchaînements de virages serrés ou au passage sur des surfaces ondulées.
ENGINEERED TO RIDE
Cadre
La géométrie générale de la KTM 790 ADVENTURE a été pensée pour garantir une bonne maniabilité, un confort optimal lors des longs périples et des aptitudes exemplaires en tout-terrain. La robustesse étant un facteur prépondérant du design, les ingénieurs KTM ont opté pour un cadre tubulaire en acier de chrome-molybdène et utilisé le moteur comme élément porteur pour réduire le poids et les dimensions générales de la moto. La protection de moteur offre aussi plus de tranquillité d’esprit, lors d’une utilisation hors piste. Toutes les innovations d’ordre technique et conceptuel ont porté pour l’essentiel sur la compacité et la légèreté.
FULLY-LOADED
Boucle arrière
De conception légère et solide, la boucle arrière est entièrement équipée pour l’aventure. Ta moto doit être d’une solidité à toute épreuve. La boucle arrière en treillis acier a non seulement été conçue pour être légère et compacte, mais aussi pour accueillir un passager et supporter un lourd chargement dans les conditions d’une aventure extrême.
ROCK SOLID
Stabilité
La KTM 790 ADVENTURE reste imperturbable à n'importe quelle vitesse grâce à un amortisseur de direction haut de gamme. Conçu pour offrir une stabilité sans faille en toutes circonstances, il maintient le train avant stable lors des enchaînements de virages serrés ou au passage sur des surfaces ondulées.
Cette moto est couverte par une GARANTIE CONSTRUCTEUR PREMIUM. Les pilotes bénéficient jusqu'à 4 ans de couverture, pour rouler sans souci et profiter de l'expérience KTM en toute sérénité. Afin de maintenir la garantie, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Plus d'informations et les modalités pour bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page de garantie KTM. Valable à partir de l'année modèle 2025 pour toutes les motos homologuées route de l'ensemble de la gamme Street. Auparavant limitée à certains modèles, la garantie constructeur premium couvre désormais toute la gamme Street.
Cette moto est couverte par une GARANTIE CONSTRUCTEUR PREMIUM. Les pilotes bénéficient jusqu'à 4 ans de couverture, pour rouler sans souci et profiter de l'expérience KTM en toute sérénité. Afin de maintenir la garantie, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Plus d'informations et les modalités pour bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page de garantie KTM. Valable à partir de l'année modèle 2025 pour toutes les motos homologuées route de l'ensemble de la gamme Street. Auparavant limitée à certains modèles, la garantie constructeur premium couvre désormais toute la gamme Street.
