2026 KTM 85 SX 19/16

La KTM 85 SX est équipée d'un boîtier CDI de Hidria qui offre une grande puissance de traitement et une courbe d'allumage ardente. Les avantages sont indéniables : un processus d’allumage plus rapide, un fonctionnement du moteur plus fluide et un temps de chauffage plus court en cas de températures plus basses.

The combustion chamber was recently redesigned with a smaller spark plug. This makes for more effective and efficient combustion, reducing the compression ratio generating more power and torque.

Booste les performances de ta KTM 85 SX avec le 105 Factory kit, idéal pour les plus grands tracés. Ce kit comprend des éléments moteur améliorés, une culasse, un insert de chambre de combustion, un boîtier CDI et une bougie.

Giving this junior rocket its signature 'Braaap!" is an all-new exhaust system, featuring a new manufacturing process - just like on the full-size 2-stroke KTM SX range. Thanks to the removal of seams between individual sheets, the exhaust flow is optimized, resulting in substantial improvements when it comes to thermodynamics. Simply put - this pipe performs.

Le passage des vitesses est encore plus fluide grâce à un tambour de changement de vitesse récemment mis à jour. Grâce à la finition du revêtement, le passage des vitesses vers le haut et vers le bas de la boîte de vitesses est plus fluide, plus fiable et solide comme le roc, même après de nombreuses heures d'utilisation.

Adieu les plis, bonjour la durabilité accrue. Nous avons appliqué un capuchon stabilisateur supplémentaire à l'assemblage de l'accélérateur pour améliorer la qualité. Maintenant, il suffit de l'ouvrir plus largement et plus longtemps.

The tank design fits the frame concept and bodywork, providing the ideal support for young knees to grip, and 1.42 gallons (5.4 liters) of screaming fury to rip.

The triple clamps now have an improved upper fixing mechanism that is more resistant to dirt and water, preserving the lifespan of the steering head bearings. The necessary wrench size has also been reduced to a handy 17 mm. The tapered black Neken-branded handlebars are made of high-quality aluminum alloy, ensuring top stability and vibration damping, while the 'no-dirt' designed footrests offer a bigger surface area to step on while being less susceptible to hooking on deep ruts, and take-offs when scrubbing. The result? Better control, more leverage and more to hold onto when charging down the holeshot. We're also aware that smaller riders might be making their first laps after graduating from the KTM 65 SX, so we've provided two length adjustment options for the rear brake lever.

Nous misons toujours sur notre cadre auxiliaire en aluminium renforcé de fibres de verre en polyamide en une seule pièce. Non seulement le matériau réduit le poids de l'ensemble de la construction, mais il présente également une rigidité spécifiquement conçue pour offrir une maniabilité et un retour d'information au pilote exceptionnels. C'est également l'endroit idéal pour l'électronique intégrée, le support de selle et la position de montage du compteur horaire. 

La KTM 85 SX est équipée d'une fourche WP XACT AER de dernière génération. Ces fourches USD ultralégères de 43 mm se caractérisent par un amortissement et un confort exceptionnels, permettant au pilote de repousser les limites en toute confiance.

Reflétant les dernières technologies de la gamme motocross, la KTM 85 SX est équipée d'un mono-amortisseur WP XACT entièrement réglable. Parfaitement adapté à la fourche avant, il offre des caractéristiques d’équilibre et d’amortissement idéales, ainsi qu’une traction améliorée, une sensation plus ancrée et un plus grand contrôle à vitesse élevée.

Keeping the show on the dirt are black Excel-branded rims and CNC machined hubs fitted with MAXXIS MAXXCROSS MX-ST tires. Not only does this combination deliver outstanding performance on a variety of terrain, but the pattern design and rubber compounds deliver exceptional straight-line stability and excellent traction. As always, the KTM 85 SX is available in two rims sizes -19/16 and 17/14.

Le concept de la boîte à air a été conçu avec des conduits d'admission positionnés avec précision pour éviter la déformation de l'air, ce qui garantit un débit d'air maximal et la protection du filtre. Le filtre Twin Air est facilement accessible sans outils, en retirant le carénage latéral gauche.