2026 KTM 85 SX 19/16

La KTM 85 SX est équipée d'un boîtier CDI de Hidria qui offre une grande puissance de traitement et une courbe d'allumage ardente. Les avantages sont indéniables : un processus d’allumage plus rapide, un fonctionnement du moteur plus fluide et un temps de chauffage plus court en cas de températures plus basses.

La chambre de combustion a récemment été redessinée avec une bougie plus petite. Cela améliore l’efficacité et la qualité de la combustion, en réduisant le taux de compression tout en générant plus de puissance et de couple.

Booste les performances de ta KTM 85 SX avec le 105 Factory kit, idéal pour les plus grands tracés. Ce kit comprend des éléments moteur améliorés, une culasse, un insert de chambre de combustion, un boîtier CDI et une bougie.

Ce qui donne à cette fusée junior son « Braaap! » caractéristique, c’est un tout nouveau système d’échappement intégrant un nouveau procédé de fabrication, comme sur la gamme KTM SX 2 temps grand format. Grâce à la suppression des soudures entre les tôles individuelles, le flux d’échappement est optimisé, avec de nets gains thermodynamiques. En clair : ce pot performe.

Le passage des vitesses est encore plus fluide grâce à un tambour de changement de vitesse récemment mis à jour. Grâce à la finition du revêtement, le passage des vitesses vers le haut et vers le bas de la boîte de vitesses est plus fluide, plus fiable et solide comme le roc, même après de nombreuses heures d'utilisation.

Adieu les plis, bonjour la durabilité accrue. Nous avons appliqué un capuchon stabilisateur supplémentaire à l'assemblage de l'accélérateur pour améliorer la qualité. Maintenant, il suffit de l'ouvrir plus largement et plus longtemps.

Le design du réservoir s’accorde au concept de cadre et à la carrosserie, offrant l’appui idéal aux jeunes genoux pour bien serrer la moto, avec 1,42 gallon (5,4 litres) de furie hurlante à exploiter.

Les tés de fourche disposent désormais d’un mécanisme de fixation supérieur amélioré, plus résistant à la saleté et à l’eau, préservant la durée de vie des roulements de colonne. La taille de clé nécessaire est aussi réduite à un pratique 17 mm. Les guidons coniques noirs signés Neken sont fabriqués en alliage d’aluminium de haute qualité, assurant stabilité et filtration des vibrations, tandis que les repose-pieds au design 'no-dirt' offrent une plus grande surface d’appui, accrochent moins dans les ornières profondes et lors des scrubs. Résultat ? Plus de contrôle, plus de levier et plus d’appui pour charger vers le holeshot. Nous savons aussi que les plus petits pilotes peuvent effectuer leurs premiers tours après la KTM 65 SX : deux options de réglage de longueur de la pédale de frein arrière sont donc prévues.

Nous misons toujours sur notre cadre auxiliaire en aluminium renforcé de fibres de verre en polyamide en une seule pièce. Non seulement le matériau réduit le poids de l'ensemble de la construction, mais il présente également une rigidité spécifiquement conçue pour offrir une maniabilité et un retour d'information au pilote exceptionnels. C'est également l'endroit idéal pour l'électronique intégrée, le support de selle et la position de montage du compteur horaire. 

La KTM 85 SX est équipée d'une fourche WP XACT AER de dernière génération. Ces fourches USD ultralégères de 43 mm se caractérisent par un amortissement et un confort exceptionnels, permettant au pilote de repousser les limites en toute confiance.

Reflétant les dernières technologies de la gamme motocross, la KTM 85 SX est équipée d'un mono-amortisseur WP XACT entièrement réglable. Parfaitement adapté à la fourche avant, il offre des caractéristiques d’équilibre et d’amortissement idéales, ainsi qu’une traction améliorée, une sensation plus ancrée et un plus grand contrôle à vitesse élevée.

Le contact avec la terre est assuré par des jantes noires Excel et des moyeux usinés CNC chaussés de pneus MAXXIS MAXXCROSS MX-ST. Cette combinaison offre non seulement des performances remarquables sur de nombreux terrains, mais le dessin et les gommes garantissent aussi une stabilité exceptionnelle en ligne droite et une excellente traction. Comme toujours, la KTM 85 SX est disponible en deux tailles de roues -19/16 et 17/14.

Le concept de la boîte à air a été conçu avec des conduits d'admission positionnés avec précision pour éviter la déformation de l'air, ce qui garantit un débit d'air maximal et la protection du filtre. Le filtre Twin Air est facilement accessible sans outils, en retirant le carénage latéral gauche.