** Le Prix de Vente Total de la moto inclut les prix et spécifications basés sur les Prix de Détail Suggérés par le Fabricant plus les Frais de transport, la Marge à Valeur Ajoutée (MVA), les options, la préparation par le concessionnaire, les frais de l'industrie et les frais administratifs. Les taxes applicables sont en sus. Les détaillants sont libres de fixer des prix individuels et peuvent vendre à un prix inférieur. EXCLUANT les pièces ajoutées et optionnelles du configurateur - veuillez consulter le revendeur pour connaître les prix finaux des pièces optionnelles et les coûts de main-d'œuvre.
ADVENTURE FOR EVERYONE
The 2025 KTM 790 ADVENTURE is designed to make 2-wheeled adventure travel easier. Now, with adjustable WP APEX front suspension, it not only ticks all the boxes regarding what an adventure machine should be, it breaks out of the box altogether. Built around a torquey parallel twin-cylinder powerplant, and boasting a class-leading electronics package, it's the perfect choice for riders looking to chase the horizon.
Les assistances au pilote KTM sont développées pour améliorer l’expérience ADVENTURE globale en offrant un meilleur contrôle dans toutes sortes de situations. L’ABS, le contrôle de traction en courbe et les MODES DE CONDUITE spécialement conçus permettent de profiter au maximum de la moto en s’élançant sur le bitume vers des zones difficiles.
Grâce à la dernière génération de contrôle de traction en courbe KTM, l’adhérence des pneus est améliorée par l’utilisation d’une centrale inertielle 6D avancée. Cela permet non seulement de réguler et de contrôler la perte d’adhérence de la roue arrière, mais aussi d’éviter que la roue avant ne se soulève involontairement du sol. Grâce à ces deux forces combinées, la moto bénéficie de la meilleure accélération possible. Combiné ensuite aux données collectées par la centrale inertielle, le système détecte et contrôle les wheelies puissants et offre une stabilité ainsi qu’un atterrissage et une accélération en douceur.
Actionne les freins en toute confiance grâce au nouveau modulateur ABS 9,3 MP. Il permet aux pilotes d’utiliser toute la puissance de freinage dans les virages grâce au capteur 6D qui s’occupe de tout. Le capteur 6D contrôle et évalue en permanence l’état dynamique actuel de la moto, améliorant ainsi le contrôle et la stabilité lors du freinage. De plus, ce degré de technologie d’ABS inégalé offre une puissance d’arrêt à la fois précise et efficace.
RIDE ALL DAY
Confort de la selle
The two-piece seat on the KTM 790 ADVENTURE is developed with rider and pillion comfort in mind. For more adventurous offroading, a single-piece Rally seat is available along with other seat options in the KTM PowerParts catalog.
KEEEPING YOU MOVING
Assistances au pilote
Les assistances au pilote KTM sont développées pour améliorer l’expérience ADVENTURE globale en offrant un meilleur contrôle dans toutes sortes de situations. L’ABS, le contrôle de traction en courbe et les MODES DE CONDUITE spécialement conçus permettent de profiter au maximum de la moto en s’élançant sur le bitume vers des zones difficiles.
UNMATCHED TRACTION
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/cornering-motorcycle-traction-control" target="_blank">MTC (contrôle de traction en courbe)</a>
Grâce à la dernière génération de contrôle de traction en courbe KTM, l’adhérence des pneus est améliorée par l’utilisation d’une centrale inertielle 6D avancée. Cela permet non seulement de réguler et de contrôler la perte d’adhérence de la roue arrière, mais aussi d’éviter que la roue avant ne se soulève involontairement du sol. Grâce à ces deux forces combinées, la moto bénéficie de la meilleure accélération possible. Combiné ensuite aux données collectées par la centrale inertielle, le système détecte et contrôle les wheelies puissants et offre une stabilité ainsi qu’un atterrissage et une accélération en douceur.
FULL CONFIDENCE IN THE CORNERS
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/6d-lean-angle-sensor" target="_blank">ABS efficace en courbe</a>
Actionne les freins en toute confiance grâce au nouveau modulateur ABS 9,3 MP. Il permet aux pilotes d’utiliser toute la puissance de freinage dans les virages grâce au capteur 6D qui s’occupe de tout. Le capteur 6D contrôle et évalue en permanence l’état dynamique actuel de la moto, améliorant ainsi le contrôle et la stabilité lors du freinage. De plus, ce degré de technologie d’ABS inégalé offre une puissance d’arrêt à la fois précise et efficace.
RIDE ALL DAY
Confort de la selle
The two-piece seat on the KTM 790 ADVENTURE is developed with rider and pillion comfort in mind. For more adventurous offroading, a single-piece Rally seat is available along with other seat options in the KTM PowerParts catalog.
On the KTM 790 ADVENTURE, Offroad ABS is automatically toggled when you've selected Offroad or optional Rally Mode. This means ABS functionality is reduced on the front wheel, and completely deactivated on the rear, allowing riders to slide the back-end into a corner. Simply put - there is more braking power and control in the dirt when you need it, with the ability to shred the trail when you don't.
PRÊTE À TOUT DÉCHIRER
Pneumatiques
La KTM 890 ADVENTURE R 2023 est équipée du tout nouveau caoutchouc MITAS ENDURO TRAIL, spécialement optimisé pour KTM. Il est parfait pour les pilotes à la recherche de durabilité, de maniabilité et de kilométrage sur route, mais avec l’avantage supplémentaire de pouvoir dompter facilement des pistes et des sentiers tout-terrain difficiles.
IDÉALE POUR VOYAGER
Suspensions repensées
À l’avant, la fourche réglable WP APEX USD à cartouche ouverte de 43 mm est taillée pour l’aventure. La compression et l’amortissement en détente sont gérés respectivement par le bras de fourche gauche et le bras de fourche droit et le débattement est réglé à 200 mm. À l’arrière, l’amortisseur WP APEX offre un pilotage souple et un équilibre entre puissance de pilotage KTM typique et confort de conduite durable.
On the KTM 790 ADVENTURE, Offroad ABS is automatically toggled when you've selected Offroad or optional Rally Mode. This means ABS functionality is reduced on the front wheel, and completely deactivated on the rear, allowing riders to slide the back-end into a corner. Simply put - there is more braking power and control in the dirt when you need it, with the ability to shred the trail when you don't.
PRÊTE À TOUT DÉCHIRER
Pneumatiques
La KTM 890 ADVENTURE R 2023 est équipée du tout nouveau caoutchouc MITAS ENDURO TRAIL, spécialement optimisé pour KTM. Il est parfait pour les pilotes à la recherche de durabilité, de maniabilité et de kilométrage sur route, mais avec l’avantage supplémentaire de pouvoir dompter facilement des pistes et des sentiers tout-terrain difficiles.
IDÉALE POUR VOYAGER
Suspensions repensées
À l’avant, la fourche réglable WP APEX USD à cartouche ouverte de 43 mm est taillée pour l’aventure. La compression et l’amortissement en détente sont gérés respectivement par le bras de fourche gauche et le bras de fourche droit et le débattement est réglé à 200 mm. À l’arrière, l’amortisseur WP APEX offre un pilotage souple et un équilibre entre puissance de pilotage KTM typique et confort de conduite durable.
03. Derrière le guidon
INSPIRÉE DU RALLYE
Habillage
L’avant étonnant de la KTM 790 ADVENTURE lui confère un véritable look READY TO RACE. De plus, la structure sous le carénage repose sur 2 fixations en aluminium forgé qui assurent une rigidité maximale de la plaque-phare, de la bulle et du porte-instruments. Ces éléments, associés à des graphismes in-mold pour plus de durabilité et à un garde-boue avant abaissé pour limiter au maximum les projections d’eau et de boue, font de la KTM 790 ADVENTURE la moto idéale pour toutes les aventures.
PARÉE POUR L’AVENTURE
CTG
The KTM 790 ADVENTURE is undeniably READY TO RACE with two new color ways. The graphics are produced with in-mold technology instead of stickers raising the level of finish and durability.
NAVIGATION SANS ENCOMBRE
Aérodynamique
Malgré sa bulle de petite taille, l’aérodynamique de la KTM 890 ADVENTURE R assure deux fonctions. D’une part, le profil abaissé permet au pilote de déplacer librement la moto en étant debout sur les repose-pieds et offre une vue dégagée vers l’avant. D’autre part, et grâce à son habillage retravaillé, elle offre une protection aérodynamique idéale contre le vent, à toute vitesse sur l’autoroute.
Un écran TFT 5" à la pointe de la technologie te tient informé de tout ce qui se passe sur la machine. Doté de fonctionnalités améliorées, chacune des fonctions est présentée sur une représentation graphique de la moto permettant à l’utilisateur d’accéder directement au menu de réglage correspondant. Un écran en verre minéral à liaison optique assure une résistance optimale aux rayures et aux reflets. De plus, une Connectivity Unit en option permet la liaison entre l’application KTMconnect et l’écran TFT via Bluetooth pour pouvoir bénéficier de la navigation Turn-by-Turn+, d’écouter de la musique, d’accepter les appels entrants.
LIBERTÉ DE MOUVEMENT
Ergonomie
Dotée de carénages de réservoir et de panneaux latéraux arrière légèrement plus larges que la selle, la plus grande capacité de mouvement du pilote permet d’aller partout. De plus, l’usure de la selle s’en trouve réduite, tandis que la forme affinée du réservoir de carburant est optimisée pour une maniabilité précise et un meilleur contrôle en appui sur les repose-pieds.
FESTIVAL DE TECHNOLOGIES
Technologie
The KTM 790 ADVENTURE brings unmatched technology to the trail. Boasting an arsenal of rider aids, ride modes, ABS and traction control features - as well as smartphone connectivity - it rules the mid-weight adventure bike roost. The riding experience can be further enhanced with optional additions like Quickshifter+ and Cruise Control, with the introduction of a Demo Mode, that allows you to test the tech on the first 1,500 km.
INSPIRÉE DU RALLYE
Habillage
L’avant étonnant de la KTM 790 ADVENTURE lui confère un véritable look READY TO RACE. De plus, la structure sous le carénage repose sur 2 fixations en aluminium forgé qui assurent une rigidité maximale de la plaque-phare, de la bulle et du porte-instruments. Ces éléments, associés à des graphismes in-mold pour plus de durabilité et à un garde-boue avant abaissé pour limiter au maximum les projections d’eau et de boue, font de la KTM 790 ADVENTURE la moto idéale pour toutes les aventures.
PARÉE POUR L’AVENTURE
CTG
The KTM 790 ADVENTURE is undeniably READY TO RACE with two new color ways. The graphics are produced with in-mold technology instead of stickers raising the level of finish and durability.
NAVIGATION SANS ENCOMBRE
Aérodynamique
Malgré sa bulle de petite taille, l’aérodynamique de la KTM 890 ADVENTURE R assure deux fonctions. D’une part, le profil abaissé permet au pilote de déplacer librement la moto en étant debout sur les repose-pieds et offre une vue dégagée vers l’avant. D’autre part, et grâce à son habillage retravaillé, elle offre une protection aérodynamique idéale contre le vent, à toute vitesse sur l’autoroute.
Un écran TFT 5" à la pointe de la technologie te tient informé de tout ce qui se passe sur la machine. Doté de fonctionnalités améliorées, chacune des fonctions est présentée sur une représentation graphique de la moto permettant à l’utilisateur d’accéder directement au menu de réglage correspondant. Un écran en verre minéral à liaison optique assure une résistance optimale aux rayures et aux reflets. De plus, une Connectivity Unit en option permet la liaison entre l’application KTMconnect et l’écran TFT via Bluetooth pour pouvoir bénéficier de la navigation Turn-by-Turn+, d’écouter de la musique, d’accepter les appels entrants.
LIBERTÉ DE MOUVEMENT
Ergonomie
Dotée de carénages de réservoir et de panneaux latéraux arrière légèrement plus larges que la selle, la plus grande capacité de mouvement du pilote permet d’aller partout. De plus, l’usure de la selle s’en trouve réduite, tandis que la forme affinée du réservoir de carburant est optimisée pour une maniabilité précise et un meilleur contrôle en appui sur les repose-pieds.
FESTIVAL DE TECHNOLOGIES
Technologie
The KTM 790 ADVENTURE brings unmatched technology to the trail. Boasting an arsenal of rider aids, ride modes, ABS and traction control features - as well as smartphone connectivity - it rules the mid-weight adventure bike roost. The riding experience can be further enhanced with optional additions like Quickshifter+ and Cruise Control, with the introduction of a Demo Mode, that allows you to test the tech on the first 1,500 km.
04. Sur la route
CONÇUE POUR ROULER
Cadre
La géométrie générale de la KTM 790 ADVENTURE a été pensée pour garantir une bonne maniabilité, un confort optimal lors des longs périples et des aptitudes exemplaires en tout-terrain. La robustesse étant un facteur prépondérant du design, les ingénieurs KTM ont opté pour un cadre tubulaire en acier de chrome-molybdène et utilisé le moteur comme élément porteur pour réduire le poids et les dimensions générales de la moto. La protection de moteur offre aussi plus de tranquillité d’esprit, lors d’une utilisation hors piste. Toutes les innovations d’ordre technique et conceptuel ont porté pour l’essentiel sur la compacité et la légèreté.
ENTIÈREMENT ÉQUIPÉE
Boucle arrière
De conception légère et solide, la boucle arrière est entièrement équipée pour l’aventure. Ta moto doit être d’une solidité à toute épreuve. La boucle arrière en treillis acier a non seulement été conçue pour être légère et compacte, mais aussi pour accueillir un passager et supporter un lourd chargement dans les conditions d’une aventure extrême.
SOLIDE COMME UN ROC
Stabilité
The KTM 790 ADVENTURE is rock solid at any speed, thanks to a high-end steering damper. Engineered to provide unflappable composure at all times, the steering damper works to keep the front end stable when flicking through tight turns, or hauling over corrugated surfaces.
CONÇUE POUR ROULER
Cadre
La géométrie générale de la KTM 790 ADVENTURE a été pensée pour garantir une bonne maniabilité, un confort optimal lors des longs périples et des aptitudes exemplaires en tout-terrain. La robustesse étant un facteur prépondérant du design, les ingénieurs KTM ont opté pour un cadre tubulaire en acier de chrome-molybdène et utilisé le moteur comme élément porteur pour réduire le poids et les dimensions générales de la moto. La protection de moteur offre aussi plus de tranquillité d’esprit, lors d’une utilisation hors piste. Toutes les innovations d’ordre technique et conceptuel ont porté pour l’essentiel sur la compacité et la légèreté.
ENTIÈREMENT ÉQUIPÉE
Boucle arrière
De conception légère et solide, la boucle arrière est entièrement équipée pour l’aventure. Ta moto doit être d’une solidité à toute épreuve. La boucle arrière en treillis acier a non seulement été conçue pour être légère et compacte, mais aussi pour accueillir un passager et supporter un lourd chargement dans les conditions d’une aventure extrême.
SOLIDE COMME UN ROC
Stabilité
The KTM 790 ADVENTURE is rock solid at any speed, thanks to a high-end steering damper. Engineered to provide unflappable composure at all times, the steering damper works to keep the front end stable when flicking through tight turns, or hauling over corrugated surfaces.
Cette moto est livrée avec une GARANTIE PREMIUM DU FABRICANT. Les motards bénéficient d'une couverture allant jusqu'à 4 ans ; roulez sans souci et vivez les sensations de KTM en toute tranquillité d'esprit. Pour que la garantie reste valable, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Vous trouverez plus d'informations et de détails sur la façon de bénéficier de cette offre sur la page de la garantie KTM. Valable pour les motos en stock vendues à partir du 3.2.2025.
Cette moto est livrée avec une GARANTIE PREMIUM DU FABRICANT. Les motards bénéficient d'une couverture allant jusqu'à 4 ans ; roulez sans souci et vivez les sensations de KTM en toute tranquillité d'esprit. Pour que la garantie reste valable, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Vous trouverez plus d'informations et de détails sur la façon de bénéficier de cette offre sur la page de la garantie KTM. Valable pour les motos en stock vendues à partir du 3.2.2025.
Cette moto est couverte par une GARANTIE CONSTRUCTEUR PREMIUM. Les pilotes bénéficient jusqu'à 4 ans de couverture, pour rouler sans souci et profiter de l'expérience KTM en toute sérénité. Afin de maintenir la garantie, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Plus d'informations et les modalités pour bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page de garantie KTM. Valable à partir de l'année modèle 2025 pour toutes les motos homologuées route de l'ensemble de la gamme Street. Auparavant limitée à certains modèles, la garantie constructeur premium couvre désormais toute la gamme Street.
Cette moto est couverte par une GARANTIE CONSTRUCTEUR PREMIUM. Les pilotes bénéficient jusqu'à 4 ans de couverture, pour rouler sans souci et profiter de l'expérience KTM en toute sérénité. Afin de maintenir la garantie, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d'entretien chez un concessionnaire KTM agréé. Plus d'informations et les modalités pour bénéficier de cette offre sont disponibles sur la page de garantie KTM. Valable à partir de l'année modèle 2025 pour toutes les motos homologuées route de l'ensemble de la gamme Street. Auparavant limitée à certains modèles, la garantie constructeur premium couvre désormais toute la gamme Street.
