Il motore della KTM RC 125 offre non soltanto una coppia piena e un'eccellente accelerazione, ma anche un'ottima docilità nell'uso quotidiano e consumi straordinariamente contenuti. Il motore leggero e compatto fornisce davvero una notevole spinta e, con 11 kW (15 CV), rappresenta l'opzione più sportiva sul mercato per i piloti con patente A1. Grazie all'ingegnoso design dell'aspirazione e alla meticolosa iniezione elettronica del carburante, la KTM RC 125 è pronta a lasciarsi il traffico alle spalle non appena si tocca l'acceleratore.

Una moto compatta e maneggevole come questa si merita di essere esplosiva. Con una potenza di 11 kW (15 CV) rientra perfettamente nei limiti della patente A1, e questo la rende l'opzione più sportiva per i piloti dotati di tale patente. Grazie all'innovativo impianto di aspirazione e scarico, il corpo farfallato di 33 mm e il preciso impianto di iniezione del carburante, questa potenza è pronta a lasciarsi il traffico alle spalle non appena si tocca l'acceleratore.

Proprio come sui nostri motori LC8, le quattro valvole nella testa del cilindro della KTM RC 125 sono azionate da due OHC e bilancieri a dito ultra resistenti con rivestimento in carbonio, che garantiscono affidabilità e lunga durata nonostante l'elevata potenza erogata dal motore.

La KTM RC 125 rispetta tutti i requisiti per la patente A1 e, grazie al suo rapporto potenza/peso elevato, è una tra le opzioni più dinamiche disponibili per i neo piloti.

L'impianto di scarico della KTM RC 125, leggero e costruito con precisione, è composto da scarico laterale, tubazione di collegamento e silenziatore, tutti progettati nel rispetto delle ultime restrizioni sulle emissioni e norme acustiche Euro 4. Potenza fluida, erogata con stile.

La KTM RC 125 vanta la forcella a steli rovesciati di WP Suspension, in tutto e per tutto adatta alle gare. Questa forcella monta gli stessi foderi da 43 mm di diametro della KTM RC8 R, un vero e proprio equipaggiamento racing, che assicura massima stabilità e precisione dovunque tu stia guidando.

Le piastre della forcella in alluminio forgiato richiamano l'attenzione e, unite ai semimanubri, garantiscono una pura sensazione di gara Supersport.

Tanto leggere quanto stabili, le bellissime ruote pressofuse in lega da 17" arancioni tengono insieme l'intera moto, con sezioni da 110 mm all'anteriore e addirittura 150 mm al posteriore. Rivestiti di gomma di prima qualità, gli pneumatici ti terranno incollato alla strada e sicuramente colpiranno per il grip straordinario sia sull'asciutto sia sul bagnato, nonché per l'ottima durata.

In collaborazione con Brembo, KTM ha sviluppato un impianto frenante altamente tecnologico che lavora in perfetta armonia con l'ABS all'avanguardia, permettendo ai piloti di avere sempre il pieno controllo della loro KTM RC 125. Con una pinza a quattro pistoncini con attacco radiale e un freno a disco da 300 mm all'anteriore, abbinato a una pinza flottante a pistoncino singolo con disco da 230 mm al posteriore, la KTM RC 125 garantisce una frenata eccellente di livello professionale, indipendentemente da quanto forte stai andando.

La KTM RC 125 vanta uno snello serbatoio in acciaio da 10 litri (incluso un serbatoio di riserva da 1,5 litri). Il serbatoio è stato sviluppato per completare alla perfezione lo stile da supersportiva della RC con un'ergonomia morbida per il pilota. Grazie al motore economico, la KTM RC 125 offre un considerevole vantaggio con questo serbatoio, anche quando si guida in modalità completamente sportiva per tutta la giornata.

I manubri della KTM RC 125 offrono una posizione di guida perfetta per dominare la strada. I semimanubri e gli interruttori posizionati in maniera strategica contribuiscono enormemente all'assetto sportivo e aggressivo di questa moto, esaltando allo stesso tempo il controllo per ottenere linee perfette in ogni curva.

La sella in due parti offre un'ergonomia da Supersport di prima classe con un supporto perfetto per pilota e passeggero. L'altezza della sella di 820 mm consente al pilota di assumere una posizione sicura, pur essendo sufficientemente alta per la guida in circuito. La sella del passeggero è stata integrata nelle sovrastrutture in modo tale da non compromettere il look da supersportiva della KTM RC 125, pur assicurando un eccellente livello di comfort per il passeggero.

L'avanzato design del cupolino della KTM RC 125 va di pari passo con l'ottimizzazione aerodinamica dell'anteriore per garantire la massima protezione dal vento ai piloti che amano spalancare il gas quando la strada è libera.

Il potente doppio faro offre una visibilità eccellente al crepuscolo o al buio e si abbina perfettamente al moderno look racing da supersportiva della KTM RC 125.

Il display LCD digitale al 100% ha tutto ciò che ti puoi aspettare da una moto KTM all'avanguardia, incluso il rapporto innestato, l'indicatore del carburante e i promemoria di manutenzione. Dispone anche di un indicatore di cambiata che segnala il momento ottimale per salire di marcia, proprio come nelle moto da competizione Supersport.

Le frecce integrate sono state abilmente inserite nella struttura degli specchietti retrovisori per fare sì che la KTM RC 125 non solo abbia un look supersportivo, ma goda anche di un'aerodinamica perfetta per una guida più veloce ed efficiente.

Il posteriore sottile e aerodinamico che si inserisce alla perfezione nel look racing puro, accanto alla tabella portanumero integrata, completa la KTM RC 125 altamente performante.

L'ABS è presente di serie sulla KTM RC 125. Usalo se vuoi migliorare la tua sicurezza o disinseriscilo se ti senti READY TO RACE.

Con il sistema KTM MY RIDE, lo smartphone può essere collegato alla moto, permettendo al pilota di ricevere telefonate, di ascoltare musica e di usare l'app opzionale per la navigazione (per ulteriori informazioni: www.ktm.com/my-ride).