Due anni fa, la gamma SX del 2023 di KTM è partita a razzo grazie una serie di importanti aggiornamenti su tutti i modelli. Per il 2025, le gamme SX e SX-F di KTM hanno un arsenale ancora maggiore da portare al cancelletto di partenza. Dotate di miglioramenti tecnologici e aggiornamenti della ciclistica, i modelli SX e SX-F del 2025 sono pronti per puntare al dominio assoluto nei campionati. Gli aggiornamenti della gamma motocross di KTM del 2025 arrivano direttamente dal team KTM Factory Racing. Dal telaio rivisto alle carene del serbatoio aggiornate e ai nuovi pneumatici, questa è la gamma da motocross più avanzata di sempre.
Il telaio si distingue per uno spessore delle pareti migliorato ed è stato ottimizzato aggiornando i supporti dell'ammortizzatore e il triangolo anteriore.
I sostegni del motore rivisti con aperture per incrementare la flessibilità della ciclistica permettono di ridurre il peso di 300 grammi, mantenere la stabilità e migliorare l'entrata in curva.
Le carene del serbatoio aggiornate con plastiche bicomponenti favoriscono il flusso d'aria verso il radiatore e il raffreddamento.
La forma riprogettata della slitta della catena contribuisce all'eliminazione del fango.
La messa a punto delle sospensioni modificata sia all'anteriore che al posteriore, a supporto del rinvio e del telaio aggiornato, migliora la distribuzione del peso, la rigidità e la risposta.
Il pedale del freno posteriore è stato rivisto nella sua realizzazione per incrementarne la rigidità e fare in modo che si pieghi meno facilmente.
Il nuovo cuscinetto del serbatoio ne migliora il montaggio, riduce gli sfregamenti sul telaio e prolunga la durata.
Nuovi pneumatici da motocross Dunlop GEOMAX MX34 di serie.
La Connectivity Unit Offroad è disponibile come KTM PowerParts per la gamma SX-F di KTM con un'ampia serie di funzionalità tramite l'app KTMconnect.
PRESTAZIONI A 2 TEMPI SENZA EGUALI
La gamma SX di KTM del 2025 è la più ampia in fatto di motori a 2 tempi: c'è la moto giusta per tutti. Dalle più potenti mini-cross da 50 cm³ in circolazione alla KTM 300 SX, una moto davvero unica, la gamma SX di KTM è eccezionale e pronta a farsi sentire.
KTM 150 SX 2025 - DI NUOVO ALL'ATTACCO
Dopo 2 anni di assenza, la KTM 150 SX 2025 riporta il motore da 150 cm³ ai vertici delle competizioni. Con una ciclistica leggera e un'anima davvero READY TO RACE, la KTM 150 SX è tornata per alzare di nuovo l'asticella.
La gamma SX-F 2025 a 4 tempi di KTM è nata per dominare la scena. Non solo queste moto dispongono di intelligenti aiuti tecnologici come il launch control, il controllo della trazione e il Quickshifter di serie, ma possono essere migliorate ulteriormente con l'aggiunta della nuova CONNECTIVITY UNIT OFFROAD (CUO) di KTM. C'è un dominio assoluto nelle gare di motocross.
LA CONNESSIONE OTTIMALE CON IL PILOTA
Disponibile nel catalogo KTM PowerParts per la gamma KTM SX-F, la Connectivity Unit Offroad, nota anche come CUO, offre un'ampia scelta di funzionalità e di opzioni di regolazione tramite l'app KTMconnect. La CUO fornisce una nuova prospettiva di guida, permette di modificare il comportamento del motore e offre persino una messa a punto della ciclistica ottimizzata in base alle tue preferenze e alle condizioni di guida. Scopri una moto di un altro livello.
Red Bull KTM Factory Racing's Aaron Plessinger raced to a hard-fought third-place finish in Round 3 of the AMA Pro Motocross Championship at the Thunder Valley National, earning his second-consecutive 450MX podium result. Colorado began with Plessinger posting the second fastest qualifying time, before powering his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to the front group of Moto 1 out of the gates. After briefly making a late pass for the race lead, ‘The Cowboy’ would reach the checkered flag with a convincing P2 result. Another strong start in Moto 2 saw Plessinger in the mix with the front-runners once again, navigating ultra-technical track conditions to claim fifth position, and third overall for the weekend. He's also currently positioned third in the 450MX standings. Aaron Plessinger: “That first moto was a lot of fun and I was really amped! I didn’t feel fatigued after that one, and then I made a small bike change going into the second moto, which I should have just left alone. That was on me, and I struggled that second moto, but it was just a good day. I had some really good lines in the first one, but being in the battle and making passes on those guys is all I can really ask for. Back to work this week – we’ll come back next weekend looking for that elusive win.” Red Bull KTM Factory Racing’s Tom Vialle posted a consistent performance at the third round of 250MX competition, racing his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION to sixth position in the opening moto. A P5 ride in Moto 2 on a deteriorating track was enough for fourth overall, and an important haul of championship points. Tom Vialle: "I ended up with fourth overall today, which wasn't ideal because I just wasn’t feeling it on the track. I was running third in each of the motos, then ended sixth in the first one after a small crash, followed by P5 in Moto 2. I just didn’t have the feel that I needed all day, so we’ll keep working for next weekend in High Point and make some improvements.” 250MX teammate Julien Beaumer experienced a challenging day out at Thunder Valley onboard his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION. He showcased his speed throughout the races, however, a fall during each outing kept him out of front-running contention. A 17th-place score overall via 16-14 results has him now sitting P7 in the standings. Julien Beaumer: “Not a good day at Thunder Valley. I crashed both motos and that pretty much sums up my weekend. The result doesn’t show how I am riding at the moment, so we’ll regroup and come out swinging at High Point.” Next Race: June 14 – High Point, Pennsylvania Results 450MX Class – Thunder Valley National 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Eli Tomac (Yamaha) 3. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 7. RJ Hampshire (Husqvarna) 8. Malcolm Stewart (Husqvarna) Standings 450MX Class 2025 after 3 of 11 rounds 1. Jett Lawrence, 145 points 2. Eli Tomac, 120 3. Aaron Plessinger, 118 6. RJ Hampshire, 87 11. Malcolm Stewart, 60 Results 250MX Class – Thunder Valley National 1. Chance Hymas (Honda) 2. Haiden Deegan (Yamaha) 3. Levi Kitchen (Kawasaki) 4. Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) 6. Casey Cochran (GASGAS) 14. Ryder DiFrancesco (GASGAS) 17. Julien Beaumer (Red Bull KTM Factory Racing) Standings 250MX Class 2025 after 3 of 11 rounds 1. Haiden Deegan, 144 points 2. Jo Shimoda, 119 3. Chance Hymas, 95 5. Tom Vialle, 85 7. Julien Beaumer, 81 10. Casey Cochran, 64 17. Ryder DiFrancesco, 43
