Due anni fa, la gamma SX del 2023 di KTM è partita a razzo grazie una serie di importanti aggiornamenti su tutti i modelli. Per il 2025, le gamme SX e SX-F di KTM hanno un arsenale ancora maggiore da portare al cancelletto di partenza. Dotate di miglioramenti tecnologici e aggiornamenti della ciclistica, i modelli SX e SX-F del 2025 sono pronti per puntare al dominio assoluto nei campionati. Gli aggiornamenti della gamma motocross di KTM del 2025 arrivano direttamente dal team KTM Factory Racing. Dal telaio rivisto alle carene del serbatoio aggiornate e ai nuovi pneumatici, questa è la gamma da motocross più avanzata di sempre.
Il telaio si distingue per uno spessore delle pareti migliorato ed è stato ottimizzato aggiornando i supporti dell'ammortizzatore e il triangolo anteriore.
I sostegni del motore rivisti con aperture per incrementare la flessibilità della ciclistica permettono di ridurre il peso di 300 grammi, mantenere la stabilità e migliorare l'entrata in curva.
Le carene del serbatoio aggiornate con plastiche bicomponenti favoriscono il flusso d'aria verso il radiatore e il raffreddamento.
La forma riprogettata della slitta della catena contribuisce all'eliminazione del fango.
La messa a punto delle sospensioni modificata sia all'anteriore che al posteriore, a supporto del rinvio e del telaio aggiornato, migliora la distribuzione del peso, la rigidità e la risposta.
Il pedale del freno posteriore è stato rivisto nella sua realizzazione per incrementarne la rigidità e fare in modo che si pieghi meno facilmente.
Il nuovo cuscinetto del serbatoio ne migliora il montaggio, riduce gli sfregamenti sul telaio e prolunga la durata.
Nuovi pneumatici da motocross Dunlop GEOMAX MX34 di serie.
La Connectivity Unit Offroad è disponibile come KTM PowerParts per la gamma SX-F di KTM con un'ampia serie di funzionalità tramite l'app KTMconnect.
PRESTAZIONI A 2 TEMPI SENZA EGUALI
La gamma SX di KTM del 2025 è la più ampia in fatto di motori a 2 tempi: c'è la moto giusta per tutti. Dalle più potenti mini-cross da 50 cm³ in circolazione alla KTM 300 SX, una moto davvero unica, la gamma SX di KTM è eccezionale e pronta a farsi sentire.
KTM 150 SX 2025 - DI NUOVO ALL'ATTACCO
Dopo 2 anni di assenza, la KTM 150 SX 2025 riporta il motore da 150 cm³ ai vertici delle competizioni. Con una ciclistica leggera e un'anima davvero READY TO RACE, la KTM 150 SX è tornata per alzare di nuovo l'asticella.
La gamma SX-F 2025 a 4 tempi di KTM è nata per dominare la scena. Non solo queste moto dispongono di intelligenti aiuti tecnologici come il launch control, il controllo della trazione e il Quickshifter di serie, ma possono essere migliorate ulteriormente con l'aggiunta della nuova CONNECTIVITY UNIT OFFROAD (CUO) di KTM. C'è un dominio assoluto nelle gare di motocross.
LA CONNESSIONE OTTIMALE CON IL PILOTA
Disponibile nel catalogo KTM PowerParts per la gamma KTM SX-F, la Connectivity Unit Offroad, nota anche come CUO, offre un'ampia scelta di funzionalità e di opzioni di regolazione tramite l'app KTMconnect. La CUO fornisce una nuova prospettiva di guida, permette di modificare il comportamento del motore e offre persino una messa a punto della ciclistica ottimizzata in base alle tue preferenze e alle condizioni di guida. Scopri una moto di un altro livello.
Red Bull KTM Factory Racing's Tom Vialle charged to a hard-fought podium finish in Round 4 of the 2025 AMA Pro Motocross Championship at the High Point National, as 450MX teammate Aaron Plessinger impressed once again with an opening moto podium and fourth-place result overall. Two-time MX2 World Champion and current 250SX East title-holder Vialle posted a strong performance at the fourth round of the season in Pennsylvania, powering his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION to fourth position in the opening moto of the weekend. An elevated P2 performance in Moto 2 was enough for the Frenchman to claim second overall – marking his second podium in the opening for rounds – and he maintains fifth in the 250MX standings in these early stages of the series. Tom Vialle: "My last two results haven't been where I wanted them to be, so coming in here the plan was for sure to be on the box, and we accomplished that. Looking forward after the weekend off, I feel comfortable at Southwick, and we've done a lot of work these last couple of weeks, so I am looking at turning things around and hopefully getting another good result." 250MX teammate Julien Beaumer began his weekend with P8 in qualifying, before two difficult motos with 15-40 scores onboard his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION leaves the number 23 with his sights set on Southwick after the break. He is currently ninth in points following Mt. Morris. Julien Beaumer: “It was a tough day in High Point for me. Moto 1 was going good, and then I crashed with three laps to go. Moto 2, better start, and I made some good passes on lap one, but then I had a good crash at the mechanic's area. We'll rest up now and get ready for Southwick." Plessinger's High Point National began with him setting the sixth-fastest time in 450MX qualifying, before taking his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to the lead during the early stages of Moto 1. 'The Cowboy' would go on to finish third in another positive outing. A strong start in Moto 2 saw Plessinger again in the mix with the front-runners, however, the skies would open up and cause chaos for the field, with the number 7 entering the pits for fresh goggles. With the race red-flagged soon after, a P4 finish also earned him fourth overall, and he sits third in the 450MX championship. Aaron Plessinger: “High Point was a good day. First moto, I got a good start, then Jett [Lawrence] stalled it and I led for a little bit, but I got a bit tight for a while there and I finished P3 in that one. Second moto, I didn't know it was going to rain and I picked the wrong goggles. [My] tear-offs were gone, had to pull in, and then pretty much straight after that, we got red-flagged. Overall, still P4, so I can't be too mad! We'll have a weekend off and get ready for Southwick." Next Race: June 28 – Southwick, Massachusetts Results 450MX Class – High Point National 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Hunter Lawrence (Honda) 3. Eli Tomac (Yamaha) 4. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 8. RJ Hampshire (Husqvarna) Standings 450MX Class 2025 after 4 of 11 rounds 1. Jett Lawrence, 190 points 2. Eli Tomac, 162 3. Aaron Plessinger, 156 6. RJ Hampshire, 117 14. Malcolm Stewart, 60 Results 250MX Class – High Point National 1. Haiden Deegan (Yamaha) 2. Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) 3. Levi Kitchen (Kawasaki) 8. Casey Cochran (GASGAS) 16. Ryder DiFrancesco (GASGAS) 20. Julien Beaumer (Red Bull KTM Factory Racing) Standings 250MX Class 2025 after 4 of 11 rounds 1. Haiden Deegan, 194 points 2. Jo Shimoda, 152 3. Chance Hymas, 132 5. Tom Vialle, 125 8. Casey Cochran, 88 9. Julien Beaumer, 87 17. Ryder DiFrancesco, 54
Aaron Plessinger grabs P3 at Thunder Valley for his second 450MX podium in a row. Discover how Vialle and Beaumer fared in a tough AMA Pro Motocross Round 3.
