*Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, esclusi costi aggiuntivi di CHF 310.00
CHALLENGE ANY TERRAIN
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Per il 2025, la KTM 300 EXC SIX DAYS mantiene il suo primato di moto da enduro più vincente mai realizzata. Certo, è un'affermazione importante… ma hai mai visto la nostra stanza dei trofei? Con un gruppo motopropulsore a prova di bomba, una velocità senza eguali agli alti regimi e una maneggevolezza sublime, ancora una volta è pronta per affrontare qualsiasi cosa il mondo dell'enduro possa presentarle. - I punti di forza della GAMMA KTM EXC SIX DAYS 2025 sono:
TELAIO ARANCIONE LUCIDO
SET DI PROTEZIONE DEL TELAIO
SELLA SPECIFICA SIX DAYS
COMMUTATORE DELLA SELEZIONE DELLA MAPPATURA
COMPONENTI CON BRAND 6DAYS
PIASTRA DELLA FORCELLA FRESATA CNC IN ARANCIONE ANODIZZATO
LEVA DEL PERNO DELLA RUOTA ANTERIORE ARANCIONE
DISCO DEL FRENO ANTERIORE SEMI FLOTTANTE
DISCO DEL FRENO POSTERIORE PIENO
FILO DI SICUREZZA DEL FRENO POSTERIORE
CORONA SUPERSPROX STEALTH
PARAMOTORE
VENTOLA DEL RADIATORE
PNEUMATICI METZELER 6 DAYS EXTREME
Per il 2025, la KTM 300 EXC SIX DAYS mantiene il suo primato di moto da enduro più vincente mai realizzata. Certo, è un'affermazione importante… ma hai mai visto la nostra stanza dei trofei? Con un gruppo motopropulsore a prova di bomba, una velocità senza eguali agli alti regimi e una maneggevolezza sublime, ancora una volta è pronta per affrontare qualsiasi cosa il mondo dell'enduro possa presentarle. - I punti di forza della GAMMA KTM EXC SIX DAYS 2025 sono:
TELAIO ARANCIONE LUCIDO
SET DI PROTEZIONE DEL TELAIO
SELLA SPECIFICA SIX DAYS
COMMUTATORE DELLA SELEZIONE DELLA MAPPATURA
COMPONENTI CON BRAND 6DAYS
PIASTRA DELLA FORCELLA FRESATA CNC IN ARANCIONE ANODIZZATO
LEVA DEL PERNO DELLA RUOTA ANTERIORE ARANCIONE
DISCO DEL FRENO ANTERIORE SEMI FLOTTANTE
DISCO DEL FRENO POSTERIORE PIENO
FILO DI SICUREZZA DEL FRENO POSTERIORE
CORONA SUPERSPROX STEALTH
PARAMOTORE
VENTOLA DEL RADIATORE
PNEUMATICI METZELER 6 DAYS EXTREME
La preparazione aiuta a raggiungere la perfezione
Il giro da battere
All'attacco
Fermarti sarà impossibile
01. La preparazione aiuta a raggiungere la perfezione
SETTING THE SAG
Regolabilità
Essere READY TO RACE non è mai stato così semplice. La KTM 300 EXC SIX DAYS 2025 vanta sospensioni regolabili senza utensili sia all'anteriore che al posteriore. Al posteriore, la tecnologia del nostro leggendario sistema di smorzamento progressivo, vincente in gara e con DCC regolabile manualmente, permette ai piloti di mettere a punto le impostazioni per le alte e basse velocità in pochissimi secondi. All'anteriore, anche la regolazione delle forcelle è facile grazie a registri regolabili a mano alla base del mozzo del perno della ruota anteriore e sul tappo in cima alla forcella. Così, fare una modifica al volo è semplice come spalancare la manopola dell'acceleratore.
DEEP BREATH
Cassa del filtro dell'aria
La cassa del filtro dell'aria è progettata per garantire il massimo flusso d'aria con la minima infiltrazione d'acqua. I condotti di aspirazione sono stati posizionati specificamente per evitare la deformazione dell'aria e mantenere protetto il filtro. Un paraspruzzi specifico per l'enduro sotto la cassa del filtro dell'aria impedisce all'acqua o allo sporco di risalire dalla ruota posteriore, mentre il filtro Twin Air e il design del supporto del filtro dell'aria assicurano un sistema di montaggio semplificato e a prova di errore per un'installazione sicura e precisa. Tutto ciò garantisce un facile accesso al filtro dell'aria, senza utensili, per rapidi interventi di manutenzione a bordo pista.
FULLY FUELED
Serbatoio
Il serbatoio trasparente in polietilene (XPE) è un elemento distintivo della linea Enduro di KTM. Grazie agli accurati test di gara a cui sono stati sottoposti, dalla GNCC alle più difficili competizioni FIM Hard Enduro, questi serbatoi sono pronti per affrontare qualsiasi cosa! La pompa del carburante monopezzo e il filtro gestiscono l'alimentazione del carburante, mentre la manutenzione risulta ancora più semplice grazie alla facilità di accesso al filtro del carburante. E in più, un cuscinetto aggiornato mantiene il serbatoio ben saldo al suo posto e protegge il telaio dagli sfregamenti.
SWITCH IT UP
Interruttore combinato
Sul lato destro del manubrio troverai un nuovo e più elegante interruttore combinato start/stop, mentre su quello sinistro un commutatore della selezione della mappatura, di serie su tutti i modelli KTM EXC SIX DAYS, ti permetterà di scegliere tra mapping 1 e mapping 2.
ISDE24 INSPIRED
Grafiche
La gamma KTM SIX DAYS 2025 celebra l'ultima edizione dell'ISDE in Spagna con il look più incredibile di sempre. Con innumerevoli sfumature di arancione e una grafica accattivante, non resta altro che dire: ¡Vamos!
SETTING THE SAG
Regolabilità
Essere READY TO RACE non è mai stato così semplice. La KTM 300 EXC SIX DAYS 2025 vanta sospensioni regolabili senza utensili sia all'anteriore che al posteriore. Al posteriore, la tecnologia del nostro leggendario sistema di smorzamento progressivo, vincente in gara e con DCC regolabile manualmente, permette ai piloti di mettere a punto le impostazioni per le alte e basse velocità in pochissimi secondi. All'anteriore, anche la regolazione delle forcelle è facile grazie a registri regolabili a mano alla base del mozzo del perno della ruota anteriore e sul tappo in cima alla forcella. Così, fare una modifica al volo è semplice come spalancare la manopola dell'acceleratore.
DEEP BREATH
Cassa del filtro dell'aria
La cassa del filtro dell'aria è progettata per garantire il massimo flusso d'aria con la minima infiltrazione d'acqua. I condotti di aspirazione sono stati posizionati specificamente per evitare la deformazione dell'aria e mantenere protetto il filtro. Un paraspruzzi specifico per l'enduro sotto la cassa del filtro dell'aria impedisce all'acqua o allo sporco di risalire dalla ruota posteriore, mentre il filtro Twin Air e il design del supporto del filtro dell'aria assicurano un sistema di montaggio semplificato e a prova di errore per un'installazione sicura e precisa. Tutto ciò garantisce un facile accesso al filtro dell'aria, senza utensili, per rapidi interventi di manutenzione a bordo pista.
FULLY FUELED
Serbatoio
Il serbatoio trasparente in polietilene (XPE) è un elemento distintivo della linea Enduro di KTM. Grazie agli accurati test di gara a cui sono stati sottoposti, dalla GNCC alle più difficili competizioni FIM Hard Enduro, questi serbatoi sono pronti per affrontare qualsiasi cosa! La pompa del carburante monopezzo e il filtro gestiscono l'alimentazione del carburante, mentre la manutenzione risulta ancora più semplice grazie alla facilità di accesso al filtro del carburante. E in più, un cuscinetto aggiornato mantiene il serbatoio ben saldo al suo posto e protegge il telaio dagli sfregamenti.
SWITCH IT UP
Interruttore combinato
Sul lato destro del manubrio troverai un nuovo e più elegante interruttore combinato start/stop, mentre su quello sinistro un commutatore della selezione della mappatura, di serie su tutti i modelli KTM EXC SIX DAYS, ti permetterà di scegliere tra mapping 1 e mapping 2.
ISDE24 INSPIRED
Grafiche
La gamma KTM SIX DAYS 2025 celebra l'ultima edizione dell'ISDE in Spagna con il look più incredibile di sempre. Con innumerevoli sfumature di arancione e una grafica accattivante, non resta altro che dire: ¡Vamos!
02. Il giro da battere
TORQUE ABOUT IT
Motore
Il nuovo motore da 300 cm³ a 2 tempi non solo offre un'alternativa nella categoria Enduro classe E3, ma rimane la scelta ideale per i piloti di enduro che desiderano potenza e coppia massime con il minor peso possibile. Un altro motivo per cui il motore della KTM 300 EXC rappresenta il punto di riferimento nella competitiva categoria Enduro classe E3 e nelle competizioni di Hard Enduro di tutto il mondo.
FUELING SPEED
Iniezione con corpo farfallato
I modelli Enduro a 2 tempi di KTM sono dotati di un'iniezione con corpo farfallato, o TBI, a controllo elettronico. La centralina elettronica, insieme a un corpo farfallato Keihin da 39 mm, calcola la miscela aria-carburante ideale analizzando costantemente la temperatura dell'acqua, la temperatura dell'aria, la pressione dell'aria ambientale e la pressione all'interno del carter, il numero di giri e la posizione della valvola a farfalla per garantire un'erogazione di potenza più omogenea e costante possibile nelle condizioni enduro più toste.
SMARTER ELECTRONICS
Centralina elettronica offroad
La centralina elettronica Offroad posizionata sotto la sella sostituisce tutti i relè e i fusibili elettronici. Le uscite vengono commutate costantemente in base ai segnali ricevuti dal regolatore di tensione e dalla centralina elettronica. In caso di sovracorrente, le uscite vengono disattivate singolarmente, rendendo più semplice rilevare eventuali malfunzionamenti dal momento che lo stato di ciascuna uscita è indicato da un LED rosso o verde. Di conseguenza, diagnosticare un problema elettrico quando sei alla guida è facile come sollevare la sella, eliminando il fastidioso bisogno di portare con te i fusibili.
PICK YOUR POWER
Mappature del motore selezionabili
Progettato per un utilizzo semplice, il commutatore della selezione della mappatura è montato di serie su tutti i modelli KTM EXC SIX DAYS e permette di scegliere facilmente tra 2 esclusive mappature del motore. Il mapping 1 è la mappatura standard ed eroga una potenza più lineare e prevedibile, mentre il mapping 2 è una mappatura più aggressiva, per una maggiore risposta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza più immediata ed esplosiva.
LITHIUM POWERED
Batteria e cablaggio
Come il resto della gamma a 2 tempi, la KTM 300 EXC SIX DAYS è dotata di un sistema del motorino d'avviamento elettrico collaudato e affidabile. Alimentato da una batteria agli ioni di litio ultraleggera da 2 Ah, garantisce sempre una procedura di avviamento sicura e affidabile. Inoltre, il cablaggio prevede il posizionamento della maggior parte dei componenti elettrici sotto la sella per una facile accessibilità.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomia
La gamma KTM EXC vanta una triangolazione della posizione del corpo incentrata sul pilota che migliora il contatto con le ginocchia, soprattutto quando è in piedi sulle pedane. Infatti, tutte le superfici che assicurano l'aderenza sono state ottimizzate. Con la carena progettata per evitare gli accumuli di fango quando è bagnato, il profilo lineare della sella con copertina ad alta aderenza per un movimento e un controllo eccezionali, e un telaietto posteriore in alluminio rinforzato con poliammide per una sensibilità e un feedback ineguagliabili, dovrai preoccuparti esclusivamente di affrontare la strada che si apre davanti a te.
UNMATCHED PERFORMANCE
Scarico
Fai il pieno di "braaap"! Grazie al motore compatto della KTM 300 EXC SIX DAYS, il collettore di scarico è stato sviluppato con l'obiettivo di ottenere una maggiore altezza libera dal suolo e ridurre il rischio di danni quando affronti radici profonde, solchi o ripide rocce. Il silenziatore è realizzato in alluminio leggero ed è elegantemente rifinito in antracite con logo SIX DAYS.
SIX DAYS EQUIPMENT
Componentistica all'avanguardia
La prima KTM a portare il nome SIX DAYS è arrivata sulle scene nel 1996. Quasi 30 anni dopo, continuiamo a mantenerne viva l'eredità. Tutti i modelli KTM SIX DAYS sono sottoposti al trattamento SIX DAYS completo, dalle piastre della forcella fresate e anodizzate in arancione fino al disco del freno posteriore pieno. Ogni singolo elemento di un modello SIX DAYS viene scelto appositamente in base al lavoro che andrà a svolgere, contrassegnato con l'ambito logo SIX DAYS e lasciato libero di dominare sul campo.
TORQUE ABOUT IT
Motore
Il nuovo motore da 300 cm³ a 2 tempi non solo offre un'alternativa nella categoria Enduro classe E3, ma rimane la scelta ideale per i piloti di enduro che desiderano potenza e coppia massime con il minor peso possibile. Un altro motivo per cui il motore della KTM 300 EXC rappresenta il punto di riferimento nella competitiva categoria Enduro classe E3 e nelle competizioni di Hard Enduro di tutto il mondo.
FUELING SPEED
Iniezione con corpo farfallato
I modelli Enduro a 2 tempi di KTM sono dotati di un'iniezione con corpo farfallato, o TBI, a controllo elettronico. La centralina elettronica, insieme a un corpo farfallato Keihin da 39 mm, calcola la miscela aria-carburante ideale analizzando costantemente la temperatura dell'acqua, la temperatura dell'aria, la pressione dell'aria ambientale e la pressione all'interno del carter, il numero di giri e la posizione della valvola a farfalla per garantire un'erogazione di potenza più omogenea e costante possibile nelle condizioni enduro più toste.
SMARTER ELECTRONICS
Centralina elettronica offroad
La centralina elettronica Offroad posizionata sotto la sella sostituisce tutti i relè e i fusibili elettronici. Le uscite vengono commutate costantemente in base ai segnali ricevuti dal regolatore di tensione e dalla centralina elettronica. In caso di sovracorrente, le uscite vengono disattivate singolarmente, rendendo più semplice rilevare eventuali malfunzionamenti dal momento che lo stato di ciascuna uscita è indicato da un LED rosso o verde. Di conseguenza, diagnosticare un problema elettrico quando sei alla guida è facile come sollevare la sella, eliminando il fastidioso bisogno di portare con te i fusibili.
PICK YOUR POWER
Mappature del motore selezionabili
Progettato per un utilizzo semplice, il commutatore della selezione della mappatura è montato di serie su tutti i modelli KTM EXC SIX DAYS e permette di scegliere facilmente tra 2 esclusive mappature del motore. Il mapping 1 è la mappatura standard ed eroga una potenza più lineare e prevedibile, mentre il mapping 2 è una mappatura più aggressiva, per una maggiore risposta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza più immediata ed esplosiva.
LITHIUM POWERED
Batteria e cablaggio
Come il resto della gamma a 2 tempi, la KTM 300 EXC SIX DAYS è dotata di un sistema del motorino d'avviamento elettrico collaudato e affidabile. Alimentato da una batteria agli ioni di litio ultraleggera da 2 Ah, garantisce sempre una procedura di avviamento sicura e affidabile. Inoltre, il cablaggio prevede il posizionamento della maggior parte dei componenti elettrici sotto la sella per una facile accessibilità.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomia
La gamma KTM EXC vanta una triangolazione della posizione del corpo incentrata sul pilota che migliora il contatto con le ginocchia, soprattutto quando è in piedi sulle pedane. Infatti, tutte le superfici che assicurano l'aderenza sono state ottimizzate. Con la carena progettata per evitare gli accumuli di fango quando è bagnato, il profilo lineare della sella con copertina ad alta aderenza per un movimento e un controllo eccezionali, e un telaietto posteriore in alluminio rinforzato con poliammide per una sensibilità e un feedback ineguagliabili, dovrai preoccuparti esclusivamente di affrontare la strada che si apre davanti a te.
UNMATCHED PERFORMANCE
Scarico
Fai il pieno di "braaap"! Grazie al motore compatto della KTM 300 EXC SIX DAYS, il collettore di scarico è stato sviluppato con l'obiettivo di ottenere una maggiore altezza libera dal suolo e ridurre il rischio di danni quando affronti radici profonde, solchi o ripide rocce. Il silenziatore è realizzato in alluminio leggero ed è elegantemente rifinito in antracite con logo SIX DAYS.
SIX DAYS EQUIPMENT
Componentistica all'avanguardia
La prima KTM a portare il nome SIX DAYS è arrivata sulle scene nel 1996. Quasi 30 anni dopo, continuiamo a mantenerne viva l'eredità. Tutti i modelli KTM SIX DAYS sono sottoposti al trattamento SIX DAYS completo, dalle piastre della forcella fresate e anodizzate in arancione fino al disco del freno posteriore pieno. Ogni singolo elemento di un modello SIX DAYS viene scelto appositamente in base al lavoro che andrà a svolgere, contrassegnato con l'ambito logo SIX DAYS e lasciato libero di dominare sul campo.
03. All'attacco
BUILT TO BE THE BACKBONE
Telaio
Progettata specificamente per garantire rigidità longitudinale, la gamma KTM EXC SIX DAYS è costruita intorno a un telaio arancione lucido verniciato a polvere pensato per fornire un feedback eccezionale al pilota, un buon assorbimento dell'energia e la giusta stabilità anche a velocità elevate. Tutto questo è possibile grazie al riposizionamento delle masse rotanti nel telaio, insieme a un giunto del cannotto di sterzo forgiato. Per ridurre il rischio di restare incastrati, anche i supporti delle pedane sono caratterizzati da un design compatto. E quando scendi dalla sella, un cavalletto laterale monopezzo forgiato assicura che la tua due ruote da enduro si mostri con orgoglio.
MORE THAN A SUBFRAME
Telaietto posteriore
Al posteriore ci pensa un telaietto in due pezzi estremamente leggero, caratterizzato da una struttura in alluminio rinforzata con poliammide. Con l'ausilio della fluidodinamica computazionale, al telaietto posteriore è stata conferita una rigidità specifica che offre livelli eccellenti di maneggevolezza e feedback per il pilota. Grazie al design compatto, il telaietto posteriore è anche in grado di piegarsi e flettersi anziché rompersi in caso di impatto. Inoltre, integra completamente tutti i componenti elettronici senza la necessità di aggiungere staffe, supporti o fissaggi inutili.
UNFLAPPABLE FRONT END
Forcella a cartuccia chiusa WP XACT
La forcella ammortizzata a cartuccia chiusa WP XACT da 48 mm assicura caratteristiche di smorzamento rapide e costanti, con un flusso ottimale dell'olio. Ciò significa che queste forcelle garantiscono prestazioni ineguagliabili a tutti i livelli. Gli anelli di protezione della forcella impediscono anche l'ingresso dello sporco. Ma soprattutto, la nuova forcella consente un lavoro di regolazione completo di compressione ed estensione senza bisogno di utensili.
GET THE POWER DOWN
Ammortizzatore WP XACT
Pur restando un segno distintivo dell'arsenale da enduro KTM, il nuovo ammortizzatore PDS migliora significativamente il comportamento "anti-squat" della ciclistica. E continua a essere l'opzione più affidabile e di facile manutenzione per le competizioni enduro più impegnative. In più, a occuparsi del posteriore troviamo un leggerissimo ammortizzatore WP XPLOR PDS. Per il 2025, la nuova messa a punto dell'ammortizzatore assicura un miglior equilibrio della pressione al suo interno. Con uno smorzamento costante e una completa regolabilità, grazie agli intuitivi registri che permettono ai piloti di regolare le impostazioni al volo con il semplice uso della mano, rimane il setup da battere.
WHERE RUBBER MEETS DIRT
Cerchi e pneumatici
La KTM 300 EXC SIX DAYS monta un set di cerchi in lega GIANT marchiati SIX DAYS altamente resistenti, abbinati a mozzi fresati CNC e nippli in alluminio ed equipaggiati con un set di pneumatici Metzeler 6 DAYS Extreme dal grip elevato che garantiscono una trazione eccezionale in qualsiasi condizione.
BUILT TO BE THE BACKBONE
Telaio
Progettata specificamente per garantire rigidità longitudinale, la gamma KTM EXC SIX DAYS è costruita intorno a un telaio arancione lucido verniciato a polvere pensato per fornire un feedback eccezionale al pilota, un buon assorbimento dell'energia e la giusta stabilità anche a velocità elevate. Tutto questo è possibile grazie al riposizionamento delle masse rotanti nel telaio, insieme a un giunto del cannotto di sterzo forgiato. Per ridurre il rischio di restare incastrati, anche i supporti delle pedane sono caratterizzati da un design compatto. E quando scendi dalla sella, un cavalletto laterale monopezzo forgiato assicura che la tua due ruote da enduro si mostri con orgoglio.
MORE THAN A SUBFRAME
Telaietto posteriore
Al posteriore ci pensa un telaietto in due pezzi estremamente leggero, caratterizzato da una struttura in alluminio rinforzata con poliammide. Con l'ausilio della fluidodinamica computazionale, al telaietto posteriore è stata conferita una rigidità specifica che offre livelli eccellenti di maneggevolezza e feedback per il pilota. Grazie al design compatto, il telaietto posteriore è anche in grado di piegarsi e flettersi anziché rompersi in caso di impatto. Inoltre, integra completamente tutti i componenti elettronici senza la necessità di aggiungere staffe, supporti o fissaggi inutili.
UNFLAPPABLE FRONT END
Forcella a cartuccia chiusa WP XACT
La forcella ammortizzata a cartuccia chiusa WP XACT da 48 mm assicura caratteristiche di smorzamento rapide e costanti, con un flusso ottimale dell'olio. Ciò significa che queste forcelle garantiscono prestazioni ineguagliabili a tutti i livelli. Gli anelli di protezione della forcella impediscono anche l'ingresso dello sporco. Ma soprattutto, la nuova forcella consente un lavoro di regolazione completo di compressione ed estensione senza bisogno di utensili.
GET THE POWER DOWN
Ammortizzatore WP XACT
Pur restando un segno distintivo dell'arsenale da enduro KTM, il nuovo ammortizzatore PDS migliora significativamente il comportamento "anti-squat" della ciclistica. E continua a essere l'opzione più affidabile e di facile manutenzione per le competizioni enduro più impegnative. In più, a occuparsi del posteriore troviamo un leggerissimo ammortizzatore WP XPLOR PDS. Per il 2025, la nuova messa a punto dell'ammortizzatore assicura un miglior equilibrio della pressione al suo interno. Con uno smorzamento costante e una completa regolabilità, grazie agli intuitivi registri che permettono ai piloti di regolare le impostazioni al volo con il semplice uso della mano, rimane il setup da battere.
WHERE RUBBER MEETS DIRT
Cerchi e pneumatici
La KTM 300 EXC SIX DAYS monta un set di cerchi in lega GIANT marchiati SIX DAYS altamente resistenti, abbinati a mozzi fresati CNC e nippli in alluminio ed equipaggiati con un set di pneumatici Metzeler 6 DAYS Extreme dal grip elevato che garantiscono una trazione eccezionale in qualsiasi condizione.
04. Fermarti sarà impossibile
HOLD THE LINE
Stabilità
La gamma KTM EXC SIX DAYS rimane solida come una roccia a qualunque velocità, grazie a un giunto del cannotto di sterzo forgiato e alle piastre della forcella fresate CNC e anodizzate in arancione. Realizzata in alluminio di alta qualità, quest'ultima offre una rigidità perfettamente regolata del perno dello sterzo, un allineamento preciso degli steli della forcella e una geometria esatta del morsetto per garantire un funzionamento della forcella estremamente reattivo e fluido. Per non parlare della stabilità assoluta sui tracciati speciali dove serve spalancare il gas per raggiungere la massima velocità.
Per illuminare la strada davanti a te, la gamma KTM EXC SIX DAYS è dotata di mascherina e di gruppo faro LED. La mascherina protegge la piastra della forcella dalle radici ed elimina le fascette di montaggio in gomma per un'installazione più semplice. Soprattutto, l'unità LED garantisce un'eccellente illuminazione, regalando un'esperienza di guida del tutto nuova nelle notti più buie.
HOLD THE LINE
Stabilità
La gamma KTM EXC SIX DAYS rimane solida come una roccia a qualunque velocità, grazie a un giunto del cannotto di sterzo forgiato e alle piastre della forcella fresate CNC e anodizzate in arancione. Realizzata in alluminio di alta qualità, quest'ultima offre una rigidità perfettamente regolata del perno dello sterzo, un allineamento preciso degli steli della forcella e una geometria esatta del morsetto per garantire un funzionamento della forcella estremamente reattivo e fluido. Per non parlare della stabilità assoluta sui tracciati speciali dove serve spalancare il gas per raggiungere la massima velocità.
Per illuminare la strada davanti a te, la gamma KTM EXC SIX DAYS è dotata di mascherina e di gruppo faro LED. La mascherina protegge la piastra della forcella dalle radici ed elimina le fascette di montaggio in gomma per un'installazione più semplice. Soprattutto, l'unità LED garantisce un'eccellente illuminazione, regalando un'esperienza di guida del tutto nuova nelle notti più buie.
Dettagli tecnici
Costruzione1 cilindro, motore a 2 tempi
Cilindrata293.15
Cambio6 marce
Peso (senza benzina)104.9
Sospensione anterioreForcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
