Due anni fa, la gamma SX del 2023 di KTM è partita a razzo grazie una serie di importanti aggiornamenti su tutti i modelli. Per il 2025, le gamme SX e SX-F di KTM hanno un arsenale ancora maggiore da portare al cancelletto di partenza. Dotate di miglioramenti tecnologici e aggiornamenti della ciclistica, i modelli SX e SX-F del 2025 sono pronti per puntare al dominio assoluto nei campionati. Gli aggiornamenti della gamma motocross di KTM del 2025 arrivano direttamente dal team KTM Factory Racing. Dal telaio rivisto alle carene del serbatoio aggiornate e ai nuovi pneumatici, questa è la gamma da motocross più avanzata di sempre.
La gamma KTM EXC 2025 esce rinnovata dalla linea di produzione in Austria e consolida la sua pluridecennale tradizione di successi nelle competizioni internazionali di enduro. Basata sui notevoli miglioramenti introdotti nel 2024, con uno strabiliante aggiornamento complessivo del 95%, la gamma 2025 dispone di sospensione a cartuccia chiusa, ergonomia incentrata sul pilota e tecnologia leader del settore. È così che i modelli da Enduro 2025 di KTM fissano per l'ennesima volta nuovi standard di riferimento.
Zero emissioni, quasi nessun rumore, spinta immediata e un'esperienza immersiva ed emozionante. Guidare non è mai stato più facile e divertente che in sella a una moto elettrica.
LIBERTÀ
Ore di manutenzione, costosi ricambi per il motore e il caos degli optional aftermarket: TUTTO UN RICORDO DEL PASSATO. Semplice piacere di guida e puro divertimento. Dai modelli regolabili che "crescono" insieme ai piloti più giovani alle performance da gara e alla massima affidabilità: spalanca il gas, parti e fai vedere di cosa sei capace.
AUTONOMIA
Approfitta della modalità plug & play per un'autonomia maggiore, intervalli di ricarica più brevi e una gestione della batteria e una tecnologia di trasmissione all'avanguardia. Il tutto a un prezzo ragionevole per un mezzo davvero polivalente.
One minute, you’re carving through dense city traffic. Next, you’re ripping up an isolated gravel track – that is what KTM Dual Sport is about. Combining the best of both worlds, KTM Dual Sport machines provide riders with unmatched versatility, both on and off the beaten track. In Enduro guise, the KTM ENDURO R range brings real-world off-road ability to the fore, with long travel suspension, and hard-hitting powertrains ensuring unmatched performance across all terrains. Mastering inner-city commutes or isolated dirt tracks without compromise, the KTM ENDURO R motorcycle range already has legendary status. The ENDURO R range sets the standard in Dual Sport ability.
In ogni viaggio c´é un momento in cui ci si trova a dover prendere una decisione - continuare lungo il percorso piú semplice o lanciarsi verso l´ignoto e lasciare che l´avventura abbia davvero inizio. Per i motociclisti KTM Adventure c´é solo una scelta: l´opzione piú audace! Unisciti a noi in un viaggio epico alla scoperta di tutti i piú recenti modelli ADVENTURE - tappa dopo tappa.
Il titolo di Sports Tourer viene spesso attribuito a moto che consentono di percorrere distanze più lunghe rispetto alle Supersport, ma che hanno una certa essenza di sportività. Per KTM, una Sports Tourer è una moto che consente di spingere al massimo, di scivolare in curva e di uscirne a tutta velocità! Il tutto coprendo distanze maggiori di quelle che sarebbe possibile percorrere con una Supersport!
Risultato della fusione di tre discipline di gara in una, la SUPERMOTO è indubbiamente la forma più pura di competizione motociclistica. Non solo richiede ai piloti di dare il massimo, ma supera i confini di ciò che è fisicamente possibile. Preparati a sperimentare derapate da far fumare gli pneumatici, impennate ai limiti di potenza e pieghe da far strisciare le pedane a terra.
Una vera moto Naked è pura ed esposta. Non richiede carenature o parabrezza. I modelli della gamma KTM DUKE 2025, a differenza della concorrenza, sono moto Naked appositamente costruite e non Superbike spogliate.
I modelli RC di KTM sono pronti per schierarsi sulla griglia di partenza per il 2024. Con il nuovo stile basato sulle KTM MotoGP™, una ciclistica completamente nuova dall’ergonomia migliorata e un’elettronica innovativa, la gamma RC 2024 di KTM è davvero READY TO RACE.
Affronta il 2026 con la marcia giusta. Fino al 31 marzo i modelli più iconici della gamma Motocross, Enduro, Adventure, Sports Tourer e Naked MY24 e MY25 sono in vendita presso i Concessionari KTM con vantaggi fino a 4.000 euro. Entra nella stagione in modalità READY TO RACE!
Eli Tomac and Red Bull KTM Factory Racing earned a commanding victory in Round 8 of the 2026 AMA Supercross Championship at Daytona International Speedway tonight, as Tomac claimed a record eighth-career Daytona Supercross win in the premier class and his fourth of the SMX World Championship season. Entering Daytona already as the winningest rider in the event's history, Tomac carried confidence into Round 8, powering his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to the second-fastest qualifying time with a 1:15.020s lap on the technical, high-speed layout. A holeshot in 450SX Heat 1 saw the 33-year-old charge to a wire-to-wire victory, remaining unchallenged at the front of the field and crossing the line with a 5.092s winning margin. Making a top-five start in the Main Event, Tomac was immediately on the charge, surging to the front by Lap 6 with a series of decisive passes before holding strong at the head of the pack to deliver his fourth victory of the year and the 57th of his premier class career. With his Daytona Supercross success, the two-time Supercross title-winner now sits just one point outside of the 450SX points lead with nine rounds remaining. Eli Tomac: “Somehow I have won eight Daytona Supercrosses! I just go out there and roost the berms like I’m at my home track – I love this dirt and the way it develops. Of course, I had to work for it there tonight, I went through all my main competition and just had a great time on my motorcycle. I love spraying these sand turns, I’m so thankful to get it done with Red Bull KTM, and to make up some championship points this weekend.” Red Bull KTM Factory Racing 450SX teammate Aaron Plessinger made an encouraging start to the round onboard his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, posting the eighth-fastest qualifying time before racing to a P4 finish in his Heat Race despite a fall in the early stages. Plessinger completed the opening lap of the Main Event in position 10, before ‘The Cowboy’ delivered a determined ride, steadily working his way forward to record a season-best sixth-place result by race’s end, building upon his form as the season progresses. He is now eighth in the 450SX standings as the series approaches halfway. Aaron Plessinger: "Daytona was okay, I just need to focus on myself and continue to improve. Sixth place is not bad, but I expect more out of myself – I know the team expects more out of me and I would like to do better. So I need to go back to work this week and also work at putting myself in better positions. I chose the wrong gate tonight and I got the best jump that I could, although with the gate that I chose, it didn't do me any favors. I was in the top 10 after the first corner, and then just pushed and made a few passes, but I think if I were in a better position, I would have been fighting for either a podium or a smooth P5. The team is working hard for me – we'll look at bringing some momentum into Indy next weekend." Four-time world champion Jorge Prado remained sidelined for Round 8, with the 25-year-old continuing rehabilitation and recovery from a right shoulder injury sustained in Seattle. Next Race: March 7 – Indianapolis, Indiana Results 450SX Class – Daytona 1. Eli Tomac (Red Bull KTM Factory Racing) 2. Hunter Lawrence (Honda) 3. Ken Roczen (Suzuki) 6. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 9. Justin Hill (KTM) 10. Malcolm Stewart (Husqvarna) 15. Grant Harlan (KTM) Standings 450SX Class 2026 after 8 of 17 rounds 1. Hunter Lawrence, 171 points 2. Eli Tomac, 170 3. Ken Roczen, 151 8. Aaron Plessinger, 95 11. Malcolm Stewart, 75 12. Justin Hill, 74 13. Jorge Prado, 73 18. RJ Hampshire, 38
Red Bull KTM Factory Racing’s Manuel Lettenbichler delivered another consistent performance at round six of the 2026 FIM SuperEnduro World Championship in Newcastle, United Kingdom, claiming sixth overall in the Prestige class. Racing his KTM 300 EXC, the German secured three sixth-place finishes across the evening’s races to add further valuable points to his championship tally.
