Il sistema anti-bloccaggio (ABS) interviene riducendo rapidamente la velocità della moto su una distanza sostenuta molto breve, senza bloccarla in modo brusco. La frenata è più efficace quando la ruota ha aderenza sul fondo stradale e l'ABS rileva il numero di giri ruota e controlla la pressione sul freno per garantire che la ruota della moto continui a girare e il pilota abbia il controllo finché la moto non si arresta. Il pilota può agevolmente calibrare l'intera frenata e mantenere la direzione di marcia grazie a questo sistema complesso e collaudato. L'ABS si è evoluto in soluzioni più avanzate, ma il principio di base è sempre lo stesso: arrestare il pilota nel modo più rapido possibile, indipendentemente dalla superficie.