La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO porta la formula THE BEAST a un nuovo livello con sospensioni semiattive WP APEX all’avanguardia. Più precisione, più adattabilità e un’intensità senza tregua, senza rinunciare al carattere brutale che definisce il KING OF HYPER NAKEDS.
Quando guidi la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO, precisione e possibilità di regolazione sono tutto. Per questo, tutti i comandi del cambio e dei freni sono completamente regolabili. Puoi anche scegliere lo schema di cambiata rovesciato da gara e regolare la corsa della leva del cambio in base alle tue preferenze.
FORGED NAKED
Sovrastrutture
Quando sei naked, non puoi nasconderti. La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO fa sua questa filosofia con un design compatto ed essenziale. Bassa, affilata e muscolosa, sfoggia un serbatoio dal design ergonomico, alette aerodinamiche e un inconfondibile faro LED, per una presenza inconfondibilmente aggressiva.
Un faro LED dallo sguardo predatorio domina l’oscurità e rende la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO immediatamente riconoscibile. Le inconfondibili luci di marcia diurna si adattano automaticamente alle condizioni di luce. La luce anabbagliante offre inoltre una funzione di spegnimento ritardato. Le intenzioni sono chiare ancora prima che il motore prenda vita.
MULTITOOL
Regolabilità
Quando guidi la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO, precisione e possibilità di regolazione sono tutto. Per questo, tutti i comandi del cambio e dei freni sono completamente regolabili. Puoi anche scegliere lo schema di cambiata rovesciato da gara e regolare la corsa della leva del cambio in base alle tue preferenze.
FORGED NAKED
Sovrastrutture
Quando sei naked, non puoi nasconderti. La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO fa sua questa filosofia con un design compatto ed essenziale. Bassa, affilata e muscolosa, sfoggia un serbatoio dal design ergonomico, alette aerodinamiche e un inconfondibile faro LED, per una presenza inconfondibilmente aggressiva.
Un faro LED dallo sguardo predatorio domina l’oscurità e rende la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO immediatamente riconoscibile. Le inconfondibili luci di marcia diurna si adattano automaticamente alle condizioni di luce. La luce anabbagliante offre inoltre una funzione di spegnimento ritardato. Le intenzioni sono chiare ancora prima che il motore prenda vita.
02. ON THE HUNT
V-TWIN TORMENT
Motore
Spinta dal motore bicilindrico a V KTM LC8, la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO combina una coppia imponente con prestazioni inarrestabili e una risposta fulminea. Con 190 hp, 145 Nm di coppia e un peso READY TO RACE di 200 kg, offre un rapporto peso/potenza eccezionale nel rispetto della normativa sulle emissioni EURO 5+. Ogni uscita ti ricorda perché è in prima linea nella battaglia delle NAKED.
Con un massimo di quattro modalità di guida di serie, la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO è pronta a dominare. La modalità STREET, impostata come predefinita, mette a disposizione tutta la potenza, il controllo di trazione e un sollevamento limitato della ruota anteriore, con una risposta dolce dell’acceleratore. La modalità SPORT alza il ritmo: rende la risposta dell’acceleratore più diretta e consente un certo slittamento della ruota. La modalità RAIN mantiene ciò che promette, offrendo il massimo intervento del controllo di trazione e una potenza ridotta a 130 hp. Di serie è disponibile anche una modalità Custom, per creare la tua modalità di guida.
Il quadro strumenti TFT touchscreen orizzontale da 8,8" ha fissato un nuovo riferimento nel settore. Chiarezza e funzionalità sono i punti di forza di questo centro di comando, da cui accedi alle modalità, alle impostazioni, alla manutenzione e alle funzioni di connessione della KTM 1390 SUPER DUKE R EVO. Ottimizzato e ancora più leggibile, offre anche la navigazione con mappe offline, per guidarti verso alcune delle strade più ricche di curve.
V-TWIN TORMENT
Motore
Spinta dal motore bicilindrico a V KTM LC8, la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO combina una coppia imponente con prestazioni inarrestabili e una risposta fulminea. Con 190 hp, 145 Nm di coppia e un peso READY TO RACE di 200 kg, offre un rapporto peso/potenza eccezionale nel rispetto della normativa sulle emissioni EURO 5+. Ogni uscita ti ricorda perché è in prima linea nella battaglia delle NAKED.
Con un massimo di quattro modalità di guida di serie, la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO è pronta a dominare. La modalità STREET, impostata come predefinita, mette a disposizione tutta la potenza, il controllo di trazione e un sollevamento limitato della ruota anteriore, con una risposta dolce dell’acceleratore. La modalità SPORT alza il ritmo: rende la risposta dell’acceleratore più diretta e consente un certo slittamento della ruota. La modalità RAIN mantiene ciò che promette, offrendo il massimo intervento del controllo di trazione e una potenza ridotta a 130 hp. Di serie è disponibile anche una modalità Custom, per creare la tua modalità di guida.
Il quadro strumenti TFT touchscreen orizzontale da 8,8" ha fissato un nuovo riferimento nel settore. Chiarezza e funzionalità sono i punti di forza di questo centro di comando, da cui accedi alle modalità, alle impostazioni, alla manutenzione e alle funzioni di connessione della KTM 1390 SUPER DUKE R EVO. Ottimizzato e ancora più leggibile, offre anche la navigazione con mappe offline, per guidarti verso alcune delle strade più ricche di curve.
03. FULL ATTACK
FINE TUNING
Track Pack
Il TRACK Pack sblocca la modalità TRACK, che riconfigura il quadro strumenti per dare priorità alle informazioni utili in pista. Sblocca anche il controllo anti-impennata regolabile su 5 livelli, il Launch Control con Factory Start, una schermata dedicata alla telemetria (Telemetry Screen), la risposta dell’acceleratore e il controllo di trazione regolabili e due ulteriori modalità di guida personalizzabili. Puoi così mettere a punto la KTM 1390 SUPER DUKE R nei minimi dettagli, in base al tuo stile di guida e alle condizioni della pista.
DAMPING DOWN
Suspension Pro
Il pacchetto opzionale SUSPENSION PRO porta ancora più avanti la tecnologia semiattiva WP della EVO. Aggiunge la regolazione automatica del precarico con le impostazioni High, Standard e Low, oltre alle modalità di smorzamento dedicate TRACK, AUTO e PRO. Puoi anche attivare o disattivare l’Anti-Dive, per adattare con precisione le sospensioni al tuo stile di guida, alle condizioni della strada o all’uso intenso in pista.
ALL IN
Tech Pack
Se il TRACK Pack è pensato per chi cerca regolazioni e dati specifici per la pista, il TECH Pack è la scelta di chi vuole ottenere il massimo delle prestazioni dalla propria moto. Include tutte le funzioni del TRACK Pack e aggiunge Motor Slip Regulation (MSR), Quickshifter+, Suspension Pro, la luce di stop adattiva (Adaptive Brake Light) e il controllo del freno motore (Engine Brake Control). Per un controllo ancora maggiore quando spingi al limite.
FINE TUNING
Track Pack
Il TRACK Pack sblocca la modalità TRACK, che riconfigura il quadro strumenti per dare priorità alle informazioni utili in pista. Sblocca anche il controllo anti-impennata regolabile su 5 livelli, il Launch Control con Factory Start, una schermata dedicata alla telemetria (Telemetry Screen), la risposta dell’acceleratore e il controllo di trazione regolabili e due ulteriori modalità di guida personalizzabili. Puoi così mettere a punto la KTM 1390 SUPER DUKE R nei minimi dettagli, in base al tuo stile di guida e alle condizioni della pista.
DAMPING DOWN
Suspension Pro
Il pacchetto opzionale SUSPENSION PRO porta ancora più avanti la tecnologia semiattiva WP della EVO. Aggiunge la regolazione automatica del precarico con le impostazioni High, Standard e Low, oltre alle modalità di smorzamento dedicate TRACK, AUTO e PRO. Puoi anche attivare o disattivare l’Anti-Dive, per adattare con precisione le sospensioni al tuo stile di guida, alle condizioni della strada o all’uso intenso in pista.
ALL IN
Tech Pack
Se il TRACK Pack è pensato per chi cerca regolazioni e dati specifici per la pista, il TECH Pack è la scelta di chi vuole ottenere il massimo delle prestazioni dalla propria moto. Include tutte le funzioni del TRACK Pack e aggiunge Motor Slip Regulation (MSR), Quickshifter+, Suspension Pro, la luce di stop adattiva (Adaptive Brake Light) e il controllo del freno motore (Engine Brake Control). Per un controllo ancora maggiore quando spingi al limite.
04. BRUTAL CONTROL
THE BACKBONE
Telaio
Il telaio sfrutta il motore per aumentare la rigidità torsionale e rendere la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO estremamente precisa. La posizione di guida risulta naturale e infonde fiducia, aiutandoti a guidare ancora più veloce. Il merito è del massimo feedback trasmesso dalla ciclistica e dallo pneumatico anteriore. I tubi di grande diametro con pareti sottili assicurano inoltre il miglior equilibrio tra rigidità e peso.
SPRING INTO ACTION
Forcella
La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO monta l’ultima generazione della WP APEX Semi-Active Technology (SAT). Il sistema di sospensioni più avanzato sul mercato impiega valvole elettromagnetiche a controllo elettronico per variare lo smorzamento. Offre un’ampia gamma di regolazioni, manuali o automatiche: dal massimo comfort alla rigidità e al sostegno necessari per la pista.
MAX TRACTION
Ammortizzatore posteriore
La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO monta un ammortizzatore WP APEX SAT con valvola semiattiva dotata di DCC. Un sensore alla base dell’ammortizzatore misura sia l’escursione sia l’accelerazione, per un azionamento più preciso della valvola. Il dispositivo di regolazione automatica del precarico integra un sensore di corsa che consente anche l’autoregolazione del sistema. Il sistema rileva il carico del pilota e del passeggero, le condizioni del fondo stradale e gli input di guida, per offrirti un’esperienza di guida ai massimi livelli, su strada come in pista.
ROLLING THUNDER
Ruote e pneumatici
La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO monta di serie pneumatici MICHELIN Power GP2. Grazie alla tecnologia a doppia mescola, offrono più aderenza nell’accelerazione in rettilineo e, soprattutto, in piega. Non promettono solo prestazioni eccezionali in pista: si distinguono anche su strada, sia sul bagnato sia sull’asciutto.
STOPPING POWER
Freni
Con tutta questa spinta a disposizione, per fermarti serve una potenza frenante all’altezza. All’anteriore, le pinze monoblocco Brembo HyPure a 4 pistoncini lavorano insieme alla pompa freno radiale MCS di BREMBO, che permette di regolare la distanza della leva e il rapporto di leva. Questa combinazione assicura il massimo controllo e prestazioni di frenata al vertice. Le pinze anteriori agiscono su due dischi flottanti da 320 mm, mentre al posteriore una pinza flottante a due pistoncini è abbinata a un disco da 240 mm.
THE BACKBONE
Telaio
Il telaio sfrutta il motore per aumentare la rigidità torsionale e rendere la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO estremamente precisa. La posizione di guida risulta naturale e infonde fiducia, aiutandoti a guidare ancora più veloce. Il merito è del massimo feedback trasmesso dalla ciclistica e dallo pneumatico anteriore. I tubi di grande diametro con pareti sottili assicurano inoltre il miglior equilibrio tra rigidità e peso.
SPRING INTO ACTION
Forcella
La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO monta l’ultima generazione della WP APEX Semi-Active Technology (SAT). Il sistema di sospensioni più avanzato sul mercato impiega valvole elettromagnetiche a controllo elettronico per variare lo smorzamento. Offre un’ampia gamma di regolazioni, manuali o automatiche: dal massimo comfort alla rigidità e al sostegno necessari per la pista.
MAX TRACTION
Ammortizzatore posteriore
La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO monta un ammortizzatore WP APEX SAT con valvola semiattiva dotata di DCC. Un sensore alla base dell’ammortizzatore misura sia l’escursione sia l’accelerazione, per un azionamento più preciso della valvola. Il dispositivo di regolazione automatica del precarico integra un sensore di corsa che consente anche l’autoregolazione del sistema. Il sistema rileva il carico del pilota e del passeggero, le condizioni del fondo stradale e gli input di guida, per offrirti un’esperienza di guida ai massimi livelli, su strada come in pista.
ROLLING THUNDER
Ruote e pneumatici
La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO monta di serie pneumatici MICHELIN Power GP2. Grazie alla tecnologia a doppia mescola, offrono più aderenza nell’accelerazione in rettilineo e, soprattutto, in piega. Non promettono solo prestazioni eccezionali in pista: si distinguono anche su strada, sia sul bagnato sia sull’asciutto.
STOPPING POWER
Freni
Con tutta questa spinta a disposizione, per fermarti serve una potenza frenante all’altezza. All’anteriore, le pinze monoblocco Brembo HyPure a 4 pistoncini lavorano insieme alla pompa freno radiale MCS di BREMBO, che permette di regolare la distanza della leva e il rapporto di leva. Questa combinazione assicura il massimo controllo e prestazioni di frenata al vertice. Le pinze anteriori agiscono su due dischi flottanti da 320 mm, mentre al posteriore una pinza flottante a due pistoncini è abbinata a un disco da 240 mm.
Questa motocicletta è dotata di una GARANZIA PREMIUM DEL PRODUTTORE. I piloti possono beneficiare di una copertura fino a 4 anni; guida senza pensieri e vivi l'emozione KTM con maggiore tranquillità. Per mantenere valida la garanzia, gli interventi di manutenzione periodica devono essere effettuati secondo il piano di assistenza presso un concessionario KTM autorizzato. Maggiori informazioni e dettagli su come usufruire di questa offerta sono disponibili sulla pagina di garanzia KTM. Valida a partire dall'anno modello 2025 per tutte le motociclette omologate per uso stradale dell'intera gamma street. Precedentemente limitata a modelli selezionati, la Garanzia Premium del Produttore ora copre l'intera gamma street.
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Questa motocicletta è dotata di una GARANZIA PREMIUM DEL PRODUTTORE. I piloti possono beneficiare di una copertura fino a 4 anni; guida senza pensieri e vivi l'emozione KTM con maggiore tranquillità. Per mantenere valida la garanzia, gli interventi di manutenzione periodica devono essere effettuati secondo il piano di assistenza presso un concessionario KTM autorizzato. Maggiori informazioni e dettagli su come usufruire di questa offerta sono disponibili sulla pagina di garanzia KTM. Valida a partire dall'anno modello 2025 per tutte le motociclette omologate per uso stradale dell'intera gamma street. Precedentemente limitata a modelli selezionati, la Garanzia Premium del Produttore ora copre l'intera gamma street.
