,

Scroll down

Pure electric freedom with limitless terrain, power, and everyday rideability.

La nuovissima KTM FREERIDE E porta una nuova carica di energia nell'offroad elettrico. Leggera, agile e quasi silenziosa, apre nuove possibilità su percorsi dove le moto tradizionali non possono arrivare. Il suo nuovo e potente sistema di trasmissione offre coppia immediata, 19,2 kW di potenza massima e tre modalità di guida adattabili. La batteria intercambiabile da 5,5 kWh, aggiornata, garantisce fino a tre ore di autonomia. Un telaio completamente nuovo, sospensioni WP XACT/XPLOR e omologazione stradale la rendono pronta sia per percorsi remoti che per l'uso quotidiano.

  • Scegli il colore
  • PHO_BIKE_90_RE_ktm-electric-freeride-right-side-view_#SALL_#AEPI_#V1.png
  1. Engine
  2. Chassis
  3. Software & Electronics
Engine

01. Engine

Trasmissione

Con 8,3 kW di potenza nominale, 19,2 kW di potenza massima, oltre 37 Nm di coppia e una velocità massima di 95 km/h, il motore è completamente resistente all'acqua e alla polvere ed è anche totalmente integrato nel carattere e nell'agilità complessivi della moto.

Display

La KTM FREERIDE E dispone dello stesso quadro strumenti LCD della gamma enduro KTM EXC. Il resistente display mostra un solo valore alla volta per garantire che il pilota sia sempre concentrato sul percorso da affrontare. Grazie all'interazione rapida con due pulsanti, è possibile visualizzare in ciclo le varie opzioni. Ovvero lo stato di carica, il ride mode selezionato e una mappa aggiornata con odometro, orologio, tempo di viaggio e tempo di funzionamento accumulato.

Ride mode

La KTM FREERIDE E ha tre ride mode che si adattano a parametri di performance o scenari specifici. Ognuno modifica la coppia e l'erogazione di potenza. Le impostazioni di recupero possono essere attivate per fornire supporto con l'efficienza del motore e la durata della batteria massime: OFF, MID e HIGH. Tali opzioni possono essere selezionate con un ride mode specifico per garantire la flessibilità con l'unità di alimentazione della KTM FREERIDE E. Il blocco di interruttori con quattro pulsanti sulla sinistra del manubrio permette di attivare con semplicità i ride mode e altre opzioni.

Engine

Trasmissione

Con 8,3 kW di potenza nominale, 19,2 kW di potenza massima, oltre 37 Nm di coppia e una velocità massima di 95 km/h, il motore è completamente resistente all'acqua e alla polvere ed è anche totalmente integrato nel carattere e nell'agilità complessivi della moto.
Engine

Display

La KTM FREERIDE E dispone dello stesso quadro strumenti LCD della gamma enduro KTM EXC. Il resistente display mostra un solo valore alla volta per garantire che il pilota sia sempre concentrato sul percorso da affrontare. Grazie all'interazione rapida con due pulsanti, è possibile visualizzare in ciclo le varie opzioni. Ovvero lo stato di carica, il ride mode selezionato e una mappa aggiornata con odometro, orologio, tempo di viaggio e tempo di funzionamento accumulato.
Engine

Ride mode

La KTM FREERIDE E ha tre ride mode che si adattano a parametri di performance o scenari specifici. Ognuno modifica la coppia e l'erogazione di potenza. Le impostazioni di recupero possono essere attivate per fornire supporto con l'efficienza del motore e la durata della batteria massime: OFF, MID e HIGH. Tali opzioni possono essere selezionate con un ride mode specifico per garantire la flessibilità con l'unità di alimentazione della KTM FREERIDE E. Il blocco di interruttori con quattro pulsanti sulla sinistra del manubrio permette di attivare con semplicità i ride mode e altre opzioni.
Chassis

02. Chassis

Telaio

KTM ha dato priorità alla guidabilità e alla sensazione di leggerezza, oltre che all'agilità, della KTM FREERIDE E. Per questo ha sviluppato una ciclistica in cui il carico principale coincide con la trasmissione e la batteria per avere un baricentro basso. Grazie al telaio in acciaio al cromo-molibdeno, fissato sull'architettura portante del motore e della batteria, la ciclistica si mantiene leggerissima e sottile. L'altezza della sella della KTM FREERIDE E è di 910 mm.

Sospensione

Grazie alla forcella WP XACT da 43 mm di tipo split, l'anteriore è reattivo ma anche solido e stabile quando serve. La regolazione si esegue facilmente grazie a una singola valvola pneumatica, a una pompa dell'aria in dotazione per il precarico e ai registri per la compressione e l'estensione. Il sistema di smorzamento progressivo WP XPLOR completamente regolabile offre 250 mm di escursione al posteriore.

Freni

I sistemi BRAKTEC assicurano risultati straordinari con un disco da 260 mm all'anteriore e da 220 mm al posteriore. Il montaggio del freno sia anteriore che posteriore sul manubrio NEKEN è una delle differenze principali rispetto alle altre moto della gamma KTM. La possibilità di azionare entrambi i freni con le due mani consente al pilota di contrarsi di più sulla postura del corpo e sulla posizione dei piedi.

Chassis

Telaio

KTM ha dato priorità alla guidabilità e alla sensazione di leggerezza, oltre che all'agilità, della KTM FREERIDE E. Per questo ha sviluppato una ciclistica in cui il carico principale coincide con la trasmissione e la batteria per avere un baricentro basso. Grazie al telaio in acciaio al cromo-molibdeno, fissato sull'architettura portante del motore e della batteria, la ciclistica si mantiene leggerissima e sottile. L'altezza della sella della KTM FREERIDE E è di 910 mm.
Chassis

Sospensione

Grazie alla forcella WP XACT da 43 mm di tipo split, l'anteriore è reattivo ma anche solido e stabile quando serve. La regolazione si esegue facilmente grazie a una singola valvola pneumatica, a una pompa dell'aria in dotazione per il precarico e ai registri per la compressione e l'estensione. Il sistema di smorzamento progressivo WP XPLOR completamente regolabile offre 250 mm di escursione al posteriore.
Chassis

Freni

I sistemi BRAKTEC assicurano risultati straordinari con un disco da 260 mm all'anteriore e da 220 mm al posteriore. Il montaggio del freno sia anteriore che posteriore sul manubrio NEKEN è una delle differenze principali rispetto alle altre moto della gamma KTM. La possibilità di azionare entrambi i freni con le due mani consente al pilota di contrarsi di più sulla postura del corpo e sulla posizione dei piedi.
Software & Electronics

03. Software & Electronics

Batteria

La batteria MX50 da 29 kg agli ionio di litio è stata testata e collaudata in condizioni estreme e realizzata in modo che sia intercambiabile. La rimozione dalla batteria dalla moto è semplice e richiede meno di 10 minuti. La batteria ha un fattore di resistenza IP67 e una capacità di 5,5 kWh. La tensione di voltaggio nominale si registra attorno al contrassegno del 50 e la durata della batteria è in grado di resistere a oltre 1000 cicli di ricarica prima di un calo all'80% del suo stato di salute. Nell'Enduro, il tempo di guida medio è stimato tra le 2 e le 3 ore. 

Caricabatterie

La KTM FREERIDE E è dotata di un caricatore da 660 W e raggiunge una carica completa in 8 ore con una normale utenza domestica. La carica dal 20 all'80% avviene normalmente nel giro di 4-5 ore.

Sicurezza

In caso di ribaltamento, la KTM FREERIDE E è dotata di un apposito sensore che interrompe l'alimentazione. 

Software & Electronics

Batteria

La batteria MX50 da 29 kg agli ionio di litio è stata testata e collaudata in condizioni estreme e realizzata in modo che sia intercambiabile. La rimozione dalla batteria dalla moto è semplice e richiede meno di 10 minuti. La batteria ha un fattore di resistenza IP67 e una capacità di 5,5 kWh. La tensione di voltaggio nominale si registra attorno al contrassegno del 50 e la durata della batteria è in grado di resistere a oltre 1000 cicli di ricarica prima di un calo all'80% del suo stato di salute. Nell'Enduro, il tempo di guida medio è stimato tra le 2 e le 3 ore. 
Software & Electronics

Caricabatterie

La KTM FREERIDE E è dotata di un caricatore da 660 W e raggiunge una carica completa in 8 ore con una normale utenza domestica. La carica dal 20 all'80% avviene normalmente nel giro di 4-5 ore.
Software & Electronics

Sicurezza

In caso di ribaltamento, la KTM FREERIDE E è dotata di un apposito sensore che interrompe l'alimentazione. 

Dettagli tecnici

  • Coppia 37.6 Nm
  • Cambio 1ª marcia
  • Altezza minima da terra 360 mm
  • Sospensione anteriore WP XACT USD Fork
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP XPLOR con PDS