*Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, esclusi costi aggiuntivi di CHF 310.00
THE BEAST - TOP OF THE FOODCHAIN
Se il nome non fosse abbastanza chiaro, la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è una Hypernaked pronta per la pista e non omologata per l’uso stradale, realizzata in soli 100 esemplari. Più leggera di oltre 20 kg rispetto alla KTM 1390 SUPER DUKE R stradale, combina agilità e stabilità mai viste prima. Costruita e rifinita da mani esperte a Mattighofen, in Austria, è dotata di uno splendido body kit in carbonio, sospensioni WP PRO COMPONENTS con tecnologia derivata dalla MotoGP, impianto frenante BREMBO Superbike, cerchi forgiati in magnesio e pneumatici slick, il tutto per offrire una moto da pista senza compromessi, che infrange le regole e i limiti.
Rispetto alle prestazioni della KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK il comfort passa in secondo piano. Infatti, i componenti regolabili sono limitati alle sospensioni WP PRO COMPONENTS e poco altro. Perché quando si è a pochi millesimi dal proprio miglior tempo sul giro, il comfort non interessa.
MONOTONE MEANNESS
Colore e grafica
Come recita il proverbio: il mondo è la tua tela! La nuova KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK viene proposta in un’unica colorazione, che esprime al 100% il suo animo “dark”, ma tu potrai colorarla come vuoi, in base alle tue preferenze!
CARBON CLAD
Sovrastrutture
La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK porta la dinamica di guida a un altro livello. Più leggera di 20 kg rispetto alla KTM 1390 SUPER DUKE R standard, utilizza ampiamente la fibra di carbonio. Se poi si aggiungono altri elementi leggeri lavorati a CNC, le ruote in magnesio e il set di viti in titanio, si capisce che questa BESTIA fa veramente sul serio.
NOW YOU SEE ME...
Luce antipioggia di sicurezza
L'unica luce che troverete sulla KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è quella antipioggia montata nella parte posteriore della moto. Questa luce va utilizzata in caso di visibilità ridotta, oltre a dare a chi vi segue l'unica opportunità di intravedervi mentre sfrecciate davanti a loro.
TRACK TOOL
Possibilità di regolazioni
Rispetto alle prestazioni della KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK il comfort passa in secondo piano. Infatti, i componenti regolabili sono limitati alle sospensioni WP PRO COMPONENTS e poco altro. Perché quando si è a pochi millesimi dal proprio miglior tempo sul giro, il comfort non interessa.
MONOTONE MEANNESS
Colore e grafica
Come recita il proverbio: il mondo è la tua tela! La nuova KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK viene proposta in un’unica colorazione, che esprime al 100% il suo animo “dark”, ma tu potrai colorarla come vuoi, in base alle tue preferenze!
CARBON CLAD
Sovrastrutture
La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK porta la dinamica di guida a un altro livello. Più leggera di 20 kg rispetto alla KTM 1390 SUPER DUKE R standard, utilizza ampiamente la fibra di carbonio. Se poi si aggiungono altri elementi leggeri lavorati a CNC, le ruote in magnesio e il set di viti in titanio, si capisce che questa BESTIA fa veramente sul serio.
NOW YOU SEE ME...
Luce antipioggia di sicurezza
L'unica luce che troverete sulla KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è quella antipioggia montata nella parte posteriore della moto. Questa luce va utilizzata in caso di visibilità ridotta, oltre a dare a chi vi segue l'unica opportunità di intravedervi mentre sfrecciate davanti a loro.
02. ON THE HUNT
V-TWIN TORMENT
Motore
La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è una BEAST affamata di coppia, incredibilmente potente ed entusiasmante. Dotata di tecnologia CAMSHIFT, con un rapporto peso/potenza superiore a 1:1 e una potenza brutale di 196 CV a 10.000 giri/min -- oltre a un impressionante valore di 202 CV misurati con ram-air a 250 km/h -- e 151 Nm di coppia, rappresenta la versione più recente e completamente rivista del ruggente motore bicilindrico a V LC8. Ciò significa che la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK non si limita ad avanzare: cambia fuso orario.
OXYGEN HUNGRY
Presa d'aria
Grazie al collaudato sistema Ram Air e al nuovo airbox con capacità di circa 10 litri, la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK respira molto meglio. Inoltre, il pratico design garantisce una facile manutenzione in caso di necessità.
PICK YOUR POWER
Modalità di guida
La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è pronta per il dominio totale in pista e offre tre modalità di guida, che possono essere adattate alle preferenze del pilota e alle condizioni della pista. Poiché tutte le opzioni omologate per la strada sono state eliminate, è possibile regolare solo ciò che è necessario per ottenere tempi di giro veloci, come il controllo dell'impennata a 6 livelli, il controllo del freno motore a 5 livelli, il motor slip regulation, la risposta dell'acceleratore e il Quickshifter+, solo per citarne alcuni.
TARGET LOCKED
Display e comandi TFT
Il cruscotto semplificato TFT a colori da 4,2 pollici occupa la posizione principale davanti al pilota, con un'interfaccia utente unica e appositamente progettata per adattarsi alle dimensioni compatte dello schermo. Realizzato in vetro incollato, lo schermo vanta anche uno speciale rivestimento e una polarizzazione per ridurre i riflessi e aumentare la visibilità in tutte le condizioni di luce, con particolare attenzione alla pista. Il tutto controllato da interruttori essenziali, del tutto simili a quelli utilizzati sulle nostre moto da corsa.
V-TWIN TORMENT
Motore
La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è una BEAST affamata di coppia, incredibilmente potente ed entusiasmante. Dotata di tecnologia CAMSHIFT, con un rapporto peso/potenza superiore a 1:1 e una potenza brutale di 196 CV a 10.000 giri/min -- oltre a un impressionante valore di 202 CV misurati con ram-air a 250 km/h -- e 151 Nm di coppia, rappresenta la versione più recente e completamente rivista del ruggente motore bicilindrico a V LC8. Ciò significa che la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK non si limita ad avanzare: cambia fuso orario.
OXYGEN HUNGRY
Presa d'aria
Grazie al collaudato sistema Ram Air e al nuovo airbox con capacità di circa 10 litri, la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK respira molto meglio. Inoltre, il pratico design garantisce una facile manutenzione in caso di necessità.
PICK YOUR POWER
Modalità di guida
La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è pronta per il dominio totale in pista e offre tre modalità di guida, che possono essere adattate alle preferenze del pilota e alle condizioni della pista. Poiché tutte le opzioni omologate per la strada sono state eliminate, è possibile regolare solo ciò che è necessario per ottenere tempi di giro veloci, come il controllo dell'impennata a 6 livelli, il controllo del freno motore a 5 livelli, il motor slip regulation, la risposta dell'acceleratore e il Quickshifter+, solo per citarne alcuni.
TARGET LOCKED
Display e comandi TFT
Il cruscotto semplificato TFT a colori da 4,2 pollici occupa la posizione principale davanti al pilota, con un'interfaccia utente unica e appositamente progettata per adattarsi alle dimensioni compatte dello schermo. Realizzato in vetro incollato, lo schermo vanta anche uno speciale rivestimento e una polarizzazione per ridurre i riflessi e aumentare la visibilità in tutte le condizioni di luce, con particolare attenzione alla pista. Il tutto controllato da interruttori essenziali, del tutto simili a quelli utilizzati sulle nostre moto da corsa.
03. BEASTLY
READY TO RACE
Ergonomia
Non perdiamo tempo in parole. La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è al 100% una moto da pista. Per questo motivo, è stata progettata ergonomicamente per la guida in pista e per le gare. Il serbatoio è leggermente inclinato verso l'esterno, per offrire un maggiore sostegno in frenata e un migliore contatto con le ginocchia in curva. Anche il manubrio è più basso per migliorare il controllo senza compromettere il comfort. E non dimentichiamo i livelli di regolazione per una maggiore concentrazione del pilota.
GRIPPING FORCE
Sella
Sostenuta da un telaietto monopezzo in fibra di carbonio, la sella monoposto della 1390 SUPER DUKE RR TRACK non offre certo alcun comfort, ma sfrutta l’esperienza della MotoGP per trasmettere tutte le sensazioni della pista al pilota.
FUEL THE BEAST
Il serbatoio
Con i suoi 17,5 litri, il serbatoio della KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è stato progettato per una perfetta distribuzione del peso e per affrontare la pista, mentre le alette aggiuntive aumentano la deportanza e di conseguenza il carico sulla ruota anteriore.
READY TO RACE
Ergonomia
Non perdiamo tempo in parole. La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è al 100% una moto da pista. Per questo motivo, è stata progettata ergonomicamente per la guida in pista e per le gare. Il serbatoio è leggermente inclinato verso l'esterno, per offrire un maggiore sostegno in frenata e un migliore contatto con le ginocchia in curva. Anche il manubrio è più basso per migliorare il controllo senza compromettere il comfort. E non dimentichiamo i livelli di regolazione per una maggiore concentrazione del pilota.
GRIPPING FORCE
Sella
Sostenuta da un telaietto monopezzo in fibra di carbonio, la sella monoposto della 1390 SUPER DUKE RR TRACK non offre certo alcun comfort, ma sfrutta l’esperienza della MotoGP per trasmettere tutte le sensazioni della pista al pilota.
FUEL THE BEAST
Il serbatoio
Con i suoi 17,5 litri, il serbatoio della KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è stato progettato per una perfetta distribuzione del peso e per affrontare la pista, mentre le alette aggiuntive aumentano la deportanza e di conseguenza il carico sulla ruota anteriore.
04. PURPOSE-BUILT
THE BACKBONE
Telaio
La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK utilizza una versione alleggerita del telaio della KTM 1390 SUPER DUKE R standard. Senza punti di montaggio superflui, risparmia peso pur rimanendo estremamente preciso. Insieme a tutti gli altri sforzi per ridurre il peso e al pacchetto di sospensioni di livello superiore, questo permette di ottenere una posizione di guida senza sforzo e che ispira fiducia, il tutto a vantaggio di un'esperienza in pista senza pari.
GP-LEVEL FORKS
Forcella
All'anteriore, la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK vanta una forcella a cartuccia chiusa WP PRO COMPONENTS, che non solo migliora notevolmente le prestazioni e la risposta dell'avantreno, ma è stata sviluppata per il massimo livello di competizione. Il sistema a cartuccia non ha limiti di corsa idraulica, il che significa che è possibile regolare con precisione lo smorzamento in compressione ed estensione in base alle proprie esigenze specifiche di velocità e di stile di guida del pilota.
MAX TRACTION
Ammortizzatore
Il monoammortizzatore WP PRO COMPONENTS è stato realizzato su misura per la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK ed è il componente più vicino a quello usato in MotoGP. Offre possibilità di regolazione pressoché illimitate, garantendo al contempo un'aderenza superiore per un'accelerazione anticipata e un'eccellente stabilità posteriore. È stato sviluppato in collaborazione con i nostri piloti Factory e con le più recenti conoscenze in materia di corse.
ROLLING THUNDER
Cerchi e pneumatici
Dimenticatevi le ruote di serie della KTM 1390 SUPER DUKE R. La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è dotata di leggeri cerchi forgiati in magnesio che calzano pneumatici Michelin Power Performance Slick per un'azione di attacco sul giro senza pari.
STOPPING POWER
Freni
Andare veloci è una cosa. Rallentare è un'altra. Ecco perché la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è equipaggiata con freni Brembo di altissimo livello, pari a quelli utilizzati nel Mondiale Superbike. Dalle potenti pinze GP4 MS e dal disco T-Drive all'anteriore, alla pinza e al disco Brembo P2.34 al posteriore, fino alle pompe Corsa Corta su tutto l’impianto.
THE BACKBONE
Telaio
La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK utilizza una versione alleggerita del telaio della KTM 1390 SUPER DUKE R standard. Senza punti di montaggio superflui, risparmia peso pur rimanendo estremamente preciso. Insieme a tutti gli altri sforzi per ridurre il peso e al pacchetto di sospensioni di livello superiore, questo permette di ottenere una posizione di guida senza sforzo e che ispira fiducia, il tutto a vantaggio di un'esperienza in pista senza pari.
GP-LEVEL FORKS
Forcella
All'anteriore, la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK vanta una forcella a cartuccia chiusa WP PRO COMPONENTS, che non solo migliora notevolmente le prestazioni e la risposta dell'avantreno, ma è stata sviluppata per il massimo livello di competizione. Il sistema a cartuccia non ha limiti di corsa idraulica, il che significa che è possibile regolare con precisione lo smorzamento in compressione ed estensione in base alle proprie esigenze specifiche di velocità e di stile di guida del pilota.
MAX TRACTION
Ammortizzatore
Il monoammortizzatore WP PRO COMPONENTS è stato realizzato su misura per la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK ed è il componente più vicino a quello usato in MotoGP. Offre possibilità di regolazione pressoché illimitate, garantendo al contempo un'aderenza superiore per un'accelerazione anticipata e un'eccellente stabilità posteriore. È stato sviluppato in collaborazione con i nostri piloti Factory e con le più recenti conoscenze in materia di corse.
ROLLING THUNDER
Cerchi e pneumatici
Dimenticatevi le ruote di serie della KTM 1390 SUPER DUKE R. La KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è dotata di leggeri cerchi forgiati in magnesio che calzano pneumatici Michelin Power Performance Slick per un'azione di attacco sul giro senza pari.
STOPPING POWER
Freni
Andare veloci è una cosa. Rallentare è un'altra. Ecco perché la KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK è equipaggiata con freni Brembo di altissimo livello, pari a quelli utilizzati nel Mondiale Superbike. Dalle potenti pinze GP4 MS e dal disco T-Drive all'anteriore, alla pinza e al disco Brembo P2.34 al posteriore, fino alle pompe Corsa Corta su tutto l’impianto.
