*Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, esclusi costi aggiuntivi di CHF 310.00
ALL OUT APEX ASSAULT
La KTM 450 SMR è l'unica autentica espressione a 360° del motociclismo sportivo. Prende il meglio della plurivincitrice KTM 450 SX-F e lo porta sull'asfalto con pneumatici slick da gara, freni maggiorati e sospensioni di altissimo livello. In poche parole: READY TO RACE nella sua forma più pura.
Come sempre, le sospensioni si regolano facilmente a mano e senza utensili sia all'anteriore sia al posteriore, per permetterti di puntare al podio con il massimo controllo. Al posteriore, un registro di compressione a doppia regolazione, azionabile a mano, consente di impostare alte e basse velocità in pochi secondi. Anche la forcella anteriore si regola facilmente grazie ai registri manuali sul piedino e sul tappo superiore.
BREATHE EASY
Cassa del filtro dell'aria
Progettata per garantire il massimo flusso d'aria, la nuova cassa del filtro dell'aria presenta condotti di aspirazione posizionati con precisione, che evitano turbolenze e proteggono il filtro. Il filtro Twin Air e il relativo supporto adottano un sistema di montaggio semplice e a prova d'errore, per un'installazione sicura e precisa. Per la manutenzione a bordo pista, basta rimuovere il pannello laterale sinistro per accedere al filtro senza utensili.
LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK
Facilità di manutenzione
La KTM 450 SMR è stata progettata per offrire un accesso immediato ai componenti soggetti a manutenzione e consentire una facile regolazione delle sospensioni. Gli interventi a bordo pista e durante la pausa stagionale diventano così più rapidi, rendendo il supermoto più accessibile anche ai piloti meno esperti senza un team ai box.
CLICK INTO ACTION
Sospensioni facilmente regolabili
Come sempre, le sospensioni si regolano facilmente a mano e senza utensili sia all'anteriore sia al posteriore, per permetterti di puntare al podio con il massimo controllo. Al posteriore, un registro di compressione a doppia regolazione, azionabile a mano, consente di impostare alte e basse velocità in pochi secondi. Anche la forcella anteriore si regola facilmente grazie ai registri manuali sul piedino e sul tappo superiore.
BREATHE EASY
Cassa del filtro dell'aria
Progettata per garantire il massimo flusso d'aria, la nuova cassa del filtro dell'aria presenta condotti di aspirazione posizionati con precisione, che evitano turbolenze e proteggono il filtro. Il filtro Twin Air e il relativo supporto adottano un sistema di montaggio semplice e a prova d'errore, per un'installazione sicura e precisa. Per la manutenzione a bordo pista, basta rimuovere il pannello laterale sinistro per accedere al filtro senza utensili.
LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK
Facilità di manutenzione
La KTM 450 SMR è stata progettata per offrire un accesso immediato ai componenti soggetti a manutenzione e consentire una facile regolazione delle sospensioni. Gli interventi a bordo pista e durante la pausa stagionale diventano così più rapidi, rendendo il supermoto più accessibile anche ai piloti meno esperti senza un team ai box.
02. Start Strong
UNMATCHED PERFORMANCE
Più potenza sfruttabile
La KTM 450 SMR monta uno dei più entusiasmanti motori 4 tempi del paddock. Il suo propulsore SOHC è un concentrato di ingegneria all'avanguardia. In combinazione con il selettore della mappatura, il silenziatore garantisce una risposta eccezionale e una sonorità di scarico leggermente più contenuta. E se vuoi ancora di più, basta una rapida visita al catalogo KTM PowerParts per passare al livello successivo.
DROP THE CLUTCH
Launch control & Quickshifter
Launch control, INSERITO! Progettata per dominare, la KTM 450 SMR è dotata di serie di launch control e Quickshifter. Il launch control si attiva facilmente premendo contemporaneamente i pulsanti del controllo della trazione e del Quickshifter. Limita la potenza trasmessa alla ruota posteriore, migliora la trazione e previene perdite di controllo nelle accelerazioni più decise. Il Quickshifter, invece, ti permette di passare dalla 2ª alla 5ª marcia in un lampo, con un solo obiettivo: arrivare per primo alla curva.
TOTAL TRACTION
Mappe selezionabili + TC
Sulla KTM 450 SMR, il selettore delle mappe ha un design semplificato che rende ancora più immediato passare da una delle 2 mappe motore all'altra. Mappa 1 offre un'erogazione più lineare, mentre Mappa 2 scatena una risposta aggressiva dell'acceleratore e una potenza esplosiva. Dallo stesso selettore puoi anche attivare o disattivare facilmente il controllo della trazione, per assicurarti la massima trazione e un netto vantaggio sui fondi scivolosi.
UNMATCHED PERFORMANCE
Più potenza sfruttabile
La KTM 450 SMR monta uno dei più entusiasmanti motori 4 tempi del paddock. Il suo propulsore SOHC è un concentrato di ingegneria all'avanguardia. In combinazione con il selettore della mappatura, il silenziatore garantisce una risposta eccezionale e una sonorità di scarico leggermente più contenuta. E se vuoi ancora di più, basta una rapida visita al catalogo KTM PowerParts per passare al livello successivo.
DROP THE CLUTCH
Launch control & Quickshifter
Launch control, INSERITO! Progettata per dominare, la KTM 450 SMR è dotata di serie di launch control e Quickshifter. Il launch control si attiva facilmente premendo contemporaneamente i pulsanti del controllo della trazione e del Quickshifter. Limita la potenza trasmessa alla ruota posteriore, migliora la trazione e previene perdite di controllo nelle accelerazioni più decise. Il Quickshifter, invece, ti permette di passare dalla 2ª alla 5ª marcia in un lampo, con un solo obiettivo: arrivare per primo alla curva.
TOTAL TRACTION
Mappe selezionabili + TC
Sulla KTM 450 SMR, il selettore delle mappe ha un design semplificato che rende ancora più immediato passare da una delle 2 mappe motore all'altra. Mappa 1 offre un'erogazione più lineare, mentre Mappa 2 scatena una risposta aggressiva dell'acceleratore e una potenza esplosiva. Dallo stesso selettore puoi anche attivare o disattivare facilmente il controllo della trazione, per assicurarti la massima trazione e un netto vantaggio sui fondi scivolosi.
03. Composed under pressure
HIT THE APEX
Controllo assoluto
Il telaio della KTM 450 SMR è nato per chi pretende precisione di guida e controllo totale. Le sue caratteristiche di flessione ottimizzate ti permettono di affrontare curve sopraelevate, spiccare salti e dominare i tratti tecnici con sicurezza. Il supporto più filante dell'ammortizzatore posteriore migliora stabilità e trazione, mentre gli attacchi motore e gli spessori delle pareti ottimizzati assicurano una risposta equilibrata dall'anteriore al posteriore.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomia
I convogliatori del serbatoio in plastica bi-componente indirizzano l'aria verso i radiatori con maggiore efficienza. Il profilo compatto del serbatoio assicura un accoppiamento più preciso e stabile, riduce il rischio di sfregamenti sul telaio e aumenta notevolmente la durata. Il tutto lavora insieme al triangolo ergonomico del pilota, sviluppato appositamente per offrire un contatto ottimale con le ginocchia e superfici di presa imbattibili, soprattutto quando guidi in piedi sulle pedane.
UNMATCHED PERFORMANCE
Prestazioni
Il motore della KTM 450 SMR è inclinato di 2° all'indietro, abbassando di 3 mm la posizione del pignone anteriore. Il risultato è una centralizzazione delle masse nettamente migliore e un peso complessivo ridotto, a vantaggio della maneggevolezza e del comportamento anti-squat.
SLIP AND LET RIP
Frizione antisaltellamento
La KTM 450 SMR è equipaggiata con una frizione antisaltellamento SUTER, che evita instabilità e saltellamenti della ruota posteriore nelle scalate più aggressive in ingresso curva. Il risultato? Massimo controllo e derapate perfette in puro stile Supermoto. E quando non ci pensa il Quickshifter, il sistema idraulico Brembo garantisce una modulazione impeccabile della frizione.
HIT THE APEX
Controllo assoluto
Il telaio della KTM 450 SMR è nato per chi pretende precisione di guida e controllo totale. Le sue caratteristiche di flessione ottimizzate ti permettono di affrontare curve sopraelevate, spiccare salti e dominare i tratti tecnici con sicurezza. Il supporto più filante dell'ammortizzatore posteriore migliora stabilità e trazione, mentre gli attacchi motore e gli spessori delle pareti ottimizzati assicurano una risposta equilibrata dall'anteriore al posteriore.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomia
I convogliatori del serbatoio in plastica bi-componente indirizzano l'aria verso i radiatori con maggiore efficienza. Il profilo compatto del serbatoio assicura un accoppiamento più preciso e stabile, riduce il rischio di sfregamenti sul telaio e aumenta notevolmente la durata. Il tutto lavora insieme al triangolo ergonomico del pilota, sviluppato appositamente per offrire un contatto ottimale con le ginocchia e superfici di presa imbattibili, soprattutto quando guidi in piedi sulle pedane.
UNMATCHED PERFORMANCE
Prestazioni
Il motore della KTM 450 SMR è inclinato di 2° all'indietro, abbassando di 3 mm la posizione del pignone anteriore. Il risultato è una centralizzazione delle masse nettamente migliore e un peso complessivo ridotto, a vantaggio della maneggevolezza e del comportamento anti-squat.
SLIP AND LET RIP
Frizione antisaltellamento
La KTM 450 SMR è equipaggiata con una frizione antisaltellamento SUTER, che evita instabilità e saltellamenti della ruota posteriore nelle scalate più aggressive in ingresso curva. Il risultato? Massimo controllo e derapate perfette in puro stile Supermoto. E quando non ci pensa il Quickshifter, il sistema idraulico Brembo garantisce una modulazione impeccabile della frizione.
04. Hit The Big Stuff
UNFLAPPABLE FRONT END
Forcella WP XACT
Per la prima volta, la KTM 450 SMR adotta una forcella a cartuccia chiusa WP XACT. Un nuovo pistone mid-valve ottimizza il flusso dell'olio nella cartuccia, garantendo uno smorzamento rapido e costante. La forcella a cartuccia chiusa WP XACT ha un diametro di 48 mm e una lunghezza complessiva di 925 mm. Come sempre, è completamente regolabile in estensione e compressione. I registri manuali sul piedino e sul tappo superiore consentono di modificare le impostazioni al volo, senza utensili.
TRACK SMOOTHER
AMMORTIZZATORE WP XACT
Al posteriore, è l'ammortizzatore WP XACT a tenere tutto sotto controllo. La geometria del telaio e dell'ammortizzatore ottimizza l'altezza da terra in corrispondenza del leveraggio, riducendo il rischio di fine corsa. I bulloni del leveraggio di diametro ridotto fanno risparmiare peso, mentre le nuove guarnizioni affinano la risposta dell'ammortizzatore e le sue avanzate caratteristiche di smorzamento.
RACING ON RAILS
Ruote e pneumatici
Slick che non passano inosservate. I cerchi ALPINA neri ad alta resistenza, con mozzi lavorati CNC e raggi leggeri, montano di serie pneumatici Metzeler Racetec SM K1 Supermoto. Grazie alla mescola di silice ultrafine, raggiungono rapidamente la temperatura di esercizio e offrono un grip eccezionale su ogni superficie.
STOPPING POWER
Freni
Mezzo impianto da superbike, tutta potenza frenante. Le prestazioni eccezionali sono garantite da componenti Brembo ad alte prestazioni: una pinza a 4 pistoncini ad attacco radiale e una pompa radiale lavorano insieme su un imponente disco anteriore da 310 mm. Al posteriore, la potenza frenante è affidata a una pinza a pistoncino singolo e a un disco da 220 mm.
UNFLAPPABLE FRONT END
Forcella WP XACT
Per la prima volta, la KTM 450 SMR adotta una forcella a cartuccia chiusa WP XACT. Un nuovo pistone mid-valve ottimizza il flusso dell'olio nella cartuccia, garantendo uno smorzamento rapido e costante. La forcella a cartuccia chiusa WP XACT ha un diametro di 48 mm e una lunghezza complessiva di 925 mm. Come sempre, è completamente regolabile in estensione e compressione. I registri manuali sul piedino e sul tappo superiore consentono di modificare le impostazioni al volo, senza utensili.
TRACK SMOOTHER
AMMORTIZZATORE WP XACT
Al posteriore, è l'ammortizzatore WP XACT a tenere tutto sotto controllo. La geometria del telaio e dell'ammortizzatore ottimizza l'altezza da terra in corrispondenza del leveraggio, riducendo il rischio di fine corsa. I bulloni del leveraggio di diametro ridotto fanno risparmiare peso, mentre le nuove guarnizioni affinano la risposta dell'ammortizzatore e le sue avanzate caratteristiche di smorzamento.
RACING ON RAILS
Ruote e pneumatici
Slick che non passano inosservate. I cerchi ALPINA neri ad alta resistenza, con mozzi lavorati CNC e raggi leggeri, montano di serie pneumatici Metzeler Racetec SM K1 Supermoto. Grazie alla mescola di silice ultrafine, raggiungono rapidamente la temperatura di esercizio e offrono un grip eccezionale su ogni superficie.
STOPPING POWER
Freni
Mezzo impianto da superbike, tutta potenza frenante. Le prestazioni eccezionali sono garantite da componenti Brembo ad alte prestazioni: una pinza a 4 pistoncini ad attacco radiale e una pompa radiale lavorano insieme su un imponente disco anteriore da 310 mm. Al posteriore, la potenza frenante è affidata a una pinza a pistoncino singolo e a un disco da 220 mm.
05. Maintaining Momentum
WELCOME TO NEXT LEVEL MOTO
Connectivity Unit Offroad
Disponibile come PowerPart per la KTM 450 SMR, la Connectivity Unit Offroad, o CUO, offre un'ampia gamma di funzioni e opzioni di regolazione tramite l'app KTMconnect. La CUO ti offre una nuova prospettiva sulla guida, ti permette di modificare l'erogazione del motore e propone persino impostazioni delle sospensioni ottimizzate in base alle tue preferenze e alle condizioni di guida. Benvenuto a un nuovo livello di guida.
NOTHING TO HOLD YOU BACK
Pedane
La KTM 450 SMR è dotata di pedane compatte, progettate per garantire precisione e prestazioni. La superficie ridotta limita il rischio di agganciarsi ai cordoli della pista e migliora il controllo nelle pieghe più accentuate, dandoti la sicurezza necessaria per spingere ancora più forte in ogni curva.
PRECISE, LAP AFTER LAP
Costanza
La KTM 450 SMR è dotata di un robusto guidacatena e di un paracatena progettati per garantire la massima durata e prestazioni costanti. Il loro design filante riduce il rischio di agganciarsi a ostacoli esterni, assicurando un'erogazione fluida e un'affidabilità assoluta, giro dopo giro.
UNOBTRUSIVE IMPACT
Assorbimento dell'energia
Il telaio, sapientemente realizzato con tubi idroformati, tagliati al laser e saldati da robot, è progettato per offrire un feedback eccezionale al pilota e la massima stabilità sul dritto. I parametri di flessione longitudinale e torsionale sono calcolati con precisione. Il telaio agisce così come una sorta di "ammortizzatore", rendendo la guida meno dura e riducendo l'affaticamento del pilota durante le sessioni più intense.
WELCOME TO NEXT LEVEL MOTO
Connectivity Unit Offroad
Disponibile come PowerPart per la KTM 450 SMR, la Connectivity Unit Offroad, o CUO, offre un'ampia gamma di funzioni e opzioni di regolazione tramite l'app KTMconnect. La CUO ti offre una nuova prospettiva sulla guida, ti permette di modificare l'erogazione del motore e propone persino impostazioni delle sospensioni ottimizzate in base alle tue preferenze e alle condizioni di guida. Benvenuto a un nuovo livello di guida.
NOTHING TO HOLD YOU BACK
Pedane
La KTM 450 SMR è dotata di pedane compatte, progettate per garantire precisione e prestazioni. La superficie ridotta limita il rischio di agganciarsi ai cordoli della pista e migliora il controllo nelle pieghe più accentuate, dandoti la sicurezza necessaria per spingere ancora più forte in ogni curva.
PRECISE, LAP AFTER LAP
Costanza
La KTM 450 SMR è dotata di un robusto guidacatena e di un paracatena progettati per garantire la massima durata e prestazioni costanti. Il loro design filante riduce il rischio di agganciarsi a ostacoli esterni, assicurando un'erogazione fluida e un'affidabilità assoluta, giro dopo giro.
UNOBTRUSIVE IMPACT
Assorbimento dell'energia
Il telaio, sapientemente realizzato con tubi idroformati, tagliati al laser e saldati da robot, è progettato per offrire un feedback eccezionale al pilota e la massima stabilità sul dritto. I parametri di flessione longitudinale e torsionale sono calcolati con precisione. Il telaio agisce così come una sorta di "ammortizzatore", rendendo la guida meno dura e riducendo l'affaticamento del pilota durante le sessioni più intense.
Questa motocicletta è coperta dalla Garanzia Premium del Costruttore. I piloti beneficiano di una copertura fino a 1 anno e possono vivere l'emozione della guida offroad con ancora più tranquillità. Per mantenere valida la garanzia, segui sempre le indicazioni riportate nel manuale d'uso della motocicletta, utilizzala secondo la destinazione prevista ed esegui tutti gli interventi di manutenzione programmata presso un concessionario KTM autorizzato. Restano inoltre valide le condizioni standard della garanzia del costruttore specificate nel certificato di consegna. Per maggiori informazioni e per scoprire come usufruire dell'offerta, visita la pagina KTM dedicata alla garanzia. Valida a partire dal Model Year 2027 per tutte le motociclette offroad e per la 450 SMR.
<a href="https://www.ktm.com/service/warranty">Garanzia Premium del Costruttore</a>
Questa motocicletta è coperta dalla Garanzia Premium del Costruttore. I piloti beneficiano di una copertura fino a 1 anno e possono vivere l'emozione della guida offroad con ancora più tranquillità. Per mantenere valida la garanzia, segui sempre le indicazioni riportate nel manuale d'uso della motocicletta, utilizzala secondo la destinazione prevista ed esegui tutti gli interventi di manutenzione programmata presso un concessionario KTM autorizzato. Restano inoltre valide le condizioni standard della garanzia del costruttore specificate nel certificato di consegna. Per maggiori informazioni e per scoprire come usufruire dell'offerta, visita la pagina KTM dedicata alla garanzia. Valida a partire dal Model Year 2027 per tutte le motociclette offroad e per la 450 SMR.
