Quando si tratta di scegliere il percorso migliore tra il punto A e il punto B , la KTM 390 ENDURO R non ponte limiti. Agile, leggera da guidare e grintosa nelle prestazioni su asfalto e sterrato, questa middleweight è pronta ad affrontare qualsiasi percorso, anche negli spostamenti quotidiani. Con sistemi di assistenza alla guida all'avanguardia, sospensioni regolabili e uno stile aggressivo ispirato all'enduro, la KTM 390 ENDURO R è pronta a tutto.
Trovare l'assetto perfetto per attaccare il tuo tratto di sterrato preferito o goderti più comfort in città è facile. La KTM 390 ENDURO R offre sospensioni, leve del freno e della frizione e pedane regolabili, senza dimenticare il catalogo KTM PowerParts completo di accessori per esaltare prestazioni e stile.
Il cruscotto TFT H42 trova posto proprio davanti al pilota, con un'interfaccia utente esclusiva progettata appositamente per le dimensioni compatte dello schermo. Il display TFT da 4,2"; presenta un rivestimento speciale e un trattamento di polarizzazione che riducono i riflessi e migliorano la visibilità in qualsiasi condizione di luce. Dal cruscotto puoi accedere a musica, chiamate in arrivo, navigazione svolta per svolta e modalità di guida, mentre una porta USB-C ti permette di ricaricare i dispositivi.
READY TO SHRED
Bodywork
Con un triangolo ergonomico ispirato alle fidate e amate sorelle della famiglia 690, la KTM 390 ENDURO R sfoggia sovrastrutture aggressive, pronte per il fuoristrada, e un compatto serbatoio in metallo da 9 L, sagomato per facilitare la guida sullo sterrato. Le sovrastrutture sono realizzate in collaudata plastica PP, flessibile e durevole, ideale per il fuoristrada e la guida grintosa.
100% ENDURO
Grafiche
La KTM 390 ENDURO R si distingue per un look premium e una grafica d'impatto. La collaudata tecnologia in-mold assicura uno stile all'altezza e la resistenza necessaria per affrontare tutto ciò che la natura mette sulla tua strada.
PLUSH PERFORMANCE
Regolabilità
Trovare l'assetto perfetto per attaccare il tuo tratto di sterrato preferito o goderti più comfort in città è facile. La KTM 390 ENDURO R offre sospensioni, leve del freno e della frizione e pedane regolabili, senza dimenticare il catalogo KTM PowerParts completo di accessori per esaltare prestazioni e stile.
Il cruscotto TFT H42 trova posto proprio davanti al pilota, con un'interfaccia utente esclusiva progettata appositamente per le dimensioni compatte dello schermo. Il display TFT da 4,2"; presenta un rivestimento speciale e un trattamento di polarizzazione che riducono i riflessi e migliorano la visibilità in qualsiasi condizione di luce. Dal cruscotto puoi accedere a musica, chiamate in arrivo, navigazione svolta per svolta e modalità di guida, mentre una porta USB-C ti permette di ricaricare i dispositivi.
READY TO SHRED
Bodywork
Con un triangolo ergonomico ispirato alle fidate e amate sorelle della famiglia 690, la KTM 390 ENDURO R sfoggia sovrastrutture aggressive, pronte per il fuoristrada, e un compatto serbatoio in metallo da 9 L, sagomato per facilitare la guida sullo sterrato. Le sovrastrutture sono realizzate in collaudata plastica PP, flessibile e durevole, ideale per il fuoristrada e la guida grintosa.
100% ENDURO
Grafiche
La KTM 390 ENDURO R si distingue per un look premium e una grafica d'impatto. La collaudata tecnologia in-mold assicura uno stile all'altezza e la resistenza necessaria per affrontare tutto ciò che la natura mette sulla tua strada.
02. DROP THE CLUTCH!
POWER HUNGRY
Motore
La KTM 390 ENDURO R monta l'ultima generazione del motore LC4c di KTM: un compatto monocilindrico da 399 cc che sprigiona una potenza impressionante e accelera con disinvoltura. L'ideale per farsi strada nel traffico autostradale o sui percorsi montani più impegnativi e sconnessi.
PICK YOUR POWER
Modalità di guida
La KTM 390 ENDURO R mette a disposizione diverse modalità di guida per affrontare al meglio ogni condizione. La modalità STREET è attiva di serie, mentre la modalità OFFROAD entra in gioco quando l'asfalto finisce. Puoi selezionare facilmente tutte le modalità di guida e le impostazioni dell'ABS dal display TFT.
BRAKE YOUR WAY
ABS
La KTM 390 ENDURO R utilizza un sistema ABS gestito dalla centralina Bosch 10.3MB. Oltre all'ABS Standard per l'utilizzo stradale, è disponibile una modalità OFFROAD ABS specificamente sviluppata per la guida su sterrato. Per chi desidera il massimo controllo nelle situazioni più impegnative, è inoltre possibile disattivare completamente l'ABS tramite l'apposito comando.
LIGHT UP THE DARKNESS
Illuminazione LED
La KTM 390 ENDURO R adotta un potente impianto full LED in comune con la sorella maggiore, KTM 690 ENDURO R. Oltre a garantire un'eccellente visibilità nelle ore notturne, migliora la sicurezza durante la guida nel traffico intenso o in condizioni di scarsa visibilità.
POWER HUNGRY
Motore
La KTM 390 ENDURO R monta l'ultima generazione del motore LC4c di KTM: un compatto monocilindrico da 399 cc che sprigiona una potenza impressionante e accelera con disinvoltura. L'ideale per farsi strada nel traffico autostradale o sui percorsi montani più impegnativi e sconnessi.
PICK YOUR POWER
Modalità di guida
La KTM 390 ENDURO R mette a disposizione diverse modalità di guida per affrontare al meglio ogni condizione. La modalità STREET è attiva di serie, mentre la modalità OFFROAD entra in gioco quando l'asfalto finisce. Puoi selezionare facilmente tutte le modalità di guida e le impostazioni dell'ABS dal display TFT.
BRAKE YOUR WAY
ABS
La KTM 390 ENDURO R utilizza un sistema ABS gestito dalla centralina Bosch 10.3MB. Oltre all'ABS Standard per l'utilizzo stradale, è disponibile una modalità OFFROAD ABS specificamente sviluppata per la guida su sterrato. Per chi desidera il massimo controllo nelle situazioni più impegnative, è inoltre possibile disattivare completamente l'ABS tramite l'apposito comando.
LIGHT UP THE DARKNESS
Illuminazione LED
La KTM 390 ENDURO R adotta un potente impianto full LED in comune con la sorella maggiore, KTM 690 ENDURO R. Oltre a garantire un'eccellente visibilità nelle ore notturne, migliora la sicurezza durante la guida nel traffico intenso o in condizioni di scarsa visibilità.
03. HIT THE ROAD
RACE TO COMFORT
Ergonomia
Con un'ergonomia ispirata alla KTM 690 ENDURO R, la KTM 390 ENDURO R offre un manubrio dal profilo sportivo, una posizione di guida eretta e tanto spazio per muoverti liberamente in sella.
TAKE A SEAT
Sella
Ispirata alla gamma KTM EXC, ma con un comfort superiore per i viaggi e gli spostamenti quotidiani più lunghi, la KTM 390 ENDURO R adotta una sella monopodyo dal profilo piatto che facilita i movimenti del pilota sia da seduto sia durante la guida in piedi sulle pedane.
FIND YOUR FOOTING
Pedane
Le pedane completamente nuove offrono un grip elevato e un appoggio sempre saldo, mentre cambi marcia a ritmo serrato o affronti un tracciato fangoso. Sono inoltre regolabili in due posizioni per adattarsi al meglio allo stile di guida del pilota.
RACE TO COMFORT
Ergonomia
Con un'ergonomia ispirata alla KTM 690 ENDURO R, la KTM 390 ENDURO R offre un manubrio dal profilo sportivo, una posizione di guida eretta e tanto spazio per muoverti liberamente in sella.
TAKE A SEAT
Sella
Ispirata alla gamma KTM EXC, ma con un comfort superiore per i viaggi e gli spostamenti quotidiani più lunghi, la KTM 390 ENDURO R adotta una sella monopodyo dal profilo piatto che facilita i movimenti del pilota sia da seduto sia durante la guida in piedi sulle pedane.
FIND YOUR FOOTING
Pedane
Le pedane completamente nuove offrono un grip elevato e un appoggio sempre saldo, mentre cambi marcia a ritmo serrato o affronti un tracciato fangoso. Sono inoltre regolabili in due posizioni per adattarsi al meglio allo stile di guida del pilota.
04. CARVE IT UP
THE BACKBONE
Telaio
La struttura adotta un telaio a traliccio traliccio in acciaio e un telaietto posteriore, sempre in acciaio, imbullonato. Il design non punta solo a valorizzare l'estetica, ma anche a migliorare la dinamica della moto. Una maggiore rigidità torsionale si traduce in più agilità e in un feedback più preciso dalla ciclistica, su asfalto e sterrato.
CURVED PIVOT
Forcellone
Sviluppato appositamente per la KTM 390 ENDURO R, il forcellone in alluminio offre una base robusta e durevole alla sospensione posteriore. L'attacco diretto dell'ammortizzatore, decentrato lateralmente, libera spazio per l'esclusivo impianto di scarico.
SPRING INTO ACTION
Sospensioni
All'anteriore, una forcella WP APEX a cartuccia aperta da 43 mm, con 230 mm di escursione, tiene tutto sotto controllo. Compressione ed estensione sono facilmente regolabili su 30 click. Al posteriore, un ammortizzatore WP APEX Split Piston con 230 mm di escursione assorbe gli impatti più violenti. L'estensione si regola rapidamente su 20 click, mentre per il precarico basta un attrezzo.
ROLLING THUNDER
Ruote e pneumatici
A conferma della sua autentica vocazione da fuoristrada, la KTM 390 ENDURO R sfoggia ruote a raggi da 21"all'anteriore e 18" al posteriore.
STOPPING POWER
Freni
Quando è il momento di frenare, la KTM 390 ENDURO R risponde con un disco da 285 mm e una pinza Bybre all'anteriore, abbinati a un disco da 240 mm e una pinza a singolo pistoncino al posteriore. La collaudata tecnologia ABS di KTM offre una sicurezza in più e può essere disattivata completamente per una maggiore agilità in fuoristrada.
THE BACKBONE
Telaio
La struttura adotta un telaio a traliccio traliccio in acciaio e un telaietto posteriore, sempre in acciaio, imbullonato. Il design non punta solo a valorizzare l'estetica, ma anche a migliorare la dinamica della moto. Una maggiore rigidità torsionale si traduce in più agilità e in un feedback più preciso dalla ciclistica, su asfalto e sterrato.
CURVED PIVOT
Forcellone
Sviluppato appositamente per la KTM 390 ENDURO R, il forcellone in alluminio offre una base robusta e durevole alla sospensione posteriore. L'attacco diretto dell'ammortizzatore, decentrato lateralmente, libera spazio per l'esclusivo impianto di scarico.
SPRING INTO ACTION
Sospensioni
All'anteriore, una forcella WP APEX a cartuccia aperta da 43 mm, con 230 mm di escursione, tiene tutto sotto controllo. Compressione ed estensione sono facilmente regolabili su 30 click. Al posteriore, un ammortizzatore WP APEX Split Piston con 230 mm di escursione assorbe gli impatti più violenti. L'estensione si regola rapidamente su 20 click, mentre per il precarico basta un attrezzo.
ROLLING THUNDER
Ruote e pneumatici
A conferma della sua autentica vocazione da fuoristrada, la KTM 390 ENDURO R sfoggia ruote a raggi da 21"all'anteriore e 18" al posteriore.
STOPPING POWER
Freni
Quando è il momento di frenare, la KTM 390 ENDURO R risponde con un disco da 285 mm e una pinza Bybre all'anteriore, abbinati a un disco da 240 mm e una pinza a singolo pistoncino al posteriore. La collaudata tecnologia ABS di KTM offre una sicurezza in più e può essere disattivata completamente per una maggiore agilità in fuoristrada.
Questa moto è dotata di una GARANZIA PREMIUM DEL COSTRUTTORE. Puoi contare su una copertura fino a 4 anni: guida senza pensieri e vivi l'emozione KTM con una tranquillità in più. Per mantenere valida la garanzia, la manutenzione periodica deve essere eseguita secondo il piano di manutenzione presso un concessionario KTM autorizzato. Trovi maggiori informazioni e tutti i dettagli per usufruire dell'offerta sulla pagina dedicata alla garanzia KTM. La copertura è valida a partire dall'anno modello 2025 per tutte le moto omologate per la circolazione stradale dell'intera gamma stradale. Prima riservata a modelli selezionati, la Garanzia Premium del Costruttore ora copre l'intera gamma stradale.
RIDE WORRY FREE
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Questa moto è dotata di una GARANZIA PREMIUM DEL COSTRUTTORE. Puoi contare su una copertura fino a 4 anni: guida senza pensieri e vivi l'emozione KTM con una tranquillità in più. Per mantenere valida la garanzia, la manutenzione periodica deve essere eseguita secondo il piano di manutenzione presso un concessionario KTM autorizzato. Trovi maggiori informazioni e tutti i dettagli per usufruire dell'offerta sulla pagina dedicata alla garanzia KTM. La copertura è valida a partire dall'anno modello 2025 per tutte le moto omologate per la circolazione stradale dell'intera gamma stradale. Prima riservata a modelli selezionati, la Garanzia Premium del Costruttore ora copre l'intera gamma stradale.
