La KTM 690 SMC R sbaraglia la concorrenza e conquista il titolo di re indiscusso della categoria. Maneggevolezza agile, potenza ai vertici della categoria ed ergonomia incentrata sul pilota: la KTM 690 SMC R incarna il concetto READY TO RACE con il 110% di dedizione alla sua missione. Derapate in ingresso curva, impennate di potenza sui dossi e accelerazioni brucianti tra gli stretti passi di montagna: il re delle supermoto stradali passa all'attacco.
Trovare l'assetto perfetto per affrontare le curve più strette è facile, grazie alle sospensioni, alle leve del freno e della frizione e alle pedane completamente regolabili della KTM 690 SMC R. Senza dimenticare il catalogo completo PowerParts, ricco di accessori che esaltano prestazioni e stile.
INFOTAINMENT
Display TFT & connettività
Il display TFT H42 da 4,2" domina la visuale davanti al pilota e offre un'interfaccia utente esclusiva, progettata appositamente per le dimensioni compatte dello schermo. Realizzato in vetro incollato, è dotato di uno speciale rivestimento e di un filtro polarizzante che riducono i riflessi e migliorano la visibilità in ogni condizione di luce. Dal display, il pilota può inoltre gestire musica, chiamate in arrivo, navigazione turn-by-turn e Ride Modes. Una porta USB completa la dotazione per ricaricare i dispositivi.
READY TO SHRED
Sovrastrutture
Con un triangolo ergonomico studiato per tutto, dalle curve affrontate a ritmo serrato agli spostamenti quotidiani, la KTM 690 SMC R sfoggia sovrastrutture snelle e aggressive. Le forme sono studiate per passare con naturalezza dalla strada a qualche tratto sterrato. Le sovrastrutture sono inoltre realizzate in collaudata plastica PP: flessibile, resistente e ideale per il supermoto e la guida più aggressiva.
PLUSH PERFORMANCE
Regolabilità
Trovare l'assetto perfetto per affrontare le curve più strette è facile, grazie alle sospensioni, alle leve del freno e della frizione e alle pedane completamente regolabili della KTM 690 SMC R. Senza dimenticare il catalogo completo PowerParts, ricco di accessori che esaltano prestazioni e stile.
INFOTAINMENT
Display TFT & connettività
Il display TFT H42 da 4,2" domina la visuale davanti al pilota e offre un'interfaccia utente esclusiva, progettata appositamente per le dimensioni compatte dello schermo. Realizzato in vetro incollato, è dotato di uno speciale rivestimento e di un filtro polarizzante che riducono i riflessi e migliorano la visibilità in ogni condizione di luce. Dal display, il pilota può inoltre gestire musica, chiamate in arrivo, navigazione turn-by-turn e Ride Modes. Una porta USB completa la dotazione per ricaricare i dispositivi.
READY TO SHRED
Sovrastrutture
Con un triangolo ergonomico studiato per tutto, dalle curve affrontate a ritmo serrato agli spostamenti quotidiani, la KTM 690 SMC R sfoggia sovrastrutture snelle e aggressive. Le forme sono studiate per passare con naturalezza dalla strada a qualche tratto sterrato. Le sovrastrutture sono inoltre realizzate in collaudata plastica PP: flessibile, resistente e ideale per il supermoto e la guida più aggressiva.
02. DROP THE CLUTCH!
POWER HUNGRY
Motore
Benvenuto nell'ultima generazione del leggendario monocilindrico KTM LC4! Indistruttibile e grintoso come sempre, si evolve rispetto alla generazione precedente con nuovi carter frizione e statore, un basamento completamente nuovo, un sistema di lubrificazione migliorato e, soprattutto, ancora più prestazioni.
PICK YOUR POWER
TRACK MODE
Sblocca ancora più possibilità di personalizzazione e controllo con il TRACK Mode opzionale. Grazie al display TFT a colori, il pilota può attivare con un semplice tocco impostazioni aggiuntive come Launch Control, Anti-Wheelie Mode, Slip Adjuster e Motor Slip Regulation.
BRAKE YOUR WAY
SPORT ABS
Lo SPORT ABS opzionale consente al pilota di frenare con maggiore decisione prima dell'intervento dell'ABS. La funzione ABS resta attiva su entrambe le ruote, ma interviene più tardi, permettendo staccate più aggressive. Anche il controllo del sollevamento della ruota posteriore è ridotto, per manovre di frenata ancora più decise e precise.
Dotata di un potente faro a LED e di indicatori di direzione a LED. Non entrano in gioco solo quando cala il buio: migliorano anche la visibilità nel traffico intenso o in presenza di nebbia.
POWER HUNGRY
Motore
Benvenuto nell'ultima generazione del leggendario monocilindrico KTM LC4! Indistruttibile e grintoso come sempre, si evolve rispetto alla generazione precedente con nuovi carter frizione e statore, un basamento completamente nuovo, un sistema di lubrificazione migliorato e, soprattutto, ancora più prestazioni.
PICK YOUR POWER
TRACK MODE
Sblocca ancora più possibilità di personalizzazione e controllo con il TRACK Mode opzionale. Grazie al display TFT a colori, il pilota può attivare con un semplice tocco impostazioni aggiuntive come Launch Control, Anti-Wheelie Mode, Slip Adjuster e Motor Slip Regulation.
BRAKE YOUR WAY
SPORT ABS
Lo SPORT ABS opzionale consente al pilota di frenare con maggiore decisione prima dell'intervento dell'ABS. La funzione ABS resta attiva su entrambe le ruote, ma interviene più tardi, permettendo staccate più aggressive. Anche il controllo del sollevamento della ruota posteriore è ridotto, per manovre di frenata ancora più decise e precise.
LIGHT UP THE DARKNESS
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/led-lights" target="_blank">Luci a LED</a>
Dotata di un potente faro a LED e di indicatori di direzione a LED. Non entrano in gioco solo quando cala il buio: migliorano anche la visibilità nel traffico intenso o in presenza di nebbia.
03. HIT THE ROAD
PEACE OF MIND
Ergonomia
Ogni superficie con cui il pilota entra in contatto sulla KTM 690 SMC R, dagli spoiler del serbatoio al passaggio dei cavi vicino alle pedane, è stata ottimizzata per garantire le massime prestazioni. L'ergonomia offre piena libertà di movimento, senza il rischio che gli stivali si impiglino o che la posizione di guida diventi scomoda quando ginocchia (e gomiti) sfiorano l'asfalto.
TAKE A SEAT
Sella
La KTM 690 SMC R presenta un'altezza sella di 35 in (899 mm) e un rivestimento ultra-aderente, perfettamente abbinato alle incisive grafiche in-mold. Il rivestimento presenta inoltre una texture specifica SMC-R, studiata per offrire il massimo grip con le tute da gara in pelle senza limitare la libertà di movimento del pilota.
FIND YOUR FOOTING
Pedane
La KTM 690 SMC R monta pedane più corte e dal profilo sottile, studiate per raggiungere il massimo angolo di piega. Un inserto in gomma rimovibile assicura comfort con gli stivali da strada e contribuisce ad assorbire le vibrazioni nei viaggi più lunghi.
PEACE OF MIND
Ergonomia
Ogni superficie con cui il pilota entra in contatto sulla KTM 690 SMC R, dagli spoiler del serbatoio al passaggio dei cavi vicino alle pedane, è stata ottimizzata per garantire le massime prestazioni. L'ergonomia offre piena libertà di movimento, senza il rischio che gli stivali si impiglino o che la posizione di guida diventi scomoda quando ginocchia (e gomiti) sfiorano l'asfalto.
TAKE A SEAT
Sella
La KTM 690 SMC R presenta un'altezza sella di 35 in (899 mm) e un rivestimento ultra-aderente, perfettamente abbinato alle incisive grafiche in-mold. Il rivestimento presenta inoltre una texture specifica SMC-R, studiata per offrire il massimo grip con le tute da gara in pelle senza limitare la libertà di movimento del pilota.
FIND YOUR FOOTING
Pedane
La KTM 690 SMC R monta pedane più corte e dal profilo sottile, studiate per raggiungere il massimo angolo di piega. Un inserto in gomma rimovibile assicura comfort con gli stivali da strada e contribuisce ad assorbire le vibrazioni nei viaggi più lunghi.
04. CARVE IT UP
LA SPINA DORSALE
Telaio
Leggermente più rigida rispetto alle generazioni precedenti, la KTM 690 SMC R è costruita attorno al collaudato telaio a traliccio, realizzato con sezioni leggere di tubi in acciaio al cromo-molibdeno di altissima qualità. Progettato per offrire un'elevata rigidità torsionale e il miglior equilibrio di maneggevolezza, è tarato anche per garantire la flessibilità longitudinale necessaria ad assorbire l'energia degli impatti sulle ruote.
CURVED PIVOT
Forcellone
Il design del forcellone consente di montare l'ammortizzatore posteriore nella posizione ottimale, assicurando un'elevata progressione. Il processo di fusione in un unico pezzo elimina disomogeneità e punti deboli tipici di un forcellone saldato.
FORK IN THE ROAD
Forcella anteriore
Il massimo controllo in stile Supermoto è garantito dalla forcella a steli rovesciati WP APEX 48. Il design a funzioni separate, sviluppato da WP e KTM, è stato adattato alla KTM 690 SMC R. Entrambi gli steli sono dotati di molla, ma svolgono funzioni di smorzamento distinte: compressione a sinistra ed estensione a destra. Le due regolazioni non si influenzano a vicenda. Lo smorzamento si regola quindi facilmente tramite i registri sulla sommità degli steli, con 30 clic disponibili per ciascuno.
SPRING INTO ACTION
Ammortizzatore posteriore
L'ammortizzatore WP APEX è tarato specificamente per il Supermoto ed è collegato al forcellone tramite un leveraggio. Il risultato è una risposta progressiva della sospensione e un'elevata resistenza al fine corsa. Completamente regolabile, incluso lo smorzamento in compressione alle alte e basse velocità, può essere adattato a qualsiasi condizione e preferenza del pilota.
STOPPING POWER
Freni
All'anteriore lavora la collaudata pinza monoblocco BREMBO M 4.32, capace di offrire una potenza frenante ai vertici della categoria. Abbinata a dischi leggeri - 320 mm di diametro all'anteriore e 240 mm al posteriore - garantisce una combinazione decisiva di potenza frenante e feeling costante alla leva.
LA SPINA DORSALE
Telaio
Leggermente più rigida rispetto alle generazioni precedenti, la KTM 690 SMC R è costruita attorno al collaudato telaio a traliccio, realizzato con sezioni leggere di tubi in acciaio al cromo-molibdeno di altissima qualità. Progettato per offrire un'elevata rigidità torsionale e il miglior equilibrio di maneggevolezza, è tarato anche per garantire la flessibilità longitudinale necessaria ad assorbire l'energia degli impatti sulle ruote.
CURVED PIVOT
Forcellone
Il design del forcellone consente di montare l'ammortizzatore posteriore nella posizione ottimale, assicurando un'elevata progressione. Il processo di fusione in un unico pezzo elimina disomogeneità e punti deboli tipici di un forcellone saldato.
FORK IN THE ROAD
Forcella anteriore
Il massimo controllo in stile Supermoto è garantito dalla forcella a steli rovesciati WP APEX 48. Il design a funzioni separate, sviluppato da WP e KTM, è stato adattato alla KTM 690 SMC R. Entrambi gli steli sono dotati di molla, ma svolgono funzioni di smorzamento distinte: compressione a sinistra ed estensione a destra. Le due regolazioni non si influenzano a vicenda. Lo smorzamento si regola quindi facilmente tramite i registri sulla sommità degli steli, con 30 clic disponibili per ciascuno.
SPRING INTO ACTION
Ammortizzatore posteriore
L'ammortizzatore WP APEX è tarato specificamente per il Supermoto ed è collegato al forcellone tramite un leveraggio. Il risultato è una risposta progressiva della sospensione e un'elevata resistenza al fine corsa. Completamente regolabile, incluso lo smorzamento in compressione alle alte e basse velocità, può essere adattato a qualsiasi condizione e preferenza del pilota.
STOPPING POWER
Freni
All'anteriore lavora la collaudata pinza monoblocco BREMBO M 4.32, capace di offrire una potenza frenante ai vertici della categoria. Abbinata a dischi leggeri - 320 mm di diametro all'anteriore e 240 mm al posteriore - garantisce una combinazione decisiva di potenza frenante e feeling costante alla leva.
Questa moto è coperta dalla GARANZIA PREMIUM DEL PRODUTTORE. Il pilota beneficia di una copertura fino a 4 anni: più tranquillità, per vivere fino in fondo l'emozione KTM. Per mantenere valida la garanzia, gli interventi di manutenzione periodica devono essere eseguiti secondo il piano di assistenza presso un concessionario KTM autorizzato. Ulteriori informazioni e tutti i dettagli per usufruire dell'offerta sono disponibili sulla pagina dedicata alla garanzia KTM. Valida a partire dall'anno modello 2025 per tutte le motociclette omologate per la circolazione stradale dell'intera gamma street. In precedenza limitata a modelli selezionati, la Garanzia Premium del Produttore copre ora l'intera gamma street.
<a href="https://www.ktm.com/service/warranty">Garanzia Premium del Produttore</a>
Questa moto è coperta dalla GARANZIA PREMIUM DEL PRODUTTORE. Il pilota beneficia di una copertura fino a 4 anni: più tranquillità, per vivere fino in fondo l'emozione KTM. Per mantenere valida la garanzia, gli interventi di manutenzione periodica devono essere eseguiti secondo il piano di assistenza presso un concessionario KTM autorizzato. Ulteriori informazioni e tutti i dettagli per usufruire dell'offerta sono disponibili sulla pagina dedicata alla garanzia KTM. Valida a partire dall'anno modello 2025 per tutte le motociclette omologate per la circolazione stradale dell'intera gamma street. In precedenza limitata a modelli selezionati, la Garanzia Premium del Produttore copre ora l'intera gamma street.
