01. Ciclistica

Nessun compromesso
La KTM RC 8C è sviluppata e realizzata in collaborazione con Krämer Motorcycles intorno a una ciclistica racing senza compromessi, costruita a mano e pensata appositamente per la pista. Con un occhio alle prestazioni massime e l’altro alla personalizzazione, questa moto da 140 kg non ha davvero eguali.


Telaio
Sviluppata senza nessun compromesso per la pista, la KTM RC 8C presenta un telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno progettato con precisione e rifinito a mano per essere ultrarigido, ultrapreciso e leggero. Come nelle migliori moto da gara, il telaio offre anche tantissime impostazioni per il lavoro di regolazione.


Piastra della forcella
Le piastre della forcella fresate CNC presentano un offset regolabile per un controllo del pilota personalizzato. L'offset può essere impostato su due posizioni, 28 mm per una migliore stabilità alle alte velocità oppure 26 mm per ingressi in curva più rapidi e una precisione millimetrica.


Forcellone
Realizzato in alluminio fuso e fresato CNC, il forcellone su misura offre l'equilibrio perfetto tra agilità e stabilità. Il forcellone presenta anche una protezione integrata per gli incidenti con piastre di montaggio in alluminio che supportano i tamponi di protezione. Questo permette di proteggere il forcellone in caso di caduta, consentendo alle piastre di alluminio di piegarsi assorbendo l'impatto e salvaguardando il forcellone.


Sospensione
A questo livello servono i migliori WP Pro Components, ecco perché la KTM RC 8C è dotata di sospensione montata a mano in un reparto speciale della sede centrale di WP, lo stesso dove viene assemblata la sospensione della KTM RC16.


Forcella
Sviluppata grazie alle competenze acquisite nelle competizioni internazionali, la forcella a cartuccia chiusa da 43 mm WP APEX PRO 7543 è completamente regolabile e offre una qualità di altissimo livello. Essendo sviluppata specificamente per le competizioni, è realizzata in materiali leggeri di alluminio di qualità e non ha limitazioni legate alla corsa idraulica, pertanto i piloti possono controllare costantemente le proprietà di smorzamento. Le impostazioni individuali del pilota possono essere adattate singolarmente e facilmente grazie ai rispettivi regolatori sulla parte superiore di entrambe le gambe della forcella, con smorzamento in compressione e in estensione completamente regolabile.


Ammortizzatore
L'ammortizzatore WP APEX PRO 7746 con smorzamento in compressione e in estensione completamente regolabile consente di scaricare la potenza a terra e di tenere tutto sotto controllo. Grazie alle tolleranze di produzione millimetriche, la sospensione offre una precisione assoluta e una risposta diretta per tutto il giorno.


Serbatoio
Il serbatoio da 16 litri è integrato nel telaietto posteriore e nell'unità della sella, così la centralizzazione dei pesi è semplicemente perfetta. Anche il serbatoio è stato sviluppato in modo intelligente, per poterlo svuotare facilmente grazie a un connettore a chiusura rapida sul tubo del carburante. Questo permette di monitorare il consumo di carburante in modo preciso in pista, ma anche di svuotare il serbatoio in caso di trasporto o manutenzione ai box in un batter d'occhio.
