2027 KTM 990 RC R

La nueva instrumentación TFT apaisada de 8,8" ha establecido una referencia en el sector. La claridad y la funcionalidad son ahora atributos primordiales de este "buje" de control y ventana para los modos, ajustes, mantenimiento y conexión con la KTM 990 RC R. El rediseño del nuevo TFT prioriza el uso intuitivo. Con una legibilidad y optimización mejoradas, está absolutamente LISTO PARA COMPETIR, especialmente para los circuitos, con la información que los corredores esperan. Encontrarás información completa en la GUÍA TÉCNICA KTM.

Ve el camino, ve todo el camino. La TFT puede cambiarse para mostrar cualquier dato mediante formatos de pantalla dividida o más. Ya sea el título de una pista de música, los detalles de una llamada entrante, las lecturas de telemetría (ángulo de inclinación, aceleración y deceleración, posición del acelerador), la navegación GPS offline y los resultados de varios modos o ajustes, la pantalla digital antirreflejos, antirreflejos y antihuellas es otro aspecto que define el género de la KTM 990 RC R.

El lenguaje de diseño de la KTM 990 RC R es singular e inconfundible. Enciende el televisor durante 22 fines de semana al año y los perfiles aerodinámicos y de rendimiento de las KTM RC16 en la parrilla de MotoGP™ te tocarán la fibra sensible. La forma de la máscara, las aletas ventrales y los alerones de la parte delantera: todos ellos tienen un aspecto llamativo, pero también contribuyen a la refrigeración y a la carga aerodinámica y, por tanto, a la estabilidad y al proceso de frenado. En cuanto al aspecto, ¿hay alguna opción más afilada sobre dos ruedas? Respira. ¿Y te gustaría en Naranja Electrónico o Negro Metalizado?

Long ride-outs or Endurance races? When day turns to night, the dynamic lightweight headlight on the KTM 990 RC R is a Bi-LED Modul integrated into the Supersport fairing for little compromise of airflow. The new unit radiates 800 lm in low beam and up to 200 m on high: ample illumination for distant traffic or looming backmarkers. Rivals and slower vehicles will catch a brief glimpse of the KTM 990 RC R with the adaptive rear light that reveals braking force for the next turn.

La KTM 990 RC R está a la vanguardia de las posibilidades electrónicas: moldea la moto como quieras para cualquier vuelta o salida. Un nuevo concepto de modo de conducción permite una personalización detallada. Cuatro modos estándar -lluvia, calle, deportivo y la opción Personalizado- ofrecen una personalización de nivel superior, mientras que el trío adicional de configuraciones Track y Personalizado, basadas en el rendimiento, están disponibles como accesorios técnicos.

The KTM 990 RC R punches hard above its weight with optional Track Mode. Take what you need, drop what you do not. Launch Control takes centerstage away the starting line. Then, also in Track Mode, the Anti-wheelie can be set to five levels, from very low to very high and turned off. The same for throttle response and four options for ABS: Road is the standard option while riders have the option to choose Sport (intervenes later, less rear wheel lift and less cornering intevension), Supermoto+ (lock the rear wheel for a limited amount of time) and Supermoto. A telemetry screen is thrown in for good measure for those who wish to review even more data on the go.

La KTM 990 RC R exhala su herencia de prototipo Supersport con montones de información y datos que pasan por la IMU 6D (unidad de medición de la inercia) y llegan a la ECU para administrar el control de tracción de la motocicleta en curvas y el ABS, así como la regulación del deslizamiento del motor. La KTM 990 RC R es veloz, deportiva pero con las máximas concesiones para un uso más confiado.

Las reacciones rápidas para un tiempo de montura rápido y emocionante también requieren un manejo instintivo y fácil. Por este motivo, la KTM 990 RC R se beneficia de una nueva disposición del manillar y de un sistema de conmutadores para recorrer las opciones y elecciones que muestra el TFT. Mejor ergonomía, hardware de calidad con menos fricción, interacción en 6 direcciones, háptica mejorada. El "cockpit" de la KTM 990 RC R es más sencillo que el de su prima de MotoGP™, pero igual de meticuloso a la hora de diseñar la conducción adecuada para cada momento.

More MotoGP genes can be spotted through the KTM 990 RC R seat and the formation on top of the fairing and Supersport aesthetic. The seat height is 33.2 in (845 mm), with ground clearance at 163 mm with a 1,481 mm wheelbase so the KTM 990 RC R can get cranked over with no concerns. Click a pillion seat cover into place through the KTM PowerParts catalogue for the full racing style.

La confianza y la fe en el tren delantero de la KTM 990 RC R es la base del compromiso en cualquier curva, independientemente de la ruta o el trazado. A la altura de las circunstancias está una horquilla invertida WP Suspension 48 mm WP APEX Open Cartridge de 130 mm de recorrido. Los ajustes se han desarrollado en la pista con plena sensibilidad para la calle y cada horquilla está rodeada de abrazaderas triples de 33 mm anodizadas en negro de nuevo diseño para maniobras de alto rendimiento. Las horquillas son totalmente ajustables, con 30 clics tanto para la compresión como para el rebote y 6 mm de precarga. El equipamiento te ayudará a conducir con precisión, pero al mismo tiempo es sencillo de ajustar e inspira confianza desde la primera vez que entras en una curva, ya sea arrastrando una rodilla o explorando la carretera por delante.

El amortiguador de muelle lineal WP APEX complementa la horquilla para proporcionar una suspensión de última generación y más posibilidades de personalización. Se puede ajustar la compresión a alta y baja velocidad, así como el rebote y la precarga, para conseguir la sensación, rigidez y tacto ideales a través de la geometría del tren delantero. El muelle lineal armoniza con la curva de progresión de la construcción de la biela para obtener la mejor respuesta posible; en pocas palabras, la KTM 990 RC R aporta toda la tactilidad de primera que se espera de una moto que puede derrapar desde la señalización de frenado hasta las balizas de la carretera.

Verification direct from the racetrack and findings from MotoGP means Michelin Power Cup 2 tires - 120/70-R17 on the front and 180/55-R17 on the rear - are the best choice for the KTM 990 RC R. Needing only mild temps to start warming and superb at higher temperatures, the rubber will serve both purposes with unfailing grip. The KTM 990 RC R has black, lightweight aluminum wheels to give the rider full confidence to ride with enthusiasm and the ability to change direction quickly.

La KTM 990 RC R te llevará al límite de tus capacidades. Parte del subidón de adrenalina es llevar todo el espectáculo a una pieza de tope: ¡o al menos a la mejor velocidad para cualquier curva! Para ello, el único recurso es la última tecnología punta de los líderes del sector, Brembo. Las pinzas HyPure son la nueva generación de la ingeniería de 4 pistones, lo que significa un tacto más lineal, un punto de presión constante, menos tirones de palanca y una mejor modulación. El sistema rodea dos discos Brembo de 320 mm muy resistentes y una unidad de pistón único agarrará un disco trasero Galfer de 240 mm. Fiable, eficaz y emocionante.