*Plus freight: $425. Closed-course competition use only.
STEP INTO THE BIG LEAGUES
The last step awaits. The KTM 85 SX 19/16 is ready to raise the speed for you. Developed on track and at an international level, the KTM 85 SX 19/16 boasts significantly enhanced handling, searing power delivery and proven READY TO RACE DNA through its components and pedigree. You spoke, we listened. We developed. Now continue the journey. Fast.
Don't worry about change. The KTM 85 SX's WP XACT suspension is adjustable upfront and at the rear. The WP XACT AER fork can be easily modified with the use of an air pump. This allows riders to tailor the KTM 85 SX to their specifications, weight, or track conditions. The WP XACT monoshock is fully changeable for preload, compression, and rebound.
RACER, START YOUR ENGINE!
Sistema de encendido
La KTM 85 SX tiene una caja CDI de Hidria que aporta mucha potencia de procesamiento y una curva de encendido ardiente. ¿Las ventajas? Un proceso de encendido más rápido, un funcionamiento más suave del motor y un tiempo de calentamiento más corto en temperaturas más frías.
LIGHT IT UP!
Cámara de combustión
The combustion chamber was recently redesigned with a smaller spark plug. This makes for more effective and efficient combustion, reducing the compression ratio generating more power and torque.
PUMPED UP!
Suspensiones regulables
Don't worry about change. The KTM 85 SX's WP XACT suspension is adjustable upfront and at the rear. The WP XACT AER fork can be easily modified with the use of an air pump. This allows riders to tailor the KTM 85 SX to their specifications, weight, or track conditions. The WP XACT monoshock is fully changeable for preload, compression, and rebound.
RACER, START YOUR ENGINE!
Sistema de encendido
La KTM 85 SX tiene una caja CDI de Hidria que aporta mucha potencia de procesamiento y una curva de encendido ardiente. ¿Las ventajas? Un proceso de encendido más rápido, un funcionamiento más suave del motor y un tiempo de calentamiento más corto en temperaturas más frías.
LIGHT IT UP!
Cámara de combustión
The combustion chamber was recently redesigned with a smaller spark plug. This makes for more effective and efficient combustion, reducing the compression ratio generating more power and torque.
02. Start Strong
POWERED ON
Motor
La KTM 85 SX posee el tipo de potencia de fuego que la convierte en la referencia en la salida. Con un peso 120 g inferior al de la generación anterior, el motor ofrece altas prestaciones y una integración optimizada con el chasis. Esto se traduce en potencia en la gama baja y media de revoluciones, par y fiabilidad.
MORE POWER
Kit de potencia Factory
Aumenta las prestaciones de tu KTM 85 SX instalando el Kit 105 Factory, ideal para afrontar circuitos más grandes. Este kit incluye componentes mejorados del motor, una culata, un inserto de cámara de combustión, una unidad de encendido por descarga de capacitores y una bujía.
MORE BRAAAAP!
Escape
Giving this junior rocket its signature 'Braaap!" is an all-new exhaust system, featuring a new manufacturing process - just like on the full-size 2-stroke KTM SX range. Thanks to the removal of seams between individual sheets, the exhaust flow is optimized, resulting in substantial improvements when it comes to thermodynamics. Simply put - this pipe performs.
SHIFTIN' GEARS
Cambio de marchas
El cambio de marchas es aún más suave gracias a un tambor de cambio actualizado recientemente. Gracias al acabado del revestimiento, el cambio de marchas es más suave, fiable y sólido como una roca, incluso después de muchas horas de uso.
POWERED ON
Motor
La KTM 85 SX posee el tipo de potencia de fuego que la convierte en la referencia en la salida. Con un peso 120 g inferior al de la generación anterior, el motor ofrece altas prestaciones y una integración optimizada con el chasis. Esto se traduce en potencia en la gama baja y media de revoluciones, par y fiabilidad.
MORE POWER
Kit de potencia Factory
Aumenta las prestaciones de tu KTM 85 SX instalando el Kit 105 Factory, ideal para afrontar circuitos más grandes. Este kit incluye componentes mejorados del motor, una culata, un inserto de cámara de combustión, una unidad de encendido por descarga de capacitores y una bujía.
MORE BRAAAAP!
Escape
Giving this junior rocket its signature 'Braaap!" is an all-new exhaust system, featuring a new manufacturing process - just like on the full-size 2-stroke KTM SX range. Thanks to the removal of seams between individual sheets, the exhaust flow is optimized, resulting in substantial improvements when it comes to thermodynamics. Simply put - this pipe performs.
SHIFTIN' GEARS
Cambio de marchas
El cambio de marchas es aún más suave gracias a un tambor de cambio actualizado recientemente. Gracias al acabado del revestimiento, el cambio de marchas es más suave, fiable y sólido como una roca, incluso después de muchas horas de uso.
03. Calm Under Fire
FLUID RIDER MOTION
Ergonomía
Meet the 2025 KTM 85 SX in a dark alley, and you'd be forgiven for thinking it was one of its bigger siblings. With a carefully scaled-down design that mimics that of the full-sized KTM SX range, this little weapon has unparalleled aesthetic appeal. What's more, it also provides young riders with an exceptional riding experience and sensation, getting them ready to step up to the big leagues.
STEADIER ON THE GAS
Cable del acelerador
Adiós a las torceduras, hola a una mayor durabilidad. Hemos aplicado una tapa estabilizadora adicional al conjunto del acelerador para aumentar la calidad. Ahora, manténgalo abierto más tiempo.
FULLY FUELED
Depósito
The tank design fits the frame concept and bodywork, providing the ideal support for young knees to grip, and 1.42 gallons (5.4 liters) of screaming fury to rip.
IN TOUCH WITH THE RIDER
Abrazaderas triples, Barras y clavijas
The triple clamps feature an improved upper clamping mechanism that is more resistant to dirt and water, extending the lifespan of the steering head bearings. The required wrench size has been reduced to a convenient 17 mm. The tapered black Neken-branded handlebars are made from high-quality aluminum alloy, ensuring top stability, vibration damping, and safety. The "no-dirt" footpegs provide a larger standing surface while being less prone to catching in deep ruts or during scrubs. The result: better control, more leverage, and more hold when charging the holeshot. For smaller riders moving up from the KTM 65 SX, two rear brake lever length adjustment options are provided.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomía
Meet the 2025 KTM 85 SX in a dark alley, and you'd be forgiven for thinking it was one of its bigger siblings. With a carefully scaled-down design that mimics that of the full-sized KTM SX range, this little weapon has unparalleled aesthetic appeal. What's more, it also provides young riders with an exceptional riding experience and sensation, getting them ready to step up to the big leagues.
STEADIER ON THE GAS
Cable del acelerador
Adiós a las torceduras, hola a una mayor durabilidad. Hemos aplicado una tapa estabilizadora adicional al conjunto del acelerador para aumentar la calidad. Ahora, manténgalo abierto más tiempo.
FULLY FUELED
Depósito
The tank design fits the frame concept and bodywork, providing the ideal support for young knees to grip, and 1.42 gallons (5.4 liters) of screaming fury to rip.
IN TOUCH WITH THE RIDER
Abrazaderas triples, Barras y clavijas
The triple clamps feature an improved upper clamping mechanism that is more resistant to dirt and water, extending the lifespan of the steering head bearings. The required wrench size has been reduced to a convenient 17 mm. The tapered black Neken-branded handlebars are made from high-quality aluminum alloy, ensuring top stability, vibration damping, and safety. The "no-dirt" footpegs provide a larger standing surface while being less prone to catching in deep ruts or during scrubs. The result: better control, more leverage, and more hold when charging the holeshot. For smaller riders moving up from the KTM 65 SX, two rear brake lever length adjustment options are provided.
04. Hit The Big Stuff
BRINGING THE BACKBONE
Chasis
La maniobrabilidad y el tacto de primera calidad se consiguen gracias al diseño del bastidor de acero al cromo molibdeno de alta resistencia, tomado de la gama KTM SX de tamaño completo. Junto con las piezas de conexión forjadas, los parámetros cuidadosamente calculados de flexión longitudinal y rigidez torsional, y las piezas de chapa incorporadas permiten obtener una rigidez a medida. La nueva disposición del chasis presenta un diseño típico de MX, sin ningún tubo transversal detrás de la columna de dirección. El soporte del amortiguador trasero está separado del tubo superior principal del bastidor, como nuestros modelos de tamaño completo, con protectores de bastidor de serie.
RIGID REINFORCEMENT
Subchasis
Seguimos apostando por nuestro subchasis de aluminio reforzado con fibra de vidrio y poliamida de 1 pieza. El material no sólo reduce el peso de toda la estructura, sino que también presenta una rigidez diseñada específicamente para ofrecer una maniobrabilidad y una respuesta del piloto excepcionales. También es el lugar perfecto para la electrónica integrada, el soporte del asiento y la posición de montaje del cuentahoras.
UNFLAPPABLE FRONT END
Horquilla WP XACT
La KTM 85 SX monta una horquilla WP XACT AER de última generación. Estas ultraligeras horquillas USD de 43 mm ofrecen una amortiguación y un confort excepcionales, permitiendo al piloto llegar al límite con confianza.
TRACK SMOOTHER
AMORTIGUADOR WP XACT
Reflejando la última tecnología encontrada en la gama de motocross de tamaño completo, la KTM 85 SX incorpora un monoamortiguador WP XACT totalmente ajustable. Se adapta perfectamente a la horquilla delantera, aportando un equilibrio y unas características de amortiguación ideales, junto con una tracción mejorada, una sensación más plantada y mayor control a alta velocidad.
RACING ON RAILS
Llantas y neumáticos
Keeping the show on the dirt are black Excel-branded rims and CNC machined hubs fitted with MAXXIS MAXXCROSS MX-ST tires. Not only does this combination deliver outstanding performance on a variety of terrain, but the pattern design and rubber compounds deliver exceptional straight-line stability and excellent traction. As always, the KTM 85 SX is available in two rims sizes -19/16 and 17/14.
BRINGING THE BACKBONE
Chasis
La maniobrabilidad y el tacto de primera calidad se consiguen gracias al diseño del bastidor de acero al cromo molibdeno de alta resistencia, tomado de la gama KTM SX de tamaño completo. Junto con las piezas de conexión forjadas, los parámetros cuidadosamente calculados de flexión longitudinal y rigidez torsional, y las piezas de chapa incorporadas permiten obtener una rigidez a medida. La nueva disposición del chasis presenta un diseño típico de MX, sin ningún tubo transversal detrás de la columna de dirección. El soporte del amortiguador trasero está separado del tubo superior principal del bastidor, como nuestros modelos de tamaño completo, con protectores de bastidor de serie.
RIGID REINFORCEMENT
Subchasis
Seguimos apostando por nuestro subchasis de aluminio reforzado con fibra de vidrio y poliamida de 1 pieza. El material no sólo reduce el peso de toda la estructura, sino que también presenta una rigidez diseñada específicamente para ofrecer una maniobrabilidad y una respuesta del piloto excepcionales. También es el lugar perfecto para la electrónica integrada, el soporte del asiento y la posición de montaje del cuentahoras.
UNFLAPPABLE FRONT END
Horquilla WP XACT
La KTM 85 SX monta una horquilla WP XACT AER de última generación. Estas ultraligeras horquillas USD de 43 mm ofrecen una amortiguación y un confort excepcionales, permitiendo al piloto llegar al límite con confianza.
TRACK SMOOTHER
AMORTIGUADOR WP XACT
Reflejando la última tecnología encontrada en la gama de motocross de tamaño completo, la KTM 85 SX incorpora un monoamortiguador WP XACT totalmente ajustable. Se adapta perfectamente a la horquilla delantera, aportando un equilibrio y unas características de amortiguación ideales, junto con una tracción mejorada, una sensación más plantada y mayor control a alta velocidad.
RACING ON RAILS
Llantas y neumáticos
Keeping the show on the dirt are black Excel-branded rims and CNC machined hubs fitted with MAXXIS MAXXCROSS MX-ST tires. Not only does this combination deliver outstanding performance on a variety of terrain, but the pattern design and rubber compounds deliver exceptional straight-line stability and excellent traction. As always, the KTM 85 SX is available in two rims sizes -19/16 and 17/14.
05. Maintaining Momentum
PRECISE, LAP AFTER LAP
Radiadores
The KTM 85 SX features state-of-the-art radiators produced by Pankl, inspired by the full-size SX range. These feature the same design albeit shortened to fit the 85cc needs, size and works to ensure the engine is running at optimal temperatures when being ripped around the track, lap after lap. For 2026, a new threaded radiator cap allows easier and faster opening with reduced force.
BREATH IN DEEP
Caja del filtro de aire y filtro
El concepto de caja de aire se ha diseñado con conductos de entrada colocados con precisión para evitar la deformación del aire, garantizando el máximo flujo de aire y protección del filtro. Se puede acceder fácilmente al filtro Twin Air sin herramientas retirando la tapa lateral izquierda.
PRECISE, LAP AFTER LAP
Radiadores
The KTM 85 SX features state-of-the-art radiators produced by Pankl, inspired by the full-size SX range. These feature the same design albeit shortened to fit the 85cc needs, size and works to ensure the engine is running at optimal temperatures when being ripped around the track, lap after lap. For 2026, a new threaded radiator cap allows easier and faster opening with reduced force.
BREATH IN DEEP
Caja del filtro de aire y filtro
El concepto de caja de aire se ha diseñado con conductos de entrada colocados con precisión para evitar la deformación del aire, garantizando el máximo flujo de aire y protección del filtro. Se puede acceder fácilmente al filtro Twin Air sin herramientas retirando la tapa lateral izquierda.
06. Aprovechando la gravedad
Centralización de masas
Con un fuerte enfoque en la centralización de masas, los motores KTM SX y KTM SX-F están diseñados para concentrar la masa rotatoria en el núcleo, trabajando en perfecta armonía con el chasis. El resultado es un manejo más ligero y ágil que supera claramente a la competencia.
Centralización de masas
Con un fuerte enfoque en la centralización de masas, los motores KTM SX y KTM SX-F están diseñados para concentrar la masa rotatoria en el núcleo, trabajando en perfecta armonía con el chasis. El resultado es un manejo más ligero y ágil que supera claramente a la competencia.
Detalles Técnicos
EstructuraMotor monocilíndrico de 2 tiempos
Cilindrada84.9 cm³
Cambio6 marchas
Peso (sin combustible)69 kg
Suspensión delanteraHorquilla invertida XACT 43 WP, Ø 43 mm
