Already recognized as the most radical Sport Tourer in the category with its LC8 V-twin engine, the GT model takes that benchmark and smashes it to pieces. More powerful, lighter in weight, and arriving as the most technically-advanced bike in its market segment, incredible dynamism is firmly positioned at its core. For riders in search of a bike that manages the balance between a wild riding experience and the ultimate in sport touring comfortability, look no further. Simply call it, ADRENALINE EXPRESS.
La suspensión WP Semi Active Technology (SAT) de última generación de la KTM 1390 SUPER DUKE GT se controla electrónicamente. Ajusta sus parámetros desde la instrumentación y elige entre varios modos de serie para encontrar las sensaciones que buscas. Los Configurable Ride Modes son intuitivos y mejoran el rendimiento y la seguridad. Además, las manetas del embrague hidráulico y del freno son totalmente ajustables, al igual que las palancas del cambio y del freno trasero, regulables mediante excéntrica. Ajusta también el manillar, con posiciones adelantada y retrasada separadas 22 mm. Ponla a tu gusto y sal a rodar.
TOUCHPOINT
Pantalla TFT & conectividad
Un diseño nuevo e intuitivo con una conectividad excepcional. La pantalla táctil TFT de 8,8 pulgadas incorpora un menú simplificado que facilita su uso. Más funciones de seguridad, mejor legibilidad y funciones de primer nivel: la experiencia READY TO RACE está al alcance de tus dedos. Incluye carga del teléfono por USB-C y navegación integrada con mapas sin conexión de serie.
SUPERIOR STATEMENT
Carrocería
Cada ángulo de la KTM 1390 SUPER DUKE GT se ha trabajado a fondo. El resultado es una Sport Tourer pura y sofisticada, con una ergonomía superior. Su presencia es más musculosa que nunca y cada línea responde a una función. El perfil más bajo y el chasis más compacto dejan clara su versatilidad: lista tanto para un día de circuito como para recorrer kilómetros sin fin por carretera.
El faro evoluciona con un objetivo claro. Dos unidades LED centrales se encargan de las luces de cruce y carretera, amplían el campo de visión hasta 90 grados y mejoran la iluminación cercana. La luz diurna (DRL) característica ajusta automáticamente su intensidad, mientras que las luces LED de curva rediseñadas refuerzan el conjunto. La nueva animación del faro, con secuencia LED de encendido y función Coming Home Light, lleva la tecnología a otro nivel.
THE FINER DETAILS
Ajustabilidad
La suspensión WP Semi Active Technology (SAT) de última generación de la KTM 1390 SUPER DUKE GT se controla electrónicamente. Ajusta sus parámetros desde la instrumentación y elige entre varios modos de serie para encontrar las sensaciones que buscas. Los Configurable Ride Modes son intuitivos y mejoran el rendimiento y la seguridad. Además, las manetas del embrague hidráulico y del freno son totalmente ajustables, al igual que las palancas del cambio y del freno trasero, regulables mediante excéntrica. Ajusta también el manillar, con posiciones adelantada y retrasada separadas 22 mm. Ponla a tu gusto y sal a rodar.
TOUCHPOINT
Pantalla TFT & conectividad
Un diseño nuevo e intuitivo con una conectividad excepcional. La pantalla táctil TFT de 8,8 pulgadas incorpora un menú simplificado que facilita su uso. Más funciones de seguridad, mejor legibilidad y funciones de primer nivel: la experiencia READY TO RACE está al alcance de tus dedos. Incluye carga del teléfono por USB-C y navegación integrada con mapas sin conexión de serie.
SUPERIOR STATEMENT
Carrocería
Cada ángulo de la KTM 1390 SUPER DUKE GT se ha trabajado a fondo. El resultado es una Sport Tourer pura y sofisticada, con una ergonomía superior. Su presencia es más musculosa que nunca y cada línea responde a una función. El perfil más bajo y el chasis más compacto dejan clara su versatilidad: lista tanto para un día de circuito como para recorrer kilómetros sin fin por carretera.
El faro evoluciona con un objetivo claro. Dos unidades LED centrales se encargan de las luces de cruce y carretera, amplían el campo de visión hasta 90 grados y mejoran la iluminación cercana. La luz diurna (DRL) característica ajusta automáticamente su intensidad, mientras que las luces LED de curva rediseñadas refuerzan el conjunto. La nueva animación del faro, con secuencia LED de encendido y función Coming Home Light, lleva la tecnología a otro nivel.
Con el mismo motor que la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO, la última evolución del LC8 ofrece un carácter potente, emocionante y rebosante de par. Sus 1350 cc entregan más potencia y par en todo el rango de revoluciones: basta girar el acelerador de recorrido corto para sentirlo al instante.
Con Rain, Street, Sport y un Custom Mode de serie, la KTM 1390 SUPER DUKE GT te permite hacerla tuya. Los modos se han rediseñado por completo para ofrecerte una respuesta aún más clara al pilotar. Cada uno tiene su propio carácter dinámico. Tú tienes el control.
Track Mode, un ajuste Performance opcional, mejora la lectura de la instrumentación con datos e iconos más grandes y elimina la información secundaria. Entra en acción Launch Control; Anti-wheelie permite elegir entre cinco niveles o desactivarse, mientras que se prescinde del control de crucero. ¿El resultado? Toda tu atención puesta en la velocidad.
FIND YOUR WAY
Navegación con mapas
En carretera abierta, mereces una navegación a la altura. La KTM 1390 SUPER DUKE GT te ofrece planificación de rutas de A a B sin complicaciones, preferencia por carreteras sinuosas, Active Guidance y una intuitiva Map View. Además, puedes personalizarla a tu gusto y definir tus propios ajustes predeterminados para disfrutar aún más de cada ruta.
Con el mismo motor que la KTM 1390 SUPER DUKE R EVO, la última evolución del LC8 ofrece un carácter potente, emocionante y rebosante de par. Sus 1350 cc entregan más potencia y par en todo el rango de revoluciones: basta girar el acelerador de recorrido corto para sentirlo al instante.
CONFIGURATION PLUS
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/engine-map-selection" target="_blank">Modos de conducción</a>
Con Rain, Street, Sport y un Custom Mode de serie, la KTM 1390 SUPER DUKE GT te permite hacerla tuya. Los modos se han rediseñado por completo para ofrecerte una respuesta aún más clara al pilotar. Cada uno tiene su propio carácter dinámico. Tú tienes el control.
Track Mode, un ajuste Performance opcional, mejora la lectura de la instrumentación con datos e iconos más grandes y elimina la información secundaria. Entra en acción Launch Control; Anti-wheelie permite elegir entre cinco niveles o desactivarse, mientras que se prescinde del control de crucero. ¿El resultado? Toda tu atención puesta en la velocidad.
FIND YOUR WAY
Navegación con mapas
En carretera abierta, mereces una navegación a la altura. La KTM 1390 SUPER DUKE GT te ofrece planificación de rutas de A a B sin complicaciones, preferencia por carreteras sinuosas, Active Guidance y una intuitiva Map View. Además, puedes personalizarla a tu gusto y definir tus propios ajustes predeterminados para disfrutar aún más de cada ruta.
03. TOTAL CONTROL
ALL-ROUNDER
Ergonomía
Una moto de carretera rapidísima, concebida para liderar el segmento Sport Tourer y rendir también en circuito. Y todo ello sin renunciar a un confort excepcional. Puedes girar el manillar hacia delante para adoptar una postura más erguida y ajustar el parabrisas en dos alturas. Deportividad y capacidad viajera, en perfecta sintonía.
SPEED MEETS COMFORT
Asiento
Con 834 mm de altura, el asiento está pensado para que disfrutes de la comodidad durante toda la jornada. Quien te acompañe también viajará a gusto: el asiento del pasajero ofrece un confort de verdad para esas rutas largas que siempre apetece compartir.
LEAN MORE
Estriberas
La posición de las estriberas es clave en una Sport Tourer. En la KTM 1390 SUPER DUKE GT también se ha tenido en cuenta el espacio libre al inclinar, para cuando sube el ritmo. En carretera o en circuito, comodidad para viajar y posición para atacar cada curva.
ALL-ROUNDER
Ergonomía
Una moto de carretera rapidísima, concebida para liderar el segmento Sport Tourer y rendir también en circuito. Y todo ello sin renunciar a un confort excepcional. Puedes girar el manillar hacia delante para adoptar una postura más erguida y ajustar el parabrisas en dos alturas. Deportividad y capacidad viajera, en perfecta sintonía.
SPEED MEETS COMFORT
Asiento
Con 834 mm de altura, el asiento está pensado para que disfrutes de la comodidad durante toda la jornada. Quien te acompañe también viajará a gusto: el asiento del pasajero ofrece un confort de verdad para esas rutas largas que siempre apetece compartir.
LEAN MORE
Estriberas
La posición de las estriberas es clave en una Sport Tourer. En la KTM 1390 SUPER DUKE GT también se ha tenido en cuenta el espacio libre al inclinar, para cuando sube el ritmo. En carretera o en circuito, comodidad para viajar y posición para atacar cada curva.
04. PRECISE INTENT
OPTIMIZED FOR PRECISION
Chasis
El motor contribuye a una rigidez torsional ahora tres veces superior a la de la KTM 1290 SUPER DUKE GT. Con un centro de gravedad más bajo y una conexión optimizada entre chasis, basculante, tijas y horquilla, ganas precisión y percibes mejor lo que sucede en el neumático delantero. Más estabilidad y un equilibrio más afinado entre comodidad y conducción deportiva.
CRITICAL INTENT
Basculante
El basculante monobrazo reforzado combina un peso mínimo con una excelente rigidez torsional y axial. Aporta estabilidad en inclinación y una respuesta clara de la rueda trasera. La posición de su eje favorece un comportamiento anti-squat neutro y un mayor equilibrio al acelerar.
TECHNOLOGY REIGNS
Horquilla
La KTM 1390 SUPER DUKE GT monta WP APEX Semi-Active Technology (SAT), el sistema de suspensión más avanzado del mercado. Su horquilla WP APEX SAT estrena una construcción patentada de vástago pasante, mucho más ligera que la horquilla SAT anterior, y emplea un diseño Open Cartridge. El resultado se siente al rodar: una respuesta excelente, más precisa y constante, que inspira confianza incluso a los pilotos más experimentados.
ADVANCEMENT PLUS
Amortiguador trasero
El amortiguador WP APEX SAT incorpora amortiguación controlada electrónicamente y ajuste hidráulico de la precarga. Su diseño se beneficia del Dual Compression Control (DCC), con una válvula semiactiva específica para la KTM 1390 SUPER DUKE GT y orientada al rendimiento. Un sensor mejorado mide el recorrido y la aceleración para accionar la válvula con precisión. La precarga también permite ajustar la geometría. Más avanzado, más evolucionado y con mejores prestaciones que cualquier otro de su clase.
LIGHTWEIGHT GRIP
Llantas y neumáticos
Las llantas, ligeras y diseñadas para lograr una resistencia y rigidez óptimas, montan neumáticos Michelin Power 6: 120/70-ZR17 delante y 190/55-ZR17 detrás. El conjunto pesa 1,2 kg menos que la especificación anterior. Con tecnología de doble compuesto y mayor agarre tanto en recta como en curva, la mejora se nota.
BRAKES MATTER
Frenos
La KTM 1390 SUPER DUKE GT equipa de serie un sistema de frenos Brembo, con una bomba de freno que se purga sola y ya no requiere purgado manual. Delante monta pinzas monobloque Brembo Stylema de cuatro pistones y discos flotantes de 320 mm; detrás, una pinza flotante de dos pistones y un disco de 240 mm. La nueva maneta de freno MCS (multi-click-system) amplía las posibilidades de ajuste. El conjunto se completa con Cornering ABS y Supermoto ABS, además de los modos Supermoto+ ABS y Sport ABS. Rendimiento y seguridad, siempre por delante.
OPTIMIZED FOR PRECISION
Chasis
El motor contribuye a una rigidez torsional ahora tres veces superior a la de la KTM 1290 SUPER DUKE GT. Con un centro de gravedad más bajo y una conexión optimizada entre chasis, basculante, tijas y horquilla, ganas precisión y percibes mejor lo que sucede en el neumático delantero. Más estabilidad y un equilibrio más afinado entre comodidad y conducción deportiva.
CRITICAL INTENT
Basculante
El basculante monobrazo reforzado combina un peso mínimo con una excelente rigidez torsional y axial. Aporta estabilidad en inclinación y una respuesta clara de la rueda trasera. La posición de su eje favorece un comportamiento anti-squat neutro y un mayor equilibrio al acelerar.
TECHNOLOGY REIGNS
Horquilla
La KTM 1390 SUPER DUKE GT monta WP APEX Semi-Active Technology (SAT), el sistema de suspensión más avanzado del mercado. Su horquilla WP APEX SAT estrena una construcción patentada de vástago pasante, mucho más ligera que la horquilla SAT anterior, y emplea un diseño Open Cartridge. El resultado se siente al rodar: una respuesta excelente, más precisa y constante, que inspira confianza incluso a los pilotos más experimentados.
ADVANCEMENT PLUS
Amortiguador trasero
El amortiguador WP APEX SAT incorpora amortiguación controlada electrónicamente y ajuste hidráulico de la precarga. Su diseño se beneficia del Dual Compression Control (DCC), con una válvula semiactiva específica para la KTM 1390 SUPER DUKE GT y orientada al rendimiento. Un sensor mejorado mide el recorrido y la aceleración para accionar la válvula con precisión. La precarga también permite ajustar la geometría. Más avanzado, más evolucionado y con mejores prestaciones que cualquier otro de su clase.
LIGHTWEIGHT GRIP
Llantas y neumáticos
Las llantas, ligeras y diseñadas para lograr una resistencia y rigidez óptimas, montan neumáticos Michelin Power 6: 120/70-ZR17 delante y 190/55-ZR17 detrás. El conjunto pesa 1,2 kg menos que la especificación anterior. Con tecnología de doble compuesto y mayor agarre tanto en recta como en curva, la mejora se nota.
BRAKES MATTER
Frenos
La KTM 1390 SUPER DUKE GT equipa de serie un sistema de frenos Brembo, con una bomba de freno que se purga sola y ya no requiere purgado manual. Delante monta pinzas monobloque Brembo Stylema de cuatro pistones y discos flotantes de 320 mm; detrás, una pinza flotante de dos pistones y un disco de 240 mm. La nueva maneta de freno MCS (multi-click-system) amplía las posibilidades de ajuste. El conjunto se completa con Cornering ABS y Supermoto ABS, además de los modos Supermoto+ ABS y Sport ABS. Rendimiento y seguridad, siempre por delante.
Esta motocicleta incluye una GARANTÍA PREMIUM DEL FABRICANTE. Disfruta de hasta 4 años de cobertura: vive la emoción de KTM con más tranquilidad. Para mantener la garantía vigente, realiza las revisiones periódicas según el plan de mantenimiento en un concesionario KTM autorizado. Encontrarás más información y los detalles de esta oferta en la página de garantía de KTM. Válida a partir del año modelo 2025 para todas las motocicletas homologadas para circular por carretera de la gama Street. Antes limitada a determinados modelos, la Garantía Premium del Fabricante ahora cubre toda la gama Street.
<a href="https://www.ktm.com/service/warranty">Garantía Premium del Fabricante</a>
Esta motocicleta incluye una GARANTÍA PREMIUM DEL FABRICANTE. Disfruta de hasta 4 años de cobertura: vive la emoción de KTM con más tranquilidad. Para mantener la garantía vigente, realiza las revisiones periódicas según el plan de mantenimiento en un concesionario KTM autorizado. Encontrarás más información y los detalles de esta oferta en la página de garantía de KTM. Válida a partir del año modelo 2025 para todas las motocicletas homologadas para circular por carretera de la gama Street. Antes limitada a determinados modelos, la Garantía Premium del Fabricante ahora cubre toda la gama Street.
