Hace dos años, la gama KTM SX 2023 se impuso en el holeshot con importantes actualizaciones en toda la gama en todos los modelos. Para 2025, las KTM SX y SX-F aportan aún más potencia desde la valla de salida. Armada y totalmente cargada de mejoras en su parte ciclo y otros avances tecnológicos, la gama KTM SX y SX-F 2025 tiene la vista puesta en el dominio total del campeonato. La gama 2025 de KTM Motocross recibe sus evoluciones directamente de los esfuerzos de KTM Factory Racing. Desde un chasis renovado hasta deflectores de depósito actualizados y nuevos neumáticos, ésta es nuestra gama de motocross más avanzada hasta la fecha.
Chasis revisado con fijaciones de amortiguador y triángulo delantero actualizados, incluyendo un grosor de paredes mejorado.
Soportes de motor mejorados con recortes para mejorar la flexión del chasis, reducir el peso en 300 g, mantener la estabilidad y mejorar el paso por curva.
Los deflectores del depósito actualizados con plásticos bicompuestos mejoran el flujo de aire y la refrigeración del radiador
Diseño actualizado del patín de cadena para mejorar la evacuación del barro.
Ajustes de suspensión actualizados en ambos trenes, en conjunción con el chasis y el sistema de bieletas trasero actualizados, mejorando la distribución del peso, la rigidez y la respuesta.
Pedal de freno trasero actualizado para aumentar la rigidez y la resistencia a la flexión.
Nuevo rodillo del depósito de gasolina para mejorar el ajuste, reducir el roce con el chasis y aumentar la durabilidad.
Nuevos neumáticos de motocross Dunlop GEOMAX MX34 de serie.
La unidad de conectividad offroad está disponible como accesorio dentro del catálogo KTM PowerParts para la gama KTM SX-F, permitiendo una amplia gama de funcionalidades a través de la app KTMconnect.
PRESTACIONES 2 TIEMPOS SIN RIVAL
Con el mayor arsenal de armas de 2 tiempos, la gama KTM SX 2025 tiene algo para todos los gustos. Desde las más potentes minicrossers de 50 cc hasta la inédita KTM 300 SX, la gama KTM SX está preparada y lista para que se le oiga.
KTM 150 SX 2025 - DE NUEVO AL ATAQUE
Tras 2 años de ausencia, la KTM 150 SX 2025 pone la denominación 150 cc a tu alcance. Con una ligera parte ciclo y una actitud READY TO RACE pura, la KTM 150 SX ha vuelto para marcar un nuevo hito.
La armada KTM SX-F 2025 de 4 tiempos está preparada para dominar. Estas máquinas no sólo presumen de inteligentes tecnologías como el control de salida, el control de tracción y el Quickshifter de serie, sino que pueden ir aún más allá con la incorporación de la nueva UNIDAD DE CONECTIVIDAD OFFROAD (CUO) de KTM. La escena MX se ha convertido en una carrera de un solo caballo.
LA CONEXIÓN CON EL PILOTO DEFINITIVA
Disponible en el catálogo KTM PowerParts para la gama KTM SX-F, la unidad de conectividad offroad (CUO) ofrece una amplia gama de funcionalidades y opciones de configuración a través de la app KTMconnect. La CUO te ofrece una nueva visión de tu pilotaje, te permite modificar el comportamiento del motor e incluso proporciona ajustes optimizados de las suspensiones en función de las preferencias individuales y de las condiciones de pilotaje. Bienvenido a un nuevo nivel de moto
Red Bull KTM Factory Racing’s Jeffrey Herlings, winner of the German and Latvian Grands Prix this season with his works KTM 450 SX-F, will miss round 13 of 20 of 2025 MXGP at the KymiRing and for the Finnish Grand Prix on 12-13 July.
A hard-fought podium finish was earned by Red Bull KTM Factory Racing's Tom Vialle in Round 5 of the 2025 AMA Pro Motocross Championship at the Southwick National, with second place overall elevating him to P3 in the 250MX standings. Dual MX2 World Champion Vialle posted a strong performance at the fifth round of the season in Massachusetts, guiding his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION to second position on the combined qualifying timesheets. An early fall in Moto 1 saw the Frenchman rebound to an impressive third-place result after charging his way forward, before another P3 ride in Moto 2 sealed second overall for the day. With his result, the 24-year-old climbs to third in the 250MX standings after his third podium of the year outdoors. Tom Vialle: "I made it tough on myself in Moto 1. I was in third and then tried to make a quick pass on the first lap, but I fell. Crashing on the first lap loses you a lot of positions, so I think I remounted in 12th or 13th. I had a tough race from there, came back to P3, and I felt like my speed was really good, but I used a lot of energy. Second moto, good start and I passed a couple of guys, but I was tired from the first moto using all that energy. Overall, the speed was good, but we’ve still got work to do.” 250MX teammate Julien Beaumer began his weekend with P7 in qualifying, before two challenging races with 18-22 scores onboard his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION marked a trying weekend in the sand. He's currently ranked 13th in the championship. Julien Beaumer: “That was a really bad day at Southwick. I struggled in the sand, even with the work that we’ve been doing to improve in those conditions – I just need to be better on softer surfaces, but we’ll be better at RedBud.” Red Bull KTM Factory Racing 450MX contender Aaron Plessinger's Southwick National began with him setting the 10th fastest time in qualifying, before taking his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to a fourth place finish in Moto 1. A strong start in Moto 2 saw Plessinger in the mix with the front-runners, holding strong in P4 before a fall cost him energy in the latter stages of the race, with ‘The Cowboy’ finishing in eighth position and being credited P7 overall for the round. With five rounds completed, AP sits fourth in the 450MX standings. Aaron Plessinger: “I struggled at Southwick from the beginning today, but I did get off to an awesome start in Moto 1. I was right toward the front and then I started losing the tow, so finished P4 in that one. In the second moto, I was in a good spot again, but then a small mistake ended with me on the ground. My energy went away with that crash, so I did what I could for eighth. We finished seventh overall, with this being my first time out of the top-five this season. We’ll regroup, rest up, do our homework, and come out swinging at RedBud!” Next Race: July 5 – RedBud, Michigan Results 450MX Class – Southwick National 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Hunter Lawrence (Honda) 3. Eli Tomac (Yamaha) 6. RJ Hampshire (Husqvarna) 7. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 9. Justin Barcia (GASGAS) 10. Malcolm Stewart (Husqvarna) Standings 450MX Class 2025 after 5 of 11 rounds 1. Jett Lawrence, 240 points 2. Eli Tomac, 202 3. Hunter Lawrence, 197 4. Aaron Plessinger, 188 6. RJ Hampshire, 149 11. Malcolm Stewart, 82 21. Justin Barcia, 21 Results 250MX Class – Southwick National 1. Haiden Deegan (Yamaha) 2. Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) 3. Levi Kitchen (Kawasaki) 15. Ryder DiFrancesco (GASGAS) 21. Julien Beaumer (Red Bull KTM Factory Racing) Standings 250MX Class 2025 after 5 of 11 rounds 1. Haiden Deegan, 244 points 2. Jo Shimoda, 186 3. Tom Vialle, 165 13. Julien Beaumer, 91 14. Casey Cochran, 88 16. Ryder DiFrancesco, 65
2025 EMX125 European Championship protagonist and promising teenage motocross prospect Aron Katona has extended his contract status with KTM Factory Racing. He will continue the following phases of his career in orange thanks to a long-term agreement.
