2026 KTM 990 Duke R

Con un tamaño aumentado a 8,8, la nueva instrumentación apaisada con pantalla táctil TFT lleva la funcionalidad a nuevas cotas con su diseño intuitivo y repleto de tecnología inductiva. Con una legibilidad y optimización mejoradas al máximo, es absolutamente READY TO RACE. Toda la información disponible en la GUÍA TÉCNICA KTM.

Agresiva por naturaleza y con una «R» en los spoilers del depósito que denotan inmediatamente su ADN de exclusividad, el resto de motoristas reconocerán al instante a THE PUNISHER a primera vista. Inspirándose en varios modelos heredados de la gama KTM y elevando el resultado final para satisfacer las exigencias actuales, el esquema de color White es tan fresco como atrevido, a toda velocidad o en parado.

Cuando el día se convierte en noche, el dinámico y ligero faro LED que equipa la KTM 990 DUKE R cumple su función definitiva y además, con un toque inteligente.

Las luces de circulación diurna se ajustan automáticamente en intensidad y funcionamiento según las condiciones de oscuridad, una luz corta automática ofrece asistencia permaneciendo encendida un momento incluso después de terminar la ruta, y sus mejoras son evidentes.

Elige tu entrega de potencia preferida como nunca antes, con un nuevo concepto de modos de conducción que permite una total personalización en todos los ámbitos. Los cuatro modos estándar -Rain, Street y Sport y la nueva opción Personalizable ofrecen un nivel de personalización superior, mientras que el trío adicional de configuraciones Track y Personalizables, basadas en el rendimiento, están disponibles opcionalmente como accesorios técnicos. Para ayudarte a decidir con conocimiento de causa cuáles de estos accesorios técnicos se adaptan mejor a ti, disfruta de todas las funciones gracias a un MODO DEMO durante los primeros 1500 km.

Deja todas las tonterías a un lado y corre contra el reloj. O contra tus rivales. En cualquier caso, el modo TRACK eleva el listón hasta el 11, golpeando fuerte por encima de lo habitual en su cilindrada y asegurándote unas intensas vueltas en circuito.
Elige lo que necesites, olvida lo que no, la respuesta del acelerador es esencial, y el control de salida toma el protagonismo desde la apertura del semáforo. En el modo TRACK, el control anti wheelie puede ajustarse en cinco niveles, desde muy bajo a muy alto, o desactivarse.

¿Crees que las curvas son importantes? Lo son. Pero espera a experimentar la capacidad de salida de la KTM 990 DUKE R.
El control de salida te permite acelerar con una asistencia similar a la de los sistemas profesionales, desarrollada en los más altos niveles de competición, y te impulsa por delante de la competencia.

Echa un vistazo a la KTM 990 DUKE R y verás claro cuál es su objetivo. Esta moto monoplaza ha sido creada para competir y, aunque puede llevar un asiento para el pasajero, el objetivo es ante todo el máximo rendimiento. Aunque el carácter básico del asiento permanece inalterado, este se sitúa en 840 mm (frente a 825 mm) debido a su suspensión actualizada. La agilidad es clave, sin sacrificar lo que esperarías de ella en carretera.

Distintiva en su función y actualizada para un estilo más agresivo, se ha revisado la colocación de las estriberas de aluminio, ahora 33 mm hacia atrás y 12,5 mm hacia arriba. Por ello, el piloto disfrutará de un mayor ángulo de inclinación que le permitirá ir más rápido.

La rigidez torsional y el tacto de pilotaje fueron prioritarios a la hora de desarrollar el chasis tubular de la KTM 990 DUKE, que también constituye la base de la versión R. Está construido con una personalidad deportiva, con agilidad y estabilidad combinadas para lograr una experiencia de pilotaje envolvente. Se ha introducido un punto de fijación del sistema de bieletas actualizado, sin afectar al valor de rigidez de la moto. También incorpora un subchasis de fundición de aluminio, con unas tomas de aire laterales integradas para ofrecer forma y función.

Utilizando por primera vez una construcción de basculante con sistema de bieletas en la nueva LC8c Naked, la forma es visualmente la misma que la de la KTM 990 DUKE desde el lateral, pero en la parte superior se ha adaptado para conectar el sistema de bieletas. Menos material significa más espacio, lo que facilita la conexión de la palanca triangular y las bieletas con el chasis. Todavía fundido por gravedad, todavía flexible y revolucionario en su introducción.

El tacto del tren delantero adquiere un nuevo significado en la KTM 990 DUKE R, destacando su horquilla invertida WP APEX de 48 mm y cartucho abierto con 143 mm de recorrido. Es nada menos que un 34% más rígida y tiene unos ajustes actualizados que favorecen un rendimiento extremo, junto con unas nuevas pletinas de dirección de aluminio forjado para adaptarse a la flexión de la horquilla. Con lo que los pilotos pueden contar seguro es con una sensación más firme y con mejor control. Es totalmente ajustable, fácil de ajustar e inspira confianza desde la primera vez que entras rápido en una curva.

El nuevo amortiguador trasero WP APEX complementa la horquilla para proporcionar unas suspensiones de última generación. En concreto, el recorrido en la sección trasera se ha reducido en 10 mm hasta 140 mm en comparación con la actual KTM 990 DUKE, destacando por un muelle lineal que mantiene el confort en los trayectos más relajados.
Además, ahora con una mayor distancia entre ejes de 1481 mm incrementada en 5 mm, la R se adapta mejor a todo.

Agárrate al asfalto con los neumáticos Michelin Power Cup 2 de 120/70-R17 delante y 180/55-R17 detrás que monta la KTM 990 DUKE R para ofrecer un excelente rendimiento en diversas condiciones de la carretera. Acoplados a llantas de aleación ligera heredadas de la SUPER DUKE R.

Más potencia y mejor comportamiento se traducen naturalmente en más velocidad, pero alcanza tus objetivos gracias a las pinzas monobloque Brembo Stylema de cuatro pistones y anclaje radial y a la bomba de freno Brembo MCS ajustable, que se encargan de la frenada delantera. Unos discos flotantes más grandes, componentes más ligeros y un tacto más preciso garantizan la máxima respuesta cuando más lo necesitas.