Estructura del chasis
Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
Estructura del subchasis trasero
Aluminio, con recubrimiento de pintura al polvo
Freno delantero
2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
Freno trasero
Disco de freno, con pinza flotante de un pistón
Diámetro del disco de freno delantero
300 mm
Diámetro del disco de freno trasero
240 mm
Silenciador
Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable