2026 KTM 1390 Super Adventure R

Willkommen in der Welt des hochentwickelten Frontradarsystems. Das als optionales Extra für die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R erhältliche Frontradarsystem präsentiert modernste Technologie. Damit legst du die Wegstrecke zu deinem nächsten Ziel schnell und sicher zurück. Näheres findest du in unserem KTM Tech Guide.

Das wahre Abenteuer beginnt, wenn du das Startgatter verlässt. Mit einer Vielzahl an auswählbaren Fahrmodi und Zündkurven bekommst du jede Bedingung in den Griff. Sobald es aktiviert ist, passt das Ride-by-Wire-System die Gasannahme und die maximale Leistung an die jeweiligen Bedingungen an. Die Standard-Fahrmodi sind RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD und CUSTOM. Mit dem optionalen Fahrmodus RALLY kannst du jedes Terrain selbstbewusst meistern. Näheres findest du in unserem KTM Tech Guide.

Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R ist mit einem hochmodernen, schlüssellosen System mit einzigartigem Anti-Relay-Attack (ARA) ausgerüstet. Dieses System reduziert nicht nur das Risiko von Missbrauch des schlüssellosen Systems durch die Verhinderung der Zündung, sondern bietet auch die Möglichkeit, den Kraftstofftankdeckel und selbst das schlüssellose Kofferschloss des optionalen KTM Touring-Koffersets zu entriegeln. Näheres findest du in unserem KTM Tech Guide.

Wie der Name vermuten lässt, bietet der Fahrmodus RALLY maximale Leistung mit Schlupfanpassung. Dies bedeutet, dass der Fahrer das Eingreifen der Traktionskontrolle und die Gasannahme anpassen kann, wobei bis zu 9 Stufen der Schlupfanpassung wählbar sind. Im Fahrmodus RALLY kann der Fahrer das Vorderrad anheben, um Hindernisse zu überwinden, während Offroad-ABS aktiviert ist, sodass das Hinterrad in engen Kurven blockieren kann. Der Fahrmodus RALLY ist als Sonderausstattung erhältlich.

Bei der 1390 SUPER ADVENTURE-Modellreihe wurde der Motor umfassend überarbeitet. Sein Hubraum wurde von 1301 auf 1350 cm³ vergrößert, und er verfügt über eine hochmoderne Camshift-Technologie. Dies führt zu einer Leistung von 173 PS und 145 Nm Drehmoment, während gleichzeitig die neueste EURO 5+-Norm erfüllt wird, wobei Ventilspielkontrollen erst nach 60.000 km erforderlich werden.

Einen großen Teil ihres Potenzials schöpft die KTM 1390 SUPER ADVENTURE-Modellreihe aus der neuartigen Camshift-Technologie. Sie beinhaltet variable Steuerzeiten mit zwei unterschiedlichen Nockenprofilen, was für ein optimiertes Leistungsband mit größerem Drehmoment und höherer Maximalleistung sorgt. Kurz gesagt funktioniert es so: Bei niedrigen Motordrehzahlen bewirken die Einlassnocken reduzierte Steuerzeiten und einen reduzierten Ventilhub, was bedeutet, dass die Einlassventile kürzer geöffnet sind. Bei höheren Drehzahlen verschieben sich die Nocken seitwärts, die Öffnung der Ventile dauert länger, und die Hubhöhe wird größer. So kann mehr Kraftstoff fließen und natürlich mehr Power entstehen.

Ausgestattet mit einem echten geländetauglichen Reifen- und Felgen-Setup mit einem 90/90-21 vorne und einem 150/70-18 hinten, beide bereift mit den neuen BRIDGESTONE AT 41. Diese Reifen sehen nicht nur entsprechend aus, sie liefern auch die erwartete Leistung mit verbessertem Handling und mehr Stabilität im Gelände, besonders wenn es über schwieriges Terrain geht.

Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R bremst nun noch besser – mit den neuen Bremszylindern von Brembo. Die Bremsperformance wurde entscheidend verbessert, was für einen noch schärferen „Biss“ beim Betätigen der Vorderradbremse sorgt!

Mit dem vollkommen neuen LED-Scheinwerfer wird bei der KTM 1390 SUPER ADVENTURE Modellreihe die Nacht zum Tag. Die SUPER ADVENTURE erhält damit nicht nur einen freshen, unverkennbaren Ausdruck, sondern beleuchtet mit den neuen Kurven-Scheinwerfern die vor ihr liegende Straße mit einem breiteren Lichtstrahl.

Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R bietet vielseitig einstellbare Komponenten wie Brems- und Kupplungshebel, Schalthebel, Lenkerposition und Windschild. So bleibt dank einer optimalen Position auch stundenlanges Fahren angenehm.

Abseits vielbefahrener Wege triffst du des Öfteren auf ziemlich unwegsames Gelände. Glücklicherweise kannst du dich dabei auf den serienmäßigen WP-Lenkungsdämpfer verlassen. Er verbindet den Rahmen mit der Gabelbrücke und sorgt für optimale Kontrolle, selbst auf schwierigem Untergrund.

Die Fußrastenhalter wurden 8 mm tiefer angebracht, um den Fahrerkomfort durch einen größeren Kniewinkel zu erhöhen. Außerdem sind sie 10 mm nach außen verlegt. Damit sind nun der Kontakt und das Gefühl beim Stehen auf den Rasten besser.

Breiter, einstellbar und aus hochfestem, konischem Aluminium gefertigt sind diese neuen Lenker perfekt auf die überarbeitete obere Gabelbrücke aus leichtem geschmiedeten Aluminium abgestimmt. Neben einer verbesserten Kabelführung erhöht die gummigedämpfte Lenkeraufnahme den Fahrerkomfort in jedem Gelände. Dabei hilft auch der neu entwickelte Handschutz, der für mehr Stabilität und so für noch besseren Schutz sorgt.

Die Motorräder sind serienmäßig mit einer umfangreichen, hochmodernen Technologie ausgestattet: Dazu gehören die Motorrad-Traktionskontrolle, die Motorrad-Stabilitätskontrolle, die anpassbaren ABS-Modi, KTMconnect, verschiedene Fahrmodi, das Reifendruck-Kontrollsystem, das Keyless System sowie die Geschwindigkeitsregelanlage.

Für Personen, die noch mehr Freiheit und Flexibilität benötigen, bietet die KTM 1390 SUPER ADVENTURE-Modellreihe optionale hochmoderne Features, wie den Fahrmodus RALLY, adaptives Bremslicht, Frontradarsystem, QUICKSHIFTER+ und Hill Hold Control.