Vor zwei Jahren holte sich die KTM SX-Modellpalette 2023 den Holeshot mit wichtigen Updates über die gesamte Baureihe. Für 2025 präsentieren sich die KTM SX und SX-F sogar mit noch mehr Power am Startgatter. Vollgepackt mit Fahrwerks-Updates und technologischen Neuerungen hat die KTM SX- und SX-F-Baureihe 2025 die Meisterschaft fest im Blick. Die KTM Motocross-Modellpalette 2025 bezieht ihre Updates direkt von KTM Factory Racing. Vom überarbeiteten Rahmen bis zu aktualisierten Kraftstofftankverkleidungen und neuen Reifen ist dies bis dato unsere am weitesten entwickelte MOTOCROSS-Reihe.
Überarbeiteter Rahmen mit aktualisierten Dämpferaufnahmen und neuem Frontdreieck, einschließlich verbesserter Wanddicke.
Verbesserte Motoraufhängungen mit Ausschnitten, um die Fahrwerksflexibilität zu erhöhen, das Gewicht um 300 g zu reduzieren, die Stabilität zu erhalten und Kurvenfahrten zu optimieren.
Aktualisierte Kraftstofftankverkleidungen aus Bi-Compound-Kunststoff verbessern den Luftfluss zum Kühler sowie die Kühlung.
Aktualisiertes Kettenführungsdesign für verbesserte Schmutzabweisung.
Neue Fahrwerkseinstellungen an beiden Enden zur Unterstützung des aktualisierten Rahmens und der neuen Umlenkung, wodurch sich eine verbesserte Gewichtsverteilung, eine höhere Steifigkeit sowie ein besseres Ansprechverhalten ergibt.
Neue Konstruktion des Hinterradbremspedals für höhere Steifigkeit und Biegefestigkeit.
Neue Kraftstofftankrolle für leichtere Montage, weniger Scheuern am Rahmen und größere Robustheit.
Neue Dunlop GEOMAX MX34-Motocross-Reifen ab Werk.
Die Connectivity Unit Offroad ist als KTM PowerParts für die KTM SX-F-Modellpalette verfügbar. Dabei stehen über die KTMconnect-App zahlreiche Funktionen zur Verfügung.
UNÜBERTROFFENE ZWEITAKTER-PERFORMANCE
Dank des umfangreichen Angebots an Zweitaktern ist bei der KTM SX-Modellpalette 2025 für jeden etwas dabei. Von den äußerst leistungsstarken Mini-Crossern mit 50 cm³ Hubraum bis zur beispiellosen KTM 300 SX ist die KTM SX-Reihe top aufgestellt und bereit, es mit jedem aufzunehmen.
KTM 150 SX 2025 - WIEDER DA UND BEREIT ZUM ANGRIFF
Nach zweijähriger Pause kommt mit der KTM 150 SX des Modelljahrs 2025 das 150-cm³-Kraftwerk zurück zu einem Tabletop in deiner Nähe. Mit leichtem Fahrwerk und absoluter READY TO RACE-Attitüde ist die KTM 150 SX zurück und bereit, das Feld aufzumischen.
Im 4-Takt-KTM SX-F-Stall von 2025 stehen die Zeichen auf Dominanz. Diese Maschinen verfügen nicht nur über technologische Finessen wie Launch Control, Traktionskontrolle und Quickshifter ab Werk, sondern sie können mit der brandneuen KTM CONNECTIVITY UNIT OFFROAD (CUO) sogar noch weiter aufgewertet werden. Die MX-Szene hat damit einen sicheren Favoriten.
ULTIMATIVE VERBINDUNG ZUM FAHRER
Die für die KTM SX-F-Modellreihe als KTM PowerParts erhältliche Connectivity Unit Offroad (CUO) kann über die KTMconnect-App genutzt werden und bietet eine Vielzahl an Funktionen und Einstellmöglichkeiten. Zudem vermittelt dir die CUO völlige neue Einblicke in deinen Fahrstil, ermöglicht dir Änderungen am Motorverhalten und bietet Möglichkeiten zur Optimierung von Fahrwerkseinstellungen auf Grundlage der individuellen Präferenzen und Fahrbedingungen. Motorsport auf neuem Niveau.
Red Bull KTM Factory Racing's Aaron Plessinger raced to a hard-fought third-place finish in Round 3 of the AMA Pro Motocross Championship at the Thunder Valley National, earning his second-consecutive 450MX podium result. Colorado began with Plessinger posting the second fastest qualifying time, before powering his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to the front group of Moto 1 out of the gates. After briefly making a late pass for the race lead, ‘The Cowboy’ would reach the checkered flag with a convincing P2 result. Another strong start in Moto 2 saw Plessinger in the mix with the front-runners once again, navigating ultra-technical track conditions to claim fifth position, and third overall for the weekend. He's also currently positioned third in the 450MX standings. Aaron Plessinger: “That first moto was a lot of fun and I was really amped! I didn’t feel fatigued after that one, and then I made a small bike change going into the second moto, which I should have just left alone. That was on me, and I struggled that second moto, but it was just a good day. I had some really good lines in the first one, but being in the battle and making passes on those guys is all I can really ask for. Back to work this week – we’ll come back next weekend looking for that elusive win.” Red Bull KTM Factory Racing’s Tom Vialle posted a consistent performance at the third round of 250MX competition, racing his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION to sixth position in the opening moto. A P5 ride in Moto 2 on a deteriorating track was enough for fourth overall, and an important haul of championship points. Tom Vialle: "I ended up with fourth overall today, which wasn't ideal because I just wasn’t feeling it on the track. I was running third in each of the motos, then ended sixth in the first one after a small crash, followed by P5 in Moto 2. I just didn’t have the feel that I needed all day, so we’ll keep working for next weekend in High Point and make some improvements.” 250MX teammate Julien Beaumer experienced a challenging day out at Thunder Valley onboard his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION. He showcased his speed throughout the races, however, a fall during each outing kept him out of front-running contention. A 17th-place score overall via 16-14 results has him now sitting P7 in the standings. Julien Beaumer: “Not a good day at Thunder Valley. I crashed both motos and that pretty much sums up my weekend. The result doesn’t show how I am riding at the moment, so we’ll regroup and come out swinging at High Point.” Next Race: June 14 – High Point, Pennsylvania Results 450MX Class – Thunder Valley National 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Eli Tomac (Yamaha) 3. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 7. RJ Hampshire (Husqvarna) 8. Malcolm Stewart (Husqvarna) Standings 450MX Class 2025 after 3 of 11 rounds 1. Jett Lawrence, 145 points 2. Eli Tomac, 120 3. Aaron Plessinger, 118 6. RJ Hampshire, 87 11. Malcolm Stewart, 60 Results 250MX Class – Thunder Valley National 1. Chance Hymas (Honda) 2. Haiden Deegan (Yamaha) 3. Levi Kitchen (Kawasaki) 4. Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) 6. Casey Cochran (GASGAS) 14. Ryder DiFrancesco (GASGAS) 17. Julien Beaumer (Red Bull KTM Factory Racing) Standings 250MX Class 2025 after 3 of 11 rounds 1. Haiden Deegan, 144 points 2. Jo Shimoda, 119 3. Chance Hymas, 95 5. Tom Vialle, 85 7. Julien Beaumer, 81 10. Casey Cochran, 64 17. Ryder DiFrancesco, 43
